KR100405357B1 - 차량간 및 장애물과의 추돌 방지장치 - Google Patents

차량간 및 장애물과의 추돌 방지장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량간 및 장애물과의 추돌 방지장치에 관한 것으로 특히, 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속센서와; 자동차의 앞범퍼에 설치되어 앞차 또는 특정 물체와의 거리를 전기적인 신호로 검출하는 차간거리 감지센서와; 차간거리 경보 시스템의 구동을 선택적으로 해지할 수 있는 경보 해지 스위치와; 상기 경보 해지 스위치가 "오프"된 상태에 있으면 상기 차속센서 및 차간거리 감지센서의 출력신호를 계속 입력받아 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 주행속도 별 안전거리를 산출하여 현재 주행속도 대비 거리가 추돌의 우려가 있는 것으로 판단되면 경보램프와 경보음 발생용 부져에 구동신호를 발생시키는 제어부와; 상기 제어부의 출력신호에 부응하여 소등 또는 점멸 작동되는 경보램프와; 상기 제어부의 출력신호에 부응하여 구동 또는 비구동되는 경보음 발생용 부져로 구성하여, 자동차의 주행중 또는 주차중 안전거리 미확보로 인한 추돌사고에 의해 인명 및 재산상의 피해를 입게되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량간 및 장애물과의 추돌 방지장치{vehicle and object collision prevention apparatus}
본 발명은 차량간 및 장애물과의 추돌 방지장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 자동차의 주행중 또는 주차시 앞차와의 거리 및 주행속도를 검출하여 추돌의 우려가 있을시 이를 즉시 경보하는 방식을 통해 차간 안전거리 미확보로 인한 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다.
종래의 자동차에는 뒤차 또는 후방에 존재하는 물체와의 안전거리 미확보시 이를 경보해주는 장치가 구비된 것은 있으나, 앞차량과의 안전거리 미확보시 이를 검출하여 경보할 수 있는 장치가 구비되어 있지 않음에 따라, 운전자는 앞차와의 거리 등을 자신의 육안으로 인지하고 안전운전을 이행해야만 된다.
그러나, 자동차를 장기간 고속 주행하다 보면 운전자가 무의식중에 앞차량과의 안전저리를 미확보한체 과다 근접하는 경우가 종종 있는데, 이때 앞차의 운전자가 전방에 긴급상황이 발생되어 급정거를 실시할 경우 후방 차량의 운전자는 이에 즉시 대처하지 못하여 추돌사고를 일으키는 경우가 종종 있다.
본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 주행중 또는 주차시 앞차와의 거리 및 주행속도를 검출하여 추돌의 우려가 있을 정도로 근접하였을시 즉시 경보하여 운전자 스스로가 현재 주행속도에 따른 앞차와의 안전거리를 확보할 수 있도록 하는 방식(즉, 방어운전을 실시할 수 있도록 하는 방식)을 통해 추돌사고에 의한 인명 및 재산상의 손해를 미연에 방지할 수 있는 차량간 및 장애물과의 추돌 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은, 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는차속센서와; 자동차의 앞범퍼에 설치되어 앞차 또는 특정 물체와의 거리를 전기적인 신호로 검출하는 차간거리 감지센서와; 차간거리 경보 시스템의 구동을 선택적으로 해지할 수 있는 경보 해지 스위치와; 상기 경보 해지 스위치가 "오프"된 상태에 있으면 상기 차속센서 및 차간거리 감지센서의 출력신호를 계속 입력받아 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 주행속도 별 안전거리를 산출하여 현재 주행속도 대비 거리가 추돌의 우려가 있는 것으로 판단되면 경보램프와 경보음 발생용 부져에 구동신호를 발생시키는 제어부와; 상기 제어부의 출력신호에 부응하여 소등 또는 점멸 작동되는 경보램프와; 상기 제어부의 출력신호에 부응하여 구동 또는 비구동되는 경보음 발생용 부져로 구성하므로써 달성시킬 수 있다.
따라서, 자동차의 주행중 또는 주차시 현재 주행속도 대비 앞차와의 거리가 추돌의 우려가 있을 정도로 근접한 경우에는 램프와 부져가 자동 구동되므로 운전자 즉시 이를 인지하고 현재 주행속도에 따른 앞차 및 물체와의 안전거리를 확보할 수 있어 안전거리 미확보로 인한 추돌사고에 의해 인명 및 재산상의 피해를 입게되는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.
도 2는 본 발명 장치가 설치된 차량과 타 차량간의 동작상태를 보인 자동차의 개략도.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 차속센서 2 : 차간거리 감지센서
3 : 제어부 4 : 경보램프
5 : 경보음 발생용 부져 6 : 경보 해지 스위치
7 : 범퍼
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치가 설치된 차량과 타 차량간의 동작상태를 보인 자동차의 개략도를 나타낸 것이다.
이에 따르면, 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속센서(1)와;
자동차의 앞범퍼(7)에 설치되어 앞차 또는 특정 물체와의 거리를 전기적인 신호로 검출하는 차간거리 감지센서(2)와;
상기 차속센서(1) 및 차간거리 감지센서(2)의 출력신호를 계속 입력받아 소정 프로그램을 통해 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 자동차의 주행속도 별 안전거리를 산출하여 현재 주행속도 대비 앞차량 및 물체와의 거리가 추돌의 우려가 있는 것으로 판단되면 경보램프(4)와 경보음 발생용 부져(5)에 구동신호를 발생시키는 제어부(3)와;
상기 제어부(3)의 출력신호에 부응하여 소등 또는 점멸 작동되는 경보램프(4)로 구성한 것을 기본적인 특징으로 한다.
또한, 상기한 장치에 상기 제어부(3)의 출력신호에 부응하여 구동 또는 비구동되는 경보음 발생용 부져(5)를 부가 설치하거나, 상기 제어부(3)의 입력단에 차간거리 경보 시스템의 구동을 선택적으로 해지할 수 있는 경보 해지 스위치(6)를 부가 설치하여 상기 제어부(3)로 하여금 경보 해지 스위치(6)가 "오프"된 상태에서만 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 주행속도 별 안전거리를 산출할 수 있도록 한 것을 부가적인 특징으로 한다.
이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 통상시 소정 프로그램을 통해 자동차에 설치되어 있는 각종 전장품에 대한 전반적인 제어기능을 수행하는 제어부(3)에서는 통상시 운전자에 의해 조작되는 상기 경보 해지 스위치(6)가 "온" 또는 "오프"되었는지 확인하여 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 주행속도 별 안전거리를 산출할 것인지를 결정하게 된다.
즉, 상기 경보 해지 스위치(6)가 "온"된 상태에 있으면 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 주행속도 별 안전거리를 산출하지 않고, "오프"된 상태에 있을시에만 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 주행속도 별 안전거리를 산출하여 그 결과에 부응하는 제어신호를 출력하게 된다.
한편, 상기 제어부(3)에서 경보 해지 스위치(6)의 상태를 확인한 결과 "오프"상태에 있으면, 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속센서(1)의 출력신호를 입력받음과 동시에 자동차의 앞범퍼(7)에 설치되어 앞차 또는 특정 물체와의 거리를 전기적인 신호로 검출하는 차간거리 감지센서(2)의 출력신호를 계속 입력받아 소정 프로그램을 통해 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 자동차의 주행속도 별 안전거리를 산출하게 된다.
이와같이 상기 제어부(3)에서 현재 차량의 주행속도 따른 앞차량 및 물체와의 거리를 검출한 결과 운전자가 무의식중에 앞차량에 과다하게 근접하여(즉, 현재 주행속도 대비 안전거리를 미확보하여) 추돌의 우려가 있는 것으로 판단되면 경보램프(4)와 경보음 발생용 부져(5)에 구동신호를 발생시키게 된다.
따라서, 상기 제어부(3)의 출력신호에 부응하여 작동되는 경보램프(4)가 추돌우려가 있을시 자동적으로 점멸 작동함과 동시에 경보음 발생용 부져(5)에서 경보음이 발생되므로 운전자는 시각 및 청각을 통해 앞차 또는 자차의 앞에 존제하는 특정 물체와 추돌의 우려가 있음을 즉시 인지하고 주행속도를 줄이거나 브레이크를작동시켜 안전거리를 즉시 확보할 수 있는 것이다.
한편, 자동차의 주행중 앞차와의 거리 및 주행속도를 비교 판단하는 방식을 예를들면, 시속 70Km/h로 주행중인 상태에서 앞차와의 안전거리가 60-70m인데 이 거리 이내로 근접한 경우 경보램프(4)와 경보음 발생용 부져(5)가 구동되도록 하면되고, 주차시에는 전방장애물과의 거리가 정해진 거리(예를들어 1m/0.5m/0.3m 등) 이내에 근접하였을시 구동되도록 하면 된다.
물론, 상기와 같이 자동차가 주행할 때 마다 또는 주차시 마다 상기 차간거리 및 주행속도를 검출하여 경보램프가 점멸되거나 부져음이 발생되는 것 자체가 거슬릴 경우 상기 경보 해지 스위치(6)를 "온"시키면 해당 기능의 작동이 자동 해제된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 주행중 또는 주차시 현재 주행속도 대비 앞차와의 거리가 추돌의 우려가 있을 정도로 근접한 경우에는 경보램프와 부져가 자동적으로 구동되므로, 자동차를 운전하고 있는 운전자 언제 어디서든 즉시 이를 인지하고 현재 주행속도에 따른 앞차 및 물체와의 안전거리를 확보할 수 있어 안전거리 미확보로 인한 추돌사고로 이어져 발생되는 인명 및 재산상의 피해를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

Claims (3)

  1. 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속센서(1)와; 자동차의 앞범퍼(7)에 설치되어 앞차 또는 특정 물체와의 거리를 전기적인 신호로 검출하는 차간거리 감지센서(2)와; 상기 차속센서(1) 및 차간거리 감지센서(2)의 출력신호를 계속 입력받아 소정 프로그램을 통해 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 자동차의 주행속도 별 안전거리를 산출하여 현재 주행속도 대비 앞차량 및 물체와의 거리가 추돌의 우려가 있는 것으로 판단되면 경보램프(4)와 경보음 발생용 부져(5)에 구동신호를 발생시키는 제어부(3)와; 상기 제어부(3)의 출력신호에 부응하여 소등 또는 점멸 작동되는 경보램프(4) 또는 상기 제어부(3)의 출력신호에 부응하여 구동 또는 비구동되는 경보음 발생용 부져(5)로 구성된 차량간 및 장애물과의 추돌 방지장치에 있어서,
    상기 제어부(3)의 입력단에 차간거리 경보 시스템의 구동을 선택적으로 해지할 수 있는 경보 해지 스위치(6)를 부가 설치하여 상기 제어부(3)로 하여금 경보 해지 스위치(6)가 "오프"된 상태에서만 앞차량 및 특정 물체와의 거리 대비 주행속도 별 안전거리를 산출할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량간 및 장애물과의 추돌 방지장치.
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