KR100381482B1

KR100381482B1 - 자동차의 콘솔 록킹 장치

Info

Publication number: KR100381482B1
Application number: KR10-2000-0084779A
Authority: KR
Inventors: 구준모
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-28
Filing date: 2000-12-28
Publication date: 2003-04-26
Also published as: KR20020055335A

Abstract

본 발명은 자동차의 콘솔 록킹장치에 관한 것으로서, 특히 부품수 감소에 따른 원가절감과 미관을 미려하게 할 수 있을 뿐만 아니라 외부 충격 즉, 급제동시나 충돌 사고시에도 콘솔본체 내부의 물품 유출을 방지할 수 있고 암레스트의 개방에 따른 2차 상해를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은, 내부에 수납 공간부(11)가 마련되며, 전면 일측에는 마그네트 (50)가 내장 설치된 콘솔 본체(10)와; 콘솔본체(10)에 후단이 회동 가능하게 힌지 결합되며, 마그네트(50)와 대응되는 전면 하측에는 철편(60)이 마련되고, 철편(60)과 인접된 하면에는 소정깊이의 걸림홈(21)이 형성된 암레스트(20)와; 콘솔본체 (10)의 상부 일측 내면에 마련되어 충돌 및 급제동시 암레스트(20)의 걸림홈(21)에 걸림되어 암레스트(20)의 이상 개방을 방지하는 걸림수단(100);으로 구성된다.

Description

자동차의 콘솔 록킹 장치{APPARATUS FOR LOCKING A CONSOLE OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 콘솔 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 콘솔은 도 1에서와 같이 콘솔본체(10)의 상면에 암레스트(20)를 힌지 결합한 것으로서, 암레스트(20)를 오픈(open)하여 물건 등을 수납 및 인출할 수 있도록 함과 아울러, 암레스트(20)를 클로즈(close)하였을 때에는 팔의 휴식을 취하는 것이다.

이러한 콘솔의 일반적인 록킹장치를 보면, 도 5에 나타내 보인 바와 같이, 수납 공간부(11)가 형성된 콘솔본체(10)의 일측면에 록킹홈(12)을 마련하고, 암레스트(20)의 전면 하부에는 브래킷(30)을 통해 토오션 스프링(S)에 의해 일방향으로 탄성 지지된 록커(40)를 회동 가능하게 설치하여, 이 록커(40)의 단부가 록킹홈 (12)에 걸림됨으로써 암레스트(20)와 콘솔본체(10)간의 록킹을 행하도록 하고 있다.

그러나 이러한 록킹장치에 있어서는, 콘솔본체(10)와 암레스트(20)간의 록킹이 견고하게 이루어지는 이점이 있는 반면에 많은 부품을 필요로 함으로써 부품수 증가에 따른 원가상승을 초래하는 문제점이 있으며, 특히 록커(40)가 외부로 노출된 상태에서 미관을 해치는 문제점이 내재되어 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 종래에는 도 6에서와 같이 콘솔본체(10)의 일측 상면에 마그네트(50)를 마련하고, 대응되는 암레스트(20)의 일측 하면에철편(60)을 마련하여 상호간의 인력을 통해 암레스트(20)와 콘솔본체(10)간의 록킹을 도모하도록 된 것이 제안되어 있다.

이러한 마그네트(50)를 채용한 록킹장치는, 부품수 감소에 따른 원가절감과 미관을 미려하게 할 수 있는 장점이 있는 반면에 외부로 부터의 충격 예컨대 급제동시나 충돌사고시 콘솔본체(10)로 부터 암레스트(20)가 쉽게 회동 개방됨으로써 내부에 수납된 물품이 외부로 유출되거나 개방된 암레스트(20)에 의해 2차 상해가 가해질 우려가 내재되어 있다.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 부품수 감소에 따른 원가절감과 미관을 미려하게 할 수 있을 뿐만 아니라 외부 충격 즉, 급제동시나 충돌 사고시에도 콘솔본체 내부의 물품 유출을 방지할 수 있고 암레스트의 개방에 따른 2차 상해를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 콘솔 록킹장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내부에 수납 공간부가 마련되며, 전면 일측에는 마그네트가 내장 설치된 콘솔 본체와; 상기 콘솔 본체에 후단이 회동 가능하게 힌지 결합되며, 마그네트와 대응되는 전면 하측에는 철편이 마련되고, 철편과 인접된 하면에는 소정깊이의 걸림홈이 형성된 암레스트와; 상기 콘솔 본체의 상부 일측 내면에 마련되어 충돌 및 급제동시 암레스트의 걸림홈에 걸림되어 암레스트의 이상 개방을 방지하는 걸림수단;으로 구성된 것을 그 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 콘솔이 채용된 자동차의 내부 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 콘솔 록킹장치를 나타낸 단면도.

도 3은 도 2의 요부 발췌 확대 단면도.

도 4는 걸림수단을 발췌하여 나타낸 사시도.

도 5 및 도 6은 종래 콘솔 록킹장치의 여러 실시예를 보인 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

10 : 콘솔본체 11 : 수납 공간부

20 : 암레스트 21 : 걸림홈

50 : 마그네트 60 : 철편

100 : 걸림수단 110 : 브래킷

111 : 가이드 공간부 120,130 : 상,하 가이드 봉

140 : 슬라이더 141 : 장방형 가이드 구멍

142,162 : 경사면 150 : 무게추

151 : 와이어 160 : 록커

161 : 가이드 구멍 S : 스프링

도 1에 참조되고 도 2 내지 도 4에서와 같이 본 발명은, 크게 콘솔본체(10)와 암레스트(20) 그리고 걸림수단(100)으로 대별된다.

콘솔본체(10)의 내부에는 수납 공간부(11)가 형성되며, 전면 일측에는 마그네트(50)가 내장 설치된다.

암레스트(20)는 콘솔본체(10)에 후단이 회동 가능하게 힌지 결합된 것으로서, 마그네트(50)와 대응되는 전면 하부에는 철편(60)이 마련되며, 이 철편(60)과 인접된 일측 하면에는 소정깊이로 걸림홈(21)이 형성된다.

걸림수단(100)은, 외부로 부터의 강한 충격 예컨대 급제동시나 충돌 사고시 암레스트(20)가 콘솔본체(10)로 부터 회동되는 것을 차단하기 위하여 마련되는 것이다.

이러한 걸림수단(100)의 상세한 구조를 보면, 암레스트(20)의 걸림홈(21)과 대응되는 콘솔본체(10)의 일측 상면에는 내부에 가이드 공간부(111)가 형성된 브래킷(bracket;110)이 내장 설치된다.

그리고 이 브래킷(110)의 가이드 공간부(111) 상,하 내측에는 상,하 가이드 봉(120,130)이 고정 설치된다.

또한 브래킷(110)의 가이드 공간부(111) 상에는 자동차의 진행 방향으로 슬라이딩 가능하도록 슬라이더(slider;140)가 설치되는 바, 특히 이 슬라이더(140)에는 하부 가이드 봉(130)에 의해 안내되도록 장방형 가이드 구멍(141)이 형성되며, 전면 상측에는 소정각도의 경사면(142)이 형성된다.

한편, 브래킷(110)의 가이드 공간부(111) 전방 내측에는 일단이 스프링(S)에의해 슬라이더(140)를 향하도록 탄성 지지된 무게추(150)가 위치되며, 이 무게추(150)는 와이어(151)를 통해 슬라이더(140)의 전면에 결합된다.

이때 무게추(150)는 자동차의 급제동 및 충돌 사고시 자동차의 진행 방향측으로 이동되어 와이어(151)를 통해 연결된 슬라이더(140)를 전방으로 이동시키는 기능을 수행한다.

전술한 브래킷(110)의 상측에는 록커(160)가 위치되는 바, 이 록커(160)에는 상부 가이드 봉(120)에 끼워 삽입되어 상,하 방향으로 안내될 수 있도록 상향 경사의 가이드 구멍(161)이 형성되며, 특히 후측 하면은 슬라이더(140)의 경사면(142)에 면접촉되도록 동일 경사각도의 경사면(162)이 형성된다.

이와같이 구성된 본 발명은, 통상의 경우에는 암레스트(20)는 콘솔본체(10)의 마그네트(50)와 암레스트(20)의 철편(60)간의 인력에 의해 안정된 록킹상태를 유지하고 있으며, 사용자가 암레스트(20)를 개방시키면서 물품의 수납 및 취출을 행할 수 있게된다.

이때 외부에서 강한 충격이 가해질 경우에는, 즉, 급제동시나 충돌사고가 발생될 경우에는 전방으로의 관성력에 의해 브래킷(110) 가이드 공간부(111)상에 스프링(S)에 의해 탄력 지지된 무게추(150)가 관성력을 통하여 자동차 전방으로 이동되고, 동시에 이 무게추(150)에 와이어(151)를 통해 연결된 슬라이더(140)가 전방으로 이송된다.

이와같이 슬라이더(140)가 전방으로 이송됨에 의해서는 슬라이더(140)의 경사면(142)에 면접촉된 경사면(162)을 갖고 있는 록커(160)가 상부 가이드 봉(120)을 따라 상부 방향으로 이동되고, 동시에 암레스트(20)의 걸림홈(21)에 끼워 삽입되어 걸림된다.

따라서 암레스트(20)는 콘솔본체(10)에 견고히 걸림된 상태를 유지하게 됨으로써 급제동 및 충돌 사고시 회동되어 개방되지 않게된다.

이에따라 콘솔본체(10) 내부 물품의 유출이 방지될 뿐만 아니라 암레스트 (20)에 의한 2차 상해가 방지된다.

이상과 같이 본 발명은, 암레스트와 콘솔본체를 마그네트와 철편을 통해 록킹시킴으로써 부품수 감소에 따른 원가절감과 미관을 미려하게 행할 수 있는 이점이 있고, 특히 충돌사고나 급제동시 걸림수단에 의해 암레스트가 개방되는 것을 미연에 방지할 수 있게됨으로써 콘솔본체 내부 물품의 유출이 방지되며, 암레스트에 의한 2차 상해를 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims

내부에 수납 공간부가 마련되며, 전면 일측에는 마그네트가 내장 설치된 콘솔 본체와;

상기 콘솔 본체에 후단이 회동 가능하게 힌지 결합되며, 마그네트와 대응되는 전면 하측에는 철편이 마련되고, 철편과 인접된 하면에는 소정깊이의 걸림홈이 형성된 암레스트와;

상기 콘솔 본체의 상부 일측 내면에 마련되어 충돌 및 급제동시 암레스트의 걸림홈에 걸림되어 암레스트의 이상 개방을 방지하는 걸림수단;으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 콘솔 록킹장치.
제 1 항에 있어서, 상기 걸림수단은, 상기 암레스트의 걸림홈과 대응되는 콘솔본체의 상면에 내장 설치되며 내부에 가이드 공간부가 형성된 브래킷과;

상기 브래킷의 가이드 공간부 내측 상,하부에 각각 고정 설치되는 상,하 가이드 봉과;

상기 브래킷의 가이드 공간부 내측에 자동차의 진행 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 하부 가이드 봉을 따라 슬라이딩 이송되도록 장방형 가이드 구멍이 형성되고 상부면에 경사면이 형성된 슬라이더와;

일단이 브래킷의 내측면에 스프링에 의해 탄력 지지되며, 타단이 와이어를 통해 슬라이더에 연결된채 급제동 및 충격에 따라 슬라이더를 자동차의 진행 방향으로 푸쉬하는 무게추와;

상기 상부 가이드 봉에 상,하로 슬라이딩 이송 가능하도록 상향 경사의 가이드 구멍이 형성되며, 하면에 슬라이더의 경사면과 밀착되는 경사면이 형성되며, 슬라이더의 이송에 따라 암레스트의 걸림홈에 걸림되는 록커;로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 콘솔 록킹장치.