KR19990025801U - Gliding doors for buses with adjustable guide pins - Google Patents
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Abstract
본 고안은 위치 조정식 안내핀이 설치된 버스용 글라이딩 도어에 관한 것으로, 버스의 측면바디(110)에 형성된 승강구(112)에는 한 쌍의 글라이딩 도어(120)가 회동축(130)을 중심으로 자동 개폐될 수 있게 설치되고, 그 회동축(130)의 상하 양단은 에어 실린더(140)와 연결 접속하는 동시에, 타단은 글라이딩 도어(120)의 상·하부 고정브라켓(122,124)에 축설된 상·하부 작동암(132,134)의 일단을 연결하고, 상기 글라이딩 도어(120)의 하부 일측에 닫힘위치 안내핀(150)을 체결하여 승강구 바닥(114)의 저지구(170)에 형성된 고정홈(172)으로 끼워지게 된 것에 있어서, 상기 글라이딩 도어(120)의 하단에 볼팅 고정되도록 수직면으로 한 쌍의 나사공(162)을 형성한 고정구(160)의 수평면 전방에는 제1 삽지홈(164)을 반원형으로 형성하고, 그 제1 삽지홈(164)과 상응하게 제2 삽지홈(182)이 형성된 결합구(180)는 상기 고정구(160)의 전면으로 볼팅 결합하되, 상기 제1,2 삽지홈(164,182)에 끼워지는 상부돌기(152)와, 상기 저지구(170)의 고정홈(172)으로 끼워지는 하부돌기(156)가 중심판(154)의 상하부에 돌출 형성된 안내핀(150)을 구비함으로써, 글라이딩 개폐 작업시 안내핀의 하부돌기가 승강구 바닥으로 볼팅된 저지구의 고정홈에 정확히 끼워져 고정될 수 있게 함에 따라 글라이딩 도어가 과도하게 닫혀지는 것을 방지하게 된 유용한 고안이다.The present invention relates to a gliding door for the bus is installed position adjustable guide pin, a pair of gliding door 120 is automatically opened and closed about the pivot shaft 130 in the hatch 112 formed on the side body 110 of the bus The upper and lower ends of the pivot shaft 130 are connected to and connected to the air cylinder 140, and the other ends of the upper and lower operations are built up on the upper and lower fixing brackets 122 and 124 of the gliding door 120. One end of the arm 132, 134 is connected, and the closing position guide pin 150 is fastened to the lower side of the gliding door 120 to be inserted into the fixing groove 172 formed in the stopper 170 of the hatch bottom 114. In this case, the first insertion groove 164 is formed in a semicircular shape in front of the horizontal surface of the fixture 160 having a pair of screw holes 162 in a vertical plane so as to be bolted to the lower end of the gliding door 120. And a second insertion groove 182 corresponding to the first insertion groove 164. Coupling 180 is formed is coupled to the front of the fixture 160, the upper projection 152 is fitted into the first and second insertion grooves (164,182) and the fixing groove of the stopper 170 The lower protrusion 156 fitted into the 172 includes guide pins 150 protruding from the upper and lower portions of the center plate 154, so that the lower protrusions of the guide pins are bolted to the bottom of the hatch when the gliding opening and closing operation is performed. It is a useful design to prevent the gliding door from being excessively closed by being able to be fitted and fixed to the.
Description
본 고안은 위치 조정식 안내핀이 설치된 버스용 글라이딩 도어에 관한 것으로, 특히 버스의 측면바디에 형성된 승강구에는 한 쌍의 글라이딩 도어가 회동축을 중심으로 자동 개폐될 수 있게 설치되고, 그 회동축의 상하 양단은 에어 실린더와 연결 접속하는 동시에, 타단은 글라이딩 도어의 상·하부 고정브라켓에 축설된 상·하부 작동암의 일단을 연결하고, 상기 글라이딩 도어의 하부 일측에 닫힘위치 안내핀을 체결하여 승강구 바닥의 저지구에 형성된 고정홈으로 끼워지게 된 것에 있어서, 상기 글라이딩 도어의 하단에 볼팅 고정되도록 수직면으로 한 쌍의 나사공을 형성한 고정구의 수평면 전방에는 제1 삽지홈을 반원형으로 형성하고, 그 제1 삽지홈과 상응하게 제2 삽지홈이 형성된 결합구는 상기 고정구의 전면으로 볼팅 결합하되, 상기 제1,2 삽지홈에 끼워지는 상부돌기와, 상기 저지구의 고정홈으로 끼워지는 하부돌기가 중심판의 상하부에 돌출 형성된 안내핀을 구비하여 된 위치 조정식 안내핀이 설치된 버스용 글라이딩 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a gliding door for a bus provided with a positioning guide pin, in particular, the hatch formed in the side body of the bus is installed so that a pair of gliding doors can be automatically opened and closed about the rotating shaft, the upper and lower sides of the rotating shaft Both ends are connected to the air cylinder, and the other end is connected to one end of the upper and lower operating arms arranged on the upper and lower fixing brackets of the gliding door, and the closing position guide pin is fastened to the lower side of the gliding door to open the bottom of the hatch. In the fitting groove formed in the stopper of the, the first insertion groove is formed in a semi-circular shape in front of the horizontal surface of the fastener formed a pair of screw holes in the vertical plane to be bolted fixed to the lower end of the gliding door, A coupling tool formed with a second insertion groove corresponding to the first insertion groove is bolted to the front of the fixture, but the first and second insertion The upper projection is fitted into the groove, the present invention relates to low-earth fixing groove bus gliding door for the lower protrusion is provided a guide pin positioned adjustable guide pin and having a protruding from the upper and lower portions of the center plate is fitted in.
일반적으로 버스의 양측면에는 운전자 및 승객들이 승하차할 수 있도록 전방, 중앙 또는 후방에 승강구가 형성되어 있고, 각 승강구에는 도어가 설치되는 데, 그 개폐 형식에 따라 스윙 도어, 폴딩 도어, 글라이딩 도어로 구분되고 있다.In general, the hatch is formed at the front, the center or the rear of both sides of the bus so that drivers and passengers can get on and off, and each hatch is provided with a door, which is divided into a swing door, a folding door, and a gliding door according to the opening and closing type. It is becoming.
이중 상기 승강구에 설치된 글라이딩 도어 및 그 글라이딩 도어의 닫힘위치 안내핀의 설치 및 작용 상태는 첨부된 도면 도 1 내지 도 2를 참조로 하여 다음과 같이 기술한다.The installation and operation state of the gliding door and the closed position guide pin of the gliding door installed in the hatch will be described as follows with reference to FIGS. 1 to 2.
도 1은 종래 기술의 버스용 글라이딩 도어를 보인 정면도이고, 도 2는 도 1에서 A - A선에 따른 요부 측단면도이다.1 is a front view showing a gliding door for a bus of the prior art, Figure 2 is a side cross-sectional view of the main portion along the line AA in FIG.
이에 도시된 바와같이 버스의 측면바디(10)에 형성된 승강구(12)에는 한 쌍의 글라이딩 도어(20)가 회동축(30)을 중심으로 자동 개폐될 수 있게 설치되고, 그 회동축(30)의 상부 끝단에는 에어 실린더(40)를 연결 접속하는 동시에, 타단은 글라이딩 도어(20)의 상부 고정브라켓(22)에 축설된 상부 작동암(32)의 일단을 연결하고, 상기 글라이딩 도어(20)에 볼팅 고정된 " ㄴ "형의 결합 브라켓(26)에는 캡너트(60)로써 안내핀(50)을 하향으로 돌출되게 체결 고정하되, 그 안내핀(50)과 상응한 고정홈(72)이 형성된 저지구(70)를 승강구 바닥(14)으로 볼팅 고정하고 있었는 바, 도면 중 미설명 부호(24)는 글라이딩 도어(20)의 하단에 볼팅 고정된 하부 고정브라켓이고, (34)은 상기 회동축(30)의 하단에 일단이 돌출된 후 그 타단이 하부 고정브라켓(24)에 축설된 하부 작동암이다.As shown in the drawing, the hatch 12 formed on the side body 10 of the bus is provided with a pair of gliding doors 20 so as to be automatically opened and closed about the pivot shaft 30, and the pivot shaft 30. The other end is connected to the upper end of the air cylinder 40, the other end is connected to one end of the upper operating arm 32 built in the upper fixing bracket 22 of the gliding door 20, the gliding door 20 Fastening fixed to the "b" type coupling bracket 26 bolted to the guide pin 50 to protrude downward with a cap nut 60, the fixing groove 72 corresponding to the guide pin 50 is The formed stopper 70 was bolted and fixed to the hatch bottom 14. In the drawing, reference numeral 24 denotes a lower fixing bracket bolted to the bottom of the gliding door 20, and 34 is the above-mentioned. One end protrudes from the lower end of the coaxial 30, and the other end thereof is a lower operation arm built on the lower fixing bracket 24.
이때, 상기 상부 고정브라켓(22), 하부 고정브라켓(24), 회동축(30), 에어 실린더(40), 상부 작동암(32), 하부 작동암(34)은 한 쌍의 글라이딩 도어(20)에 각기 장착하고 있었다.At this time, the upper fixing bracket 22, the lower fixing bracket 24, the rotating shaft 30, the air cylinder 40, the upper operating arm 32, the lower operating arm 34 is a pair of gliding door 20 ) Was attached to each.
이와같은 구조로 된 글라이딩 도어(20)를 작동하기 위해서는 도면에 도시되어 있지는 않지만, 운전자가 작동 스위치를 온시켜 상기 에어 실린더(40)를 작동하게 되면, 그 에어 실린더(40)는 상기 회동축(30)과 함께 상부 작동암(32)과 하부 작동암(34)을 회전시켜 상기 글라이딩 도어(20)를 승강구(12)에서 개방 또는 폐쇄시키게 된다. 이때, 상기 글라이딩 도어(20)의 하부의 결합브라켓(26)에 캡너트(60)로써 볼팅 고정된 안내핀(50)은 승강구 바닥(14)으로 볼팅 고정된 저지구(70)의 고정홈(72)에 끼워져 글라이딩 도어(20)가 승강구(12)의 내부로 더 이상 전진하지 못하게 했었지만, 이러한 과정에서 상기 안내핀(50) 및 저지구(70)의 위치가 뒤틀렸을 경우 상기 안내핀(50)이 저지구(70)의 고정홈(72)에 끼워지지 않는 관계로, 글라이딩 도어(20)가 승강구(12)의 내부쪽으로 과대하게 전진하여 소음이 발생하는 등의 문제점이 발생했었다.Although not shown in the drawing for operating the gliding door 20 having such a structure, when the driver turns on the operation switch to operate the air cylinder 40, the air cylinder 40 is the rotating shaft ( Rotating the upper operating arm 32 and the lower operating arm 34 together with the opening 30 opens or closes the gliding door 20 at the hatch 12. At this time, the guide pin 50 bolted to the coupling bracket 26 of the lower part of the gliding door 20 as the cap nut 60 is fixed to the fixing groove of the stopper 70 bolted to the hatch bottom 14 ( 72 to prevent the gliding door 20 from moving forward into the inside of the hatch 12, but the guide pin 50 when the guide pin 50 and the stopper 70 are distorted in this process. ) Is not fitted into the fixing groove 72 of the stopper 70, the gliding door 20 has been excessively advanced toward the inside of the lifting hole 12, there was a problem such as noise generated.
본 고안의 기술적 과제는 글라이딩 도어의 하부에 볼팅 고정된 고정구에는 제1 삽지홈을 형성하고, 그 제1 삽지홈과 상응한 위치에 제2 삽지홈이 형성된 결합구를 고정구의 전방으로 볼팅 결합시 안내핀의 상부돌기를 끼워 고정하되, 상기 안내핀은 필요에 따라 소정 각도 회전시켜 결합토록 함으로써, 글라이딩 개폐 작업시 안내핀의 하부돌기가 승강구 바닥으로 볼팅된 저지구의 고정홈에 정확히 끼워져 고정될 수 있게 함에 따라 글라이딩 도어가 과도하게 닫혀지는 것을 방지하게 된 위치 조정식 안내핀이 설치된 버스용 글라이딩 도어를 제공하는 데 있다.The technical problem of the present invention is to form a first insertion groove in the fixing fixture bolted to the lower portion of the gliding door, when coupling the coupling unit formed with a second insertion groove in the position corresponding to the first insertion groove bolted forward of the fixture The upper pin of the guide pin is fixed to be fixed, but the guide pin is rotated by a predetermined angle so as to be coupled, so that when the gliding opening and closing operation, the lower protrusion of the guide pin can be accurately fitted into the fixing groove of the stopper bolted to the bottom of the hatch. The present invention provides a bus gliding door equipped with a positioning guide pin that prevents the gliding door from being excessively closed.
이러한 본 고안은 버스의 측면바디에 형성된 승강구에는 한 쌍의 글라이딩 도어가 회동축을 중심으로 자동 개폐될 수 있게 설치되고, 그 회동축의 상하 양단은 에어 실린더와 연결 접속하는 동시에, 타단은 글라이딩 도어의 상·하부 고정브라켓에 축설된 상·하부 작동암의 일단을 연결하고, 상기 글라이딩 도어의 하부 일측에 닫힘위치 안내핀을 체결하여 승강구 바닥의 저지구에 형성된 고정홈으로 끼워지게 된 것에 있어서, 상기 글라이딩 도어의 하단에 볼팅 고정되도록 수직면으로 한 쌍의 나사공을 형성한 고정구의 수평면 전방에는 제1 삽지홈을 반원형으로 형성하고, 그 제1 삽지홈과 상응하게 제2 삽지홈이 형성된 결합구는 상기 고정구의 전면으로 볼팅 결합하되, 상기 제1,2 삽지홈에 끼워지는 상부돌기와, 상기 저지구의 고정홈으로 끼워지는 하부돌기가 중심판의 상하부에 돌출 형성된 안내핀을 구비함으로써 달성되는 것이다.The present invention is installed on the hatch formed in the side body of the bus so that a pair of gliding doors can be automatically opened and closed about the rotation shaft, the upper and lower ends of the rotation shaft is connected to the air cylinder and the other end is the gliding door In one end of the upper and lower operating arms arranged on the upper and lower fixing brackets of the upper and lower fixing brackets, and the closing position guide pin is fastened to the lower one side of the gliding door so as to be fitted into the fixing groove formed in the stopper at the bottom of the hatch. A first insertion groove is formed in a semicircular shape in front of a horizontal surface of a fixture having a pair of threaded holes formed in a vertical plane to be bolted to the bottom of the gliding door, and a coupling tool having a second insertion groove formed therein corresponding to the first insertion groove. Is bolted to the front of the fixture, the upper projection is fitted into the first, second insertion groove, and the fixing groove of the stopper It will be achieved by the projection portion provided with a guide pin protruding from the upper and lower portions of the center plate.
또한 본 고안은 상기 고정구와 결합구에 형성된 제1,2 삽지홈은 안내핀의 결합 위치를 조정할 수 있도록 복수개로 형성함으로써 달성되는 것이다.In addition, the present invention is achieved by forming a plurality of first and second insertion grooves formed in the fixture and the coupling to adjust the coupling position of the guide pin.
그리고 본 고안은 상기 고정구와 결합구의 외부로는 커버를 씌워 볼팅 고정함으로써 달성되는 것이다.And the present invention is achieved by fixing the bolt to cover the outside of the fastener and coupling.
도 1은 종래 기술의 버스용 글라이딩 도어를 보인 정면도이고,1 is a front view showing a gliding door for a bus of the prior art,
도 2는 도 1에서 A - A선에 따른 요부 측단면도이다.2 is a side cross-sectional view of the main portion taken along the line AA in FIG. 1.
도 3은 본 고안의 위치 조정식 안내핀이 설치된 버스용 글라이딩 도어를 보인 정면도이고,Figure 3 is a front view showing a gliding door for the bus is installed position adjustable guide pin of the present invention,
도 4는 본 고안에서 닫힘위치 안내핀의 분해 사시도이고,Figure 4 is an exploded perspective view of the closed position guide pin in the present invention,
도 5는 도 3에서 B - B선에 따른 요부확대 측단면도이며,5 is an enlarged side cross-sectional view of the main part in accordance with the line B-B in FIG.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
110 : 측면바디 112 : 승강구110: side body 112: hatch
114 : 승강구 바닥 120 : 글라이딩 도어114: hatch bottom 120: gliding door
130 : 회동축 132,134 : 상·하부 작동암130: rotating shaft 132,134: upper and lower working arm
140 : 에어 실린더 150 : 안내핀140: air cylinder 150: guide pin
152,156 : 상·하부돌기 154 : 중심판152,156: upper and lower projections 154: center plate
160 : 고정구 162 : 나사공160: fixture 162: screw hole
164,182 : 제1,2 삽지홈 170 : 저지구164,182: 1, 2 insertion groove 170: low
172 : 고정홈 180 : 결합구172: fixing groove 180: coupling sphere
첨부된 도면 도 3은 본 고안의 버스용 글라이딩 도어를 보인 정면도이고, 도 4는 본 고안에서 닫힘위치 안내핀의 분해 사시도이고, 도 5는 도 3에서 B - B선에 따른 요부확대 측단면도이다.Figure 3 is a front view showing a bus gliding door of the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view of the closed position guide pin in the present invention, Figure 5 is an enlarged side cross-sectional view of the main portion along the line B-B in FIG. .
이에 도시된 바와같이 본 고안 위치 조정식 안내핀이 설치된 버스용 그라이딩 도어에 있어, 버스의 측면바디(110)에 형성된 승강구(112)에는 한 쌍의 글라이딩 도어(120)가 회동축(130)을 중심으로 자동 개폐될 수 있게 설치된다.As shown in the present invention, the gliding door for the bus is installed position adjustable guide pin, a pair of gliding door 120 in the hatch 112 formed in the side body 110 of the bus to the rotating shaft 130 It is installed to open and close automatically.
그 회동축(130)의 상하 양단은 에어 실린더(140)와 연결 접속하는 동시에, 타단은 글라이딩 도어(120)의 상·하부 고정브라켓(122,124)에 축설된 상·하부 작동암(132,134)의 일단을 연결한다. 즉, 상기 에어 실린더(140)에 의해 회동축(130)과 이에 연설된 상·하부 작동암(132,134)을 회전시킬 수 있다.The upper and lower ends of the pivot shaft 130 are connected and connected to the air cylinder 140, while the other end is one end of the upper and lower operating arms 132 and 134 which are arranged on the upper and lower fixing brackets 122 and 124 of the gliding door 120. Connect That is, the air cylinder 140 may rotate the rotating shaft 130 and the upper and lower operating arms 132 and 134 spoken thereto.
상기 글라이딩 도어(120)의 하부 일측에 닫힘위치 안내핀(150)을 체결하여 승강구 바닥(114)의 저지구(170)에 형성된 고정홈(172)으로 끼워지게 된다.The closing position guide pin 150 is fastened to the lower side of the gliding door 120 to be fitted into the fixing groove 172 formed in the stopper 170 of the hatch bottom 114.
상기 글라이딩 도어(120)의 하단에 볼팅 고정되도록 수직면으로 한 쌍의 나사공(162)을 형성한 고정구(160)의 수평면 전방에는 제1 삽지홈(164)을 반원형으로 형성한다.A first insertion groove 164 is formed in a semicircular shape in front of the horizontal surface of the fastener 160 having a pair of screw holes 162 in a vertical plane so as to be bolted to the lower end of the gliding door 120.
그 제1 삽지홈(164)과 상응하게 제2 삽지홈(182)이 형성된 결합구(180)는 상기 고정구(160)의 전면으로 볼팅 결합한다. 상기 제1,2 삽지홈(164,182)은 서로 결합했을 때 원형의 형상이 된다.The coupler 180 having the second inserting groove 182 corresponding to the first inserting groove 164 is bolted to the front surface of the fixture 160. The first and second insertion grooves 164 and 182 have a circular shape when they are coupled to each other.
상기 제1,2 삽지홈(164,182)에 끼워지는 상부돌기(152)와, 상기 저지구(170)의 고정홈(172)으로 끼워지는 하부돌기(156)가 중심판(154)의 상·하부에 돌출 형성된 안내핀(150)을 구비한다. 이때 그 안내핀(150)은 필요에 따라 회전시켜 상기 저지구(170)의 고정홈(172)에 정상적으로 끼워질 수 있게 한다.Upper and lower portions of the central plate 154 include upper protrusions 152 fitted into the first and second insertion grooves 164 and 182 and lower protrusions 156 fitted into the fixing grooves 172 of the stopper 170. It is provided with a guide pin 150 formed to protrude. At this time, the guide pin 150 is rotated as necessary so that it can be fitted into the fixing groove 172 of the stopper 170 normally.
상기 고정구(160)와 결합구(180)에 형성된 제1,2 삽지홈(164,182)은 안내핀(150)의 결합 위치를 조정할 수 있도록 복수개로 형성한다.The first and second insertion grooves 164 and 182 formed in the fixing tool 160 and the coupling tool 180 are formed in plural so as to adjust the coupling position of the guide pin 150.
상기 고정구(160)와 결합구(180)의 외부로는 커버(190)를 씌워 볼팅 고정하게 된다.Covering the cover 190 to the outside of the fixture 160 and the coupler 180 is fixed to the bolting.
이러한 구조로 된 본 고안 위치 조정식 안내핀이 설치된 버스용 글라이딩 도어의 조립 상태와 첨부된 도면 도 3 내지 도 6를 토대로 자세하게 기술하고자 한다.An assembly state of the bus gliding door having the present invention position adjustable guide pin having such a structure will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 6.
즉, 상기 버스의 측면바디(110)에 형성된 승강구(112)에는 한 쌍의 글라이딩 도어(120)가 회동축(130)을 중심으로 설치되어 회전 개폐될 수 있게 하고, 그 회동축(130)의 상하 끝단에는 상·하부 작동암(132,134)의 일단을 연설한 다음, 그 타단은 상·하부 고정브라켓(122,124)에 축설된다. 이때, 상기 상·하부 작동암(132,134)은 회동축(130)과 직각으로 돌출 형성된다. 이와 동시에, 상기 각 회동축(130)의 상부 끝단에는 에어 실린더(140)와 연결 설치되어 있다.That is, a pair of gliding doors 120 are installed around the pivot shaft 130 in the hatch 112 formed in the side body 110 of the bus so as to be rotated and opened and rotated. One end of the upper and lower working arms 132 and 134 is spoken at the upper and lower ends, and the other end is arranged on the upper and lower fixing brackets 122 and 124. In this case, the upper and lower operating arms 132 and 134 are formed to protrude at right angles to the rotation shaft 130. At the same time, the upper end of each of the rotation shaft 130 is connected to the air cylinder 140 is installed.
아울러, 상기 글라이딩 도어(120)의 하단에는 안내핀(150)이 결합되는 데, 그 안내핀(150)은 중심판(154)의 표면으로 상부돌기(152)를 돌출 형성하면서, 이면으로 하부돌기(156)를 돌출 형성한다. 이러한 상부돌기(152)와 하부돌기(156)는 중심판(154)에서 서로 편심된 위치에 돌출 형성하게 된다. 이렇게 형성된 상부돌기(152)는 상기 제1 삽지홈(164)과 제2 삽지홈(182) 사이로 끼워져 결합된다. 그리고 하부돌기(156)는 상기 승강구 바닥(114)으로 볼팅 고정된 저지구(170)의 고정홈(172)에 끼워져 고정되는 것이다.In addition, the guide pin 150 is coupled to the lower end of the gliding door 120, the guide pin 150 is formed to project the upper protrusion 152 to the surface of the center plate 154, the lower protrusion to the rear Protrudes 156. The upper protrusion 152 and the lower protrusion 156 is formed to protrude in a position eccentric with each other in the center plate 154. The upper protrusion 152 thus formed is inserted into and coupled between the first insertion groove 164 and the second insertion groove 182. The lower protrusion 156 is fitted into the fixing groove 172 of the stopper 170 bolted and fixed to the hatch bottom 114.
이처럼, 상기 안내핀(150)이 글라이딩 도어(120)에 결합되는 상태를 설명해 보자면, 우선 상기 고정구(160)의 수직면을 글라이딩 도어(120)의 하부 전방으로 부착해 놓은 상태에서 이에 형성된 나사공(162)으로 볼트를 끼워 체결 고정하게 된다. 이후 상기 제1,2 삽지홈(164,182) 사이에는 안내핀(150)의 상부돌기(152)를 끼워 고정하게 되는 데, 이때, 상기 승강구 바닥(114)으로 볼팅 고정된 저지구(170)의 고정홈(172)에 정상적으로 끼워져 고정될 수 있도록 상기 안내핀(150) 자체를 회전시켜 적당한 위치에 오게 되면, 상기 결합구(180)를 고정구(160)에 볼팅 체결하게 된다. 또한 그 고정구(160)와 결합구(180)에는 제1,2 삽지홈(164,182)을 한 개소에만 한정하지 않고 두 개소 내지 그 이상을 형성할 수도 있다. 이후 상기 제1,2 삽지홈(164,182)에 안내핀(150)을 끼워 고정할 경우, 그 안내핀(150)의 상부돌기(152)를 고정구(160)와 결합구(180)에 형성한 제1,2 삽지홈(164,182) 중 적당한 위치의 제1,2 삽지홈(164,182)을 골라 끼워 고정하면 된다.As described above, in the state in which the guide pin 150 is coupled to the gliding door 120, first, the vertical hole of the fixture 160 is attached to the lower front of the gliding door 120 to form a screw hole ( 162) to fix the bolts. Thereafter, the first and second insertion grooves 164 and 182 are fixed between the upper protrusions 152 of the guide pins 150. At this time, the fixing of the stoppers 170 bolted to the hatch bottom 114 is fixed. When the guide pin 150 itself is rotated so as to be inserted into the groove 172 to be fixed, the coupling pin 180 is bolted to the fixture 160. In addition, the fixing tool 160 and the coupling tool 180 may be provided not only with the first and second insertion grooves 164 and 182 but with two or more places. After the guide pin 150 is inserted into the first and second insertion grooves 164 and 182 to fix the upper protrusion 152 of the guide pin 150 formed on the fixture 160 and the coupling member 180. The first and second insertion grooves 164 and 182 at appropriate positions may be selected and inserted into the 1,2 insertion grooves 164 and 182.
한편, 상기 고정구(160)와 이에 볼팅 고정된 결합구(180)의 외부로는 커버(190)를 끼워 고정한다. 이렇게 되면, 상기 고정구(160)와 결합구(180)은 외부에서 볼 때 보이지 않아 외관이 불량해지는 것을 예방할 수 있고, 또한 그 고정구(160)와 결합부(180)가 외부의 충격에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.Meanwhile, the cover 190 is fixed to the outside of the fixture 160 and the coupler 180 that is bolted and fixed thereto. In this case, the fastener 160 and the coupling member 180 can be prevented from being seen when viewed from the outside, thereby preventing the appearance from being poor, and also the fixture 160 and the coupling portion 180 are broken by an external impact. Can be prevented.
다음으로, 상기 글라이딩 도어(120)의 작동 상태를 상세히 설명해 보자면, 운전자가 도면에 미도시 된 작동 스위치를 온시켜 상기 에어 실린더(140)를 작동하게 되면, 그 에어 실린더(140)의 작동에 따라 회동축(130)이 일방향으로 회전하게 되면서, 이에 연설된 상·하부 작동암(132,134)이 회전하게 되고, 이에 따라 그 상·하부 작동암(132,134)은 글라이딩 도어(120)를 열거나 닫게 된다. 이때, 상기 안내핀(150)이 글라이딩 도어(120)의 하부로 고정되어 있는 상태이기 때문에, 상기 안내핀(150)의 하부돌기(156)는 상기 승강구 바닥(114)에 볼팅 고정된 저지구(170)의 고정홈(172)에 끼워지고 빠질 수 있게 된다. 즉, 안내핀(150)의 하부돌기(156)가 저지구(170)의 고정홈(172)으로써 끼워짐으로 인해 글라이딩 도어(120)가 승강구(112)의 내측으로 과도하게 진입됨을 예방해 줄 수 있게 되는 것이다. 이렇게 글라이딩 도어(120)의 반복적인 계폐 작업 도중에 상기 안내핀(150)의 하부돌기(156)가 저지구(170)의 고정홈(172)과 위치가 잘 맞지 않는 관계로 끼워지지 않는 경우가 발생된다면, 상기 결합구(180)를 상기 고정구(160)로부터 볼팅 상태를 해제한 후 상기 안내핀(150)을 소정 각도만큼 회전시킨 이후 결합구(180)의 볼팅시켜 체결하면 된다.Next, the operation state of the gliding door 120 will be described in detail. When the driver turns on the operation switch not shown in the drawing to operate the air cylinder 140, according to the operation of the air cylinder 140. As the rotation shaft 130 rotates in one direction, the upper and lower operating arms 132 and 134, which are addressed thereto, rotate, and the upper and lower operating arms 132 and 134 open or close the gliding door 120. . At this time, since the guide pin 150 is fixed to the lower portion of the gliding door 120, the lower protrusion 156 of the guide pin 150 is bolted to the hatch bottom 114. The fitting groove 172 of the 170 is to be able to be pulled out. That is, the lower protrusion 156 of the guide pin 150 may be prevented from excessively entering the inside of the hatch 112 due to the fitting groove 172 of the stopper 170. Will be. Thus, during the repeated closing operation of the gliding door 120, the lower protrusion 156 of the guide pin 150 does not fit in a position that does not fit well with the fixing groove 172 of the stopper 170 occurs. If so, the bolt 180 may be fastened by releasing the bolting state from the fixture 160 and then rotating the guide pin 150 by a predetermined angle and then bolting the joint 180.
본 고안 위치 조정식 안내핀이 설치된 버스용 글라이딩 도어에 따르면, 버스의 측면바디에 형성된 승강구에 설치되어 회전 개폐될 수 있게 한 글라이딩 도어의 하부에는 안내핀을 결합 고정하되, 글라이딩 도어의 하부에 고정구를 볼팅 고정시킨 다음, 그 고정구의 제1 삽지홈과 맞결합될 수 있도록 제2 삽지홈이 형성된 결합구를 구비하고, 상기 제1,2 삽지홈 사이에는 안내핀의 상부돌기를 끼워 고정하는 한편, 그 안내핀의 하부돌기는 승강구 바닥으로 볼팅 고정된 저지구의 고정홈으로 끼 끼워지게 함으로써, 글라이딩 도어의 개폐 작업시 에어 실린더의 동작에 따라 회동축이 회전 작동되어 글라이딩 도어가 회전 개폐될 때 그 하부에 고정 설치된 안내핀의 하부돌기가 승강구 바닥의 저지구에 형성된 고정홈으로 끼워 고정되게 하고, 이때 상기 안내핀의 하부돌기가 저지구의 고정홈에 끼워지지 않는 경우가 발생되면, 상기 안내핀을 적당한 각도로 회전시켜 안내핀의 하부돌기가 저지구의 고정홈에 잘 끼워져 고정될 수 있게 함에 따라 글라이딩 도어의 개폐 작업을 원활하게 수행할 수 있게 된 유용한 고안이다.According to the gliding door for the bus provided with the position-adjustable guide pin of the present invention, the guide pin is fixedly coupled to the lower part of the gliding door which is installed at the hatch formed in the side body of the bus so as to be rotated and opened. After fixing the bolt, and having a coupler formed with a second insertion groove so as to be engaged with the first insertion groove of the fixture, between the first and second insertion grooves while fixing the upper projection of the guide pin, The lower projection of the guide pin is fitted into the fixing groove of the stopper fixed to the bottom of the hatch, so that the rotation shaft rotates according to the operation of the air cylinder during opening and closing operation of the gliding door so that the lower part of the guide pin rotates when the gliding door is rotated. The lower protrusion of the guide pin fixedly installed in the fixing groove is formed into the fixing groove formed in the stopper of the bottom of the hatch, and the guide If the lower protrusion of the stopper does not fit in the fixing groove of the stopper, the guide pin is rotated at an appropriate angle so that the lower protrusion of the guide pin is fitted into the fixing groove of the stopper so as to be fixed and open and close the operation of the gliding door It is a useful design that can be performed smoothly.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970038326U KR19990025801U (en) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | Gliding doors for buses with adjustable guide pins |
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Family Applications (1)
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| KR2019970038326U KR19990025801U (en) | 1997-12-19 | 1997-12-19 | Gliding doors for buses with adjustable guide pins |
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1997
- 1997-12-19 KR KR2019970038326U patent/KR19990025801U/en not_active IP Right Cessation
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