KR100390075B1 - 자동차용도난방지장치 - Google Patents

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Abstract

자동차용 도난방지장치는 코드정보를 전송하는 휴대용 트랜스폰더를 포함한다. 고정식 송수신기는 발진기 및 트랜스폰더에 의해 코드정보로 동기 변조되는 발진으로 발진기에 의해 발진되는 발진회로를 가진다. 복조기는 발진회로의 변조된 발진을 복조한다. 한 실시예에 따르면, 코드정보는 적어도 소정 샘플시간에 발진을 샘플링함으로서 복조된 발진으로부터 구해진다. 연산장치는 코드정보와 명령 코드정보를 비교하여 만일 매칭된다면 보안장치에 인에이블 신호를 전송한다. 소정 위상각 만큼 시프트된 변조된 발진은 만일 코드정보가 복조기로부터 초기에 인식된다면 다시한번 샘플링된다. 다른 실시예에 따르면, 코드정보를 포함하는 변조된 발진은 소정 위상각만큼 서로로 부터 위상 시프트되는 적어도 두 소정 시간에 샘플링되며 코드정보는 샘플링 시간에 검출된 전압값으로부터 구해진다. 연산장치는 코드정보와 명령 코드정보를 비교하여 만일 매칭된다면 보안장치에 인에이블 신호를 전송한다.

Description

자동차용 도난방지장치
본 발명은 자동차용 도난방지장치, 특히 자동차 도어용 잠금장치 및 허가될 때 엔진의 시동을 인에이블하는 드라이브어웨이 인터로크에 관한 것이다.
공지된 도난방지장치(미합중국 특허 제 4,918,955호)는 코일 형태의 송신기 안테나를 가진 시동로크를 가진다. 이 코일은 발진기에 의해 여기된다. 시동로크는 송신기 코일과 작용하는 발진회로를 가진다. 시동키가 시동로크에 삽입되자마자, 코드화된 정보가 시동키에서 로크로 전송된다. 만일 코드화된 정보가 명령 코드정보와 매칭된다면, 자동차의 드라이브어웨이 인터로크는 언로크되어, 자동차가 시동될 수 있다.
그러나, 상기 장치에서, 적절한 기능을 가지고 삽입되는 시동키일지라도, 부호화된 정보는 수신기 회로에 의해 인식될 수 없는 가능성이 있다. 그것은 소자의 허용오차 또는 온도효과 때문에 장치의 동작점이 소위 제로점까지 시프트될수 있기 때문이다.
본 발명의 목적은 통상적인 형태의 종래 장치에 대한 단점을 극복하며 소지의 허용오차 및 온도효과에도 불구하고 도어의 작동 또는 자동차의 시동을 확실히 허용하는 자동차용 도난방지장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 코드정보를 전송하는 휴대용 트랜스폰더, 발진기 및 트랜스폰더에 의해 코드정보로 동기 변조되는 발진으로 발진기에 의해 발진되는 발진회로를 가지는 고정식 송수신기, 발진회로의 변조된 발진을 복조하기 위해 송수신기에 접속된 복조기, 복조된 발진으로부터 코드정보를 구하기 위해 적어도 한 소정 샘플링 시간에 발진을 샘플링하기 위한 복조기에 접속된 샘플링 장치, 코드정보와 명령 코드정보를 비교하여 만을 매칭된다면 인에이블 신호를 발생시키기 위해 송수신기 및 샘플링 장치에 접속된 연산장치 및 인에이블 신호를 수신하기 위해 연산장치에 접속된 보안장치를 포함하는 자동차용 도난방지장치를 본 발명에 따라 제공하는 것이며, 만일 코드 정보가 초기에 복조기로부터 인식되지 않는다면, 변조된 발진을 다시 한 번 샘플링하는 샘플링장치는 소정 위상각 만큼 시프트된다.
로크의 고정식 송신기는 키에서 휴대용 트랜스폰더의 발진회로와 결합되는 발진회로를 가진다. 송신기에서, 코드화된 데이터를 송신기에 다시 전송하는 트랜스폰더에 전송된 에너지에 의해 발진이 발생된다. 트랜스폰더의 코드정보는 송신기 발진회로의 발진을 진폭 변조한다. 복조기는 변조된 발진으로부터 코드정보를 얻으며 코드정보와 명령 코드정보를 비교하여 만일 그들이 매칭된다면 인에이블 신호가 발생된다.
만일 코드정보를 검출할 때 초기에 성공하지 못한다면, 변조된 발진은 다시 한번 샘플링된다. 샘플시간은 코드신호의 제 1 검출에 대한 샘플시간에 비교하여 소정 위상각 만큼 시프트된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 소정 위상각은 90° 이다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 발진회로는 송신기 코일을 가지며, 송신기 코일에 트랜스폰더를 유도 결합시키는 트랜스폰더 코일이 제공된다.
본 발명의 추가 특징에 따르면, 발진회로의 발진은 유도결합 의해 코드정보의 함수로서 로드에 따라 변조된다.
본 발명의 다른 추가 특징에 따르면, 보안회로는 도어 로크 또는 드라이브어웨이 인터로크이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 코드정보를 전송하는 휴대용 트랜스폰더, 발진기 및 트랜스폰더에 의해 코드정보로 동기 변조되는 발진으로 발진기에 의해 발진되는 발진회로를 가진 고정식 송수신기, 발진회로의 변조된 발진을 복조하기 위해 수신기에 접속된 복조기, 소정 위상각 만큼 서로로부터 위상시프트되는 적어도 두 소정시간에 코드정보를 포함하는 변조된 발진을 샘플링하여 샘플링시간에 검출된 전압값으로부터 코드정보를 구하기 위해 복조기에 접속된 샘플링 장치, 코드정보와 명령 코드정보를 비교하여 만일 매칭된다면 인에이블 신호를 발생시키기 위해 송수신기 및 샘플링 장치에 접속된 연산장치 및 인에이블 신호를 수신하는 보안장치를 포함하는 자동차용 도난방지장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 특징으로서 고려되는 다른 특징은 부가된 청구범위에 기술한다.
비록 본 발명이 자동차용 도난방지장치를 실시예로 기술하더라도, 당업자는 본 발명의 권리범위를 벗어나지 않고 본 발명을 변형할 수 있다. 따라서, 본 발명은 청구범위의 사상 및 범위에 의해서만 제한된다.
이하의 첨부도면을 참조로 실시예를 상세히 설명한다.
제 1도에는 트랜스폰더(2)가 송수신기(1)에 근접하게 위치할 때 변환결합을 통해 시동 또는 도어 키인 휴대용 트랜스폰더(2)와 작용하는 로크의 고정식 송수신기(1)를 가진 본 발명에 따른 도난방지용 장치가 도시된다. 송수신기(1)는 트랜스폰더(2)에 에너지를 전달한다(송수신기는 송신기(1)로서 이하에 참조된다). 트랜스폰더(2)에 기억된 코드정보는 송신기(1)에 다시 전송된다(에너지 전송 및 데이터 전송은 대시 라인으로 도시된 이중 화살표로 표시된다).
에너지 및 데이터 전송을 제공하기 위해서, 송신기(1)는, 예를 들면 시동로크 또는 도어 로크 둘레에 감긴 송신기 코일(11)을 가진다. 송신기 커패시터(12)와 함께 송신기 코일(11)은 송신기 발진회로를 형성한다. 송신기 발진회로는 발생기 또는 발진기(13)에 의해 발진주파수f0과 동기로 교류전압 또는 교류전류가 공급되어 발진된다. 만일 트랜스폰더 코일이 송신기 코일(11)에 유도 결합된다면, 송신기 코일(11)에 의해 여기된 자기장은 트랜스폰더 코일(21)에 전압을 유도한다. 이것은 키가 로크로 삽입될 때마다 발생한다.
트랜스폰더(2)는 부하 스위치(22)를 가지며, 부하 스위치는 트랜스폰더(2)의 메모리에 기억된 소정의 코드정보를 가진 위상 또는 사이클에서 두개의 다른 부하저항(23,24) 사이에의 전후를 스위치한다. 두 개의 코일(11,21)이 유도 결합되기 때문에(변압기의 1차 및 2차 코일처럼), 송신기 발진회로는 트랜스폰더 발진회로에 의해 코드정보의 리듬으로 로드된다. 코드정보는 결과적으로 송신기(1)에 전송된다. 전송된 코드정보는 평가장치(3)에 의해 검출되어 평가된다.
이를 위해, 평가장치(3)는 복조기(31)를 가지며, 복조기는 송신기 코일(11) 및 송신기 커패시터(32) 사이의 전압을 픽업하며 증폭기(32) 및 지역통과 필터(33)를 통해 제 1도에 도시되지 않고 제 7도에 도시된 샘플 및 홀소자(34)에 전압을 이동시킨다.
트랜스폰더(2)는 트랜스폰더 코일(21), 트랜스폰더 커패시터(25) 및 두개의 부하저항(23,24)을 포함하는 발진회로를 포함한다. 부하저항(23, 24)은 기술되지 않은 코드 발생기에 의해 부하 스위치(22)를 통해 코드정보의 리듬에 따라 교대로 트랜스폰더 발진회로로 스위치된다. 결과적으로, 송신기 발진회로는 코드정보의 리듬으로 로드된다. 송신기 발진회로에는 다수의 다른 부하저항이 존재할 수 있다.
코드정보는 트랜스폰더(2)의 도시되지 않은 메모리, 예를 들어 ROM 또는 EEPROM에 기억된다. 그러나, 코드정보는 또한 하드웨어 형태로 트랜스폰더(2)에 포함될 수 있다. 본 발명에서, 코드정보는 트랜스폰더(2)에 포함되거나 또는 송신기(1)에 전송될 수 있다.
송신기 발진회로는 발진기(13)에 의해 발생된 여진주파수로 발진한다. 시동키가 시동 로크에 삽입될 때, 송신기 코일(11) 및 트랜스폰더 코일(21)은 서로 근처에 위치한다. 결과적으로, 두 개의 코일(11, 21)은 코드정보가 송신기 발진회로에 전송되는 방식으로 서로 유도 결합된다. 다시 말해서, 송신기 발진회로의 발진은 제 2도에 도시된 것처럼 변화된다.
트랜스폰더 발진회로가 두 개의 다른 부하저항(23, 24)에 의해 선택적으로 로드되기 때문에, 송신기 발진회로는 부하저항(23, 24) 사이에서 앞뒤로 스위칭함에 따라 부하 변조된다.
부하변조는 제 2도에 도시된 것처럼 진폭변조에 상응한다. 발진 주파수는 부하 때문에 변화하지 않는다. 발진의 제 1 세그먼트 A에서, 제 1 부하저항(23, 24)은 송신기 발진회로를 로드하며, 제 2 세그먼트 B에서, 다른 부하저항(24) 또는 (23)은 송신기 발진회로를 로드한다.
따라서, 세그먼트는 각각 연속하는 동일한 발진 경로를 가지는 다수의 주기를 가지며, 이들은 동일한 주기길이T 및 동일한 진폭을 가진다. 각각의 세그먼트A 또는 B 다음에, 발진 진폭 및 대상이 변화한다. 전체 발진을 설명하기 위해서, 세그먼트 A내의 주기 동안의 발진A 및 세그먼트B내의 주기동안의 발진B는 이하에서 기술된다.
트랜스폰더(2)의 코드정보는 송신기 측에서 변조된 발진의 엔벨로프 곡선에 포함된다. 엔벨로프 곡선은 제 2도에서 대시선으로 표시된다. 평가장치(3)는 변조된 발진에서 이같은 코드정보를 필터링한다. 다시 말해서, 변조된 발진의 진폭은 측정되어 평가된다.
제 7도를 참조하면, 코드정보는 디지탈화되어 디지탈 연산장치(37)에서 메모리에 기억된 명령 코드정보와 비교된다. 만일 코드정보가 매칭된다면, 인에이블 신호는 보안장치(38)에 전송되며, 절단장치는 제어신호를 발생시킨다.
제 3b도에 기술된 정현파 변수의 시간에 대한 과정은 전형적으로 좌표시스템으로 도시되며, 좌표시스템에서 시간t 또는 회로 주파수ωt는 X축상에 표시되며, 진폭은 Y축상에 표시된다. 정현파 전압u 또는 전류i의 순시치는 두 대의 변수, 즉 일정 주파수f에서 진폭및 위상φ에 의해 명확하게 결정된다. 이같은 변수를 설명하기 위해서, 이들은 전형적으로 제 3도에서처럼 복소평면의 포인터 다이어그램으로 도시된다. 실수부Re는 X축상에 표시되며, 허부수lm은 Y축상에 표시된다. 순시차는 일정길이 및 일정 위상φ의 복소 포인트또는로서 표시된다. 기준 심볼또는의 밑줄은 복소변수를 표시한다.
제 3a 및 제 3b도의 실시예에서, 전압u는 위상각φ만큼 전류i로부터 위상 시프트된다. 시간ωt=0에서 실수 및 허수부인 순시치는 투영법으로서 각각의 축으로부터 판독될 수 있으며 다음과 같이 계산된다.
실수부의 경우:
허수부의 경우:
제 4도에서, 세그먼트A 및 B의 변조된 발진은 제 2도에 도시된 한 주기길이T동안 각각의 경우에 도시된다. 발진A는 제 1부하저항(23) 또는 (24)에 의한 부하의 결과로서 발생하며, 발진B는 제 2부하저항(24) 또는 (23)에 의한 부하결과로서 발생한다. 두 개의 발진A 및 B는 제 2도에 도시된 것처럼, 동시에 발생하는 것이 아니라 순차적인 연속 세그먼트로 위치하는 것이다. 도면을 명확하게 하기 위해서, 발진 A 및 B는 서로 겹치지 않게 도시된다. 두 개의 발진A 및B는 진폭이 서로 다르며, 위상φ각 만큼 서로로부터 위상 시프트된다.
변조된 발진 및 코드정보의 진폭을 구하기 위해서, 발진은 제 2도에 도시된 것처럼 두 개의 등거리 시간으로 샘플링된다. 변조된 발진은 한 주기내에서 여러번 및 다수의 주기내에서 한 번 샘플링될 수 있다.
바람직하게, 두 개의 샘플 시간 사이의 간격은 2π의 주기길이 또는 주기길이의 정수곱(즉 2πn, 여기서 n = 1, 2, 3, . . . )과 정확하게 등가이다. 발진A 및 B가 가능한 최대점에서 샘플링되도록, 즉 제 4도에 도시된 것처럼 샘플링점이 기준점 0에 관해 t0으로 세트되도록 샘플링 시간(작용점이라함)에 정렬된다면, 발진A가 거기서 최대점을 가지기 때문에, 최대 정밀성이 달성된다. 샘플링 시간은 포함된 모든 소자의 크기에 의해 한정되어 소자의 허용오차 또는 온도변화로부터 발생하는 일정 변동에 종속된다.
만일 변조된 발진이 주기내에 일정시간, 즉 t0= 90° (=π/2)에서 항상 샘플링된다면, 최대 진폭은 제 4도에 도시된 발진A으로부터 구해진다. 발진B기 위상각φ만큼 위상 시프트되어, 시간t0에서 구해지는 것은 그것에 대한 최대진폭이 아니라 용이하게 사용할 수 있는 진폭이며, 이 진폭은 발진A의 진폭과 다르다. 두 개의 진폭 사이의 차이는 코드정보를 위해 평가된다.
소자 허용오차 및 온도인자의 결과로서, 한편으로는 샘플시간이 시프트될 수있으며, 다른 한편으로는 발진A 및 B 사이의 위상각φ이 크거나 또는 작게될 수 있다. 만일 샘플링이 시간t1에서 발생된다면, 그 점에서 두 개의 진폭은 동일하다. 따라서, 복조기(31)는 변조된 발진에 코드정보를 포함할지라도 임의의 코드정보를 검출하지 않는다.
만일 코드정보가 변조된 발진으로부터 초기에 구해질 수없다면, 본 발명에 따라 변조된 발진은 위상각φ1만큼 제 1샘플시간으로부터 위상 시프트되는 샘플시간에 샘플링되야 한다. 만일 시간t0에서 양쪽 진폭이 동일한 크기를 가진다면, 시간t=0에서 샘플링은 다시 실행된다. 두 개의 진폭은 서로 다르다. 시간 t1에서 샘플링을 실행하기 위해서, 샘플링은 t2에서 다시 실행되어야 한다.
위상각φ1 = 90° (=π/2)은 본 발명을 단순하기 위한 특별한 경우이다. 이 각은 실수 및 허수부사이의 위상차이와 정확하게 등가이다. 따라서, 두 개의 샘플링 시간에서 진폭의 차이는 두 개의 실수부 사이의 차이△Re{u} 및 두 개의 허수부 사이의 차이△lm{u}에 의해 설명될 수 있다.
여기서, n = 0, 1, 2, 3, ...(발진의 주기수).
시간 t = 0 및 제 1주기(n = 0)내에서, 다음값은 실수 및 허수부 사이의 차이에 의해 구해진다.
이것은 시간t = 90° = π/2에서 진폭차이다.
이것은 t = 0° 에서 진폭차이다.
실수부 사이 및 허수부 사이의 차이가 정량적으로 함께 더해진다면, 이것으로부터 얻어진 결과는 코드정보이다.
제 5a도에서, 두 개의 포인터는 동일시간에 두 개의 발진A 및 B의 실수부에 대한 포인터로 도시된다. 결과적으로, 포인터의 길이는 일정양만큼 다르며, 즉 실수부가 서로 다르며, 코드정보를 구할 수 있다. 그러나, 만일 실수부가 동일한 특수한 경우가 발생한다면(제 5도), 변조된 발진에도 불구하고 진폭 사이에 차이가 인식되지 않기 때문에 코드정보는 구할 수없다. 이것은 정상조건하에서 변조된 발진이 샘플링되는 제 1시간에 코드정보가 항상 구해지기 방식으로 제조업자에 의해 도난방지장치의 크기가 정해지기 때문에, 소자의 허용오차 또는 온도의 영향 때문이다.
양쪽 실수부가 동일한 크기를 가질지라도, 장치는 소위 제로점이라 불리는 동작점을 가지며, 제로점은 소자의 허용오차 또는 온도인자를 따르나, 여하튼 바람직하지는 않다. 이것은 코드정보가 검출되지 않기 때문에, 정확하게 기능을 하는 트랜스폰더(2)에서 조차 트랜스폰더(2)가 허용되는 지의 여부를 알 수 없기 때문이다.
이같은 경우, 본 발명에 따르면, 변조된 발진은 다시 한 번 샘플링되며, 특히 위상각φ1만큼 위상 시프트된다. 이같은 재샘플링은 제 6도에 도시되며 위상각φ1에 대한 좌표시스템의 회전과 등가이다. 위상각φ1만큼 시프트된 샘플링 위상에서, 두 개의 진폭 사이의 차이가 검출되며, 코드정보가 변조된 발진으로부터 구해질 수 있는 것은 제 6도에 명확하게 기술된다.
제 2샘플링 시간이 제 1샘플링 시간에 관련하여 시프트되는 위상각φ1은 0° 보다 크거나 360° 보다 작다. 다시 말해서, 그것은 0° 및 360°사이에 있다. 특별한 경우, φ1= 90° (= π/2)이다. 이중 샘플링은 변조된 발진을 일정시간에 그것의 실수부 및 그것의 허수부의 아래로 감소시킨것과 등가이다.
제 7도는 본 발명의 도난방지장치에 대한 블록도이다. 발진기(13)는 송신기 발진회로에 동일주파수를 발진해야 하며, 송신기 발진회로는 송신기 발진회로의 트랜스폰더(2)의 접근결과로서 변조된 부하이다. 변조된 신호는 복조기(31), 증폭기(32) 및 저역통과 필터(33)를 통해 샘플링 및 홀 소자(34)에 전송되며, 여기서 특정 시간t0에서 신호값은 짧은 시간동안 측정된다. 추가 저역통과 필터(35)에서, 샘플링된 신호는 슈미트 트리거(36)에 평활하게 전송되며 슈미트 트리거는 평활신호를 연상장치(37)에 대한 직각신호로 변환시킨다.
기존 또는 동기화신호의 형태로 연산장치(37)에 발진이 공급된다. 샘플 및 홀소자(34)는 연산장치(37)에 의한 여진발진으로 동시에 트리거될 수 있다. 이 결과는 고정된 기준점이며, 이 기준점에서 모든 샘플링시간은 언급된다. 이것은 변조된 발진이 각각의 주기내에서 동일시간에 항상 샘플링되도록 한다.
변조된 신호는 특정시간, 즉 t0에 샘플링된다. 만일 진폭의 차이가 이 시간에 이미 알려져있다면, 평가 가능한 코드정보는 이용가능하다. 그때, 이 코드정보는 제조업자에 의해 연산장치(37)의 메모리에 기억된 명령 또는 고정점 코드명령과 비교된다. 만일 두 개의 코드신호가 매칭된다면, 트랜스폰더(2)는 도어를 언로크하기 위해 또는 드라이브어웨이 인터로크를 풀기 위해 허용된다. 인에이블 신호는 거기서 발생하여 보안장치(38)에 전송된다.
만일 코드정보가 구해지지 않는다면, 변조된 신호는 추가의 소정시간에 다시 샘플링되며, 이 샘플링 시간은 위상각φ1만큼 시프트된다. 그때, 재샘플링된 신호는 샘플링된 신호와 같은 방식으로 처리된다. 그 다음, 코드정보는 모든 경우에 이용가능하다.
발진기의 발진이 연산장치(37)에 공급되기 때문에, 샘플링 시간은 항상 한주기내의 양호한 정의점에 있다.
제 8도에는 본 발명의 도난방지장치에 대한 회로구조의 전형적인 실시예가 도시된다. 제 7도의 블록도로부터의 소자는 제 8도에서 대시라인으로 도시된다.
제 8도에서, 대시라인으로 도시된 블록(7)은 제 7도의 송신기(7)에 대응하며, 블록(31)은 제 7도의 복조기(31)에 대응한다. 블록(32, 33)은 제 7도의 증폭기(32) 및 저역통과필터(33)에 대응하며, 연산 증폭기(U3A)는 저항(R12)과 병렬인 커패시터(C6)로 구성된 피드백 루프를 가진 능동 저역통과필터로서 구성된다. 연산증폭기의 음의 입력핀(2)은 복조기(31)로부터 복조된 신호를 수신하며, 연산증폭기의 양의 입력핀(3)은 바이어스 저항(R13)에 접속된 저항-커패시터 네트워크(R1, R2) 및 (C3, C5)로부터 바이어스 전위를 수신한다. 연산 증폭기(U3A)의 출력핀(1)은 샘플링 및 홀소자(34)에 접속되며, 샘플링 및 홀소자는 연산 증폭기(U3A)의 출력핀(1)에 접속된 입력(A)을 가진 샘플링 및 홀회로(U1A)이다 샘플링 및 홀회로는 마이크로프로세서(37)에 의해 전송된 샘플링 제어신호에 의해 입력(C)으로 제어된다. 샘플링 및 홀회로(34)의 출력은 연산증폭기(U3B)의 입력에 접속되며, 연산증폭기는 단위이득(unily gain) 증폭기로서 결합되며 RC네트워크(R14, C9)를 통해 접속된 출력(7)을 가지며, RC네트워크는 연산증폭기(U2B)의 양의 입력에 저역통과 엠퍼시스를 제공하며, 연산증폭기(U2B)는 단일이득 증폭기로서 동작하며 RC네트워크(R14, C9)의 고입력 임피던스를 가진다. 연산증폭기(U2B)의 출력은 주파수 보정 RC네트워크(C19, R7, C4)와 직렬 저항(R9)을 통해 연산 증폭기(U2C)의 음의 입력에 접속되며, 연산증폭기가 병렬로 접속된 저항(R8) 및 커패시터(C11)로 형성된 음의 피드백 루프를 가져서 연산 증폭기스테이지(U3C)가 능동 제 2지역통과 필터 스테이지로서 동작하게 한다. 연산 증폭기(U3C)는 전압 분배기(R1, R2)로부터 그것의 양의 입력에 바이어스 전위를 수신하며, 전압분배기는 저항(R16) 및 커패시터(C15)에 의해 접지되기 위해 재결합된다.
연산 증폭기(U3C)의 출력은 연산 증폭기(U2A)의 출력으로부터 연산 증폭기의 양의 입력까지 접속된 저항(R4, R5) 및 커패시터(C2)로 구성된 피드백 네트워크 때문에 슈미트 트리거로서 결합되는 연산 증폭기(U2A)의 음의 입력에 접속된다. 연산 증폭기(U2A)의 출력은 마이크로프로세서(37)의 중심입력에 접속된다.
변조된 발진은 적어도 두 개의 전압값이 발진A 및 B의 각각의 주기내에서 검출되는 방식으로 샘플링될 수 있다. 그러나, 샘플링 시간은 위상각φ1만큼 서로로부터 위상이 오프셋되야 한다. 이들 전위값은 연산장치(37)에 전송되어 평가된다. 만일 코드정보가 제 1전위값으로부터 구해질 수 있다면, 다음 전압값에서 재과정이 형성된다.
적어도 하나의 제 1전압값이 제 1주기내에서 시간t0에서 검출되며 제 2 전압값이 변조된 발진의 시간을 따르는 주기중의 하나에서 검출되나 시간t0에 대한 주기내에서 위상각φ1만큼 위상 시프트되는 방식으로 변조된 발진을 샘플링할 수 있다. 그때, 이들 전압값은 연산장치(37)에 전송되어 평가된다.
본 발명의 전형적인 실시예의 발진회로는 주파수f = 125kHz에서 여기된다. 이것은 주기T = 8㎲(≡2π)와 등가이다. 위상 시프트φ = π/2(≡90° )는 2㎲의 시간변위와 등가이다.
연산장치(37)는 마이크로프로세서 또는 기능적으로 등가인 장치로서 구성될 수 있다.
보안장치는 중심 잠금 장치 또는 일부분의 트라이브어웨이 인터로크일 수 있다. 드라이브어웨이 인터로크는 허용된 인에이블 신호가 수신될 때만 엔진이 시동되는 자동차의 전자장치로 이해될 수 있다. 엔진제어장치, 즉 연료라인의 온/오프밸브 또는 시동회로의 스위치는 보안장치로서 언급될 수 있다.
제 1도는 본 발명에 따른 도난방지장치의 개략적인 블록 회로도.
제 2도는 도난방지장치의 수신기에서 변조된 발진을 도시한 그래프.
제 3a 및 3b도는 정현파 신호 그래프 및 복소평면에서의 포인터 그래프.
제 4도는 변조된 발진의 두 주기를 도시한 그래프.
제 5a, 5b 및 6도는 변조된 발진의 소정 시간에서의 포인터 그래프.
제 7도는 도난방지장치의 개략적인 블록 회로도.
제 8도는 도난방지장치의 개략적인 블록 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 고정식 송수신기 2 : 휴대용 트랜스폰더
3 : 평가장치 11 : 송신기 코일
12 : 수신기 커패시터 13 : 발진기
21 : 트랜스폰더 코일 23,24 : 부하저항
25 : 트랜스폰더 커패시터 32 : 증폭기
33 : 저역통과필터 34 : 홀 소자
35 : 추가 저역통과필터 36 : 슈미트 트리거
37 : 디지탈 연산장치 38 : 보안장치

Claims (7)

  1. 코드정보를 전송하는 휴대용 트랜스폰더;
    발진기 및 상기 트랜스폰더에 의해 코드정로 동기 변조되는 발진으로 발진기에 의해 발진되는 발진회로를 가진 고정식 송수신기.
    상기 발진회로의 변조된 발진을 복조하기 위해 상기 송수신기에 접속된 복조기;
    복조된 발진으로부터 코드정보를 구하기 위해 적어도 하나의 소정의 샘플시간에 발진을 샘플링하기 위한 상기 복조기에 접속된 샘플링 장치;
    코드정보와 명령 코드정보를 비교하여 만일 매칭된다면 인에이블 신호를 발생시키기 위해 상기 송수신기 및 상기 샘플링 장치에 접속된 연산장치; 및
    인에이블 신호를 수신하기 위한 상기 연산장치에 접속된 보안장치를 포함하며,
    만일 코드정보가 상기 복조기로부터 초기에 인식되지 않는다면, 상기 샘플링 장치는 변조된 발진을 소정 위상 각도 만큼 시프트하여 다시 한 번 샘플링하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도난방지장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 소정위상각은 90° 인 것을 특징으로 하는 자동차용 도난방지장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 발진회로는 송신기 코일을 가지며,상기 트랜스폰더를 상기 송신기 코일에 유도 결합하는 트랜스폰더 코일을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도난방지장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 발진회로의 발진은 상기 유도결합 때문에 코드정보의 함수로서 부하 변조되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도난방지장치.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 보안장치는 도어 로크인 것을 특징으로 하는 자동차용 도난방지장치.
  6. 제 4항에 있어서, 상기 보안장치는 드라이브어웨이 인터로크인 것을 특징으로 하는 자동차용 도난방지장치.
  7. 코드정보를 전송하는 휴대용 트랜스폰더;
    발진기 및 상기 트랜스폰더에 의해 코드정보로 동기 변조되는 발진으로 상기 발진기에 의해 발진되는 발진회로를 가진 고정식 송수신기;
    상기 발진회로의 변조된 발진을 복조하기 위해 상기 송신기에 접속된 복조기;
    소정 위상각만큼 서로로부터 위상 시프트되는 적어도 두 소정시간에 코드정보를 포함하는 변조된 발진을 샘플링하여 샘플링시간에 검출된 전압값으로부터 코드정보를 구하기 위해 상기 복조기에 접속된 샘플링 장치;
    코드정보와 명령 코드정보와 비교하여 만일 매칭된다면 인에이블 신호를 발생시키기 위해 상기 송수신기 및 상기 샘플링 장치에 접속된 연산장치; 및
    인에이블 신호를 수신하는 보안장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도난방지장치.
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