KR200198936Y1 - Cable clamp which is inserted pannels - Google Patents

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정몽규
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    • B60Y2410/113—Mount clips, snap-fit, e.g. quick fit with elastic members

Abstract

본 고안은 자동차 배선에 있어서 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 인위적인 힘에 의해 압입하여 고정하므로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩 너트를 사용하지 않고도 손쉽게 압입하여 고정할 수 있는 와이어링 클램프에 관한 것으로, 탄성을 지닌 재질의 와이어링 클램프의 상부 일단에 가이드를 일체로 형성하고, 와이어링 클램프의 저면에는 사각형의 삽입공을 구성하며, 강성을 가진 재질의 “ㄷ”자 형상의 클립의 상부와 하부에 다수의 돌기를 클립의 내주면을 향하도록 설치하고 클립의 상부를 와이어링 클램프 저면의 사각형의 삽입공에 결합 구성하고 클립의 하부 일단에는 곡면부를 구성함으로써 유동 및 소음을 방지하고 설치를 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.The present invention uses a separate clip to press and fix the wiring clamp, which is provided with a locking device for fixing the wiring, to the part of the automobile body panel and the panel to which the panel is welded. The present invention relates to a wiring clamp that can be press-fitted and secured easily without using a welding nut. The guide is integrally formed at the upper end of the wiring clamp made of elastic material, and a rectangular insertion hole is formed at the bottom of the wiring clamp. The upper and lower parts of the "c" shaped clip of rigid material are installed to face the inner circumferential surface of the clip, and the upper part of the clip is coupled to the rectangular insertion hole at the bottom of the wiring clamp. The lower end of the curved portion is configured to prevent the flow and noise and to facilitate the installation A.

Description

자동차 패널 압입용 와이어링 크램프Wiring Clamps for Automotive Panel Press

본 고안은 자동차 배선에 있어서 와이어링 클램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 인위적인 힘에 의해 압입하여 고정하므로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩 너트를 사용하지 않고도 손쉽게 압입하여 고정할 수 있는 와이어링 클럼프에 관한 것이다.The present invention relates to a wiring clamp in automotive wiring, and more specifically, using a separate clip of a wiring clamp in which a locking device for fixing a wiring is attached to a panel of the automobile body and a panel welded thereto. The present invention relates to a wiring clump that can be press-fitted and fixed easily without using a separate bolt hole or welding nut.

종래의 와이어링 클램프는 제1도에서 도시된 바와 같이 차채의 패널(100)에 와이어링 클램프(200)를 고정하기 위하여 패널과 클램프에 볼트 결할 할 수 있는 볼트구멍(300)을 형성하고 여기에 웰딩너트(400)를 사용하여 와이어링 클램프(200)를 고정하여 사용하여 왔다.The conventional wiring clamp forms a bolt hole 300 that can be bolted to the panel and the clamp to secure the wiring clamp 200 to the panel 100 of the car as shown in FIG. The welding clamp 400 has been used to fix the wiring clamp 200.

그러나 전기한 와이어링 클램프는 배선을 하기위해 별도의 볼트 구멍과 가공하고 웰딩너트를 용접하여야 하므로 많은 작업 시간이 필요하였으며 작업 블량 등이 발생하여 원가 상승의 요인이 발생하는 문제점이 있었다.However, the electrical wiring clamp requires a lot of work time because it requires a separate bolt hole and a welding nut to be wired for wiring, and there is a problem that a cost increase occurs due to the amount of work.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 인위적인 힘에 의해 압입하여 고정하므로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩 너트를 사용하지 않고도 손쉽게 압입하여 고정할 수 있는 와이어링 클램프를 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention, by inserting and fixing the wiring clamp with a locking device for fixing the wiring to the panel of the vehicle body and the panel welded by artificial force by using a separate clip. An object of the present invention is to provide a wiring clamp that can be easily press-fitted and fixed without using a separate bolt hole or welding nut.

제1도는 본 고안의 종래 측단면도.Figure 1 is a conventional side cross-sectional view of the present invention.

제2도의 본 고안의 전체 사시도.Overall perspective view of the present invention of FIG.

제3도는 본 고안의 클립 사시도.3 is a perspective view of the clip of the present invention.

제4도는 본 고안의 설치 상태 설명도.4 is an explanatory diagram of the installation state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 와이어링 클램프 2 : 가이드1: wiring clamp 2: guide

3 : 삽입공 4 : 클립3: insertion hole 4: clip

5, 5′ : 돌기 6, 6′ : 패널5, 5 ′: projection 6, 6 ′: panel

7 : 곡면부 8 : 용접부7: curved part 8: welding part

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안의 클립이 삽입된 상태의 전체 사시도로써, 탄성을 지닌 재질의 와이어링 클램프(1)의 상부 일단에 가이드(2)을 부설하고, 와이어링 클램프(1)의 저면에는 사각형의 삽입공(3)을 형성하였으며, 또, 강성을 가진 재질의 “ㄷ”자 형상의 클립(4)에는 다수의 돌기(5)(5′)를 클립(4) 본체에서 절개홈을 형성하면서 클립(4)의 내주면을 향하도륵 설치하였다.2 is an overall perspective view of the clip of the present invention is inserted, the guide 2 is attached to the upper end of the wiring clamp 1 of the elastic material, and the bottom of the wiring clamp 1 has a rectangular The insertion hole (3) was formed, and a plurality of projections (5) (5 ') is formed in the clip (4) of the clip (4) while forming a cutting groove in the clip (4) body of rigid material It was installed so as to face the inner peripheral surface of (4).

또한 전기한 클립(4)의 상부는 와이어링 클램프(1) 저면의 사각형의 삽입공(3)에 결할 할 수 있도록 구성하고 전기한 클립(4)의 하부 일단에는 곡면부(7)를 구성 한 것이다.In addition, the upper portion of the clip 4 is configured to be connected to the square insertion hole 3 of the bottom of the wiring clamp (1), and the curved end portion 7 is formed at the lower end of the clip (4). will be.

제3도는 본 고안의 클립에 관한 사시도이고, 제4도는 본 고안의 설치 상태 설명도로써, 도시된 바와 같이 와이어링 클램프(1)와 클립(4)을 결합구성한 와이어링 클램프(1)는 클립(4)의 내주면을 향하도륵 배한 다수의 돌기(5)(5′)와 곡면부(7)로 구성된 클립(4)의 하부를 차체의 상부 패널과 (6) 하부 패널(6′)이 중첩되어 용접 결합되는 용접부(8)에 압입 고정된 것이다.Figure 3 is a perspective view of the clip of the present invention, Figure 4 is an explanatory view of the installation state of the present invention, as shown in the wiring clamp 1 and the wiring clamp (1) is configured to combine the clip 4 is a clip The lower part of the clip 4 composed of a plurality of projections 5, 5 'and a curved portion 7, which are arranged to face the inner circumferential surface of (4), has the upper panel of the vehicle body and (6) the lower panel 6'. It is press-fitted to the welded part 8 which overlaps and is welded.

이상과 같은 본 고안의 작용을 보다 상세히 설명한다.The operation of the present invention as described above will be described in more detail.

제2도에 도시된 바와 같이 상기 와이어링 클램프(1)의 상부에는 가이드(2)가 부설되어 와이어링이 쉽게 결합되고 결합후에는 와이어링의 이탈과 유동을 방지 할 수 있으며, 자동차의 각부의 차체 상부 패널(6)과 하부 패널(6)이 중첩된 용접부(8)에 와이어링 클램프(1)를 고정할시에는 와이어링 클램프(1)의 저면에 구성된 사각형의 삽입공(3)에 클립(4)의 상부를 삽입하면 강성을 지닌 다수의 돌기(5)(5′)에 의해 와이어링 클램프(1)의 삽입공(3)을 전기한 돌기(5)(5′)의 탄발력으로 강하게 지지하므로 와이어링 클램프(1)와 클립(4)이 견고히 결합되는 것이다.As shown in FIG. 2, a guide 2 is attached to the upper portion of the wiring clamp 1 so that the wiring is easily coupled, and after coupling, the separation and the flow of the wiring can be prevented. When fixing the wiring clamp 1 to the welded portion 8 in which the vehicle body upper panel 6 and the lower panel 6 overlap, the clip is inserted into a rectangular insertion hole 3 formed at the bottom of the wiring clamp 1. Inserting the upper portion of (4), the elastic force of the projections (5) (5 ') of the insertion hole (3) of the wiring clamp (1) by the plurality of rigid projections (5) (5') Since it is strongly supported, the wiring clamp 1 and the clip 4 are firmly coupled.

또한 클립 하단부에는 라운드 형태의 곡면부(7)가 형성되어 그 장착이 원활하게 될 수 있다.In addition, the rounded curved portion 7 is formed at the lower end of the clip so that the mounting thereof can be smoothly performed.

또, 와이어링 클램프(1)의 저면에 결합 구성된 클립(4)의 하부와 와이어링 클램프(1)의 저면 사이의 공간을 상, 하부 패널(6)(6′)이 중첩된 용접부(8)에 삽입시에는 클립(4)의 하부의 선단에 구성된 곡면부(7)에 의해 쉽게 초기 삽입이 가능하고 그 이상의 압입시에는 클립(4)의 하부에 돌출된 강성을 지닌 다수의 돌기(5)(5′)가 용접부를 강하게 지지하므로 그 탄발력에 의해 와이어링 클램프(1)와 패널(6)의 용접부(8)가 견고히 고정되는 것이다.Moreover, the welding part 8 in which the space | interval between the lower part of the clip 4 comprised by the lower surface of the wiring clamp 1, and the lower surface of the wiring clamp 1 was overlapped, and the lower panel 6, 6 'was overlapped. In the case of the insertion, the curved portion 7 formed at the tip of the lower part of the clip 4 can be easily inserted in the initial stage, and in the case of further pressing, the plurality of protrusions 5 having the rigidity protruding from the lower part of the clip 4 are provided. Since 5 'strongly supports the welded portion, the wiring clamp 1 and the welded portion 8 of the panel 6 are firmly fixed by the elastic force.

이렇게 차체 패널(6)의 용접부(8)에 결합된 탄성을 가진 재질의 와이어링 클램프(1)는 그 상부 선단의 일측에 와이어링 클램프(1)의 내주면을 향하도록 구성된 탄성의 가이드(2)에 의해 와이어 링이 적은 힘으로도 삽입이 가능하며 삽입후에는 전기한 가이드(2)에 의해 이탈이 되지 않게 되는 것이다.In this way, the elastic wiring 2 of the elastic material coupled to the welding portion 8 of the body panel 6 is configured to face the inner circumferential surface of the wiring clamp 1 on one side of the upper end thereof. By the wire can be inserted even with a small force and after insertion is not to be separated by the guide (2) described above.

이상과 같이 구성된 본고안은, 와이어링 클램프 상부의 가이드에 의하여 와이어링의 결합이 용이하고 와이어링의 이탈과 유동을 방지 할 수 있으며, 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 압입고정하므로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩 너트를 사용하지 않고도 손쇱게 압입하여 결합 할 수 있고 부품의 간소화로 원가 절감의 효과를 얻을 수 있으며 공정의 단순화로 작업 시간의 단축이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.This proposal, which is configured as described above, can easily connect the wiring by the guide on the upper part of the wiring clamp and prevent the separation and flow of the wiring, and fix the wiring to the panel of the automobile body and the part to which the panel is welded. By pressing and fixing the wiring clamp with locking device using a separate clip, it can be easily pressed and combined without using a separate bolt hole or welding nut, and the cost reduction can be achieved by simplifying the parts. By simplifying the work time, it is possible to reduce the working time.

Claims (1)

탄성을 지닌 재질의 와이어링 클램프(1)의 상부 일단에 가이드(2)을 일체로 형성하고, 와이어링 클램프(1)의 저면에는 사각형의 삽입공(3)를 구성하며, 강성을 가진 재질의 “ㄷ”자 형상의 클립(4)의 상부와 하부에 다수의 돌기(5)(5′)를 클립(4)의 내주면을 향하도록 설치하고 클립(4)의 상부를 와이어링 클램프(1) 저면의 사각형의 삽입공(3)에 결합 구성하고 클립(4)의 하부 일단에는 곡면부(7)를 구성함을 특징으로 하는 와이어링 클램프(1).The guide 2 is integrally formed at the upper end of the wiring clamp 1 of elastic material, and a square insertion hole 3 is formed at the bottom of the wiring clamp 1, and the rigid material A plurality of projections 5, 5 'are installed on the upper and lower portions of the “c” shaped clip 4 so as to face the inner circumferential surface of the clip 4, and the upper portion of the clip 4 is connected to the wiring clamp 1 Wiring clamp (1), characterized in that coupled to the bottom of the square insertion hole (3) and the lower end of the clip (4) constitutes a curved portion (7).
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