KR100401552B1 - 차량용 슬라이딩 도어의 하부구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하부지지구에 원형 복원력을 부여하여 슬라이딩 도어레일과의 이동시 직진성을 유지하도록 한 것인바, 그 구성은 차체에 가로방향으로 설치되는 슬라이딩 도어레일;과,

슬라이딩 도어의 내측면에 지지구 본체가 결합되고, 그 지지구 본체의 단부에 회전축에 의해 지지브라켓이 회전가능하게 축결합되며, 회전축의 외주면에 복수회 권회되어 원형 복원력이 지지브라켓에 제공되며, 지지브라켓의 단부에 설치된 하부롤러와 이를 가이드하는 베어링이 슬라이딩 도어레일에 슬라이딩 가능하게 설치되는 하부지지구;로 구성된다.

이에 의하면, 본 발명은 슬라이딩 도어레일과 슬라이딩 도어간의 조립성이 향상될 뿐만 아니라, 직진성을 유지할 수 있으므로 슬라이딩 도어의 개방성이 향상되는 이점을 갖는다.

Description

차량용 슬라이딩 도어의 하부구조{Iower structure of sliding door for vehicle}

본 발명은 차량용 슬라이딩 도어의 하부구조에 관한 것으로, 특히 슬라이딩 도어의 개폐동작시 슬라이딩 도어레일에 취부되는 베어링이 원활하게 구름동작되도록 그 구조가 개량된 차량용 슬라이딩 도어의 하부구조에 관한 것이다.

반적으로, 차량용 슬라이딩 도어는 주로 승합차량에 사용되고 있으며, 그 슬라이딩 도어의 구조는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 도어(10)의 내측면에 하부롤러(33) 및 베어링(32)을 갖는 하부지지구(30)가 설치되고, 그 하부지지구(30)의 하부롤러(33) 및 베어링(32)가 취부되어 좌우방향으로 구름운동되도록 차체에 수평으로 슬라이딩 도어레일(20)이 설치되어 있다.

그리고, 하부지지구(30)는 슬라이딩 도어(10)의 하측면에 브라켓에 의해 결합되는 지지구 본체(31)와, 지지구 본체(31)의 단부에 설치되어 슬라이딩 도어레일 (20)에 슬라이딩 결합되는 하부롤러(33) 및 이 롤러(33)를 가이드하기 위한 베어링 (32)으로 구성된다.

한편, 종래 슬라이딩도어용 하부구조의 선행기술로는 국내 특허등록번호 204515호 "박스형자동차의 슬라이딩도어용 로우얼레일 차체구조"에 개시된 바와 같이, 슬라이딩도어의 로우얼롤러가 차체로부터 분리되는 것을 방지하기 위한 것이 제안되어 있다.

이러한 구성의 종래 슬라이딩 도어의 하부구조는 하부지지구가 슬라이딩 도어레일의 직선구간에서 직진성을 가지지 못하여 베어링과의 마찰이 증가할 뿐만 아니라, 슬라이딩도어의 개폐성에도 나쁜 영향을 끼치게 된다.

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 조립작업성이 향상되도록 함과 아울러 개폐성이 향상되도록 하부지지구에 원형 복원력을부여한 차량용 슬라이딩 도어의 하부구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 차량용 슬라이딩 도어의 하부구조를 나타낸 사시도,

도 2는 도 1의 요부를 나타낸 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 슬라이딩 도어의 하부구조를 나타낸 정면도.

도 4는 도 3의 요부 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 슬라이딩 도어 20 : 슬라이딩 도어레일

30 : 하부지지구 31 : 지지구 본체

32 : 베어링 33 : 하부롤러

35 : 지지브라켓 35 : 회전축

40 : 복원스프링

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 슬라이딩 도어의 내측면에 설치되는 지지구 본체와, 상기 지지구 본체의 단부에 회전축에 의해 축결합되며 하부롤러와 베어링이 회전가능하게 설치되는 지지브라켓과, 상기 지지브라켓의 회전축에 권회되어 원형 복원력을 가지는 복원스프링을 구비하는 하부지지구와;

상기 하부지지구의 하부롤러와 베어링이 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이딩 도어레일;을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 차량용 슬라이딩 도어의 하부구조는, 도 3 및 도 4 참조하기로 하되, 기존의 부품과 동일부품에 대해서는 동일부호를 기재하며 도 1을 다시 참조기로 한다.

그 구성은 차체에 가로방향으로 설치되는 슬라이딩 도어레일(20);과,

슬라이딩 도어(10)의 내측면에 지지구 본체(31)가 결합되고, 그 지지구 본체(31)의 단부에 원형 복원력을 갖는 회전축(36)에 의해 지지브라켓(35)이 회전가능하게 축결합되며, 지지브라켓(35)의 단부에 설치된 하부롤러(33)가 슬라이딩 도어레일(20)에 슬라이딩 가능하게 설치되는 하부지지구(30);로 구성된다.

더 상세히 설명하면, 회전축(36)의 외주면에 복원스프링이 다수회 권회되어 지지브라켓(35)에 원형 복원력을 제공하는 구조를 갖는다.

그리고, 하부롤러(33)의 양측에는 하부롤러(33)를 슬라이딩 도어레일(20)에 가이드하도록 슬라이딩 가능한 베어링(32)이 설치되어 있다.

즉, 본 발명의 하부롤러(33)와 베어링(32)이 슬라이딩 도어레일(20)에 슬라이딩 동작될 경우 지지브라켓(35)이 지지구본체(31)에 대해 회전되더라도 탄성 복원되도록 회전축(36)의 외주면에 복원스프링(37)이 다수회 권회되는 구조를 갖는다. 이복원스프링(37)의 일단부는 지지브라켓(35)에 탄성고정되며 타단부는 하부롤러(33)의 지지부에 탄성고정됨으로써 지지브라켓에 회전복원력을 제공할 수 있는 것이다.

또, 복원스프링은 지지브라켓(35)에 회전복원력을 갖도록 비틀림스프링을 채용하는 것이 바람직하다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용은 다음과 같다.

사용자가 슬라이딩 도어(10)를 개폐시키면, 슬라이딩 도어(10)의 내측면에 설치된 하부지지구(30)의 하부롤러(33) 및 이를 가이드하는 베어링(32)이 슬라이딩 도어레일(20)에 대해 좌우로 구름운동된다.

이때, 지지브라켓(35)이 슬라이딩 도어레일(20)에 대해 거의 직각을 유지한 상태로 이동되어야 개폐성이 우수하며, 만약 지지브라켓(35)이 꺽여지더라도 복원스프링에 의해서 탄성 복원되어 직진성을 유지할 수 있게 된다.

이 복원스프링은 지지브라켓(35)에 원형 복원력으로 작용하게 되고, 이는 슬라이딩 도어레일(20)의 직선구간에서 베어링(32) 및 하부롤러(33)가 원활한 구름운동을 갖도록 지지브라켓(35)의 각도를 유지시키는 기능을 갖게 된다.

또한, 지지브라켓(35)이 원형 복원력을 가지고 있으므로, 슬라이딩 도어(10)와 슬라이딩 도어레일(20)과의 조립시 하부지지구(30)를 용이하게 슬라이딩 도어레일(20)에 끼움결합시킬 수 있게 된다.

이상과 같이 설명한 본 발명은 하부지지구에 원형 복원력을 부여하여 슬라이딩 도어레일과의 이동시 직진성을 유지하도록 한 것인바, 이에 따르면 본 발명은 하부지지구와 슬라이딩 도어레일의 슬라이딩 동작시 원형 복원력을 부여하도록 함으로써, 슬라이딩 도어의 개방성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 조립작업시 작업자가 하부지지구를 파지하지 않더라도 하부지지구를 슬라이딩 도어레일에 용이하게 끼움결합할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 슬라이딩 도어(10)의 내측면에 설치되는 지지구 본체(31)와, 상기 지지구 본체(31)의 단부에 회전축(36)에 의해 축결합되며 하부롤러(33)와 베어링(32)이 회전가능하게 설치되는 지지브라켓(35)과, 상기 지지브라켓(35)의 회전축(36)에 권회되어 원형 복원력을 가지는 복원스프링을 구비하는 하부지지구(30)와;

   상기 하부지지구(30)의 하부롤러(33)와 베어링(32)이 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이딩 도어레일(20);을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어의 하부구조.