KR100312446B1

KR100312446B1 - Steering wheel mounting structure of automobile

Info

Publication number: KR100312446B1
Application number: KR1019980035486A
Authority: KR
Inventors: 권순환
Original assignee: 정주호; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1998-08-31
Filing date: 1998-08-31
Publication date: 2001-12-28
Also published as: KR20000015513A

Abstract

본 발명은 자동차의 조향휠 취부구조에 관한 것으로, 조향휠의 바디를 조향컬럼 샤프트에 끼워 너트로 고정한 이후, 에어백 어셈블리 및 휠커버의 조립 작업과 함께 배선 작업을 각각 별도로 하는 대신, 차체 조립 라인에서는 미리 납품업체에서 에어백 어셈블리와 휠커버를 조립 완료한 조향휠을 조향컬럼 샤프트에 끼우면서, 장착부재의 고정볼트를 체결 고정하는 것으로 취부 작업을 완료하게 된 자동차의 조향휠 취부구조를 제공하는 데 있다.The present invention relates to a steering wheel mounting structure of an automobile, and after the body of the steering wheel is fixed to the steering column shaft and fixed with a nut, wiring work is separately performed together with the assembly of the airbag assembly and the wheel cover. The supplier provides the steering wheel mounting structure of the automobile, which is completed by the fastening and fixing of the fixing bolt of the mounting member while inserting the steering wheel, which has assembled the airbag assembly and the wheel cover, to the steering column shaft.

이러한 본 발명은, 상단으로부터 하부에까지 세퍼레이션부(12) 및 테이퍼부(14)가 순차적으로 형성된 조향컬럼 샤프트(10)와; 그 조향컬럼 샤프트(10)의 세퍼레이션부(12) 및 테이퍼부(14)가 끼워지도록 이면의 돌출부(32)에는 삽지공(34)이 관통되면서 상면으로는 수납공간(36)이 형성된 바디(30)와, 그 바디(30)의 수납공간(36)에 설치된 에어백 어셈블리(40)와, 그 에어백 어셈블리(40)가 외부에서 보이지 않도록 수납공간(36)의 상부로 설치된 휠커버(60)로 이루어진 조향휠(20)과; 그 조향휠(20)의 이면으로 설치되어 돌출부(32)를 감싸게 된 보호커버(60)와; 상기 조향휠(20)이 조향컬럼 샤프트(10)에 끼워진 상태에서 바디(30)와 보호커버(60)로 끼워져 조향컬럼 샤프트(10)에 체결 고정되는 장착부재(70)를 포함하여 달성된다.The present invention includes a steering column shaft 10 in which the separation unit 12 and the taper unit 14 are sequentially formed from the top to the bottom; The body 30 having the storage space 36 formed thereon while the insertion hole 34 penetrates the projection 32 on the rear side so that the separation portion 12 and the taper portion 14 of the steering column shaft 10 are fitted. Steering, and an airbag assembly 40 installed in the storage space 36 of the body 30, and a wheel cover 60 installed above the storage space 36 so that the airbag assembly 40 is not visible from the outside. A wheel 20; A protective cover 60 installed on the rear surface of the steering wheel 20 to surround the protrusion 32; The steering wheel 20 is achieved by including a mounting member 70 is fitted into the body 30 and the protective cover 60 in the state fitted to the steering column shaft 10 is fastened to the steering column shaft 10.

Description

Steering Wheel Mounting Structure

본 발명은 조향컬럼 샤프트에 형성되는 숫나사부를 삭제한 나머지 테이퍼부와 세퍼레이션부만을 형성하고, 조향휠의 바디에는 에어백 어셈블리, 휠커버, 보호커버의 조립 작업 및 배선 작업을 납품 단위로 미리 조립하여 조향휠의 취부 작업을 수행토록 한 자동차의 조향휠 취부구조에 관한 것이다.The present invention removes the male thread portion formed on the steering column shaft and forms only the remaining tapered portion and the separation portion, and the assembly and wiring work of the airbag assembly, the wheel cover, and the protective cover on the steering wheel body are assembled in advance as a unit for steering. The present invention relates to a steering wheel mounting structure of a vehicle for performing wheel mounting work.

일반적으로 차실내의 운전석 공간에는 운전을 위한 조향컬럼 샤프트가 돌출 형성되면서, 그 조향컬럼 샤프트에는 조향휠이 취부되어 있다.In general, a steering column shaft for driving is formed in the driver's seat space in the vehicle cabin, and a steering wheel is mounted on the steering column shaft.

종래 자동차의 조향휠 취부구조는 첨부된 도면 도 1 내지 도 2에 의거 간략하게 기술하고자 한다.Steering wheel mounting structure of a conventional vehicle will be described briefly based on the accompanying drawings, Figs.

도 1은 종래 자동차의 조향휠이 취부된 상태를 보인 요부 사시도로, 이에 도시된 바와 같이 운전석 공간에는 조향컬럼 샤프트(A)가 돌출 형성되어 있고, 그 조향컬럼 샤프트(A)에는 조향휠(B)이 끼워져 있었다.1 is a perspective view of a main part showing a state in which a steering wheel of a conventional vehicle is mounted, and as shown therein, a steering column shaft A is protruded in a driver's seat space, and a steering wheel B is formed in the steering column shaft A. FIG. ) Was inserted.

또한 도 2는 종래 기술에서 조향휠과 조향컬럼 샤프트가 결합된 상태를 보인 요부 측단면도로, 조향컬럼 샤프트(A)는 상단으로부터 하부에까지 숫나사부(A3), 세퍼레이션부(A1) 및 테이퍼부(A2)가 순차적으로 형성되어 있었다.In addition, Figure 2 is a side cross-sectional view showing the main portion of the steering wheel and the steering column shaft coupled state in the prior art, the steering column shaft (A) from the upper end to the lower end (A3), the separation unit (A1) and the tapered portion (A2) was formed sequentially.

또한 상기 조향컬럼 샤프트(A)에 조향휠(B)을 취부한 구조에 있어, 그 조향휠(B)은 상부가 개구된 수납공간(C3)이 형성되고, 그 수납공간(C3)의 바닥까지 삽지공(C2)이 관통된 돌출부(C1)를 이면으로 형성한 바디(C)와; 그 바디(C)의 돌출부(C1)를 감싸도록 하부에서 결합한 보호커버(F)와; 상기 바디(C)의 개구된 수납공간(C3)으로 설치되는 에어백 어셈블리(D)와; 그 에어백 어셈블리(D)의 상면으로 결합되어 외부에서 감싸게 된 휠커버(E)와로 이루어져 있었고, 조향컬럼 샤프트(A)의 상단부분으로 보호커버(F)가 끼워져 바디(C)의 삽지공(C2)을 통해 선단의 숫나사부(A3)가 수납공간(C3)으로 돌출되어 너트(G)로 체결토록 하고 있었다.In addition, in the structure in which the steering wheel B is attached to the steering column shaft A, the steering wheel B is formed with a storage space C3 having an upper opening, and to the bottom of the storage space C3. A body C having a protrusion C1 through which the insertion hole C2 penetrates to the rear surface thereof; A protective cover (F) coupled from the bottom to surround the protrusion (C1) of the body (C); An airbag assembly (D) installed in the open receiving space (C3) of the body (C); It consists of a wheel cover (E) which is coupled to the upper surface of the airbag assembly (D) and wrapped around the outside, and the protective cover (F) is inserted into the upper portion of the steering column shaft (A) to insert the insertion hole (C2) of the body (C) The male screw portion A3 at the tip protrudes into the storage space C3 to be tightened with the nut G.

이와 같은 구조로 된 종래의 기술에서는 상기 조향휠(B)을 조향컬럼 샤프트(A)에 취부하게 된 구체적인 과정을 살펴볼 때, 하부로 보호커버(F)가 조립된 상태에서 돌출부(C1)의 삽지공(C2)을 통해 조향컬럼 샤프트(A)의 상단 부분, 즉 숫나사부(A3)와 세퍼레이션부(A1) 및 테이퍼부(A2)가 끼워진 후, 최상단의 숫나사부(A3)가 바디(C)의 수납공간(C3)으로 돌출되면, 돌출된 숫나사부(A3)에 너트(G)를 체결하여 고정하고 난 다음, 바디(C)의 개구된 부위를 통해 수납공간(C3)으로 에어백 어셈블리(D) 및 휠커버(E)를 조립하게 되어 있었고, 이와 동시에 상기 에어백 어셈블리(D)의 배선 작업을 바디(C)의 수납공간(C3)에서 수행하고 있었는 바, 조향컬럼 샤프트(A)에 바디(C)를 조립한 후 배선 작업과 함께 에어백 어셈블리(D) 및 휠커버(E)의 조립 작업을 별도의 작업으로 각각 해 주어야 함에 따라 작업성이 저하되는 문제가 있고, 특히 상기 배선 작업을 하지 않아 재차 분리 조립하는 문제점이 발생함은 물론, 상기 조향컬럼 샤프트(A)의 상단 부분으로 형성된 숫나사부(A3) 만큼의 공간을 차지했으므로 공간상의 제약 등의 문제점이 발생했었다.In the conventional technology having such a structure, when looking at the specific process of mounting the steering wheel (B) to the steering column shaft (A), the insertion hole of the protrusion (C1) in the protective cover (F) assembled in the lower state After the upper end portion of the steering column shaft A, that is, the male thread portion A3, the separation portion A1 and the taper portion A2, is inserted through C2, the uppermost male thread portion A3 is the body C. When protruding into the storage space (C3) of the, fastening the nut (G) to the protruding male threaded portion (A3), and then through the open portion of the body (C) to the airbag assembly (D) to the storage space (C3) ) And the wheel cover (E), and at the same time the wiring operation of the airbag assembly (D) was performed in the storage space (C3) of the body (C), the body (C) in the steering column shaft (A) ) And assembling the airbag assembly (D) and the wheel cover (E) together with the wiring work. As a result, there is a problem that the workability is deteriorated, and in particular, there is a problem of disassembling and reassembling again because the wiring work is not performed. Because of the occupancy, problems such as space limitations occurred.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 기술적 과제는 조향휠의 바디를 조향컬럼 샤프트에 끼워 너트로 고정한 이후, 에어백 어셈블리 및 휠커버의 조립 작업과 함께 배선 작업을 각각 별도로 하는 대신, 차체 조립 라인에서는 미리 납품업체에서 에어백 어셈블리와 휠커버를 조립 완료한 조향휠을 조향컬럼 샤프트에 끼우면서, 장착부재의 고정볼트를 체결 고정하는 것으로 취부 작업을 완료하게 된 자동차의 조향휠 취부구조를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, the technical problem of the present invention after fixing the steering wheel body to the steering column shaft fixed with a nut, the wiring work together with the assembly work of the airbag assembly and the wheel cover separately. Instead, in the body assembly line, the steering wheel mounting structure of the car is completed by attaching the steering wheel, which has been assembled with the airbag assembly and the wheel cover, to the steering column shaft and tightening the fixing bolt of the mounting member. To provide.

또한 본 발명의 기술적 과제는, 조향컬럼 샤프트의 상단부에 형성하던 숫나사부를 삭제함으로써, 조향휠을 조향컬럼 샤프트에 취부할 경우 바디의 수납공간으로 조향컬럼 샤프트의 선단이 돌출 형성되지 않기 때문에, 에어백 어셈블리를 장착하기 위해 조향휠의 바디 높이를 높일 필요가 없어 공간 활용의 효과를 높일 수 있는 자동차의 조향휠 취부구조를 제공하는 데 있다.In addition, the technical problem of the present invention, by removing the male screw portion formed in the upper end of the steering column shaft, when the steering wheel is mounted on the steering column shaft, the tip of the steering column shaft is not protruded into the storage space of the body, airbag assembly There is no need to increase the body height of the steering wheel in order to install the steering wheel mounting structure of the car that can increase the effect of space utilization.

아울러 본 발명의 기술적 과제는, 납품업체에서 미리 조향휠의 구성부인 바디의 수납공간에 에어백 어셈블리를 장착하면서 그 배선 작업도 함께 수행함으로써, 조립 라인에서 조향컬럼 샤프트에 조향휠의 취부 작업중 발생하는 배선 작업 불량을 해소할 수 있게 되어 배선에 따른 품질 문제를 감소시킬 수 있는 자동차의 조향휠 취부구조를 제공하는 데 있다.In addition, the technical problem of the present invention, by installing the airbag assembly in the storage space of the body, which is a component of the steering wheel in advance in the supplier, the wiring work is also performed, the wiring generated during the installation of the steering wheel on the steering column shaft in the assembly line It is to provide a steering wheel mounting structure of a vehicle that can eliminate the poor work and can reduce the quality problems due to the wiring.

이러한 본 발명은 상단으로부터 하부에까지 세퍼레이션부 및 테이퍼부가 순차적으로 형성된 조향컬럼 샤프트와; 그 조향컬럼 샤프트의 세퍼레이션부 및 테이퍼부가 끼워지도록 이면의 돌출부에는 삽지공이 관통되면서 상면으로는 수납공간이 형성된 바디와, 그 바디의 수납공간에 설치된 에어백 어셈블리와, 그 에어백 어셈블리가 외부에서 보이지 않도록 수납공간의 상부로 설치된 휠커버로 이루어진 조향휠과; 그 조향휠의 이면으로 설치되어 돌출부를 감싸게 된 보호커버와; 상기 조향휠이 조향컬럼 샤프트에 끼워진 상태에서 바디와 보호커버로 끼워져 조향컬럼 샤프트에 체결 고정되는 장착부재를 포함함으로써 달성되는 것이다.The present invention comprises a steering column shaft formed with a separation portion and a tapered portion sequentially from the top to the bottom; An insertion hole penetrates the protrusion on the rear side so that the separation column and the taper portion of the steering column shaft are inserted, the body having a storage space formed thereon, the airbag assembly installed in the storage space of the body, and the airbag assembly so that the airbag assembly cannot be seen from the outside. A steering wheel made of a wheel cover installed above the storage space; A protective cover installed on the rear surface of the steering wheel and surrounding the protrusion; The steering wheel is achieved by including a mounting member fitted to the body and the protective cover in the state fitted to the steering column shaft fastened to the steering column shaft.

또한 본 발명의 기술적 과제는, 상기 장착부재는 보호커버에 관통 형성된 작업공과, 그 작업공과 상응한 위치가 되게 바디의 돌출부에 형성된 경사상의 나사공과, 상기 작업공을 통해 나사공으로 끼워져 조향컬럼 샤프트의 세퍼레이션부에 접촉 고정되게 한 고정볼트로 이루어짐으로써 달성되는 것이다.In addition, the technical problem of the present invention, the mounting member is a work hole formed through the protective cover, the inclined screw hole formed in the protrusion of the body to be in a position corresponding to the work hole, and the threaded through the work hole is inserted into the screw column of the steering column shaft It is achieved by a fixed bolt that is fixed to contact with the separation portion.

그리고 본 발명의 기술적 과제는, 상기 세퍼레이션부의 일측면에는 고정볼트의 선단이 접촉되어 고정되도록 평면 가공면을 형성함으로써 달성되는 것이다.And the technical problem of this invention is achieved by forming the planar processing surface so that the front-end | tip of a fixing bolt may contact and fix to one side surface of the said separation part.

도 1은 종래 자동차의 조향휠이 취부된 상태를 보인 요부 사시도.Figure 1 is a perspective view of the main part showing a state in which the steering wheel of the conventional vehicle is mounted.

도 2는 종래 기술에서 조향휠과 조향컬럼 샤프트가 결합된 상태를 보인 요부 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing the main portion of the steering wheel and the steering column shaft coupled state in the prior art.

도 3은 본 발명에서 조향컬럼 샤프트로부터 조향휠을 분리한 상태의 요부 사시도.Figure 3 is a perspective view of the main portion of the steering wheel separated from the steering column shaft in the present invention.

도 4는 도 3에서 조향휠을 조향컬럼 샤프트에 취부시킨 상태를 보인 요부 측단면도.Figure 4 is a side cross-sectional view showing the main portion of the steering wheel mounted to the steering column shaft in FIG.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 조향컬럼 샤프트 12 : 세퍼레이션부10: steering column shaft 12: separation unit

14 : 테이퍼부 20 : 조향휠14 taper 20 steering wheel

30 : 바디 32 : 돌출부30: body 32: protrusion

34 : 삽지공 36 : 수납공간34: inserter 36: storage space

40 : 에어백 어셈블리 50 : 휠커버40: airbag assembly 50: wheel cover

60 : 보호커버 70 : 장착부재60: protective cover 70: mounting member

72 : 작업공 74 : 나사공72: worker 74: screwer

76 : 고정볼트76: fixing bolt

이하, 본 발명의 바람직한 실시예는 첨부된 도면 도 3과 도 4에 의거 자세하게 기술하고자 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings, FIGS. 3 and 4.

도 3은 본 발명에서 조향컬럼 샤프트로부터 조향휠을 분리한 상태의 요부 사시도이고, 도 4는 도 3에서 조향휠을 조향컬럼 샤프트에 취부시킨 상태를 보인 요부 측단면도이다.Figure 3 is a perspective view of the main portion of the steering wheel in a state in which the steering wheel is separated from the steering column shaft in the present invention, Figure 4 is a side cross-sectional view showing a state in which the steering wheel is mounted on the steering column shaft in FIG.

이에 도시된 바와 같이 본 발명 자동차의 조향휠 취부구조는 운전석 공간으로 돌출 형성된 조향컬럼 샤프트(10)에는 에어백 어셈블리(40)와 휠커버(60)가 납품 단위로 장착된 바디(30)로 이루어진 조향휠(20)을 끼운 다음, 그 조향휠(20)이 빠지지 않도록 장착부재(70)를 사용하게 된 구조로 이루어져 있다.As shown therein, the steering wheel mounting structure of the present invention vehicle is a steering wheel shaft 10 protruding into the driver's seat space, the steering wheel consisting of a body 30, the airbag assembly 40 and the wheel cover 60 is mounted as a delivery unit After inserting (20), the steering wheel 20 is configured to use the mounting member 70 so as not to fall out.

상기 조향컬럼 샤프트(10)는 상단으로부터 하부에까지 세퍼레이션부(12) 및 테이퍼부(14)가 순차적으로 형성된다. 이러한 조향컬럼 샤프트(10)는 운전석 공간으로 돌출되어 있다.The steering column shaft 10 has a separator 12 and a tapered portion 14 sequentially formed from the top to the bottom thereof. The steering column shaft 10 protrudes into the driver's seat space.

상기 조향휠(20)은 조향컬럼 샤프트(10)의 세퍼레이션부(12) 및 테이퍼부(14)가 끼워지도록 이면의 돌출부(32)에는 삽지공(34)이 관통되면서 상면으로는 수납공간(36)이 형성된 바디(30)와, 그 바디(30)의 수납공간(36)에 설치된 에어백 어셈블리(40)와, 그 에어백 어셈블리(40)가 외부에서 보이지 않도록 수납공간(36)의 상부로 설치된 휠커버(60)로 이루어진다. 즉, 바디(30)의 수납공간(36)으로 에어백 어셈블리(40)가 장착되고, 그 에어백 어셈블리(40)의 바로 상부로 휠커버(60)가 설치되어 외부로 감싸게 된 구조이다.The steering wheel 20 has an insertion space 34 penetrating through the protrusion 32 on the rear surface of the steering column shaft 10 so that the separation unit 12 and the taper unit 14 are fitted into the storage space 36. ) Is formed in the body 30, the airbag assembly 40 installed in the storage space 36 of the body 30, and the wheel cover installed in the upper portion of the storage space 36 so that the airbag assembly 40 is not visible from the outside It consists of 60. That is, the airbag assembly 40 is mounted to the storage space 36 of the body 30, and the wheel cover 60 is installed directly above the airbag assembly 40 to surround the outside.

상기 보호커버(60)는 조향휠(20)의 이면으로 설치되어 돌출부(32)를 감싸게 된다.The protective cover 60 is installed to the rear surface of the steering wheel 20 to surround the protrusion 32.

상기 장착부재(70)는 조향휠(20)이 조향컬럼 샤프트(10)에 끼워진 상태에서 바디(30)와 보호커버(60)로 끼워져 조향컬럼 샤프트(10)에 체결 고정된다.The mounting member 70 is fitted into the body 30 and the protective cover 60 in a state in which the steering wheel 20 is fitted to the steering column shaft 10 to be fastened to the steering column shaft 10.

상기 장착부재(70)는 보호커버(60)에 관통 형성된 작업공(72)과, 그 작업공(72)과 상응한 위치가 되게 바디(30)의 돌출부(32)에 형성된 경사상의 나사공(74)과, 상기 작업공(72)을 통해 나사공(74)으로 끼워져 조향컬럼 샤프트(10)의 세퍼레이션부(12)에 접촉 고정되게 한 고정볼트(76)로 이루어진다. 그 고정볼트(76)가 보호커버(60)의 작업공(72)을 통해 돌출부(32)의 나사공(74)으로 체결되고, 이에 체결된 고정볼트(76)의 선단이 조향컬럼 샤프트(10)에 접촉 고정하여 조향휠(20)의 고정 작업을 완료하게 되는 것이다.The mounting member 70 has a work hole 72 formed through the protective cover 60 and an inclined screw hole formed in the protrusion 32 of the body 30 so as to correspond to the work hole 72. 74 and a fixing bolt 76 inserted into the screw hole 74 through the work hole 72 to be fixed to the separation part 12 of the steering column shaft 10. The fixing bolt 76 is fastened to the threaded hole 74 of the protrusion 32 through the working hole 72 of the protective cover 60, the front end of the fixed bolt 76 is fastened to the steering column shaft (10) ) To be fixed in contact with the steering wheel 20 to complete the fixing operation.

상기 세퍼레이션부(12)의 일측면에는 고정볼트(76)의 선단이 접촉되어 고정되도록 평면 가공면(16)을 형성한다.One side surface of the separation unit 12 forms a planar processing surface 16 such that the tip of the fixing bolt 76 is contacted and fixed.

이와 같이 구성된 본 발명은 납품 단위로 조향휠(20)을 구성하는 바디(30)의 수납공간(36)으로 에어백 어셈블리(40)와 휠커버(60)를 미리 조립함과 아울러, 상기 에어백 어셈블리(40)의 배선 작업을 완료한 조향휠(20)을 구비함으로써, 조립 라인에서 조향휠(20)을 조향컬럼 샤프트(10)에 끼운 후 장착부재(70)의 고정볼트(76)로 조향휠(20)이 탈거되지 않게 된 발명이다.The present invention configured as described above pre-assembles the airbag assembly 40 and the wheel cover 60 to the storage space 36 of the body 30 constituting the steering wheel 20 in a delivery unit, the airbag assembly 40 The steering wheel 20 is completed by wiring work, and the steering wheel 20 is inserted into the steering column shaft 10 in the assembly line, and then the steering wheel 20 is fixed to the fixing bolt 76 of the mounting member 70. ) Is the invention that is not removed.

이에 따른 본 발명의 작용 설명은 첨부된 도면 도 3과 도 4를 참조하여 자세히 기술하면 다음과 같다.Accordingly, the operation of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4 as follows.

즉, 본 발명에서는 납품 단위로 조향휠(20)을 구성하는 바디(30)에 에어백 어셈블리(40)와 휠커버(60) 및 보호커버(60)는 물론, 에어백 어셈블리(40)의 배선 작업이 완료된 조향휠(20)을 조향컬럼 샤프트(10)에 끼워 장착부재(70)에 이해 고정 설치하게 된 구조이다.That is, in the present invention, as well as the airbag assembly 40, the wheel cover 60 and the protective cover 60 to the body 30 constituting the steering wheel 20 in the delivery unit, the wiring work of the airbag assembly 40 is completed The steering wheel 20 is inserted into the steering column shaft 10 so as to be fixed to the mounting member 70.

이를 자세히 기술하자면, 상기 바디(30)의 수납공간(36)으로는 에어백 어셈블리(40)를 장착하면서 배선 작업도 함께 완료하고, 그 에어백 어셈블리(40)를 상부로부터 덮어줄 수 있도록 휠커버(60)를 바디(30)의 수납공간(36)에 설치하게 된다. 이때 상기 휠커버(60)의 표면에는 통상적인 혼(HORN)을 설치하고 있다. 이와 함께 상기 바디(30)의 이면으로는 돌출부(32)가 외부에서 보이지 않도록 보호커버(60)를 설치하게 되는 것이다.In detail, the storage space 36 of the body 30 is equipped with the airbag assembly 40 while completing the wiring work and the wheel cover 60 to cover the airbag assembly 40 from the top. It will be installed in the storage space 36 of the body 30. At this time, a conventional horn HORN is provided on the surface of the wheel cover 60. Along with this, the protective cover 60 is installed on the rear surface of the body 30 so that the protrusion 32 is not visible from the outside.

이처럼, 조향휠(20)을 납품 단위로 조립 완료한 이후, 그 조향휠(20)을 조향컬럼 샤프트(10)에 끼워 설치하게 되는 바, 이때 그 조향컬럼 샤프트(10)의 상단부에는 기존의 숫나사부를 형성하지 않고, 세퍼레이션부(12)와 테이퍼부(14)만을 형성하고 있다. 이에, 상기 조향컬럼 샤프트(10)의 세퍼레이션부(12)와 테이퍼부(14)는 보호커버(60)를 관통하여 그 상부의 돌출부(32)에 형성된 삽지공(34)으로 끼워지게 되고, 이렇게 끼워진 조향컬럼 샤프트(10)는 기존과는 달리, 바디(30)의 수납공간(36)으로는 돌출되지 않게 된다.As such, after assembling the steering wheel 20 to the delivery unit, the steering wheel 20 is installed by inserting the steering column shaft 10 into the steering column shaft 10. In this case, an existing male screw is provided at the upper end of the steering column shaft 10. Instead of forming a portion, only the separation portion 12 and the tapered portion 14 are formed. Thus, the separation portion 12 and the taper portion 14 of the steering column shaft 10 are inserted into the insertion hole 34 formed in the protrusion 32 of the upper portion through the protective cover 60, so Unlike the conventional steering column shaft 10 is fitted, it does not protrude into the storage space 36 of the body 30.

그리고 나서, 보호커버(60)에 관통된 작업공(72)을 통해 고정볼트(76)를 끼워 바디(30)의 돌출부(32)에 형성된 나사공(74)으로 체결하게 되고, 그 나사공(74)으로 체결되는 고정볼트(76)의 선단은 돌출부(32)의 삽지공(34)에 끼워져 있던 조향컬럼 샤프트(10)의 세퍼레이션부(12)에 접촉되어 견고하게 고정하는 것으로, 조향휠(20)의 조립 작업은 완료되는 것이다.Then, the fixing bolt 76 is inserted through the work hole 72 penetrated through the protective cover 60 to be fastened to the screw hole 74 formed in the protrusion 32 of the body 30, and the screw hole ( The tip of the fixing bolt 76 fastened to 74 is in contact with the separation part 12 of the steering column shaft 10 fitted in the insertion hole 34 of the protrusion 32 to firmly fix the steering wheel ( The assembly work of 20) is completed.

한편, 상기 조향컬럼 샤프트(10)에 형성된 세퍼레이션부(12)의 외주연 일측에는 평면 가공면(16)을 형성함으로써, 장착부재(70)인 고정볼트(76)의 선단이 접촉됨에 따라 고정력을 보다 향상시킬 수 있게 된다.On the other hand, by forming a plane processing surface 16 on the outer peripheral side of the separation unit 12 formed on the steering column shaft 10, the fixing force of the fixing bolt 76, which is the mounting member 70 is in contact with the fixing force It can be improved more.

이상에서 상세히 설명한 바와같이 본 발명 자동차의 조향휠 취부구조에 따르면, 조향컬럼 샤프트에 형성되는 숫나사부를 삭제한 나머지 테이퍼부와 세퍼레이션부만을 형성하고, 조향휠의 바디에는 에어백 어셈블리, 휠커버, 보호커버의 조립 작업 및 배선 작업을 납품 단위로 미리 조립하여 조향휠의 취부 작업을 수행토록 함으로써, 조향휠의 바디를 조향컬럼 샤프트에 끼워 너트로 고정한 이후, 에어백 어셈블리 및 휠커버의 조립 작업과 함께 배선 작업을 각각 별도로 하는 대신, 차체 조립 라인에서는 미리 납품업체에서 에어백 어셈블리와 휠커버를 조립 완료한 조향휠을 조향컬럼 샤프트에 끼우면서, 장착부재의 고정볼트를 체결 고정하는 것으로 취부 작업을 완료함에 따라 작업성 향상의 효과를 얻게 된다.According to the steering wheel mounting structure of the present invention as described in detail above, only the remaining tapered portion and the separation portion is formed by removing the male thread formed on the steering column shaft, the body of the steering wheel airbag assembly, wheel cover, protective cover Assembly work and wiring work in advance as a delivery unit to perform the steering wheel mounting work, the body of the steering wheel is fixed to the steering column shaft and fixed with a nut, then the wiring work together with the assembly of the airbag assembly and wheel cover Instead of separately, the body assembly line improves workability by fastening the fixing bolts of the mounting members by inserting the steering wheel, which has been assembled by the supplier, with the airbag assembly and the wheel cover, to the steering column shaft. The effect is obtained.

또한, 본 발명에서는 조향컬럼 샤프트의 상단부에 형성하던 숫나사부를 삭제함으로써, 조향휠을 조향컬럼 샤프트에 취부할 경우 바디의 수납공간으로 조향컬럼 샤프트의 선단이 돌출 형성되지 않기 때문에, 에어백 어셈블리를 장착하기 위해 조향휠의 바디 높이를 높일 필요가 없어 공간 활용 측면에서 상승되는 효과가 있는 발명이다.In addition, in the present invention, by removing the male screw portion formed at the upper end of the steering column shaft, when the steering wheel is mounted on the steering column shaft, the tip of the steering column shaft is not protruded into the storage space of the body, so that the airbag assembly is mounted. In order to eliminate the need to increase the body height of the steering wheel, the invention has an effect of being raised in terms of space utilization.

더군다나, 본 발명에서는 납품업체에서 이미 조향휠의 구성부인 바디의 수납공간에 에어백 어셈블리를 장착하면서 그 배선 작업도 함께 해준 결과, 조립 라인에서 조향컬럼 샤프트에 조향휠의 취부 작업중 발생하는 배선 작업 불량을 해소할 수 있게 되어 배선에 따른 품질 문제를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, in the present invention, as a result of the airbag assembly installed in the storage space of the body, which is already a component of the steering wheel, the wiring work is also performed by the supplier, and the wiring work that occurs during the installation of the steering wheel to the steering column shaft in the assembly line is eliminated. It is possible to solve the problem that can reduce the quality problems due to the wiring.

Claims

A steering column shaft 10 in which a separation unit 12 and a taper unit 14 are sequentially formed from an upper end to a lower end; The body 30 having the storage space 36 formed on the upper surface of the steering column shaft 10 through which the insertion hole 34 penetrates the projection 32 on the rear surface so that the separation portion 12 and the taper portion 14 of the steering column shaft 10 are fitted. And an airbag assembly 40 installed in the storage space 36 of the body 30 and a wheel cover 50 installed above the storage space 36 so that the airbag assembly 40 is not visible from the outside. Wheel 20; A protective cover 60 installed on the rear surface of the steering wheel 20 to surround the protrusion 32; And the protrusion wheel 20 of the body 30 and the protective cover 60 in the state where the steering wheel 20 is fitted to the steering column shaft 10 to fix the steering column shaft 10. Steering wheel mounting structure of a vehicle, characterized in that it comprises a member (70).

According to claim 1, The mounting member 70 is formed in the protrusions 32 of the body 30 corresponding to the working hole 72 and the working hole 72 formed through the protective cover 60 The fixing bolt 76 is inserted into the threaded hole 74 through the inclined screw hole 74 and the working hole 72 to be fixed to the separation portion 12 of the steering column shaft 10. Steering wheel mounting structure of a vehicle, characterized in that made.

The vehicle steering according to claim 1 or 2, wherein one side surface of the separation unit 12 is formed with a planar processing surface 16 such that the front end of the fixing bolt 76 contacts and is fixed. Wheel mounting structure.