KR19990010412U

KR19990010412U - Car Hood Hinge

Info

Publication number: KR19990010412U
Application number: KR2019970023777U
Authority: KR
Inventors: 송승태
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-29
Filing date: 1997-08-29
Publication date: 1999-03-15

Abstract

본 고안은 자동차용 후드 힌지에 관한 것으로서, 후드 패널의 열림각 제어기능을 완벽하게 수행할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a hood hinge for an automobile, and to perform the opening angle control function of the hood panel perfectly.

본 고안은 힌지 본체(1)를 펜더 에이프런 패널 등에 고정하는 힌지 암(2)과 후드 패널에 고정하는 힌지 브래킷(3)의 후단을 핀(4)으로 힌지 결합하고, 힌지 암(2)에 수직으로 걸림돌기(5)를 힌지 브래킷(3)에 걸림홈(5')을 형성하여 후드 패널을 닫았을 때 걸림홈(5')이 걸림돌기(5)에 삽입하도록 한 것에 있어서, 상기 힌지 암(2)의 힌지 결합부 주위에 호상의 지지홈(11)을 형성하고, 상기 힌지 브래킷(3)의 힌지 결합부 주위에 ㄱ형돌기(12)를 형성하여 상기 지지홈(11)에 삽입되도록 함과 동시에 후드 패널을 일정각도 열었을 때 ㄱ형돌기(12)가 호상의 지지홈(11)의 상단에 지지되도록 한 것이다.The present invention hinges the rear end of the hinge arm (2) for fixing the hinge body (1) to the fender apron panel and the like and the hood panel with a pin (4), perpendicular to the hinge arm (2) The hinge arm 5 is formed in the hinge bracket 3 by the locking groove 5 'so that the locking groove 5' is inserted into the locking protrusion 5 when the hood panel is closed. An arc-shaped support groove 11 is formed around the hinge coupling portion of (2), and an a-shaped protrusion 12 is formed around the hinge coupling portion of the hinge bracket 3 to be inserted into the support groove 11. At the same time when the hood panel is opened at a certain angle a-shaped projection 12 is to be supported on the top of the support groove 11 of the arc.

Description

Car Hood Hinge

본 고안은 자동차용 후드 힌지에 관한 것이다.The present invention relates to a hood hinge for an automobile.

자동차용 후드 힌지는 보닛형 자동차에서 엔진룸을 덮는 후드 패널의 후단을 지지하여 후드 패널을 여닫을 수 있도록 하고, 정면 충돌시에 후드 패널이 실내측으로 밀리는 것을 억제하는 기능과 후드 패널이 윈드 실드 글래스 측으로 과도하게 열리는 것을 제어하는 기능을 구비하고 있다.The hood hinge for the vehicle supports the rear end of the hood panel covering the engine room in the bonnet type vehicle so that the hood panel can be opened and closed, and the hood panel is moved to the windshield glass side to prevent the hood panel from being pushed to the interior side during a frontal collision. It has a function to control the excessive opening.

종래의 후드 힌지는 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이 힌지 본체(1)를 펜더 에이프런 패널 등에 고정하는 힌지 암(2)과 후드 패널에 고정하는 힌지 브래킷(3)의 후단을 핀(4)으로 힌지 결합하고, 힌지 암(2)에 걸림돌기(5)를 힌지 브래킷(3)에 걸림홈(미도시)을 형성하여 후드 패널을 닫았을 때 걸림홈이 걸림돌기(5)에 일정간격을 두고 삽입되도록 하여 정면 충돌시에 후드 패널이 실내측으로 밀리는 것을 억제하는 기능 즉 스톱퍼 기능을 수행하고, 힌지 암(2)의 핀(4) 주위에 지지돌기(6)를 힌지 브래킷(3)의 결합부 주위에 지지턱(6')이 지지돌기(6)에 지지되어 열림각을 제어하는 기능을 수행하도록 한 것이다.As shown in FIGS. 4 and 5, the conventional hood hinge has a rear end of a hinge arm 2 for fixing the hinge body 1 to a fender apron panel and the like and a rear end of the hinge bracket 3 for fixing to the hood panel. Hinge to each other, the locking projection (5) to the hinge arm (2) to form a locking groove (not shown) in the hinge bracket (3) when the hood panel is closed, the locking groove has a certain distance to the locking projection (5) And a stopper function to prevent the hood panel from being pushed to the interior side during frontal collision, and the support protrusion 6 is engaged around the pin 4 of the hinge arm 2 by the hinge bracket 3. The support jaw 6 'is supported by the support protrusion 6 around the part so as to control the opening angle.

그러나 상기한 후드 힌지의 지지돌기(6)와 지지턱(6')은 자동차가 신차일 경우에는 후드 패널을 열 때 지지턱(6')이 지지돌기(6)에 정확하게 접촉되어 후드 패널의 열림각을 제어하는데 이상이 없으나, 출고후 상당시간이 경과하면 후드 패널의 빈번한 개폐에 의하여 핀(4) 또는 지지구멍이 마모되기 때문에 후드 패널을 열때 지지턱(6')이 지지돌기(6)를 스쳐 지나가는 현상이 생기므로서 후드 패널의 열림각 제어기능을 상실하게 되어 후드 패널을 열 때 후드 패널이 윈드 실드 글래스 측으로 넘어갈 우려가 있으며, 후드 패널이 윈드 실드 글래스 측으로 넘어가면 그 충격에 의하여 윈드 실드 글래스 및 프론트 필러 등이 손상되는 문제점이 있는 것이다.However, the support protrusion 6 and the support jaw 6 'of the hood hinge have the support jaw 6' contacting the support protrusion 6 precisely when the hood panel is opened when the vehicle is a new car. There is no problem in controlling the angle, but when a considerable time has elapsed after the shipment, the support jaw 6 'will open the support protrusion 6 when the hood panel is opened because the pin 4 or the support hole is worn out due to frequent opening and closing of the hood panel. As a result of passing, the opening angle control function of the hood panel is lost, and when the hood panel is opened, the hood panel may pass over to the windshield glass side. There is a problem that the glass and the front pillar is damaged.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 후드 패널의 열림각 제어기능을 완벽하게 수행할 수 있는 자동차용 후드 힌지를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a hood hinge for an automobile that can completely perform the opening angle control function of the hood panel by correcting the above problems.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 힌지 본체를 힌지 암과 힌지 브래킷의 후단을 핀으로 힌지 결합하고, 힌지 암에 걸림돌기를 힌지 브래킷에 걸림홈을 형성하여 후드 패널을 닫았을 때 걸림홈이 걸림돌기에 삽입되도록 한 것에 있어서, 상기 힌지 암의 힌지 결합부 주위에 호상의 지지홈을 형성하고, 상기 힌지 브래킷의 힌지 결합부 주위에 상기 지지홈에 삽입하는 ㄱ형돌기를 형성하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is hinged to the hinge body and the rear end of the hinge arm and the hinge bracket with a pin, and the locking groove is formed when the hood panel is closed by forming a locking groove in the hinge bracket on the hinge arm. It is to be inserted into the engaging projection, it is formed by forming an arc-shaped support groove around the hinge engaging portion of the hinge arm, the a-shaped projection inserted into the support groove around the hinge coupling portion of the hinge bracket.

도 1은 본 고안의 실시예의 사시도.1 is a perspective view of an embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 실시예의 요부 측면도.2 is a side view of main parts of an embodiment of the present invention;

도 3은 도 2의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 4는 종래의 것의 요부 측면도.4 is a side view of main parts of a conventional one.

도 5는 도 4의 B-B선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

2 : 힌지 암3 : 힌지 브래킷2: hinge arm 3: hinge bracket

5 : 걸림돌기5' : 걸림홈5: Jamming protrusion 5 ': Hanging groove

11 : 지지홈12 : ㄱ형돌기11: support groove 12: a-shaped protrusion

본 고안은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 힌지 본체(1)를 펜더 에이프런 패널 등에 고정하는 힌지 암(2)과 후드 패널에 고정하는 힌지 브래킷(3)의 후단을 핀(4)으로 힌지 결합하고, 힌지 암(2)에 수직으로 걸림돌기(5)를 힌지 브래킷(3)에 걸림홈(5')을 형성하여 후드 패널을 닫았을 때 걸림홈(5')이 걸림돌기(5)에 삽입되도록 한 것에 있어서, 상기 힌지 암(2)의 힌지 결합부 주위에 호상의 지지홈(11)을 형성하고, 상기 힌지 브래킷(3)의 힌지 결합부 주위에 ㄱ형돌기(12)를 형성하여 상기 지지홈(11)에 삽입하도록 함과 동시에 후드 패널을 일정각도 열었을 때 ㄱ형돌기(12)가 호상의 지지홈(11)의 상단에 지지되도록 한 것이다.The present invention hinges the rear end of the hinge arm (2) for fixing the hinge body (1) to the fender apron panel, etc. and the hinge bracket (3) for fixing to the hood panel as shown in Figs. The locking groove 5 'is engaged when the locking protrusion 5 is vertically formed on the hinge arm 2 and the locking groove 5' is formed in the hinge bracket 3 to close the hood panel. To be inserted into, the arcuate support groove 11 is formed around the hinge engaging portion of the hinge arm 2, and the a-shaped projection 12 is formed around the hinge engaging portion of the hinge bracket (3) The a-shaped protrusion 12 is supported on the upper end of the arc-shaped support groove 11 when the hood panel is opened at an angle while being inserted into the support groove 11 at the same time.

이상과 같은 본 고안은 통상의 후드 힌지와 같이 핀(4)을 지점으로 후드 패널을 열고 닫으며, 정면 충돌시에는 걸림홈(5')이 걸림돌기(5)에 삽입 지지되어 핀(4)과 함께 후드 패널이 실내측으로 밀리는 것을 억제하며, 후드 패널을 일정각도이상 열 때 ㄱ형돌기(12)가 호상의 지지홈(11)의 상단에 지지되어 후드 패널의 열림각을 제어하는 것으로서 ㄱ형돌기(12)가 호상의 지지홈(11)에 삽입 지지되어 있으므로 핀(4)이 마모되어도 ㄱ형돌기(12)가 호상의 지지홈(11)에서 이탈되는 것이 방지되므로서 후드 패널의 열림각도 제어기능을 완벽하게 수행할 수 있고 정면 충돌시에 후드 패널의 실내측으로 밀리는 기능을 걸림돌기(5) 및 걸림홈(5')과 함께 수행하는 것이다.The present invention as described above opens and closes the hood panel with the pin 4 as a conventional hood hinge, and in the case of a frontal collision, the locking groove 5 'is inserted into and supported by the locking protrusion 5 to support the pin 4. In addition, the hood panel is prevented from being pushed to the interior side, and when the hood panel is opened at a predetermined angle, the a-shaped protrusion 12 is supported on the upper end of the arc-shaped support groove 11 to control the opening angle of the hood panel as the a-shaped protrusion ( 12 is inserted into and supported by the arc-shaped support groove 11, so that the a-shaped projection 12 is prevented from escaping from the arc-shaped support groove 11 even when the pin 4 is worn, thereby controlling the opening angle of the hood panel. A function that can be performed perfectly and is pushed to the interior side of the hood panel in the event of a frontal collision is performed with the locking projection 5 and the locking groove 5 '.

이상과 같이 본 고안은 힌지 암의 힌지 결합부 주위에 호상의 지지홈을 형성하고, 힌지 브래킷의 힌지 결합부 주위에 ㄱ형돌기를 형성하여 상기 지지홈에 삽입되도록 함과 동시에 후드 패널을 일정각도 열었을 때 ㄱ형돌기가 지지홈의 상단에 지지되도록 하였으므로 후드 패널을 열 때 ㄱ형돌기가 지지홈에서 이탈되는 것이 방지되므로서 후드 패널의 열림각 제거기능을 양호하게 수행하며, 후드 패널의 열림각 제어기능이 양호하므로 윈드 실드 글래스 및 프론트 필러 등의 손상이 방지되며, 정면 충돌시에 후드 패널이 실내측으로 밀리는 수행하는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention forms an arc-shaped support groove around the hinge coupling portion of the hinge arm, and forms an a-shaped protrusion around the hinge coupling portion of the hinge bracket to be inserted into the support groove and at the same time open the hood panel at an angle. When the a-shaped projection is supported on the top of the support groove when opening the hood panel, the A-shaped projection is prevented from being separated from the support groove, thereby performing the function of removing the opening angle of the hood panel well, and controlling the opening angle of the hood panel. As a result, damage to the windshield glass and the front pillar is prevented, and the hood panel is pushed to the indoor side during frontal collision.

Claims

In the hinge body, the hinge arm and the rear end of the hinge bracket are hinged with a pin, and the locking arm is formed in the hinge bracket by a locking protrusion in the hinge bracket so that the locking groove is inserted into the locking protrusion when the hood panel is closed. A hood hinge for an automobile formed by forming an arc-shaped support groove around the hinge coupling portion of the arm, and forming an a-shaped protrusion inserted into the support groove around the hinge coupling portion of the hinge bracket.