KR100405365B1 - 자동차의 와이퍼 작동방법 - Google Patents

자동차의 와이퍼 작동방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 와이퍼 작동장치 및 그 방법에 관한 것으로 특히, 워셔 스위치 입력 후 정지시 와이퍼 2-3회 동작후 일반 차량의 기능과 같이 정지하되 차속이 일정차속 이하(즉 저속)이면 수초 후 다시 회 자동으로 와이퍼를 한번 더 작동시켜 앞 유리에 흐르는 와셔액을 닦아 전방시야를 확보해 주는 포스트 와이핑(프런트 와이퍼의 와셔 연동시) 기능과, 프런트 와이퍼 스위치(Hi/Low/Int. 스위치) "온"(우천시 가정)시에 한하여 후진 기어 입력시 리어 와이퍼를 2-3회 자동 작동시켜 후방 시야를 확보해 주는 후진기어 연동에 의한 리어 와이퍼 기능 및, 리어 와이퍼 스위치(Int. 스위치 포함)가 "온"이라도 프런트 와이퍼 스위치가 "온"일 경우에 한하여 리어 와이퍼를 동작시켜 맑은 날에 리어 와이퍼 스위치 "온"상태로 방치해 둠으로 인한 리어 와이퍼 오동작을 방지할 수 있는 프런트 와이퍼 연동 리어 와이퍼 제어기능을 구비시켜, 앞 유리의 잔류 워셔액 완전히 제거를 통한 운전자의 전방시야를 확보해 줄 수 있고, 또 우천으로 인해 프런트 와이퍼 작동중 후진시 리어 와이퍼의 자동 작동을 통해 후방시야를 확보할 수 있으며, 또한 운전자의 오조작으로 맑은 날에도 리어 와이퍼가 작동되는 것 자체를 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 와이퍼 작동방법{Method for operating windshield wiper}
본 발명은 자동차의 와이퍼 작동장치 및 그 방법에 관한 것으로 더욱 상세히는, 프런트 및 리어 와이퍼의 기능을 향상시켜 편리성을 증대시킬 수 있음은 물론 성능 향상을 통해 경쟁력 우위를 확보할 수 있도록 발명한 것이다.
일반적으로 와이퍼는 자동차의 프런트 및 리어 윈드실드를 시작으로 하여 리어 윈도우, 사이드 윈도우, 사이드 미러, 헤드램프 등에 묻어 있은 눈, 비 또는 흙탕물 등을 닦아내는 것을 총칭하며 통상 윈드실드 와이퍼라 한다.
통상 프런트 와이퍼 시스템에 있어서, 현재 프런트 와이퍼 및 실드 와이퍼 시스템에 적용되고 있는 워셔 연동 와이퍼의 경우 워셔액 분사가 종료된 후 와이퍼가 2-3회 더 작동후 정지되도록 구성되어 있다.
또한, RV 차량에 적용되고 있는 현재 리어 와이퍼 시스템은 와이퍼 및 워셔 스위치의 제어로 동시에 동작되도록 구성으로 되어 있다.
즉, 현재 프런트 와이퍼/실드 와이퍼 시스템은 워셔와 연동되어 워셔액의 분사가 완료된 후 2-3회 작동후 와이퍼 동작이 정지되나, 실제에 있어서는 윈도우/실드 글래스에 남아 있는 워셔액이 계속 흘러내려 앞 유리에 워셔액의 흔적이 남아 있는 문제점이 있다.
따라서, 이를 지우기 위해서는 운전자가 재차 와이퍼를 동작시켜야만 하는 불편함이 있다.
또한, 리어 와이퍼의 목적은 후방시계를 확보하기 위한 시스템이지만, 앞 유리와는 달리 스위치가 "온"되어 와이퍼가 동작하고 있을 경우 운전자에게 잘 인식되지 않아 스위치를 "오프"시키지 않을 경우 맑은 날씨에도 리어 와이퍼가 작동되는 경우가 종종 발생된다.
따라서, 운전자는 리어 와이퍼 스위치를 항상 "오프"시켜 두었다가 필요시에만 간헐적으로 와이퍼만을 작동시키게 되어 리어 와이퍼의 본래 목적을 달성할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 프런트 와이퍼와 리어 와이퍼를 통합하여 제어시켜 프런트 와이퍼의 워셔 연동 제어시 잔류 워셔액이 완전히 제거되도록 하는 방식을 통해 운전자의 맑은 시야를 확보(Post-wiping 기능) 해 줄 수 있음은 물론 리어 와이퍼의 보다 섬세한 제어를 통해 리어 와이퍼의 활용도 및 고객의 편리성을 극대화 할 수 있는 자동차의 와이퍼 작동장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은, 워셔 스위치 입력 후 정지시 와이퍼 2-3회 동작후 일반 차량의 기능과 같이 정지하되 차속이 일정차속 이하(즉 저속)이면 수초 후 다시 회 자동으로 와이퍼를 한번 더 작동시켜 앞 유리에 흐르는 와셔액을 닦아 전방시야를 확보해 주는 포스트 와이핑(프런트 와이퍼의 와셔 연동시) 기능과, 프런트 와이퍼 스위치(Hi/Low/Int. 스위치) "온"(우천시 가정)시에 한하여 후진 기어 입력시 리어 와이퍼를 2-3회 자동 작동시켜 후방 시야를 확보해 주는 후진기어 연동에 의한 리어 와이퍼 기능 및, 리어 와이퍼 스위치(Int. 스위치 포함)가 "온"이라도 프런트 와이퍼 스위치가 "온"일 경우에 한하여 리어 와이퍼를 동작시켜 맑은 날에 리어 와이퍼 스위치 "온"상태로 방치해 둠으로 인한 리어 와이퍼 오동작을 방지할 수 있는 프런트 와이퍼 연동 리어 와이퍼 제어기능을 구비시켜줌으로써 달성할 수 있다.
따라서, 포스트 와이핑기능을 통해 앞 유리의 잔류 워셔액을 완전히 제거할 수 있어 운전자의 맑은 시야를 확보해 줄 수 있고, 또 우천으로 인해 프런트 와이퍼 작동중 후진시 리어 와이퍼의 자동 작동을 통해 후방시야를 확보할 수 있으며, 또한 운전자의 오조작으로 맑은 날에도 리어 와이퍼가 작동되는 것 자체를 방지할 수 있어 리어 와이퍼를 보다 섬세하게 제어할 수 있어 리어 와이퍼의 활용도 및 고객의 편리성을 극대화 할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.
도 2는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 차속센서
2-4 : 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치
5 : 프런트 와이퍼 속도 조절용 볼륨
6 : 프런트 워셔 스위치 7 : 리어 와이퍼 스위치
8 : 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨 9 : 리어 워셔 스위치
10 : 후진기어 검출부 11 : 지능형 와이퍼 제어부
12 : 프런트 와이퍼 구동부 13 : 프런트 와이퍼 모터
14 : 프런트 와이퍼 기능성 구동부 15 : 리어 와이퍼 구동부
16 : 리어 와이퍼
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이다.
이에 따르면 본 발명 장치는, 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속센서(1)와;
프런트 와이퍼의 구동속도(HI, LO, INT) 중 운전자가 임의의 속도를 선택할 수 있게 설치된 3개의 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2-4)와;
운전자가 프런트 와이퍼의 구동속도를 임의로 조절할 수 있도록 설치된 프런트 와이퍼 속도 조절용 볼륨(5)과;
앞 유리에 워셔액을 분사시킬 것인지를 결정할 수 있도록 설치되는 프런트 워셔 스위치(6)와;
운전자가 리어 와이퍼를 선택적으로 작동시킬 수 있도록 설치된 리어 와이퍼 스위치(7)와;
운전자가 리어 와이퍼의 구동속도를 임의로 조절할 수 있도록 설치된 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨(8)과;
뒷 유리에 워셔액을 분사시킬 것인지를 결정할 수 있도록 설치되는 리어 워셔 스위치(9)와;
자동차의 변속기어가 후진기어로 변속되는지를 전기적인 신호로 검출하는 후진기어 검출부(10)와;
상기한 각부의 출력신호를 입력받아 소정의 제어 프로그램을 수행하여 그 결과에 따라 프런트 및 리어 와이퍼 구동부(13)(15)에 소정의 제어신호를 출력하는 지능형 와이퍼 제어부(11)와;
상기 지능형 와이퍼 구동부(11)의 출력신호에 부응하여 프런트 와이퍼 모터(13) 및 워셔액 분사모터를 구동시키는 프런트 와이퍼 구동부(12)와;
상기 프런트 와이퍼 구동부(12)로부터 정지신호가 출력되면 그후 수회(예를들어 2-3회) 동안 상기 프런트 와이퍼 모터(13)를 더 구동시켜 주는 프런트 와이퍼 기능성 구동부(14)와;
상기 지능형 와이퍼 구동부(16)의 출력신호에 부응하여 리어 와이퍼모터(13) 및 워셔액 분사 모터를 구동시키는 리어 와이퍼 구동부(15)로 구성한 것을 특징으로 한다.
또한, 도 2는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트를 나타낸 것이다.
이에 따르면, 지능형 와이퍼 제어부(11)에서 리어 와이퍼 스위치(7)가 "온"상태인지를 검출하여 "온"상태이면 워셔액 분사를 연동시키면서 리어 와이퍼를 작동시키는 단계와;
상기에서 검출한 결과 리어 와이퍼 스위치(7)가 "오프"상태이면 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2)(3) 중 어느 하나라도 "온"상태인지를 검출하는 단계와;
상기에서 검출한 결과 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2)(3) 중 어느 하나라도 "온"상태이면 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(4)가 "온"상태인지를 검출하는 단계와;
상기에서 검출한 결과 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(4)도 "온"상태이면 프런트 워셔 스위치(6)가 "온"인지를 검출하여 "오프"상태이면 프런트 와이퍼만 작동시키는 단계와;
상기에서 검출한 결과 프런트 워셔 스위치(6)도 "온"상태이면 워셔와 연동 모드상태에서 프런트 와이퍼를 작동시키면서 차속이 소정속도(예를들어 40Km/h) 이하인지를 검출하는 단계와;
상기에서 검출한 결과 차속이 소정속도 이하이면 워셔 연동모드에서 프런트 와이퍼 작동 종료 후 일정시간(예를들어 3초) 후 프런트 와이퍼를 한번 더 작동시키는 포스트 와이핑을 실시하는 단계와;
상기에서 검출한 결과 프런트 와이퍼 와이퍼 구동속도 선택 스위치(4)가 "오프"상태이면 후진 기어의 상태를 검출하여 후진기어가 들어간 경우에는 리어 와이퍼를 수회(예를들어 2-3회) 작동시키는 단계와;
상기에서 검출한 결과 프런트 와이퍼 와이퍼 구동속도 선택 스위치(4)가 "오프"상태이면 리어 와이퍼 스위치(7)가 "온"인지를 검출하여 "온"상태이면 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨(8)이 "온"상태인지를 검출하는 단계와;
상기에서 검출한 결과 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨(8)이 "온"상태이면 리어 와이퍼만을 해당 속도로 구동시키고, "오프"상태이면 리어 와이퍼를 연속동작 모드로 작동시키는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이와같은 구성 및 단계로 이루어진 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 운전자가 3개의 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2-4)와 와이퍼 속도 조절용 볼륨(5)과 무관하게 프런트 워셔 스위치(6)를 "온"시키면 일반 자동차에서와 마찬가지로 지능형 와이퍼 제어부(11)에서는 프런트 와이퍼 구동부(13)에 소정의 제어신호를 발생하게 되므로 상기 프런트 와이퍼 모터(12) 및 워셔액 분사 모터가 적정한 속도로 구동되어 앞 유리에 워셔액이 분사되는 가운데 프런트 와이퍼가 소정속도로 구동하게 된다.
이후, 프런트 워셔 스위치(6)가 "오프"되어 상기 프런트 와이퍼 구동부(12)에서 정지신호가 출력되면 상기 프런트 와이퍼 모터(13)는 프런트 와이퍼 기능성구동부(14)에 의해 2-3회 더 구동된 후 정지되는게 일반적이다.
그런데, 본 발명이 적용된 상기 지능형 와이퍼 제어부(11)에서는 전술과 같이 와이퍼의 작동이 정지되면 즉시 차속센서(1)의 출력신호를 입력받아 일정차속(예를들어 40Km/h) 이하인지를 검출하여 그 이하이면 저속으로 인해 앞 유리에 묻어 있는 워셔액이 흘러내릴 우려가 있으므로 일정시간(예를들어 3초) 후 다시 상기 프런트 와이퍼 구동부(13)에 구동신호를 출력시켜 프런트 와이퍼가 1회 자동으로 작동되도록 하는 포스트 와이핑 기능을 수행하게 된다.
다시말해서, 차속이 일정속도(예를들어 40Km/h) 이하일 경우 와이퍼에 의해 앞 유리 상단으로 밀려진 워셔액이 와이퍼 정지후 다시 앞 유리면을 따라 흘러내리므로 본 발명에서는 약 3초 후 1회 와이핑을 더 작동시켜 흘러내리는 워셔액을 닦아줌으로써 전방시야에 대한 운전자의 시계를 안전하게 확보해 줄 수 있는 것이다.
여기서, 기타 프런트 와이퍼 제어로직은 종래 일반 차량에서와 동일하므로 자세한 설명을 생략한다.
한편, 우천으로 인해 운전자가 프런트 와이퍼 스위치(Hi/Low/Int. 스위치) 즉, 3개의 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2-4) 중 어느 하나를 "온"시키므로 인해 프런트 와이퍼가 작동되고 있는 상태에 있을시 상기 지능형 와이퍼 제어부(11)에서는 후진기어 검출부(10)의 상태를 계속 검출하여 자동차가 후진하려는지를 계속 판단하게 된다.
이와같이 상기 후진기어 검출부(10)의 출력신호를 판단한 결과 운전자가 자동차를 후진하기 위해 기어를 후진으로 변속한 상태로 인식되면 상기 지능형 와이퍼 제어부(11)에서는 리어 와이퍼 구동부(15)에 소정의 제어신호를 단속(약 2-3회)적으로 발생하게 되므로 상기 리어 와이퍼 모터(16)가 약 2-3회정도 작동하게 되어 운전자의 후방시계를 확보할 수 있다.
즉, 본 발명 장치에서는 프런트 와이퍼 스위치(Hi/Low/Int. 스위치) "온"(우천시 가정)시에 한하여 후진 기어로의 변속시 리어 와이퍼를 2-3회 자동 작동시켜 주어 운전자의 후방시야를 확보할 수 있는 후진기어 연동에 의한 리어 와이퍼 작동이 이루어지게 된다.
단, 상기와 같은 기능은 후진기어 변속신호가 1초 이상 입력될 때(즉 1초 이하는 무시) 이루어지도록 하였는데, 이는 다른 단으로의 변속중 일시 변속레버가 후진기어 위치를 지나가는 상태에서도 불필요하게 리어 와이퍼가 작동되는 것을 방지하기 위함이다.
또한, 본 발명에서는 리어 와이퍼 스위치(7) 또는 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨(8)이 "온"이된 상태에서 3개의 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2-4) 중 어느 하나가 "온"이 되어야만 상기 지능형 와이퍼 제어부(11)에서 리어 와이퍼를 동작시도록 하는 프런트 와이퍼 연동식 리어 와이퍼 제어기능을 구비시켰는데, 이는 맑은 날인데도 불구하고 운전자가 부주의로 인해 리어 와이퍼 스위치(7) 또는 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨(8)을 "온"상태로 방치해 둔 상태에서 프런트 와이퍼를 작동시키게 되므로 인해 리어 와이퍼도 불필요하게 작동 즉, 리어 와이퍼의 오동작을 방지하기 위함이다.
단, 상기와 같이 프런트 와이퍼 연동식 리어 와이퍼 제어기능에서 리어 와이퍼 스위치(7)가 입력될 경우 프런트 와이퍼 동작 유무에 관계없이 리어 와이퍼를 일반 자동차에서와 마찬가지로 워셔동작 로직에 의해 동작시킨다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 프런트 와이퍼의 작동 정지후 차속이 일정속도 이하이면 프런트 와이퍼를 1회 더 작동시켜 주는 포스트 와이핑 기능이 구비되어 있으므로 앞 유리의 잔류 워셔액을 완전히 제거할 수 있어 운전자의 전방시야를 맑게 확보해 줄 수 있고, 또 우천으로 인해 프런트 와이퍼 작동중 후진이 이루어지면 즉시 리어 와이퍼를 자동 작동시켜 주므로 후방시야를 확보할 수 있으며, 또한 운전자의 오조작으로 인해 맑은 날 프런프 와이퍼의 작동시 리어 와이퍼도 작동되는 것 자체를 미연에 방지할 수 있어 리어 와이퍼를 보다 섬세하게 제어할 수 있음은 물론 리어 와이퍼의 활용도 및 고객의 편리성을 극대화 할 수 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속센서(1)와;
    프런트 와이퍼의 구동속도(HI, LO, INT) 중 운전자가 임의의 속도를 선택할 수 있게 설치된 3개의 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2-4)와;
    운전자가 프런트 와이퍼의 구동속도를 임의로 조절할 수 있도록 설치된 프런트 와이퍼 속도 조절용 볼륨(5)과;
    앞 유리에 워셔액을 분사시킬 것인지를 결정할 수 있도록 설치되는 프런트 워셔 스위치(6)와;
    운전자가 리어 와이퍼를 선택적으로 작동시킬 수 있도록 설치된 리어 와이퍼 스위치(7)와;
    운전자가 리어 와이퍼의 구동속도를 임의로 조절할 수 있도록 설치된 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨(8)과;
    뒷 유리에 워셔액을 분사시킬 것인지를 결정할 수 있도록 설치되는 리어 워셔 스위치(9)와;
    자동차의 변속기어가 후진기어로 변속되는지를 전기적인 신호로 검출하는 후진기어 검출부(10)와;
    상기한 각부의 출력신호를 입력받아 제어 프로그램을 수행하여 그 결과에 따라 프런트 및 리어 와이퍼 구동부(13)(15)에 제어신호를 출력하는 지능형 와이퍼 제어부(11)와;
    상기 지능형 와이퍼 구동부(11)의 출력신호에 부응하여 프런트 와이퍼 모터(13) 및 워셔액 분사모터를 구동시키는 프런트 와이퍼 구동부(12)와;
    상기 프런트 와이퍼 구동부(12)로부터 정지신호가 출력되면 그후 수회(예를들어 2-3회) 동안 상기 프런트 와이퍼 모터(13)를 더 구동시켜 주는 프런트 와이퍼 기능성 구동부(14)와;
    상기 지능형 와이퍼 구동부(16)의 출력신호에 부응하여 리어 와이퍼 모터(13) 및 워셔액 분사 모터를 구동시키는 리어 와이퍼 구동부(15)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 작동장치.
  2. 지능형 와이퍼 제어부(11)에서 리어 와이퍼 스위치(7)가 "온"상태인지를 검출하여 "온"상태이면 워셔액 분사를 연동시키면 리어 와이퍼를 작동시키는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 리어 와이퍼 스위치(7)가 "오프"상태이면 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2)(3) 중 어느 하나라도 "온"상태인지를 검출하는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(2)(3) 중 어느 하나라도 "온"상태이면 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(4)가 "온"상태인지를 검출하는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 프런트 와이퍼 구동속도 선택 스위치(4)도 "온"상태이면 프런트 워셔 스위치(6)가 "온"인지를 검출하여 "오프"상태이면 프런트 와이퍼만 작동시키는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 프런트 워셔 스위치(6)도 "온"상태이면 워셔와 연동 모드상태에서 프런트 와이퍼를 작동시키면서 차속이 소정속도(예를들어 40Km/h) 이하인지를 검출하는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 차속이 소정속도 이하이면 워셔 연동모드에서 프런트 와이퍼 작동 종료 후 일정시간(예를들어 3초) 후 프런트 와이퍼를 한번 더 작동시키는 포스트 와이핑을 실시하는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 프런트 와이퍼 와이퍼 구동속도 선택 스위치(4)가 "오프"상태이면 후진 기어의 상태를 검출하여 후진기어가 들어간 경우에는 리어 와이퍼를 수회(예를들어 2-3회) 작동시키는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 프런트 와이퍼 와이퍼 구동속도 선택 스위치(4)가 "오프"상태이면 리어 와이퍼 스위치(7)가 "온"인지를 검출하여 "온"상태이면 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨(8)이 "온"상태인지를 검출하는 단계와;
    상기에서 검출한 결과 리어 와이퍼 속도 조절용 볼륨(8)이 "온"상태이면 리어 와이퍼만을 해당 속도로 구동시키고, "오프"상태이면 리어 와이퍼를 연속동작 모드로 작동시키는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 작동장치.
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