JP3287445B2 - ２サイクルエンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップル - Google Patents
２サイクルエンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップルInfo
- Publication number
- JP3287445B2 JP3287445B2 JP09309895A JP9309895A JP3287445B2 JP 3287445 B2 JP3287445 B2 JP 3287445B2 JP 09309895 A JP09309895 A JP 09309895A JP 9309895 A JP9309895 A JP 9309895A JP 3287445 B2 JP3287445 B2 JP 3287445B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nipple
- discharge port
- suction port
- holding member
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/008—Couplings of the quick-acting type for branching pipes; for joining pipes to walls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N21/00—Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Compressor (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はプランジャが中心線のま
わりの回転運動と中心線方向の往復運動とを行ってオイ
ルを吸入吐出する２サイクルエンジンの分離潤滑用オイ
ルポンプの、オイルの吸入口又は吐出口に挿し込んで取
付けられ、可撓性のオイルパイプが接続される部分が、
前記吸入口又は吐出口に挿し込まれる部分に対して屈曲
している合成樹脂成形になるニップルであって、前記吸
入口又は吐出口に挿入された部分の廻り止めを施したも
のに関する。
わりの回転運動と中心線方向の往復運動とを行ってオイ
ルを吸入吐出する２サイクルエンジンの分離潤滑用オイ
ルポンプの、オイルの吸入口又は吐出口に挿し込んで取
付けられ、可撓性のオイルパイプが接続される部分が、
前記吸入口又は吐出口に挿し込まれる部分に対して屈曲
している合成樹脂成形になるニップルであって、前記吸
入口又は吐出口に挿入された部分の廻り止めを施したも
のに関する。
【０００２】
【従来の技術】図５及び図６は本発明のニップルが取付
けられている２サイクルエンジンの分離潤滑用のオイル
ポンプの例を示し、図６は図５のＡ−Ａ断面矢視図であ
る。本発明はオイルポンプ自体の構成を目的とするもの
ではないから、本発明のニップルに関連のある事項のみ
を概略説明すると、図５又は図６において、符号１はポ
ンプ筐体でシリンダ２が形成され、該シリンダ２の中で
プランジャ３が、該プランジャ３の中心線のまわりの回
転運動と中心線方向の往復運動とを行ってオイルの吸入
吐出作用が行われる。４が吸入口、５が吐出口である。
図５及び図６は１つの吸入口４に対して２つの吐出口５
を有し、プランジャ３が１回転する間に２回往復運動す
る例を示してある。
けられている２サイクルエンジンの分離潤滑用のオイル
ポンプの例を示し、図６は図５のＡ−Ａ断面矢視図であ
る。本発明はオイルポンプ自体の構成を目的とするもの
ではないから、本発明のニップルに関連のある事項のみ
を概略説明すると、図５又は図６において、符号１はポ
ンプ筐体でシリンダ２が形成され、該シリンダ２の中で
プランジャ３が、該プランジャ３の中心線のまわりの回
転運動と中心線方向の往復運動とを行ってオイルの吸入
吐出作用が行われる。４が吸入口、５が吐出口である。
図５及び図６は１つの吸入口４に対して２つの吐出口５
を有し、プランジャ３が１回転する間に２回往復運動す
る例を示してある。
【０００３】吸入口４及び吐出口５には合成樹脂成形に
なるニップル６が遊合状態で挿入され、該ニップル６の
外周面と吸入口４又は吐出口５の内周面との間はＯリン
グ７によって気密が保たれる。ニップル６の吸入口４又
は吐出口５に挿入される側の端部（以下単に挿入側端部
と云う）の外周には係止爪８が形成され、吸入口４又は
吐出口５の内周に形成された段付部（符号省略）に係止
されて、ニップル６が吸入口４又は吐出口５から抜け出
るのが阻止される。ニップル６の外周には鍔部９が形成
され、ニップル６が吸入口４又は吐出口５に挿し込まれ
る深さを限定する。ニップル６の挿入側端部の壁体には
摺割１０が設けられ、挿入の際、係止爪８の径が弾力的
に縮小し、挿入が完了すると弾力的に開いて、吸入口４
又は吐出口５の内周面の段付部に係止される。
なるニップル６が遊合状態で挿入され、該ニップル６の
外周面と吸入口４又は吐出口５の内周面との間はＯリン
グ７によって気密が保たれる。ニップル６の吸入口４又
は吐出口５に挿入される側の端部（以下単に挿入側端部
と云う）の外周には係止爪８が形成され、吸入口４又は
吐出口５の内周に形成された段付部（符号省略）に係止
されて、ニップル６が吸入口４又は吐出口５から抜け出
るのが阻止される。ニップル６の外周には鍔部９が形成
され、ニップル６が吸入口４又は吐出口５に挿し込まれ
る深さを限定する。ニップル６の挿入側端部の壁体には
摺割１０が設けられ、挿入の際、係止爪８の径が弾力的
に縮小し、挿入が完了すると弾力的に開いて、吸入口４
又は吐出口５の内周面の段付部に係止される。
【０００４】分離潤滑用オイルポンプの吸入口４又は吐
出口５には従来は真鍮等の金属からなるニップルが圧入
されていたが、ポンプの小形化が要求される様になった
ため、ポンプ筐体１が小形となり、吸入口４又は吐出口
５と、プランジャ３が回転及び往復運動するシリンダ２
との距離が小さくなり、ニップルの圧入によってシリン
ダ２に変形を生じ、プランジャ３の回転及び往復運動が
損われる問題が発生し、遊合状態で挿し込み可能で、Ｏ
リングによって挿入部の気密を保持する上述の構成の合
成樹脂の成形になるニップル６が使用される様になった
ものである。例えば図６においてシリンダ２の中心と吐
出口５との距離ｄを１２ｍｍとする必要が生じているが
図６における距離ｄが１５ｍｍ以下のときはニップルの
圧入によってシリンダ２が変形してプランジャ６の運動
が損われる。又図５における吸入口４の中心とシリンダ
２の端面との距離ｄは非常に近いので更に著しい変形を
生じる。
出口５には従来は真鍮等の金属からなるニップルが圧入
されていたが、ポンプの小形化が要求される様になった
ため、ポンプ筐体１が小形となり、吸入口４又は吐出口
５と、プランジャ３が回転及び往復運動するシリンダ２
との距離が小さくなり、ニップルの圧入によってシリン
ダ２に変形を生じ、プランジャ３の回転及び往復運動が
損われる問題が発生し、遊合状態で挿し込み可能で、Ｏ
リングによって挿入部の気密を保持する上述の構成の合
成樹脂の成形になるニップル６が使用される様になった
ものである。例えば図６においてシリンダ２の中心と吐
出口５との距離ｄを１２ｍｍとする必要が生じているが
図６における距離ｄが１５ｍｍ以下のときはニップルの
圧入によってシリンダ２が変形してプランジャ６の運動
が損われる。又図５における吸入口４の中心とシリンダ
２の端面との距離ｄは非常に近いので更に著しい変形を
生じる。
【０００５】ニップル６が吸入口４又は吐出口５に対し
て遊合状態のため、オイルタンクからオイルを導びき、
或はエンジンの給油箇所にオイルを導びく可撓性のオイ
ルパイプを接続する部分（以下単にオイルパイプ接続部
分と云う）を所定の向きに保持する手段が必要となる。
従来行なって来た該手段を図７から図１０に至る各図に
よって示す。図７から図９に至る各図はニップル６の単
体を示し、図８は図７を下から見た図、図９は図７のＢ
−Ｂ断面矢視図であって、８が係止爪、９が鍔部、１０
が摺割溝であることは前述の通りであり、１１がＯリン
グ溝、１２がオイルパイプ接続部分、１３が前記オイル
パイプ接続部分の向きを所定の方向に保持するため、鍔
部９の下面から下方に向って突出させたピン状の突出部
でポンプ筐体１に穿設された、後述する係止穴に係合す
る。
て遊合状態のため、オイルタンクからオイルを導びき、
或はエンジンの給油箇所にオイルを導びく可撓性のオイ
ルパイプを接続する部分（以下単にオイルパイプ接続部
分と云う）を所定の向きに保持する手段が必要となる。
従来行なって来た該手段を図７から図１０に至る各図に
よって示す。図７から図９に至る各図はニップル６の単
体を示し、図８は図７を下から見た図、図９は図７のＢ
−Ｂ断面矢視図であって、８が係止爪、９が鍔部、１０
が摺割溝であることは前述の通りであり、１１がＯリン
グ溝、１２がオイルパイプ接続部分、１３が前記オイル
パイプ接続部分の向きを所定の方向に保持するため、鍔
部９の下面から下方に向って突出させたピン状の突出部
でポンプ筐体１に穿設された、後述する係止穴に係合す
る。
【０００６】図１０は前述のニップル６が２つの吐出口
５に挿入された後、オイルパイプ接続部分１２が所定の
向きに保持される構成を示す斜視図で、１４は前記ニッ
プルの突出部１３が嵌入する係止穴で、該係止穴１４は
吐出口５の出口端面に穿設されている。該係止穴１４に
前記ニップル６の突出部１３が嵌入して、オイルパイプ
接続部１２が所定の向きに保持される。図は省略するが
吸入口４に挿入されるニップル６のオイルパイプ接続部
１２も同様の方法で所定の向きに保持される。
５に挿入された後、オイルパイプ接続部分１２が所定の
向きに保持される構成を示す斜視図で、１４は前記ニッ
プルの突出部１３が嵌入する係止穴で、該係止穴１４は
吐出口５の出口端面に穿設されている。該係止穴１４に
前記ニップル６の突出部１３が嵌入して、オイルパイプ
接続部１２が所定の向きに保持される。図は省略するが
吸入口４に挿入されるニップル６のオイルパイプ接続部
１２も同様の方法で所定の向きに保持される。
【０００７】図１１はニップル６のオイルパイプ接続部
分１２を所定の向きに保持するために試みられた他の構
成を示す斜視図で、ニップル６の鍔部９の径方向に舌状
突出部１５を形成し、該舌状突出部１５の両側面を挾持
する２つの係止突起１６を筐体１の外表面に立設形成し
た構成である。
分１２を所定の向きに保持するために試みられた他の構
成を示す斜視図で、ニップル６の鍔部９の径方向に舌状
突出部１５を形成し、該舌状突出部１５の両側面を挾持
する２つの係止突起１６を筐体１の外表面に立設形成し
た構成である。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】図７から図１０に至る
各図で示した構成では、ニップル６の突出部１３には十
分な強度を与えることができず、オイルパイプを接続す
る際に、こじれによって破損し、オイルパイプ接続部１
２を所定の向きに保持する機能が損われると云う問題が
発生した。即ちポンプ筐体１の、吸入口４又は吐出口５
が開口するボス部の、吸入口４又は吐出口５と同心円の
端面の径が、ポンプ筐体１の小形化に伴って小さくな
り、従って前記突出部１３の係止穴１４の断面形状も小
さくなって、十分な強度を与えることができない。
各図で示した構成では、ニップル６の突出部１３には十
分な強度を与えることができず、オイルパイプを接続す
る際に、こじれによって破損し、オイルパイプ接続部１
２を所定の向きに保持する機能が損われると云う問題が
発生した。即ちポンプ筐体１の、吸入口４又は吐出口５
が開口するボス部の、吸入口４又は吐出口５と同心円の
端面の径が、ポンプ筐体１の小形化に伴って小さくな
り、従って前記突出部１３の係止穴１４の断面形状も小
さくなって、十分な強度を与えることができない。
【０００９】又上記構成では突出部１３はニップル６に
一体に成形されるからニップル６のオイルパイプ接続部
１２の要求される向きが変る毎に、突出部１３が嵌入す
る係止穴１４の開口位置を変化させなければならないと
云う問題がある。
一体に成形されるからニップル６のオイルパイプ接続部
１２の要求される向きが変る毎に、突出部１３が嵌入す
る係止穴１４の開口位置を変化させなければならないと
云う問題がある。
【００１０】図１１に示す構成では、ニップル６のオイ
ルパイプ接続部１２を保持する舌状突出部１５は十分な
強度を与えることができるが、オイルパイプ接続部１２
の要求される向きが変ると、新たにニップルの金型を作
らなければならないと云う問題がある。
ルパイプ接続部１２を保持する舌状突出部１５は十分な
強度を与えることができるが、オイルパイプ接続部１２
の要求される向きが変ると、新たにニップルの金型を作
らなければならないと云う問題がある。
【００１１】従って図５及び図６によって説明したニッ
プル６に、オイルパイプを接続する際に、吸入口４又は
吐出口５の中心線のまわりにニップル６を回動させる方
向に作用する力によって破損することがなく、かつ、ニ
ップル６のオイルパイプ接続部１２の要求される向きに
対して容易に対応できる構成の、２サイクルエンジンの
分離潤滑用オイルポンプのニップルを得ることが本発明
の課題である。
プル６に、オイルパイプを接続する際に、吸入口４又は
吐出口５の中心線のまわりにニップル６を回動させる方
向に作用する力によって破損することがなく、かつ、ニ
ップル６のオイルパイプ接続部１２の要求される向きに
対して容易に対応できる構成の、２サイクルエンジンの
分離潤滑用オイルポンプのニップルを得ることが本発明
の課題である。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明の課題は下記構成
によって解決された。ポンプ筐体１の吸入口４又は吐出
口５に挿入後脱落するのを阻止するため、挿入される部
分の端部外周に、前記吸入口４又は吐出口５の内周面の
段付部に係止される係止爪８が設けられ、該係止爪８を
前記吸入口４又は吐出口５に挿通の際、該係止爪８が設
けられている部分の壁体の縮径を可能とするため、該壁
体に摺割１０が設けられ、該ニップル６の外周面と前記
吸入口４又は吐出口５の内周面との間がＯリング７によ
って気密が保たれる、合成樹脂成形になる２サイクルエ
ンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップルにおいて、
該ニップル６の、可撓性オイルパイプ接続部分１２を所
定の向きに保つため、該ニップル６を、ニップル本体
と、前記吸入口４又は吐出口５が開口する筐体１のボス
部の開口端座面に接して配置する円板状の方向保持部材
とに分割形成し、前記ニップル本体外周と、前記方向保
持部材の中心部に設けた開口部の内周面とを、互に嵌合
する円以外の輪郭形状によって係合させ、前記方向保持
部材には外方に向って舌状突出部を一体に形成し、該舌
状突出部が前記ニップル６の中心線のまわりに旋回する
のを阻止する手段を前記ポンプ筐体１に形成し、前記ニ
ップル本体には前記方向保持部材の浮上りを阻止し、か
つ前記ニップル本体が、吸入口４又は吐出口５に挿入さ
れる深さを限定するため、前記方向保持部材の上面に接
する鍔部を一体に形成した構成。
によって解決された。ポンプ筐体１の吸入口４又は吐出
口５に挿入後脱落するのを阻止するため、挿入される部
分の端部外周に、前記吸入口４又は吐出口５の内周面の
段付部に係止される係止爪８が設けられ、該係止爪８を
前記吸入口４又は吐出口５に挿通の際、該係止爪８が設
けられている部分の壁体の縮径を可能とするため、該壁
体に摺割１０が設けられ、該ニップル６の外周面と前記
吸入口４又は吐出口５の内周面との間がＯリング７によ
って気密が保たれる、合成樹脂成形になる２サイクルエ
ンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップルにおいて、
該ニップル６の、可撓性オイルパイプ接続部分１２を所
定の向きに保つため、該ニップル６を、ニップル本体
と、前記吸入口４又は吐出口５が開口する筐体１のボス
部の開口端座面に接して配置する円板状の方向保持部材
とに分割形成し、前記ニップル本体外周と、前記方向保
持部材の中心部に設けた開口部の内周面とを、互に嵌合
する円以外の輪郭形状によって係合させ、前記方向保持
部材には外方に向って舌状突出部を一体に形成し、該舌
状突出部が前記ニップル６の中心線のまわりに旋回する
のを阻止する手段を前記ポンプ筐体１に形成し、前記ニ
ップル本体には前記方向保持部材の浮上りを阻止し、か
つ前記ニップル本体が、吸入口４又は吐出口５に挿入さ
れる深さを限定するため、前記方向保持部材の上面に接
する鍔部を一体に形成した構成。
【００１３】
【作用及び効果】ニップル６がニップル本体と方向保持
部材とに分割形成されているから方向保持部材の中心開
口部の円以外の輪郭形状の内周面と係合する形状を有す
るニップル本体の部分と、ニップル本体のオイルパイプ
接続部分１２との関係を一定としてニップル６を成形
し、方向保持部材の中心開口部の円以外の輪郭形状の、
舌状突出部を基準とする向きのみを変更することによっ
て、ニップル６のオイルパイプ接続部分１２の要求され
る向きに対応することができる。方向保持部材は合成樹
脂の射出成形とすることもできるし、金属板をプレスで
打抜いて形成することもできるが、合成樹脂成形の場合
は成形の際、中子に所定の向きを与えても、又は開口部
を設けることなく成形し、成形後所定の向きで開口部を
打抜くことができ、又プレスで打抜いて形成するとき
は、同様に開口部に所要の向きを与えることができる。
部材とに分割形成されているから方向保持部材の中心開
口部の円以外の輪郭形状の内周面と係合する形状を有す
るニップル本体の部分と、ニップル本体のオイルパイプ
接続部分１２との関係を一定としてニップル６を成形
し、方向保持部材の中心開口部の円以外の輪郭形状の、
舌状突出部を基準とする向きのみを変更することによっ
て、ニップル６のオイルパイプ接続部分１２の要求され
る向きに対応することができる。方向保持部材は合成樹
脂の射出成形とすることもできるし、金属板をプレスで
打抜いて形成することもできるが、合成樹脂成形の場合
は成形の際、中子に所定の向きを与えても、又は開口部
を設けることなく成形し、成形後所定の向きで開口部を
打抜くことができ、又プレスで打抜いて形成するとき
は、同様に開口部に所要の向きを与えることができる。
【００１４】方向保持部材の板厚と舌状突出部の巾を適
切に選定して、ニップルにオイルパイプを接続する際に
作用する外力によって破損することがない十分な強度を
有する大きさの断面形状を舌状突出部に与えることがで
きる。
切に選定して、ニップルにオイルパイプを接続する際に
作用する外力によって破損することがない十分な強度を
有する大きさの断面形状を舌状突出部に与えることがで
きる。
【００１５】
【実施例】図１は本発明の２サイクルエンジンの分離潤
滑用オイルポンプのニップルをポンプ筐体１の吸入口４
又は吐出口５に取付けた状態を示すため、１つの吐出口
５についてのみ示すポンプ筐体１の部分断面図、図２は
図１のＣ−Ｃ断面矢視図であって、他の１つの吐出口５
又は吸入口４についても全く同様となる。
滑用オイルポンプのニップルをポンプ筐体１の吸入口４
又は吐出口５に取付けた状態を示すため、１つの吐出口
５についてのみ示すポンプ筐体１の部分断面図、図２は
図１のＣ−Ｃ断面矢視図であって、他の１つの吐出口５
又は吸入口４についても全く同様となる。
【００１６】図１において符号１がポンプ筐体、５が吐
出口、６がニップル、７がＯリング、８が係止爪、１０
が前記係止爪８が吐出口５に挿通される際、縮径可能と
なるためニップル６の壁体に複数箇所設けたニップル６
の長手方向の摺割、１１が前記Ｏリング７が配置された
溝、１２がオイルパイプ接続部であることは図５から図
９に至る各図において説明した通りであるから再度の詳
細な説明は省略する。
出口、６がニップル、７がＯリング、８が係止爪、１０
が前記係止爪８が吐出口５に挿通される際、縮径可能と
なるためニップル６の壁体に複数箇所設けたニップル６
の長手方向の摺割、１１が前記Ｏリング７が配置された
溝、１２がオイルパイプ接続部であることは図５から図
９に至る各図において説明した通りであるから再度の詳
細な説明は省略する。
【００１７】図１又は図２においてニップル６はニップ
ル本体６ａと円板状の方向保持部材６ｂとに分割形成さ
れ、該方向保持部材６ｂは吐出口５が開口するポンプ筐
体１のボス部の開口端座面に接して配置され、ニップル
本体６ａの外周面と、方向保持部材６ｂの中心部に設け
た開口部の内周面とは、相対する平行面と該平行面を２
つの円弧面で接続した輪郭の形状で互に係合しているか
ら、ニップル本体６ａと方向保持部材６ｂとは、ニップ
ル６の中心線のまわりに相対的回動をすることがない。
方向保持部材６ｂは外周から径方向の外方に向って舌状
突出部６ｃが延出形成され、該舌状突出部６ｃを挾持す
る図１１に示した係止突起１６と同様の、２本の係止突
起１６がポンプ筐体１の表面から立設されていて、方向
保持部材６ｂが吐出口５の中心線のまわりに回動するの
が阻止される。
ル本体６ａと円板状の方向保持部材６ｂとに分割形成さ
れ、該方向保持部材６ｂは吐出口５が開口するポンプ筐
体１のボス部の開口端座面に接して配置され、ニップル
本体６ａの外周面と、方向保持部材６ｂの中心部に設け
た開口部の内周面とは、相対する平行面と該平行面を２
つの円弧面で接続した輪郭の形状で互に係合しているか
ら、ニップル本体６ａと方向保持部材６ｂとは、ニップ
ル６の中心線のまわりに相対的回動をすることがない。
方向保持部材６ｂは外周から径方向の外方に向って舌状
突出部６ｃが延出形成され、該舌状突出部６ｃを挾持す
る図１１に示した係止突起１６と同様の、２本の係止突
起１６がポンプ筐体１の表面から立設されていて、方向
保持部材６ｂが吐出口５の中心線のまわりに回動するの
が阻止される。
【００１８】１７は前記方向保持部材６ｂの上面に接し
てニップル本体６ａの外周に設けられた鍔部で、方向保
持部材６ｂの浮上りを阻止し、かつニップル本体６ａが
吐出口５に挿入される深さを限定する。即ちニップル本
体６ａを吐出口５に挿入の際、鍔部１７の下面が方向保
持部材６ｂを吐出口５の開口端座面に押圧する様になる
までニップル本体６ａを挿入すると、ニップル本体６ａ
の、挿入側端部の係止爪８が開いて、吐出口５の内周面
に形成された段付部に係止されて、ニップル本体６ａが
吐出口５から抜け出るのが阻止される様になり、同時に
方向保持部材６ｂの浮上りが阻止される。
てニップル本体６ａの外周に設けられた鍔部で、方向保
持部材６ｂの浮上りを阻止し、かつニップル本体６ａが
吐出口５に挿入される深さを限定する。即ちニップル本
体６ａを吐出口５に挿入の際、鍔部１７の下面が方向保
持部材６ｂを吐出口５の開口端座面に押圧する様になる
までニップル本体６ａを挿入すると、ニップル本体６ａ
の、挿入側端部の係止爪８が開いて、吐出口５の内周面
に形成された段付部に係止されて、ニップル本体６ａが
吐出口５から抜け出るのが阻止される様になり、同時に
方向保持部材６ｂの浮上りが阻止される。
【００１９】方向保持部材６ｂが吐出口５の中心線のま
わりに回動するのを阻止する手段は、図１及び図２で説
明した構成に限定されるものではなく、例えば、図は省
略するが、方向保持部材６ｂの舌状突出部６ｃの巾を広
くとって板厚方向に透孔を開口し、該透孔に挿通される
ピン状突起をポンプ筐体に立設することもできる。
わりに回動するのを阻止する手段は、図１及び図２で説
明した構成に限定されるものではなく、例えば、図は省
略するが、方向保持部材６ｂの舌状突出部６ｃの巾を広
くとって板厚方向に透孔を開口し、該透孔に挿通される
ピン状突起をポンプ筐体に立設することもできる。
【００２０】ニップル本体６ａと方向保持部材６ｂとが
係合するための輪郭形状は図２に示した様に、相対する
平行面と該２つの平行面を接続する円弧面からなる形状
に限定されるものではなく、断面形状が図３の様に多角
形又は、直線と円弧とからなる各種の輪郭形状が適用可
能であり一般的には円以外のすべての形状とすることが
できる。
係合するための輪郭形状は図２に示した様に、相対する
平行面と該２つの平行面を接続する円弧面からなる形状
に限定されるものではなく、断面形状が図３の様に多角
形又は、直線と円弧とからなる各種の輪郭形状が適用可
能であり一般的には円以外のすべての形状とすることが
できる。
【００２１】方向保持部材６ｂの開口部の向きは、金型
の中子の向きを容易に変更できるから、ニップル本体６
ａを共通として、図４に示す様に方向保持部材６ｂの開
口部の向きを変更することによって、ニップル６のオイ
ルパイプ接続部１２の向きの変更要求に容易に対応する
ことができる。
の中子の向きを容易に変更できるから、ニップル本体６
ａを共通として、図４に示す様に方向保持部材６ｂの開
口部の向きを変更することによって、ニップル６のオイ
ルパイプ接続部１２の向きの変更要求に容易に対応する
ことができる。
【図１】ポンプ筐体に本発明のニップルを取付けた状態
を示すポンプ筐体の部分断面図。
を示すポンプ筐体の部分断面図。
【図２】図１のＣ−Ｃ断面矢視図。
【図３】本発明のニップル本体と方向保持部材との係合
部の形状例を示す図。
部の形状例を示す図。
【図４】本発明のニップルのオイルパイプ接続部を要求
される方向にあわせる方法を示す図。
される方向にあわせる方法を示す図。
【図５】本発明のニップルが適用される２サイクルエン
ジンの分離潤滑用オイルポンプの例を示す断面図。
ジンの分離潤滑用オイルポンプの例を示す断面図。
【図６】図５のＡ−Ａ断面矢視図。
【図７】従来使用されている合成樹脂製ニップルの例を
示す図。
示す図。
【図８】図７を下方から見た図。
【図９】図７のＢ−Ｂ断面矢視図。
【図１０】合成樹脂製ニップルのオイルパイプ接続部を
要求される向きに保持するため、従来行われた方法を示
すための斜視図。
要求される向きに保持するため、従来行われた方法を示
すための斜視図。
【図１１】合成樹脂製ニップルのオイルパイプ接続部を
要求される向きに保持するため試みた他の従来方法を示
す斜視図。
要求される向きに保持するため試みた他の従来方法を示
す斜視図。
１ ポンプ筐体 ２ シリンダ ３ プランジャ ４ 吸入口 ５ 吐出口 ６ ニップル ６ａ ニップル本体 ６ｂ 方向保持部材 ６ｃ 舌状突出部 ７ Ｏリング ８ 係止爪 １０ 摺割 １１ Ｏリング溝 １２ オイルパイプ接続部 １６ ポンプ筐体の表面から立設した係止突起 １７ 鍔部
フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭55−130997（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−61317（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−40693（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−9923（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−42995（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭50−60655（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−143867（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16N 21/00 - 21/06 F16N 13/20 F16L 41/08
Claims (1)
- 【請求項１】 ポンプ筐体（１）に形成されたシリンダ
（２）内でプランジャ（３）が該プランジャ（３）の長
手方向の中心線のまわりの回転運動と中心線方向の往復
運動とを行ってオイルを吸入吐出する２サイクルエンジ
ンの分離潤滑用オイルポンプの、前記筐体（１）の吸入
口（４）又は吐出口（５）に挿し込んで取付けられ、オ
イルタンクからオイルを導びき、又はエンジンの給油箇
所にオイルを導びく可撓性のオイルパイプが接続され、
該可撓性オイルパイプが接続される部分（１２）が前記
ポンプ筐体（１）の吸入口（４）又は吐出口（５）に挿
入される部分に対して屈曲形成されている合成樹脂成形
になるニップル（６）であって、前記ポンプ筐体（１）
の吸入口（４）又は吐出口（５）に挿入後脱落するのを
阻止するため、挿入される部分の端部外周に、前記吸入
口（４）又は吐出口（５）の内周面の段付部に係止され
る係止爪（８）が設けられ、該係止爪（８）を前記吸入
口（４）又は吐出口（５）に挿通の際、該係止爪（８）
が設けられている部分の壁体の縮径を可能とするため、
該部壁体に複数個の摺割（１０）が設けられ、該ニップ
ル（６）の外周面と前記吸入口（４）又は吐出口（５）
の内周面との間がＯリング（７）によって気密に保たれ
るものにおいて、該ニップル（６）の前記可撓性のオイ
ルパイプ接続部分（１２）を所定の向きに保つため、該
ニップル（６）をニップル本体（６ａ）と、前記吸入口
（４）又は吐出口（５）の開口端座面に接して配置する
板状の方向保持部材（６ｂ）とに分割形成し、前記ニッ
プル本体（６ａ）の外周と前記方向保持部材（２ｂ）の
中心部に設けた開口部の内周面とを、互に嵌合する円以
外の輪郭形状によって係合させ、前記方向保持部材（６
ｂ）には外方に向って舌状突出部（６ｃ）を一体に形成
し、方向保持部材（６ｂ）が前記ニップル（６）の中心
線のまわりに回動するのを阻止する手段を前記ポンプ筐
体に形成し、前記ニップル本体（６ａ）には前記方向保
持部材（６ｂ）の浮上りを阻止し、かつ前記ニップル本
体（６ａ）が吸入口（４）又は吐出口（５）に挿入され
る深さを限定するため、前記方向保持部材（６ｂ）の上
面に接する鍔部（１７）を一体に形成してなる２サイク
ルエンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップル。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09309895A JP3287445B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | ２サイクルエンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップル |
| FR9603666A FR2732445B1 (fr) | 1995-03-27 | 1996-03-25 | Embout pour une pompe a lubrifiant |
| IT96RM000194A IT1283964B1 (it) | 1995-03-27 | 1996-03-27 | Raccordo per pompa di lubrificante. |
| TW085104170A TW305909B (ja) | 1995-03-27 | 1996-04-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09309895A JP3287445B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | ２サイクルエンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08270890A JPH08270890A (ja) | 1996-10-15 |
| JP3287445B2 true JP3287445B2 (ja) | 2002-06-04 |
Family
ID=14073053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09309895A Expired - Fee Related JP3287445B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | ２サイクルエンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップル |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3287445B2 (ja) |
| FR (1) | FR2732445B1 (ja) |
| IT (1) | IT1283964B1 (ja) |
| TW (1) | TW305909B (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000329058A (ja) * | 1999-05-18 | 2000-11-28 | Mikuni Adec Corp | 分離潤滑用オイルポンプ |
| FR2858998B1 (fr) * | 2003-08-21 | 2007-05-25 | Renault Sa | Raccordement d'un canal d'evaluation d'un turbocompresseur a un carter moteur par un conduit flexible et un embout tubulaire |
| US20060267257A1 (en) * | 2005-05-24 | 2006-11-30 | Bfs Diversified Products, Llc | Air spring assembly with non-threaded connection |
| JP4781130B2 (ja) * | 2006-03-02 | 2011-09-28 | クボタシーアイ株式会社 | 止水サドルおよびそれを用いた更生管路 |
| ES2431468B1 (es) * | 2012-02-21 | 2014-12-10 | Manufactura Moderna De Metales, S.A. | Tubo de retorno de fluido motor y entrada en el carter |
| JP6057809B2 (ja) * | 2013-03-28 | 2017-01-11 | 大阪瓦斯株式会社 | ガスコンセント |
| US9464740B2 (en) * | 2013-09-18 | 2016-10-11 | Paccar Inc | Snap-in oriented fitting |
| GB2520501A (en) * | 2013-11-20 | 2015-05-27 | Eaton Ind Ip Gmbh & Co Kg | Tube fastener assembly and method for fastening a tube to a tube fastener assembly |
| DE102016101458A1 (de) | 2016-01-27 | 2017-07-27 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Anordnung eines Fixierelements an einer Fluidleitung sowie Fixierelement |
| CN106195601A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-07 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种滑脂嘴安装结构 |
| JP6477643B2 (ja) * | 2016-09-27 | 2019-03-06 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用プラグ |
| CN107606461B (zh) * | 2017-09-05 | 2023-08-29 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种组合式注脂转接装置 |
| CN109404584A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-01 | 上海上汽马瑞利动力总成有限公司 | 一种低压管连接头与铝合金阀体的装配结构 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1192579A (en) * | 1967-04-13 | 1970-05-20 | Amp Inc | A Pipe Coupling |
| DE3834066C2 (de) * | 1988-10-06 | 1993-12-09 | Htf Hydraulik Vertriebs Gmbh | Anschlußverbindung einer hydraulischen Hochdruckleitung mit einem Anschlußteil oder -gerät unter Zwischenschaltung eines hydraulischen Ventils |
| DE29510508U1 (de) * | 1994-08-06 | 1995-08-31 | Luk Fahrzeug Hydraulik | Lenkhilfpumpe |
-
1995
- 1995-03-27 JP JP09309895A patent/JP3287445B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-03-25 FR FR9603666A patent/FR2732445B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1996-03-27 IT IT96RM000194A patent/IT1283964B1/it active IP Right Grant
- 1996-04-09 TW TW085104170A patent/TW305909B/zh active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITRM960194A0 (ja) | 1996-03-27 |
| FR2732445B1 (fr) | 2000-09-15 |
| JPH08270890A (ja) | 1996-10-15 |
| IT1283964B1 (it) | 1998-05-07 |
| FR2732445A1 (fr) | 1996-10-04 |
| TW305909B (ja) | 1997-05-21 |
| ITRM960194A1 (it) | 1997-09-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3287445B2 (ja) | ２サイクルエンジンの分離潤滑用オイルポンプのニップル | |
| US6182694B1 (en) | Fuel delivery unit having a line connection | |
| US7000633B2 (en) | Flow amount control device | |
| US5680700A (en) | Regenerative fuel pump | |
| US5219277A (en) | Electric-motor fuel pump | |
| US4360326A (en) | Oil lubricated vacuum pump including an oil separator disposed adjacent of its suction opening | |
| US11421705B2 (en) | Compressor housing for turbocharger and method for manufacturing the same | |
| EP2172678A1 (en) | Seal device | |
| US7331771B2 (en) | Method and apparatus for attaching a transmission filter to a pump | |
| US7287547B2 (en) | Inlet or outlet valve for a pump | |
| US6171010B1 (en) | Boot with spaced coupling portions | |
| EP0321129A2 (en) | Composite elastomer-tipped tubular metallic device for armature and needle valve applications | |
| US5012784A (en) | Pressure regulator device and fuel line receptor therefor | |
| US5666922A (en) | Fuel line connector | |
| US6793459B2 (en) | Water pump | |
| US20030172974A1 (en) | Valve comprising a filter | |
| US7735468B2 (en) | Electronic throttle device and method of manufacturing the same | |
| JP7479258B2 (ja) | バキュームポンプ | |
| JP3602954B2 (ja) | ウォーターポンプ用ベアリングシール | |
| CN216312780U (zh) | 流体驱动装置 | |
| EP1400701B1 (en) | Water pump | |
| EP3913228A1 (en) | Non-positive displacement type pump and liquid supply device | |
| JPH0437268Y2 (ja) | ||
| US11815102B2 (en) | Axial securing of a pump | |
| JPH0429116Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |