KR100398105B1 - 자동차용 시트의 리크라이너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 시트의 리크라이너에 관한 것으로서, 시트백 장착용 브라켓에 원형의 내면기어를 형성하고, 시트쿠션 브라켓에는 상기 내면기어와 맞물림 또는 해제되도록 한 섹터기어를 좌우로 회동 가능하게 설치하여, 상기 섹터기어와 연계돤 레버의 조작에 따라 상기 섹터기어가 원형의 내면기어와 치합 또는 해제되며 시트백의 리크라이닝이 이루어지도록 한 자동차용 시트의 리크라이너를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 시트의 리크라이너{Recliner of seat for automobile}

본 발명은 자동차용 시트의 리크라이너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 시트백의 경사각을 조절하는 종래에 리크라이너의 품질공차와 불완전 록킹에 따른 소음발생과 유격을 방지할 수 있도록 한 자동차용 시트의 리크라이너에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 프론트 시트백은 자신의 신체에 맞게 조절할 수 있게 그 경사각을 조절할 수 있도록 설치되어 있는데, 그 종래의 리크라이너 구조를 첨부한 도 3을 참조로 설명하면 다음과 같다.

시트백 측면과 시트쿠션 측면에는 각각 시트백 브라켓(30)과, 시트쿠션 브라켓(40)이 장착되어 있다.

상기 시트쿠션 브라켓(40)의 중앙에는 감김 스프링(42)의 일측단이 고정되어 있고, 타단은 섹터기어(44)의 회전중심점에 고정되어, 섹터기어(44)가 회동을 하게 되면 스프링(42)이 인장되고, 다시 스프링의 복원력에 의하여 원위치로 이동하게 된다.

또한, 상기 시트쿠션 브라켓(40)의 내면에는 상기 섹터기어(44)와 맞물림 가능하게 스토퍼기어(46)가 설치되어 있다,

한편, 상기 시트쿠션 브라켓(40)의 외부에는 리크라이너 레버(48)가 회전 가능하게 설치되어 있는 바, 이 리크라이너 레버(48)의 후단은 상기 스토퍼기어(46)의 하단과 연결되어 있다.

따라서, 상기 리크라이너 레버(48)를 위쪽으로 젖히면, 상기 스토퍼기어(46)가 동시에 회전을 하면서, 상기 섹터기어(44)와의 맞물림 상태가 해제되어, 시트백을 뒤로 밀면서 그 경사각을 조절하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 자동차용 시트의 리크라이너는 다음과 같은 문제점이 있다.

섹터기어와 스토퍼기어가 서로 맞물림 또는 해제되는 반복동작으로 마모되어 유격을 발생시키고, 이 유격이 발생함에 따라 불완전 록킹상태를 유발시키게 되고, 상기 섹터기어와 스토퍼기어의 기어산끼리 맞물림 또는 해제되는 순간에 소음이 발생되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트백 장착용 브라켓에 원형의 내면기어를 형성하고, 시트쿠션 브라켓에는 상기 내면기어와 맞물림 또는 해제되도록 한 섹터기어를 좌우로 회동 가능하게 설치하여, 상기 섹터기어와 연계돤 레버의 조작에 따라 상기 섹터기어가 원형의 내면기어와 치합 또는 해제되며 시트백의 리크라이닝이 이루어지도록 한 자동차용 시트의 리크라이너를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 리크라이너에서 시트백 장착용 브라켓과 시트쿠션 장착용 브라켓을 나타내는 분리사시도,

도 2a,2b는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 리크라이너의 작동전후상태를 나타내는 단면도,

도 3은 종래의 자동차용 시트의 리크라이너를 나타내는 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 시트백 장착용 브라켓 14 : 내면기어

16 : 힌지축 20 : 시트쿠션 장착용 브라켓

22 : 홈 24 : 섹터기어

26 : 스토퍼 28 : 스프링

52 : 제1슬롯홀 54 : 봉

56 : 제2슬롯홀

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은:

원형의 내면기어가 형성되고 중앙에는 힌지축이 형성된 시트백 장착용 브라켓과; 상기 내면기어와 해제 가능하게 치합되는 한 쌍의 섹터기어와, 표면에 제1슬롯홀과 봉이 상하로 나란히 형성되고 상기 섹터기어를 좌우로 이동시킬 수 있도록 한 스토퍼와, 상기 스토퍼의 상하 구동을 탄성으로 지지하는 스프링이 내면에 동시에 장착되어 있는 시트쿠션 장착용 브라켓과; 안쪽단이 상기 스토퍼의 표면에 형성된 봉과 결합되고, 바깥쪽단이 시트백 장착용 브라켓의 외부면에서 젖힘 가능하게 위치되는 리크라이닝 레버로 구성된 것을 특징으로 한다.

바람직한 구현예로서, 상기 시트쿠션 장착용 브라켓의 표면에는 제2슬롯홀이 형성되어, 상기 리크라이닝 레버의 후단과 결합되도록 상기 봉이 삽입 돌출되어 상하로 슬라이드 되도록 한 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 스토퍼의 슬롯홀에는 상기 시트백 장착용 브라켓에 형성된 힌지축이 삽입 장착된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 시트쿠션 장착용 브라켓의 내면에는 상기 섹터기어의 경로홈과 스토퍼의 경로홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 리크라이닝 레버의 중간부분은 상기 시트쿠션 장착용 브라켓의 표면 일정부위에 힌지 고정되고, 그 앞쪽부분에는 레버의 젖힘후에 복원력을 제공하는 스프링이 장착된 것을 특징으로 한다.

여기서 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 리크라이너의 분리사시도로서, 상기 시트백 장착용 브라켓(10)의 정면에는 원형의 내면기어(14)가 형성되어있고, 중앙부분에는 힌지축(16)이 일체로 형성되어 있다.

또한, 상기 시트백 장착용 브라켓(10)의 상단부에는 시트백 장착용 홀(12)이 형성되어 있어, 시트백의 측면에 볼팅이나 스크류를 사용하여 장착하게 된다.

여기서 첨부한 도 1에 도시한 바와 같이, 상기 시트쿠션 장착용 브라켓(20)의 배면에는 "T"자형의 홈(22)이 형성되어 있는 바, 이 홈은 후술하는 바와 같이 섹터기어(24)의 경로홈과 스토퍼(26)의 경로홈이 된다.

따라서, 상기 "T"자형의 홈에서 좌우로 형성된 홈(22)에는 상기 한 쌍의 섹터기어(24)를 설치하게 되고, 아래쪽 홈에는 상단이 뽀족하게 된 스토퍼(26)가 장착되어진다.

좀 더 상세하게는, 상기 스토퍼(26)의 저면에는 스프링(28)이 압축 가능하게 장착되어 있고, 상기 각 섹터기어(24)의 바깥쪽 부분은 상기 내면기어(14)와 치합되어지며, 상기 스토퍼(26)의 뽀족한 상단에는 상기 섹터기어(24)의 안쪽부분이 밀착된 상태가 된다.

또한, 상기 스토퍼(26)의 상단부분에는 상하로 길다란 제1슬롯홀(52)이 형성되어 있고, 그 바로 아래에는 봉(54)이 돌출되어 형성되어 있다.

이때, 상기 제1슬롯홀(52)에는 상기 시트백 장착용 브라켓(10)의 힌지축(16)이 삽입 고정되어진다.

특히, 상기 시트쿠션 장착용 브라켓(20)의 표면에는 상기 스토퍼(26)의 봉(54)이 삽입되어 슬라이드되는 제2슬롯홀(56)이 형성되어진다.

한편, 상기 제2슬롯홀(56)로 삽입 돌출된 상기 봉(54)에는 리크라이닝레버(48)의 후단이 결합되는 바, 이 리크라이닝 레버(48)의 중간부분은 상기 시트쿠션 장착용 브라켓(20)의 표면 일정부위에 회동 가능하게 힌지로 고정된다.

또한, 상기 리크라이닝 레버(48)의 앞단에는 손잡이가 장착되어 있고, 이 손잡이와 상기 힌지 고정점 사이에는 스프링의 일측단이 고정되어 있고, 이때 스프링의 타단은 시트쿠션 장착용 브라켓(20)의 표면에 고정되어진다.

여기서 본 발명에 따른 자동차용 리크라이너의 작동상태를 첨부한 도 2a,2b를 참조로 설명하면 다음과 같다.

상기 리크라이닝 레버(48)를 위쪽으로 당기면, 상기 봉(54)이 제 2슬롯홀(56)을 따라 밑으로 슬라이드 이동을 하게 되고, 동시에 상기 스토퍼(26)가 저면에 위치한 스프링(28)을 압축시키면서 밑으로 이동을 하게 된다.

따라서, 상기 섹터기어(24)를 내면기어(14)쪽으로 밀고 있던 상기 스토퍼(26)의 하향이동에 의하여, 섹터기어(24)는 내면기어(14)로부터 그 치합된 상태가 해제되어진다.

이에, 시트백을 뒤로 밀어서 그 경사각을 조절한 후, 다시 상기 리크라이닝 레버(48)를 놓게 되면, 상기 스프링(28)의 탄성복원으로 상기 봉(54)은 상기 제2슬롯홀(56)의 위쪽으로 슬라이드 이동을 하게 되며, 동시에 스토퍼(24)는 바로 밑의 압축되어 있던 스프링(28)에 의하여 제위치로 상향 이동을 하게 된다.

따라서, 상기 스토퍼(24)가 상향이동을 함에 따라, 다시 한 쌍의 섹터기어(24)를 내면기어(14)쪽으로 밀게 되어, 재차 섹터기어(24)와 내면기어(14)는 서로 치합됨으로써, 원하는 경사각 위치에서 시트백은 용이하게 고정되어진다.

상기와 같이, 상기 섹터기어는 내면기어에 대한 치합 또는 해제를 반복하더라도, 마모에 따른 유격이 발생하지 않게 된다.

이상에서 본 바 같이, 본 발명에 따른 자동차용 시트의 리크라이너에 의하면, 시트백 장착용 브라켓에 원형의 내면기어를 형성하고, 시트쿠션 장착용 브라켓에는 상기 내면기어와 맞물림 또는 해제되도록 한 섹터기어를 좌우로 회동 가능하게 설치함으로써, 섹터기어와 내면기어간의 치합 및 해제가 용이하게 이루어져 마모에 따른 유격발생을 방지할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (5)

1. 원형의 내면기어가 형성되고 중앙에는 힌지축이 형성된 시트백 장착용 브라켓과;

   상기 내면기어와 해제 가능하게 치합되는 한 쌍의 섹터기어와, 표면에 제1슬롯홀과 봉이 상하로 나란히 형성되고 상기 섹터기어를 좌우로 이동시킬 수 있도록 한 스토퍼와, 상기 스토퍼의 상하 구동을 탄성으로 지지하는 스프링이 내면에 동시에 장착되어 있는 시트쿠션 장착용 브라켓과;

   안쪽단이 상기 스토퍼의 표면에 형성된 봉과 결합되고, 바깥쪽단이 시트백 장착용 브라켓의 외부면에서 젖힘 가능하게 위치되는 리크라이닝 레버로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 리크라이너.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 시트쿠션 장착용 브라켓의 표면에는 제2슬롯홀이 형성되어, 상기 리크라이닝 레버의 후단과 결합되도록 상기 봉이 삽입 돌출되어 상하로 슬라이드 되도록 한 것을 특징으로 자동차용 시트의 리크라이너.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 스토퍼의 슬롯홀에는 상기 시트백 장착용 브라켓에 형성된 힌지축이 삽입 장착된 것을 특징으로 자동차용 시트의 리크라이너.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 시트쿠션 장착용 브라켓의 내면에는 상기 섹터기어의 경로홈과 스토퍼의 경로홈이 형성된 것을 특징으로 자동차용 시트의 리크라이너.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 리크라이닝 레버의 중간부분은 상기 시트쿠션 장착용 브라켓의 표면 일정부위에 힌지 고정되고, 그 앞쪽부분에는 레버의 젖힘후에 복원력을 제공하는 스프링이 장착된 것을 특징으로 자동차용 시트의 리크라이너.