KR100461955B1 - A structure of hinge bracket of tailgate for automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 차체에 결합되는 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조를 작업이 용이하고, 필요시 테일 게이트를 차체로부터 탈착이 용이하도록 한 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조에 관한 것으로, 본 발명은 테일 게이트에 조립된 상기 테일 게이트용 제1 및 제2 브라켓과, 차체에 조립된 차체용 브라켓의 각각의 플렌지부를 맞닿도록 하여 공구를 상측에서 하측으로의 경사진 방향으로 다수의 센터링 볼트를 삽입하여 상기 차체에 테일 게이트를 조립함으로써, 의장 공정 후 상기 테일 게이트를 차체에 조립하고 탈거하는 것이 용이하고, 작업자가 뒤로 돌아서서 작업하지 않아도 되어 작업성이 향상되는 효과가 있다.The present invention relates to a structure of a hinge bracket of a tailgate for an automobile, which facilitates a structure of a hinge bracket of a tailgate coupled to a vehicle body, and to easily detach and detach a tailgate from a vehicle, when necessary. By inserting a plurality of centering bolts in an inclined direction from the upper side to the lower side by contacting each flange portion of the tail gate first and second brackets assembled to the tail gate and the vehicle body brackets assembled to the vehicle body. By assembling the tail gate to the vehicle body, it is easy to assemble and remove the tail gate to the vehicle body after the design process, and there is an effect that the workability does not need to be turned around by the operator to improve the workability.

Description

자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조{A structure of hinge bracket of tailgate for automobile}Structure of hinge bracket of tailgate for automobile

본 발명은 자동차의 차체에 결합되는 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조를작업이 용이하고, 필요시 테일 게이트를 차체로부터 탈착이 용이하도록 한 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a hinge bracket of a tailgate for an automobile, which facilitates a structure of a hinge bracket of a tailgate coupled to a vehicle body and facilitates detachment of a tailgate from a vehicle body when necessary.

종래에 의한 자동차용 테일 게이트의 조립은 보통, 차체 조립 공정에서, 차체(1)에 테일 게이트(2)를 힌지 브라켓(3)을 매개로 조립하고, 이와 같이 조립된 상태에서 의장 조립 공정에서 자동차의 실내에 헤드라이닝(4)을 조립하고, 상기 테일 게이트(2)에 부착되는 부품을 도1에 도시된 바와 같이, 작업자가 뒤로 돌아서서 하게 된다.Conventionally, assembling of a tail gate for automobiles is performed in a vehicle body assembly step, in which the tail gate 2 is assembled to the vehicle body 1 via the hinge bracket 3, and in the assembled state, the vehicle is assembled in the design assembly process. Assembling the headlining (4) in the interior of the, and the parts attached to the tail gate (2), as shown in Figure 1, the operator turns to the back.

이와 같은 조립 공정, 즉, 차체 조립 공정에서 테일 게이트(2)를 부착한 후, 테일 게이트에 부착되는 부품을 조립함으로써, 테일 게이트(2)의 조립이 완성된다. 도2 및 도3에 도시된 바와 같이, 테일 게이트(2)를 부착하는 힌지 브라켓(3)의 구조는 상기 차체(1)에 차체장착용 체결부재(3a)를 매개로 부착되는 차체용 브라켓(3b)과, 상기 차체용 브라켓(3b)에 일단이 힌지(3c) 결합되고 타단인 양측 플렌지홀(3d)이 테일 게이트 장착용 체결부재(3e)를 매개로 장착되는 테일 게이트용 브라켓(3f)으로 이루어진다.The assembly of the tail gate 2 is completed by attaching the tail gate 2 in such an assembling step, that is, in the vehicle body assembling step, and then assembling the parts attached to the tail gate. As shown in Figures 2 and 3, the structure of the hinge bracket (3) for attaching the tail gate (2) is a vehicle body bracket attached to the vehicle body (1) via a vehicle mounting fastening member (3a) ( 3b) and a tail gate bracket 3f having one end coupled to the vehicle body bracket 3b and a two-side flange hole 3d at the other end mounted through a tail gate mounting fastening member 3e. Is done.

상기와 같은 테일 게이트의 힌지 브라켓(3)은 먼저, 차체용 브라켓(3b)이 차체(1)에 결합되고, 이 차체용 브라켓(3b)에 힌지된 테일 게이트용 브라켓(3f)의 플렌지홀(3d)을 통해 테일 게이트 장착용 체결부재(3e)로 체결하게 되는 바, 이 테일 게이트 장착용 체결부재(3e)의 조립 방향은 하측에서 상측으로 조립하게 되므로, 자동차의 실내에 장착되는 헤드라이닝(4)을 장착한 후에는 조립이 불가하고, 또한, 테일 게이트(2)를 탈거시에도 공구의 간섭으로 인하여 그 탈거 작업이 어려울 뿐만아니라 상기한 테일 게이트(2)가 장착된 상태에서 이에 부착되는 부품을 조립하게 됨으로써, 작업자가 뒤로 돌아서서 작업해야 하는 불편함이 있었다.As for the hinge bracket 3 of the tail gate, the flange hole of the tail gate bracket 3f hinged to the vehicle body 1 is first coupled to the vehicle body 1, and the body bracket 3b is hinged to the vehicle body bracket 3b. 3d) is fastened to the tailgate mounting fastening member 3e. The assembly direction of the tailgate mounting fastening member 3e is assembled from the lower side to the upper side. 4) It is impossible to assemble after mounting, and the removal of the tail gate 2 is difficult due to the interference of the tool even when the tail gate 2 is removed, and is attached thereto while the tail gate 2 is mounted. By assembling the parts, there was the inconvenience that the operator had to turn back and work.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 자동차용 테일 게이트를 조립시 이에 조립되는 의장 부품을 먼저 조립한 후, 테일 게이트를 차체에 조립하는 것이 가능하도록 차체와 테일 게이트를 조립 매개하는 힌지 브라켓의 형상을 개선하여 작업자가 뒤로 돌아서서 작업하지 않아도 되고, 테일 게이트의 조립 및 탈거가 용이하도록 한 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to assemble the design parts to be assembled to the assembly of the tail gate for the vehicle first, and then to assemble the tail gate to the vehicle body It is to provide a structure of the hinge bracket of the automotive tail gate to facilitate the assembly and removal of the tail gate, so that the operator does not have to turn back to work by improving the shape of the hinge bracket for assembling the tail gate.

따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조는, 차체에 힌지 브라켓을 매개로 테일 게이트를 조립하는 자동차에 있어서, 상기 차체에 차체장착용 체결부재를 매개로 부착되는 차체용 브라켓과, 상기 테일 게이트에 테일 게이트 장착용 체결부재를 매개로 장착되는 테일 게이트용 제1 브라켓과, 상기 테일 게이트용 제1 브라켓의 힌지홀에 핀으로 회전 가능하게 삽입 연결된 테일 게이트용 제2 브라켓과, 상기 테일 게이트용 제2 브라켓과 차체용 브라켓의 각각의 플렌지부가 맞닿도록 하여 공구를 상측에서 하측으로의 경사진 방향으로 삽입하는 다수의 센터링 볼트를 구비한 것을 특징으로 한다.Therefore, in order to realize the above object, the structure of the hinge bracket of the automotive tail gate according to the present invention, in the automobile assembling the tail gate via the hinge bracket on the vehicle body, the vehicle body mounting fastening member to the vehicle body A vehicle body bracket attached to the vehicle, a tail gate first bracket mounted on the tail gate via a fastening member for mounting the tail gate, and a hinge hole of the hinge bracket of the tail gate. And a plurality of centering bolts for inserting the tool in an inclined direction from the upper side to the lower side by contacting each of the flange portions of the tail gate second bracket and the tail gate second bracket and the vehicle body bracket. do.

도1은 자동차의 테일 게이트를 도시한 측단면도,1 is a side cross-sectional view showing a tail gate of an automobile;

도2는 도1의 A부를 확대 도시한 단면도,FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of part A of FIG. 1;

도3은 종래의 테일 게이트의 힌지 브라켓을 도시한 사시도,3 is a perspective view showing a hinge bracket of a conventional tail gate;

도4는 본 발명에 의한 테일 게이트의 힌지부위를 도시한 단면도,4 is a cross-sectional view showing the hinge portion of the tail gate according to the present invention;

도5는 본 발명에 의한 테일 게이트의 힌지 브라켓을 도시한 사시도이다.Figure 5 is a perspective view of the hinge bracket of the tail gate according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 차체 2 : 테일 게이트1: body 2: tail gate

30 : 힌지 브라켓 31 : 차체장착용 체결부재30: hinge bracket 31: fastening member for vehicle body mounting

32 : 차체용 브라켓 33 : 테일 게이트 장착용 체결부재32: body bracket 33: tail gate mounting fastening member

34 : 테일 게이트용 제1 브라켓 35 : 핀34: first bracket for tail gate 35: pin

36 : 테일 게이트용 제2 브라켓 37 : 센터링 볼트36: second bracket for the tail gate 37: centering bolt

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도4는 본 발명에 의한 테일 게이트의 힌지부위를 도시한 단면도이고, 도5는 본 발명에 의한 테일 게이트의 힌지 브라켓을 도시한 사시도이다.Figure 4 is a cross-sectional view showing the hinge portion of the tail gate according to the present invention, Figure 5 is a perspective view showing the hinge bracket of the tail gate according to the present invention.

도4 및 도5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조는, 차체(1)에 힌지 브라켓(30)을 매개로 테일 게이트(2)를 조립하게 되는 바, 상기 차체(1)에 차체장착용 체결부재(31)를 매개로 부착되는 차체용 브라켓(32)과, 상기 테일 게이트(2)에 테일 게이트 장착용 체결부재(33)를 매개로 장착되는 테일 게이트용 제1 브라켓(34)과, 상기 테일 게이트용 제1 브라켓(34)의 힌지홀(34a)에 핀(35)으로 회전 가능하게 삽입 연결된 테일 게이트용 제2 브라켓(36)과, 상기 테일 게이트용 제2 브라켓(36)과 차체용 브라켓(32)의 각각의 플렌지부가 맞닿아 공구를 상측에서 하측으로의 경사진 방향으로 삽입하여 조립되는 다수의 센터링 볼트(37)를 구비한다.As shown in Figures 4 and 5, the structure of the hinge bracket of the automotive tail gate according to the present invention, the tail gate 2 is assembled to the vehicle body 1 via the hinge bracket 30, Tail gate mounted to the vehicle body 1 via the vehicle body mounting fasteners 31, and tail gate (2) through the tail gate mounting fasteners 33 through the tail gate (2) A first bracket 34 for tailgate, a second bracket 36 for tailgate rotatably inserted into a hinge hole 34a of the first bracket 34 for tailgate, and the tailgate Each flange portion of the second bracket 36 for the vehicle body 32 and the vehicle body bracket 32 are provided with a plurality of centering bolts 37 assembled by inserting the tool in an inclined direction from the upper side to the lower side.

다음에, 이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.Next, the operation and effect of the present invention thus constructed will be described.

먼저, 테일 게이트(2)의 조립 공정을 살펴보면, 의장 공정에서 각종 부품이 조립된 테일 게이트(2)를 의장 공정에서 자동차 실내의 의장 부품을 조립한 차체(1)에 조립하게 된다. 이 차체(1)와 테일 게이트(2)를 조립시, 먼저, 상기 차체(1)에 차체장착용 체결부재(31)를 매개로 차체용 브라켓(32)을 조립하고, 상기 테일 게이트(2)에는 테일 게이트 장착용 체결부재(33)를 매개로 테일 게이트용 제1 브라켓(34)을 장착하며, 상기 테일 게이트용 제1 브라켓(34)의 힌지홀(34a)에 핀(35)으로 테일 게이트용 제2 브라켓(36)을 회전 가능하게 삽입 연결한다. 이와 같이, 조립된 상기 테일 게이트용 제2 브라켓(36)과 차체용 브라켓(32)의 각각의플렌지부를 맞닿도록 하여 공구를 상측에서 하측으로의 경사진 방향으로 다수의 센터링 볼트(37)를 삽입하여 상기 차체(1)에 테일 게이트(2)를 조립한다.First, referring to the assembling process of the tail gate 2, the tail gate 2 having various components assembled in the design process is assembled to the vehicle body 1 in which the design components of the vehicle interior are assembled in the design process. When assembling the vehicle body 1 and the tail gate 2, first, the vehicle body bracket 32 is assembled to the vehicle body 1 through the vehicle body mounting fastening member 31, and the tail gate 2 is assembled. The first bracket 34 for the tail gate is mounted through the fastening member 33 for mounting the tail gate, and the tail gate is connected to the hinge hole 34a of the first bracket 34 for the tail gate with the pin 35. The second bracket 36 for rotation is rotatably inserted. In this way, the plurality of centering bolts 37 are inserted in an inclined direction from the upper side to the lower side by contacting the flange portions of the assembled second gate 36 for tail gate and the vehicle body bracket 32. The tail gate 2 is assembled to the vehicle body 1.

상기와 같은 본 발명에 따른 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조에 의하면, 테일 게이트에 조립된 상기 테일 게이트용 제1 및 제2 브라켓과, 차체에 조립된 차체용 브라켓의 각각의 플렌지부를 맞닿도록 하여 공구를 상측에서 하측으로의 경사진 방향으로 다수의 센터링 볼트를 삽입하여 상기 차체에 테일 게이트를 조립함으로써, 의장 공정 후 상기 테일 게이트를 차체에 조립하고 탈거하는 것이 용이하고, 작업자가 뒤로 돌아서서 작업하지 않아도 되어 작업성이 향상되는 효과가 있다.According to the structure of the hinge bracket of the automotive tail gate according to the present invention, the first and second brackets for the tail gate assembled to the tail gate and the flange portion of the bracket for the vehicle body assembled to the vehicle body to abut By assembling the tail gate to the vehicle body by inserting a plurality of centering bolts in the inclined direction from the upper side to the lower side, it is easy to assemble and remove the tail gate to the vehicle body after the design process, There is no need to work, which improves workability.

Claims (1)

차체(1)에 힌지 브라켓(30)을 매개로 테일 게이트(2)를 조립하는 자동차에 있어서;In a motor vehicle for assembling the tail gate (2) via the hinge bracket (30) to the vehicle body (1); 상기 차체(1)에 차체장착용 체결부재(31)를 매개로 부착되는 차체용 브라켓(32)과;A vehicle body bracket (32) attached to the vehicle body (1) via a vehicle body mounting fastening member (31); 상기 테일 게이트(2)에 테일 게이트 장착용 체결부재(33)를 매개로 장착되는 테일 게이트용 제1 브라켓(34)과;A tail gate first bracket (34) mounted on the tail gate (2) via a tail gate mounting fastening member (33); 상기 테일 게이트용 제1 브라켓(34)의 힌지홀(34a)에 핀(35)으로 회전 가능하게 삽입 연결된 테일 게이트용 제2 브라켓(36)과;A tail gate second bracket (36) rotatably inserted into the hinge hole (34a) of the tail bracket first bracket (34) by a pin (35); 상기 테일 게이트용 제2 브라켓(36)과 차체용 브라켓(32)의 각각의 플렌지부가 맞닿도록 하여 공구를 상측에서 하측으로의 경사진 방향으로 삽입하는 다수의 센터링 볼트(37)를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조.And a plurality of centering bolts 37 for inserting the tool in an inclined direction from the upper side to the lower side so that the flange portions of the tail gate second bracket 36 and the vehicle body bracket 32 abut. The structure of the hinge bracket of the tailgate for automobiles.
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