KR19980050745U

KR19980050745U - Wiring Clamps for Automotive Panel Press

Info

Publication number: KR19980050745U
Application number: KR2019960063921U
Authority: KR
Inventors: 한재율
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07
Also published as: KR200198936Y1

Abstract

본 고안은 자동차 배선에 있어서 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 인위적인 힘에 의해 압입하여 고정함으로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩 너트를 사용하지 않고도 손쉽게 압입하여 고정할 수 있는 와이어링 클램프에 관한 것으로;The present invention uses a separate clip to press and fix a wiring clamp, which is provided with a locking device for fixing the wiring, to an area where the panel of the vehicle body and the panel are welded by an artificial force. It relates to a wiring clamp that can be easily pressed in and fixed without using a welding nut;

탄성을 지닌 재질의 와이어링 클램프의 상부 일단에 가이드를 일체로 형성하고, 와이어링 클램프의 저면에는 사각형의 삽입공을 구성하며;A guide is integrally formed at the upper end of the wiring clamp of elastic material, and a rectangular insertion hole is formed at the bottom of the wiring clamp;

강성을 가진 재질의 ㄷ자 형상의 클립의 상부와 하부에 다수의 돌기를 클립의 내주면을 향하도록 설치하고 클립의 상부를 와이어링 클램프 저면의 사각형의 삽입공에 결합 구성하고 클립의 하부 일단에는 곡면부를 구성함으로써 유동 및 소음을 방지하고 설치를 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.A plurality of protrusions are installed on the upper and lower portions of the U-shaped clip of rigid material facing the inner circumferential surface of the clip, and the upper portion of the clip is coupled to the rectangular insertion hole at the bottom of the wiring clamp. By configuring, there is an effect of preventing flow and noise and facilitating installation.

Description

Wiring Clamps for Automotive Panel Press

본 고안은 자동차 배선에 있어서 와이어링 클램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 인위적인 힘에 의해 압입하여 고정함으로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩 너트를 사용하지 않고도 손쉽게 압입하여 고정할 수 있는 와이어링 클램프에 관한 것이다.The present invention relates to a wiring clamp in automotive wiring, and more specifically, using a separate clip of a wiring clamp in which a locking device for fixing a wiring is attached to a panel of the automobile body and a panel welded thereto. The present invention relates to a wiring clamp that can be press-fitted and fixed easily without using a separate bolt hole or welding nut.

종래의 와이어링 클램프는 도 1에서 도시된 바와 같이 차체의 패널(100)에 와이어링 클램프(200)를 고정하기 위하여 패널과 클램프에 볼트 결합할 수 있는 볼트 구멍(300)을 형성하고 여기에 웰딩너트(400)를 사용하여 와이어링 클램프(200)를 고정하여 사용하여 왔다.Conventional wiring clamps form bolt holes 300 that can be bolted to the panels and clamps for welding the wiring clamps 200 to the panel 100 of the vehicle body as shown in FIG. The wiring clamp 200 has been fixed by using the nut 400.

그러나 전기한 와이어링 클램프는 배선을 하기 위해 별도의 볼트 구멍을 가공하고 웰딩너트를 용접하여여 하므로 많은 작업 시간이 필요하였으며 작업 불량 등이 발생하여 원가 상승의 요인이 발생하는 문제점이 있었다.However, the electrical wiring clamp requires a lot of work time because it processes a separate bolt hole for welding and welds the welding nut, and there is a problem that a cost increase factor occurs due to poor work.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 인위적인 힘에 의해 압입하여 고정함으로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩 너트를 사용하지 않고도 손쉽게 압입하여 고정할 수 있는 와이어링 클램프를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems as described above, by pressing and fixing the wiring clamp, which is attached to the locking device for fixing the wiring to the part of the panel of the automobile body by artificial force by using a separate clip An object of the present invention is to provide a wiring clamp that can be easily press-fitted and fixed without using a separate bolt hole or welding nut.

도 1은 본 고안의 종래 측단면도1 is a cross-sectional side view of the present invention

도 2는 본 고안의 전체 사시도2 is an overall perspective view of the present invention

도 3은 본 고안의 클립 사시도3 is a perspective view of the clip of the present invention

도 4는 본 고안의 설치 상태 설명도4 is an explanatory diagram of an installation state of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 와이어링 클램프2 : 가이드1: wiring clamp 2: guide

3 : 삽입공4 : 클립3: insertion hole 4: clip

5, 5' : 돌기6, 6' : 패널5, 5 ': projection 6, 6': panel

7 : 곡면부8 : 용접부7: curved part 8: welded part

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안의 클립이 삽입된 상태의 전체 사시도로써, 탄성을 지닌 재질의 와이어링 클램프(1)의 상부 일단에 가이드(2)을 부설하고, 와이어링 클램프(1)의 저면에는 사각형의 삽입공(3)을 형성하였으며;2 is an overall perspective view of a state in which the clip of the present invention is inserted, and the guide 2 is attached to the upper end of the wiring clamp 1 of the elastic material, and the bottom surface of the wiring clamp 1 has a rectangular shape. An insertion hole 3 was formed;

또, 강성을 가진 재질의 ㄷ자 형상의 클립(4)에는 다수의 돌기(5)(5')을 클립(4)의 본체에서 절개홈을 형성하면서 클립(4)의 내주면을 향하도록 설치하였다.In addition, the c-shaped clip 4 made of a material having rigidity is provided with a plurality of protrusions 5, 5 ′ facing the inner circumferential surface of the clip 4 while forming a cutout groove in the body of the clip 4.

또한 전기한 클립(4)의 상부는 와이어링 클램프(1) 저면의 사각형의 삽입공(3)에 결합할 수 있도록 구성하고 전기한 클립(4)의 하부 일단에는 곡면부(7)를 구성한 것이다.In addition, the upper portion of the clip 4 is configured to be coupled to the rectangular insertion hole (3) of the bottom of the wiring clamp (1), and the lower end of the clip (4) is configured to form a curved portion (7) .

도 3은 본 고안의 클립에 관한 사시도이고;3 is a perspective view of a clip of the present invention;

도 4는 본 고안의 설시 상태 설명도로써, 도시된 바와 같이 와이어링 클램프(1)와 클립(4)을 결합구성한 와이어링 클램프(1)는 클립(4)의 내주면을 향하도록 배한 다수의 돌기(5)(5')과 곡면부(7)로 구성된 클립(4)의 하부를 차체의 상부 패널(6)과 하부 패널(6')이 중첩되어 용접 결합되는 용접부(8)에 압입 고정된 것이다.4 is an explanatory view of the present invention, a plurality of protrusions are arranged so as to face the inner circumferential surface of the clip 4, the wiring clamp 1 is configured to combine the wiring clamp 1 and the clip 4 as shown (5) The lower part of the clip 4 composed of the 5 'and the curved part 7 is press-fitted to the welded part 8 in which the upper panel 6 and the lower panel 6' of the vehicle body overlap and weld. will be.

이상과 같은 본 고안의 작용을 보다 상세히 설명한다.The operation of the present invention as described above will be described in more detail.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 와이어링 클램프(1)와 상부에는 가이드(2)가 부설되어 와이어링이 쉽게 결합되고 결합후에는 와이어링의 이탈과 유동을 방지할 수 있으며, 자동차의 각부의 차체 상부 패널(6)과 하부 패널(6)이 중첩된 용접부(8)에 와이어링 클램프(1)를 고정할시에는 와이어링 클램프(1)의 저면에 구성된 사각형의 삽입공(3)에 클립(4)의 상부를 삽입하면 강성을 지닌 다수의 돌기(5)(5')에 의해 와이어링 클램프(1)의 삽입공(3)을 전기한 돌기(5)(5')의 탄발력으로 강하게 지지함으로써 와이어링 클램프(1)와 클립(4)이 견고히 결합되는 것이다.As shown in FIG. 2, the wiring clamp 1 and the guide 2 are attached to the upper portion so that the wiring is easily coupled, and after coupling, the separation and flow of the wiring can be prevented. When fixing the wiring clamp 1 to the welded portion 8 in which the upper panel 6 and the lower panel 6 overlap, a clip (2) is inserted into the rectangular insertion hole 3 formed at the bottom of the wiring clamp 1. When the upper portion of 4) is inserted, the protrusions 5 and 5 'of the rigidity of the protrusions 5 and 5' are hardened by the plurality of rigid protrusions 5 and 5 '. By supporting, the wiring clamp 1 and the clip 4 are firmly coupled.

또한 클립 하단부에는 라운드 형태의 곡면부(7)가 형성되어 그 장착이 원활하게 될 수 있다.In addition, the rounded curved portion 7 is formed at the lower end of the clip so that the mounting thereof can be smoothly performed.

또, 와이어링 클램프(1)의 저면에 결합 구성된 클립(4)의 하부와 와이어링 클램프(1)의 저면 사이의 공간을 상, 하부 패널(6)(6')이 중첩된 용접부(8)에 삽입시에는 클립(4)의 하부의 선단에 구성된 곡면부(7)에 의해 쉽게 초기 삽입이 가능하고 그 이상의 압입시에는 클립(4)의 하부에 돌출된 강성을 지닌 다수의 돌기(5)(5')가 용접부를 강하게 지지하므로 그 탄발력에 의해 와이어링 클램프(1)와 패널(6)의 용접부(8)가 견고히 고정되는 것이다.Moreover, the welding part 8 in which the space | interval between the lower part of the clip 4 comprised by the lower surface of the wiring clamp 1, and the lower surface of the wiring clamp 1 was overlapped, and the lower panel 6, 6 'was overlapped. In the case of the insertion, the curved portion 7 formed at the tip of the lower part of the clip 4 can be easily inserted in the initial stage, and in the case of further pressing, the plurality of protrusions 5 having the rigidity protruding from the lower part of the clip 4 are provided. Since 5 'strongly supports the welded portion, the welding clamp 8 of the wiring clamp 1 and the panel 6 is firmly fixed by the elastic force.

이렇게 차체 패널(6)의 용접부(8)에 결합된 탄성을 가진 재질의 와이어링 클램프(1)는 그 상부 선단의 일측에 와이어링 클램프(1)의 내주면을 향하도록 구성된 탄성의 가이드(2)에 의해 와이어링이 적은 힘으로도 삽입이 가능하며 삽입후에는 전기한 가이드(2)에 의해 이탈이 되지 않게 되는 것이다.In this way, the elastic wiring 2 of the elastic material coupled to the welding portion 8 of the body panel 6 is configured to face the inner circumferential surface of the wiring clamp 1 on one side of the upper end thereof. It is possible to insert even with a small amount of wiring by the insertion will not be separated by the guide (2) after the insertion.

이상과 같이 구성된 본 고안은, 와이어링 클램프 상부의 가이드에 의하여 와이어링의 결합이 용이하고 와이어링의 이탈과 유동을 방지할 수 있으며, 자동차체의 패널과 패널이 용접되는 부분에 와이어링 고정용 록킹장치가 부설된 와이어링 클램프를 별도의 클립을 사용하여 압입고정함으로써 별도의 볼트 구멍이나 웰딩너트를 사용하지 않고도 손쉽게 압입하여 결합할 수 있고 부품의 간소화로 원가 절감의 효과를 얻을 수 있으며 공정의 단순화로 작업 시간의 단축이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.The present invention configured as described above, by the guide of the upper part of the wiring clamp can be easily coupled to the wiring and prevent the separation and flow of the wiring, for fixing the wiring to the panel of the car body and the panel welded Wiring clamps with locking devices can be press-fitted using separate clips to easily press-fit them without the use of separate bolt holes or welding nuts, and cost savings can be achieved by simplifying parts. Simplification can achieve the effect of shortening the working time.

Claims

The guide 2 is integrally formed at the upper end of the wiring clamp 1 of elastic material, and a square insertion hole 3 is formed at the bottom of the wiring clamp 1, and the rigid material The upper and lower portions of the U-shaped clip 4 are provided with a plurality of projections 5, 5 'facing the inner circumferential surface of the clip 4, and the upper portion of the clip 4 is formed in a rectangular shape at the bottom of the wiring clamp 1. Wiring clamp (1), characterized in that coupled to the insertion hole (3) of the configuration and the lower end of the clip (4) comprises a curved portion (7).