KR100373478B1 - 횡류 팬을 전기 모터에 연결시키기 위한 장치 - Google Patents

횡류 팬을 전기 모터에 연결시키기 위한 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100373478B1
KR100373478B1 KR10-1999-0056040A KR19990056040A KR100373478B1 KR 100373478 B1 KR100373478 B1 KR 100373478B1 KR 19990056040 A KR19990056040 A KR 19990056040A KR 100373478 B1 KR100373478 B1 KR 100373478B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
drive shaft
sleeve
drive
locking member
flow fan
Prior art date
Application number
KR10-1999-0056040A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20000048019A (ko
Inventor
안토니오네프란세스코
크리파지아코모
Original Assignee
캐리어 코포레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 캐리어 코포레이션 filed Critical 캐리어 코포레이션
Publication of KR20000048019A publication Critical patent/KR20000048019A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100373478B1 publication Critical patent/KR100373478B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
    • F04D29/282—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers the leading edge of each vane being substantially parallel to the rotation axis
    • F04D29/283—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers the leading edge of each vane being substantially parallel to the rotation axis rotors of the squirrel-cage type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/263—Rotors specially for elastic fluids mounting fan or blower rotors on shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D1/108—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling
    • F16D1/112—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling the interengaging parts comprising torque-transmitting surfaces, e.g. bayonet joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Air-Conditioning Room Units, And Self-Contained Units In General (AREA)

Abstract

본 발명에 의한 횡류 팬을 전기 모터로 연결시키기 위한 장치는 전기 모터의 구동 샤프트에 신속 및 정확하게 고정될 수도 있는 횡류 팬 커플링 장치를 구비한다. 구동 샤프트의 일부분은 커플링 장치 내의 대응되는 형상을 갖는 부분으로 끼워지도록 특정 형성된다. 커플링 장치는 횡류 팬에 고정시키기 위한 잠금 구조를 더 포함한다. 바람직하게는, 커플링 장치는 열가소성 탄성 중합체 재료로 구성되는 단일 성형물이다.

Description

횡류 팬을 전기 모터에 연결시키기 위한 장치{APPARATUS FOR CONNECTING A TRANSVERSE FAN TO AN ELECTRIC MOTOR}
본 발명은 횡류 팬을 전기 모터에 연결시키기 위한 장치에 관한 것이다.
통상의 횡류 팬은 직경에 대한 길이의 비가 대략 4 내지 8이 되는 긴 휠 팬이다. 이러한 긴 길이의 팬들은 공기 조화 장치(HVAC device) 내의 열 교환기의 전체 길이를 따라 연장하는 공기 조화 장치를 구비하는 다양한 공기 유동 적용예에 사용된다. 바람직하게는, 이러한 팬은 일단부가 적당한 크기의 전기 모터에 의해 회전가능하게 구동되는 반면 다른 단부는 고정 베어링 조립체 내에서 회전가능하게 장착된다.
전기 모터는 일반적으로 횡류 팬의 구동 단부에 고정 연결되야 하는 구동 샤프트를 가진다. 이는 지금까지 구동 샤프트와 횡류 팬의 구동 단부 사이에 특정 커플링 장치를 도입함으로써 달성되어 왔다. 이러한 커플링 장치는 구동 샤프트를 수용하는 슬리브를 통상 포함한다. 이러한 슬리브는 전체 횡류 팬 조립체가 고정 베어링 조립체에 정확하게 안착하도록 구동 샤프트 상에 정확하게 위치되어야 한다. 따라서, 이와 같이 위치된 슬리브는 횡류 팬의 구동 단부와 전기 모터 사이의 매우 제한된 공간 내에서 구동 샤프트에 또한 고정되어야 한다. 이는 슬리브를 구동 샤프트에 고정시키기 위해 구동 샤프트와 접촉하여 체결 및 회전되어야 하는 슬리브에 나사부를 제공함으로써 종종 달성되어 왔다.
본 발명의 목적은 팬을 회전가능하게 구동시키는 전기 모터의 구동 샤프트에 횡류 팬을 위치시키고 고정하는데 있어서의 복잡성을 감소시키는 것이다. 상기 및 다른 목적들은 커플링 장치를 구동 샤프트에 신속하고 정확하게 위치시키고 고정시킬 수 있는 횡류 팬용 커플링 장치 및 전기 모터 구동 샤프트의 조합체를 제공함으로써 달성된다. 이는 특정 형상의 구동 샤프트를 수용하는 커플링 장치의 슬리브의 주요부의 내부 직경보다 다소 큰 직경을 갖는 상기 형상의 구동 샤프트에 의해 달성된다. 바람직하게는, 구동 샤프트는 특정 형상의 구동 샤프트를 슬리브의 내부로 넣기에 용이하도록 경사진 단부를 또한 가진다. 더욱이, 구동 샤프트는 전기 모터로부터 소정 거리에 위치되는 감소된 직경의 노치부를 포함한다. 슬리브는 구동 샤프트를 슬리브 내로 삽입한 후에 특정 형상의 구동 샤프트의 노치부에 궁극적으로 안착하는 감소된 직경의 내부를 가진다. 바람직하게는, 구동 샤프트의 노치부는 소정의 경사를 갖는 노치 벽을 구비한다. 바람직하게는, 슬리브는 노치 벽들의 소정의 경사부를 상호 보완하는 감소된 직경부으로의 단차 영역(step down region)을 구비한다.
바람직하게는, 커플링 장치는 횡류 팬의 구동 단부에 또한 용이하게 부착되도록 형상화된다. 바람직하게는, 이는 횡류 팬의 구동 단부 내의 공동을 결합시키는 커플링 장치 내의 잠금 구조를 제공함으로써 달성된다. 잠금 구조는 먼저 공동 리세스들의 제1 세트와 결합한 후 공동 리세스의 제2 세트와 잠금 결합하도록 회전하는 압축가능한 잠금 부재들을 구비한다.
바람직하게는, 커플링 장치는 압축가능한 잠금 부재들에 필요한 변형 뿐만 아니라 구동 샤프트가 슬리브 내로 넣어질 때 필요한 변형을 견딜 수 있는 열가소성 탄성 중합체 재료로 성형된다.
도1은 전기 모터와의 구동 커플링을 가지는 횡류 팬을 도시한 도면.
도2는 도1의 횡류 팬의 구동 커플링 및 구동 단부의 분해도.
도3, 도4 및 도5는 구동 커플링이 횡류 팬의 단부 내의 잠금 위치로 회전되는 것을 도시하는 횡류 팬 단부의 부분도.
도6은 횡류 팬에 대해 잠금 위치에 있는 구동 커플링을 도시한 도면.
도7은 횡류 팬에 대해 잠금 위치에 있는 구동 커플링의 전면도.
도8은 횡류 팬에 대해 잠금 위치에 있는 구동 커플링의 후방도.
도9는 횡류 팬에 대해 잠금 위치에 있는 구동 커플링의 단면도.
도10은 잠금 위치에 있는 구동 커플링의 다른 단면도.
도11은 횡류 팬을 위한 전기 모터와 도10의 구동 커플링 내로 삽입되는 특정 형상의 구동 샤프트를 도시한 도면.
도12는 도11의 특정 형상의 구동 샤프트 상에 장착되는 도10의 구동 커플링을 도시한 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
12 : 구동 샤프트
16 : 구동 허브
22 : 공동
40 : 슬리브
44 : 잠금 구조
본 발명의 다른 목적 및 장점은 첨부 도면에 관한 이하의 설명으로부터 명백해질 것이다.
도1에 의하면, 구동 샤프트(12)를 가지는 전기 구동 모터(10)는 이와 결합되는 구동 커플링 또는 구동 허브(16)를 가지는 횡류 팬 조립체(14)에 관련되어 도시된다. 구동 허브는 전기 모터(10)의 샤프트(12) 상에 장착되어 횡류 팬 조립체(14)가 구동 샤프트(12)의 축에 대해 회전한다는 것을 알 수 있다. 또한, 횡류 팬 조립체는 그 대향 단부에 위치한 베어링 조립체(18)에 의해 한정되는 축에 대해 회전한다.
도2에 의하면, 구동 허브(16)는 횡류 팬 조립체(14)의 구동 단부 판(20)에 관련되어 도시된다. 구동 단부 판(20)은 바람직하게는 전체 횡류 팬 조립체(14)의 일부분이고 유리 충전물(glass filler)을 갖는 스티렌 아크릴로니트릴과 같은 경질 재료로 성형된다. 최종 성형된 구동 단부 판은 구동 허브(16)에 비해 아주 견고하다.
구동 허브(16)가 슬리브(40), 다이어프램(42) 및 잠금 구조(44)를 포함하는 것으로 도시된다. 슬리브(40)는 구동 허브를 샤프트(12)에 부착한다. 잠금 구조(44)는 구동 허브를 구동 단부 판(20)에 부착한다. 슬리브(40), 다이어프램(42) 및 잠금 구조(44)는 바람직하게는 단일 성형된 구동 허브의 전체 부품이다. 이러한 구동 허브는 바람직하게는 피로, 열, 크리프, 오일 및 자외선을 견디는 열가소성 탄성 중합체 재료로 성형된다. 이러한 특성을 갖는 열가소성 탄성 중합체 재료는 듀퐁 컴파니로부터 입수 가능한 등록 상표 하이트렐 5526(HYTREL5526)이다. 이러한 재료로 제조되는 구동 허브는 통상 10년 내지 15년인 횡류 팬의 수명에 걸쳐 피로 현상(fatigue)이 생기지 않도록 가요성이 있고, 반복 변형에 대해 복원력이 있다.
바람직하게는, 구동 허브(16)는 구동 단부 판(20) 내의 개구 또는 공동(22) 으로 삽입된다. 이러한 개구 또는 공동은 잠금 구조(44)로부터 돌출하는 도면 부호 48과 같은 잠금 부재를 초기에 수용하는 도면 부호 46과 같은 형상화된 리세스(contoured recess)들을 구비하는 주연 외곽에 의해 한정된다. 잠금 부재들은 바람직하게는 잠금 구조(44) 상의 만곡된 로브(lobe)들이다. 구동 단부 판(20)의 개구 또는 공동은 도면 부호 52와 같은 절결부(cutout)를 갖는 후방부(50)에 의해 더 한정된다. 절결부는 잠금 구조 상에 도면 부호 54와 같은 잠금 탭들을 수용한다. 구동 허브가 구동 단부 판의 개구 내에 삽입되어 회전한다면 잠금 탭(54)은 후방부(50)의 후방측 뒤의 위치로 회전하게 된다.
도3에 의하면, 구동 허브의 잠금 부재(48)가 구동 단부 판(20) 내의 리세스(46)에 결합하는 것이 도시된다. 리세스(46)의 곡률은 바람직하게는 잠금 부재의 일부분 만이 리세스에 접촉하게 하는 것이다. 이는 리세스(46)가 잠금 부재(48)의 곡률 반경보다 조금 더 큰 곡률 반경을 갖도록 함으로써 달성된다. 리세스(46)와 잠금 부재(48)의 초기 결합에 이어, 구동 허브는 도3의 화살표로 도시된 바와 같이 시계 방향으로 회전된다. 잠금 부재(48)의 최상부는 도4에 도시된 바와 같이 리세스(46)의 하향 경사 곡률을 따라 이동한다. 도4에 도시된 바와 같이, 잠금 구조(44)의 슬롯형 구멍(56)은 허브 조립체의 중앙을 향해 하향으로 변형한다. 이러한 변형은 리세스(46)의 곡률을 따라 이동함에 따라 허브 중앙을 향해 하향 이동하는 잠금 부재(48)에 의해 유발된다. 바람직하게는, 슬롯형 구멍(56)은 잠금 부재(48)의 선단 에지(58)의 대체로 상류에서 시작하여 에지(58)에서 시작하는 잠금 부재의 상향 연장부와 잠금 구조(44)의 본체 사이의 얇은 가요성 링크(59)를 형성하게 된다. 알 수 있는 바와 같이, 얇은 가요성 링크(59)는 잠금 부재가 하향 이동할 때 다소 신장한다. 슬롯형 구멍(56)의 대향 단부(60)는 바람직하게는 잠금 구조(44)의 노치(62) 아래에 위치된다. 노치(62) 아래의 단부(60)의 위치는 잠금 부재(48)가 리세스(46)의 하향 경사진 곡률을 따라 이동할 때 하향으로 회동함에 따라 잠금 부재(48)의 피봇 지점을 한정한다. 잠금 부재(48)는 리세스(46)의 단부에 도달할 때까지 구동 허브가 시계 방향으로 회전함에 따라 계속 하향으로 회동한다. 도5에 도시된 바와 같이, 잠금 부재(48)는 리세스(46)의 단부에 도달하면 구동 단부 판(20) 내의 잠금 리세스(64) 내로 결국 스냅 고정된다. 잠금 리세스(64)의 경사 에지(66)는 리세스(46)의 단부에 대해 각을 이룬다. 이러한 경사진 리세스 에지는 잠금 부재의 선단 에지(58)의 최상부가 잠금 리세스(64)의 최상부 내로 활주하도록 한다. 이 지점에서, 슬롯(56)은 대체로 원래의 형상으로 복귀하여 리세스(46)와 잠금 부재(48)의 결합에 의해 유발되는 잠금 부재(44)의 압축력을 대부분 해제한다.
도2에 의하면, 구동 허브가 공구(74)로부터의 도면 부호 72와 같은 핀 연장부를 수용하는 도면 부호 70과 같은 구멍을 구비한다는 것을 알 것이다. 구동 허브는 바람직하게는 구동 단부 판의 개구 또는 공동 내로 삽입되기 전에 공구(74) 상에 장착된다. 잠금 탭(54)은 구동 평판(20) 내의 도면 부호 52와 같은 대응 절결부에 수용된다. 공구(74)는 구동 단부 판 내에 위치한 구동 허브의 잠금 부재를 용이하게 회전시키기에 충분한 지렛대 작용을 한다.
도6에 의하면, 구동 허브(16)가 구동 단부 판(20) 내에 위치되는 것이 도시된다. 구동 허브의 잠금 부재들이 구동 단부 판의 각 잠금 리세스와 제 위치에 있는 것이 도시된다. 대응 잠금 리세스에 대한 각각의 잠금 부재의 최종 위치는 구동 단부면 내의 구동 허브의 전방 단부도인 도7에 도시된다. 바람직하게는, 이러한 4개의 잠금 부재들과 대응 잠금 리세스들이 있게 된다. 각 잠금 부재는 각 피봇 지점을 한정하는 노치(62)를 구비한다.
도8에 의하면, 구동 단부 판(20) 내의 구동 허브(16)의 후방부가 도시된다. 잠금 탭(54)은 구동 단부 판의 후방에 형성되는 채널(76)의 단부에 도달할 때까지 상기 채널을 따라 절결부(52)들의 각 진입점으로부터 회전된다. 이러한 채널들의 단부는 잠금 탭들의 최종 위치일 뿐만 아니라 각각의 잠금 리세스들 내의 잠금 부재들의 최종 위치라는 것을 알 것이다. 이러한 점에서, 이러한 채널들의 단부들은 잠금 부재의 에지(58)들이 대응 잠금 리세스 내의 최종 위치 내로 이동하도록 잠금 리세스들의 경사 단부(66)에 대해 신중히 한정되어야 한다.
도9에 의하면, 구동 단부 판 내의 구동 허브의 단면도가 도7의 선 76을 따라 도시된다. 다이아프램(42)의 두께 "t"는 잠금 구조(44)의 두께 "T"에 대해 도시된다. 잠금 구조 내의 도면 부호 70과 같은 구멍들의 깊이가 또한 도시된다. 특히 양호한 실시예에 있어서, 잠금 구조의 두께 "T"는 0.1㎜의 공차를 갖는 6㎜이다. 이는 잠금 작용을 하는 동안에 발생하는 슬롯(56)의 압축량을 여전히 조절하면서도 다이아프램(42)을 지지하기에 충분한 강성을 허용한다. 다이아프램의 두께 "t"는 필요할 수도 있는 다이아프램의 임의의 작은 비틀림(distortion)을 허용할 정도로 충분히 얇아야 한다. 전술한 바와 같이, 이러한 비틀림은 대향 단부에서의 베어링 장착부에 대한 횡류 팬 조립체의 일단부에서의 모터의 구동 샤프트의 축방향 오정렬로 인해 발생할 수도 있다. 그러나, 두께 "t"는 또한 횡류 팬 조립체의 무게로 인한 임의의 처짐 크리프에 대항할 수 있을 정도로 충분히 두꺼워야 한다. 두께 "t"에 대한 2가지 요건은 양호한 실시예에서 0.05㎜의 공차를 갖는 1㎜의 두께 "t"에 의해 충족된다.
또한, 슬리브(40)의 내부는 도9에 도시된다. 바람직하게는, 슬리브(40)의 내부는 도7 및 도8에 도시되는 바와 같이 D형이다. 도7에 도시되는 바와 같이 D형 내부는 내부 직경 "d"를 갖는 제1 내부 슬리브부와 내부 직경 "D"를 갖는 제2 내부 슬리브부를 갖는다. 도9에 도시되는 바와 같이, 내부 직경 "D"를 갖는 제2 내부 슬리브부는 도면 부호 77로 나타내는 반면 감소된 내부 직경 "d"를 갖는 제1 내부 슬리브부는 도면 부호 78로 나타낸다. 또한, 슬리브(40)의 내부는 내부 직경이 "D"에서 "d"로 변하는 단차 영역 또는 전이 영역을 가진다는 것을 알 수 있다. 이러한 영역의 벽의 경사는 각 β로 도시된다. 제2 내부 슬리브부(77)의 시작부는 바람직하게 각 β로 기울어진다.
도8에 의하면, 제1 내부 슬리브부(78)가 D형 내부의 평탄부로부터 측정된 높이 "h"를 가지는 것이 도시된다. D형 내부의 평탄부로부터 측정되는 더 큰 높이 "H"를 갖는 제2 내부 슬리브부(77)는 점선으로 도시된다. 높이 "H"와 "h" 사이의 차이는 내부 직경 "D"와 "d" 사이의 차이의 2분의 1이어야 한다.
도10에 의하면, 도8의 선 80을 따른 구동 단부 판 내의 구동 허브의 단면도가 도시된다. 이러한 단면도에서의 슬리브(40)의 내부는 D형 내부의 평탄부로부터 측정되는 높이 "h"를 도시한다. 더 큰 높이 "H"를 갖는 제2 내부 슬리브부(77)가 또한 도시된다.
도11에 의하면, 슬리브(40)의 형상화된 내부를 위한 구동 샤프트(12)가 도시된다. 구동 샤프트(12)는 단부로부터 노치(82)에 이르는 제1 구동샤프트부, 노치부(82), 노치로부터 단차(83)에 이르는 제2 구동 샤프트부를 갖는다. 노치부(82)는 상기 슬리브(40)의 제1 내부 슬리브부(78)와 결합하고, 제2 구동 샤프트부는 상기 슬리브(40)의 제2 내부 슬리브부(77)와 결합한다. 도11의 구동 샤프트의 프로파일(profile)은 샤프트의 직경 치수 대신에 샤프트의 높이 치수 "Hs" "hs"로 특징지워 진다. 구동 샤프트(12)는 구동 허브(16)를 통해 횡류 팬 조립체를 최종적으로 구동시키는 전기 모터(10)로부터 연장한다. 바람직하게는, D형 구동 샤프트(12)의 단부는 각 θ로 경사진다. 바람직하게는, 각 θ는 도9에 도시되는 바와 같은 직경 "D"로부터 직경 "d"로의, 또는 도10에 도시되는 바와 같은 높이 "H"로부터 높이 "h"로의 슬리브의 단차 영역(79)의 경사각 β와 동일하다. D형 구동 샤프트는 구동 샤프트의 단차(83)로부터 거리 "l"에 위치된 노치(82)를 더 구비한다. 노치(82)는 경사진 노치 벽(84, 86)들을 구비한다. 또한, 이들 벽의 경사각은 수평에서 측정되는 각 θ이다. 전술한 바와 같이, 각 θ는 바람직하게는 슬리브(40)의 단차 영역(79)의 경사각 β와 또한 동일하다. 바람직하게는, 노치(82)의 깊이는 슬리브(40)의 감소된 직경부(78)의 높이 "h" 보다 약간 큰 노치 샤프트 높이 "hs"를 한정한다. 또한, 노치(82)의 깊이는 구동 샤프트의 더 큰 직경부의 높이 "Hs"와 노치 샤프트 높이 "hs" 사이의 차이를 한정한다. 샤프트의 직경 치수는 슬리브의 대응 직경 치수들인 "D"와 "d"보다 다소 크다는 것을 알 것이다.
도12에 의하면, D형 구동 샤프트(12)가 슬리브 내에 삽입된 상태가 도시된다. 제1 구동 샤프트부는 슬리브의 단부를 초과하여 외향 연장되고, 구동 샤프트의 노치부(82)는 제1 내부 슬리브부(78)와 결합되며, 제2 구동 샤프트부는 제2 내부 슬리브부(77)와 결합된다. 삽입된 구동 샤프트(12)와 슬리브(40)는 샤프트 및 슬리브의 직경 치수 대신에 높이로 특징지워 지는 프로파일로 도시된다. 노치(82)의 너비 "w"는 슬리브(40)의 더 작은 직경 "d" 부분(78) 내에 확실하게 끼워 넣는다. 슬리브(40) 내의 샤프트의 나머지 부분은 슬리브(40)의 보다 큰 "D" 직경부(77)의 보다 큰 직경 "D"보다 다소 크다. 구동 샤프트(12)의 직경을 이와 같이 다소 크게 함으로써 슬리브의 열가소성 탄성 중합체 재료가 다소 압축되어 구동 샤프트에 걸친 슬리브의 확실하고 견고한 끼움이 달성될 것이다.
구동 허브(16) 및 모터 샤프트(12)의 특정 실시예가 기술되었다는 것을 알 것이다. 이에 대한 수정, 변경 및 개량이 당업자에게는 용이할 것이다. 따라서, 전술한 설명은 단지 예시적인 것이고 본 발명은 이하 특허청구범위 및 이에 대한 균등물에 의해 한정되어야 한다.
본 발명의 커플링 장치 및 구동 샤프트를 제공함으로써 횡류 팬을 용이하게 위치 및 고정시킬 수 있게 된다.

Claims (13)

  1. 횡류 팬을 전기 모터에 연결시키기 위한 장치에 있어서,
    횡류 팬의 구동 단부에 연결되고 전기 모터의 구동 샤프트를 결합시키기 위한 슬리브를 갖는 구동 허브와, 상기 전기 모터에 연결되고 제1 구동 샤프트부와 제2 구동 샤프트부를 갖는 구동 샤프트를 포함하고,
    상기 슬리브는 제1 내부 직경을 갖는 D형의 제1 내부 슬리브부와 상기 제1 내부 직경 보다 큰 제2 내부 직경을 갖는 D형의 제2 내부 슬리브부를 포함하고, 상기 구동 샤프트부의 각각은 상기 슬리브의 제2 내부 직경보다 큰 제1 구동 샤프트 직경을 갖고, 상기 구동 샤프트는 제1 및 제2 구동 샤프트부에 비해 감소된, 그리고 상기 슬리브의 제1 내부 직경보다는 큰 직경의 노치형 구동 샤프트부를 더 구비하고, 상기 구동 샤프트는 제1 내부 슬리브부가 감소된 구동 샤프트 직경의 노치형 구동 샤프트부와 결합하고 상기 제1 구동 샤프트부는 상기 슬리브의 단부를 초과하여 외향 연장하고 제2 구동 샤프트부는 제2 내부 슬리브부와 결합하도록 상기 슬리브 내로 삽입되며, 제1 및 제2 구동 샤프트부와 노치형 구동 샤프트부는 D형인 것을 특징으로 하는 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 노치형 구동 샤프트부는 경사진 노치 벽들을 가지고, 상기 슬리브는 제2 내부 슬리브부와 상기 제1 내부 슬리브부 사이에 단차진 내부 직경부를 구비하고, 상기 단차 내부 직경부는 상기 구동 샤프트의 노치형 구동 샤프트부의 경사진 노치 벽의 경사와 동일한 경사를 갖는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 제3항에 있어서, 상기 구동 허브는 슬리브보다 큰 직경을 갖고, 횡류 팬의 구동 단부 내의 공동에 결합하는 잠금 구조와, 상기 슬리브와 잠금 구조 사이에 위치하는 다이아프램을 포함하고,
    상기 잠금 구조는 주연부 둘레에 위치한 복수의 잠금 부재와, 상기 잠금 부재 아래에 위치하는 복수의 슬롯형 구멍과, 특정 잠금 부재와 결합하고 이 특정 잠금 부재가 이와 결합하는 슬롯형 구멍들 내로 하향 이동하게 강제됨에 따라 특정 잠금 부재를 위한 피봇 지점을 한정하도록 특정 잠금 부재와 결합하는 슬롯형 구멍의 단부상에 위치하는 노치와, 각각의 잠금 부재와 결합하는 복수의 링크를 포함하고,
    각각의 링크는 각 노치 아래의 슬롯형 구멍의 단부에 대향되는 슬롯형 구멍의 단부에서 잠금 부재를 잠금 구조에 연결시키도록 잠금 구조의 슬롯형 구멍위에 위치하는 것을 특징으로 하는 장치.
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 제3항에 있어서, 상기 구동 허브는 열가소성 탄성 중합체 재료로 일체 성형되고, 상기 열가소성 탄성 중합체 재료는 피로, 열, 크리프, 오일 및 자외선에 대해 견디는 것을 특징으로 하는 장치.
KR10-1999-0056040A 1998-12-09 1999-12-09 횡류 팬을 전기 모터에 연결시키기 위한 장치 KR100373478B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP98310375.5 1998-12-09
EP98310375A EP1008776B1 (en) 1998-12-09 1998-12-09 Transverse fan motor drive coupling

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20000048019A KR20000048019A (ko) 2000-07-25
KR100373478B1 true KR100373478B1 (ko) 2003-02-25

Family

ID=8235216

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-1999-0056040A KR100373478B1 (ko) 1998-12-09 1999-12-09 횡류 팬을 전기 모터에 연결시키기 위한 장치

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1008776B1 (ko)
JP (1) JP3062505B2 (ko)
KR (1) KR100373478B1 (ko)
DE (1) DE69836276T2 (ko)
ES (1) ES2276450T3 (ko)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10224477A1 (de) * 2002-06-03 2003-12-11 Opel Adam Ag Lösbare Welle-Nabe-Verbindung
DE60314917T2 (de) * 2003-05-22 2008-03-13 Giordano Riello International Group S.P.A., Bevilacqua Verfahren zum zusammenbauen eines lüfters an einem elektrischen motor und dadurch erhaltenen motorlüfterzusammenbau
KR100616165B1 (ko) * 2004-12-03 2006-08-25 주식회사 대우일렉트로닉스 드럼 세탁기용 모터의 로터
FR2891027B1 (fr) * 2005-09-22 2008-01-11 Aereco Sa Turbine amovible pour ventilateur
JP5940813B2 (ja) * 2012-01-17 2016-06-29 シャープ株式会社 空気調和機
CN109139536B (zh) * 2018-08-29 2020-06-19 珠海格力电器股份有限公司 风叶轴与风叶的装配结构

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997037147A1 (de) * 1996-04-03 1997-10-09 Mechafin Ag Drehkraftübertragungsvorrichtung

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3256031A (en) * 1963-07-31 1966-06-14 Dominion Electric Corp Coupling structure
GB1029317A (en) * 1964-06-26 1966-05-11 Robert James Amos A coupling for connecting members for rotation together about an axis
US3897162A (en) * 1974-11-04 1975-07-29 Steven Havark Nonreleasable connecting device
US4411634A (en) * 1980-11-10 1983-10-25 The Bendix Corporation Flexible coupling having molded plastic flexible diaphragms
DE4327461A1 (de) * 1993-04-24 1994-10-27 Prym Werke William Vorrichtung zum Sichern der Stecklage zwischen einem Kernteil und einem Hüllteil, wie zwischen einem Gewindeschaft und seiner Schraubenmutter
US5871335A (en) * 1995-10-31 1999-02-16 Siemens Electric Limited Twist-lock attachment system for a cooling fan and motor

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997037147A1 (de) * 1996-04-03 1997-10-09 Mechafin Ag Drehkraftübertragungsvorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
EP1008776B1 (en) 2006-10-25
DE69836276T2 (de) 2007-09-13
DE69836276D1 (de) 2006-12-07
KR20000048019A (ko) 2000-07-25
JP3062505B2 (ja) 2000-07-10
ES2276450T3 (es) 2007-06-16
JP2000171050A (ja) 2000-06-23
EP1008776A1 (en) 2000-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100422275B1 (ko) 냉각팬과모터용비틀림잠금장치부착시스템
US5154450A (en) Connector for connecting thin pipe
US6780098B2 (en) Regulator for air outlet
US5336102A (en) Connector interface seal
KR100373478B1 (ko) 횡류 팬을 전기 모터에 연결시키기 위한 장치
US7823329B2 (en) Housing for receiving a cable drum
US20060039748A1 (en) Arrangement for connecting a rod end to a headed pin and method of manufacture
JP2006515653A (ja) ドア停止具
KR20000062721A (ko) 롤러-타입의 양방향으로 작동하는 일방 클러치 구조체를위한 탄성이 있는 케이지
EP0272333B1 (en) Yoke member connecting device in windshield wiper
KR100373479B1 (ko) 구동 허브 및 횡류 팬 조립체
JPS62270808A (ja) ピボツト継手
JP3287445B2 (ja) ２サイクルエンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップル
US20050233848A1 (en) Pulley and power transmission device using the same
US5048145A (en) Wiper blade with improved lever to yoke connector
JP4237314B2 (ja) ボールジョイント
JPH0571014U (ja) 装飾枠とケース本体との嵌合構造
JPH08295126A (ja) 自動車用空調吹出し口のダイヤル取付構造
CN217994323U (zh) 保护盖组件和车辆
JP4100480B2 (ja) トルクリミッタ
US20230102311A1 (en) Globoid worm gear
KR100355956B1 (ko) 자동조심기능을갖는볼조인트방식의피스톤조립체
JPH1193965A (ja) 回転駆動力伝達用の連結継手
CN114109993A (zh) 适应两个方向上的偏移的销与索环紧固件以及相关的方法
CN114616746A (zh) 用于机动车辆的供暖、通风和/或空调装置的马达支撑件

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20100210

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee