KR100372476B1

KR100372476B1 - 차량 도어의 케이블 지지용 롤러

Info

Publication number: KR100372476B1
Application number: KR10-2000-0043344A
Authority: KR
Inventors: 이광호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-07-27
Filing date: 2000-07-27
Publication date: 2003-02-17
Also published as: KR20020009833A

Abstract

본 발명은 케이블의 이동경로를 최단거리로 할 수 있도록 인사이드 핸들과 도어 래치의 부근에 각각 롤러를 설치하고 상기 롤러에는 여러 케이블을 동시에 설치가능하도록 롤러에 가이드홈을 형성시켜 설계의 제약을 해소시키는 구조로 형성된 차량 도어의 케이블 지지용 롤러에 관한 것으로서, 차량의 도어에 설치되는 인사이드 핸들과 도어 래치를 연결시키므로써 상기 인사이드 핸들의 작동으로 도어 래치를 분리 및 결합시키도록 하는 차량 도어의 케이블에 있어서, 상기 도어에는 리벳으로 그 중앙이 관통되어 도어 인너 패널에 고정되는 롤러를 인사이드 핸들과 도어 래치에 인접하여 각각 고정시키고 상기 롤러는 몸체의 외주면을 케이블과 결합시 유동을 방지시키고 케이블의 높이를 조절할 수 있도록 다수개의 요철형상의 가이드 홈을 형성시켜 케이블의 이동 길이를 단축시킨 것을 특징으로 한다.

Description

차량 도어의 케이블 지지용 롤러{Roller suporting a cable of door for a vehicle}

본 발명은 차량 도어의 인사이드 핸들에 사용되는 케이블 지지용 롤러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 케이블의 거리를 최단거리로 최소화 할 수 있도록 롤러를 설치하고 상기 롤러에 여러 케이블을 동시에 설치하도록 롤러에 홈을 형성시킨 것을 특징으로 하는 차량 도어의 케이블 지지용 롤러에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 도어를 작동시키는 경우 인사이드 핸들과 도어 래치를 케이블이 상호 연결하고 있고 상기 케이블의 작동에 의해 운전자 또는 차량에 탑승한 사람은 도어를 열고 닫을 수 있게 되며, 특히 상기 케이블을 설치시 인사이드 핸들과 도어 래치의 사이에서 케이블의 루트(route)를 정하는데 많은 어려움이 있어 설계시 많은 제약이 뒤따른다.

도 1은 종래의 도어에 인사이드 핸들과 도어 래치를 케이블로 연결시킨 상태를 나타내는 도면으로서, 차량의 도어(10)에는 도어 인너 패널(12)과 도어 인너 패널(12)의 내측에서 도어를 마감하고 정리하는 도어 트림(내부를 나타내는 도면이므로 도면상 미도시)의 사이에는 케이블(14)이 형성되며, 차량을 운전하는 운전자 또는 승객들이 도어를 열고 닫을 수 있도록 인사이드 핸들(16)과 도어 래치(18)의 사이에는 케이블 안전 노브(cable safety knob)(20)를 형성시킨 케이블(14)을 설치시킨다.

상기 케이블(14)은 인사이드 핸들(16)과 도어 래치(18)를 상호 연결하여 차량의 도어(10)를 조작하는데 사용되며, 상기 케이블(14)은 움직임을 방지시키기 위해 케이블(14)이 이동되는 중간 위치에 도어 인너 패널(12)에 고정되는 고정 클립(22)을 형성하여 과도한 케이블(14)의 유동을 방지하게 된다.

상술한 바와 같이, 종래의 도어를 작동시키기 위한 인사이드 핸들과 도어 래치를 연결시키는 케이블의 연결 구조는 고정 클립을 사용하여 케이블의 중간을 잡아주기도 하지만 케이블의 직진도에 많은 제약이 따르고 케이블의 이동경로를 최단거리로 설정하는 것이 어려워 도어를 제작하는데 많은 설계적 제약의 문제점을 안고 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은, 케이블의 이동경로를 최단거리로 할 수 있도록 인사이드 핸들과 도어 래치의 부근에 각각 롤러를 설치하고 상기 롤러에는 여러 케이블을 동시에 설치가능하도록 롤러에 가이드홈을 형성시켜 설계의 제약을 해소시키는 구조로 형성된 차량 도어의 케이블 지지용 롤러를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 차량의 도어에 설치되는 인사이드 핸들과 도어 래치를 연결하는 케이블의 중간을 인사이드 핸들의 작동시 케이블의 유동이 없도록 고정 클립으로 도어 인너 패널에 고정시키고 상기 인사이드 핸들의 작동으로 케이블에 연결된 도어 래치를 분리 및 결합시키도록 하는 차량 도어의 케이블에 있어서, 상기 도어에는 리벳으로 그 중앙이 관통되어 도어 인너 패널에 고정되는 롤러를 인사이드 핸들과 도어 래치에 인접하여 각각 고정시키고 상기 롤러는 몸체의 외주면을 케이블과 결합시 유동을 방지시키고 케이블의 높이를 조절할 수 있도록 다수개의 요철형상의 가이드 홈을 형성시켜 케이블의 길이를 단축시킨 것을 특징으로 하는 차량 도어의 케이블 지지용 롤러를 제공한다.

도 1은 종래의 도어에 인사이드 핸들과 도어 래치를 케이블로 연결시킨 상태를 나타내는 도면.

도 2a는 본 발명의 도어에 인사이드 핸들과 도어 래치를 케이블로 연결시킨 상태를 나타내는 도면, 도 2b는 도 2a의 "A"부 상세도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

30 : 도어 32 : 인사이드 핸들

34 : 도어 래치 36 : 케이블

38,40 : 롤러 42 : 리벳

44 : 가이드 홈 46 : 도어 인너 패널

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작동상태를 설명한다.

도 2a는 본 발명의 도어에 인사이드 핸들과 도어 래치를 케이블로 연결시킨 상태를 나타내는 도면이고, 도 2b는 도 2a의 "A"부 상세도면이다.

도 2a에서 알 수 있듯이, 차량의 도어(30)에는 인사이드 핸들(32)과 도어 래치(34)을 도어의 길이방향으로 각각 설치한 뒤 상기 인사이드 핸들(32)과 도어 래치(34)를 상호 결합시키는 케이블(36)을 설치한다. 상기 케이블(36)은 이동 경로에 인사이드 핸들(32)과 도어 래치(34)에 인접한 곳에 각각 롤러(38)(40)를 설치하고 상기 롤러(38)(40)의 사용으로 케이블(36)을 직선처리할 수 있도록 구성한다.

도 2b에서 알 수 있듯이, 상기 롤러(38)(40)는 도어 인너 패널(46)에 리벳(42)을 사용하여 고정시키고 상기 롤러(38)(40)에는 그 중간으로 다수 개의 가이드 홈(44)을 형성시켜 케이블(36)이 이동될 수 있는 장소로 제공하게 된다.

상기에서 알 수 있는 바와 같이, 상기 롤러(38)(40)에는 다수개의 가이드 홈(44)이 형성되어 있어 인사이드 핸들(32)과 도어 래치(34)를 상호 연결시키는 케이블(36)을 유동이 없도록 설치할 수 있으며, 또한 상기 롤러(38)(40)에는 가이드 홈(44)을 통해 케이블(36)을 다수개 결합시킬 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.

본 발명은 도어를 작동하는 경우에 사용되는 케이블의 설치시 롤러를 사용하여 그 케이블을 유동이 없도록 형성시키는 한편 상기 롤러에는 다수개의 케이블을 결합시킬 수 있도록 가이드 홈을 형성시키는 관계로 케이블의 이동시 그 케이블이 가이드 홈에 밀착되어 움직이므로 케이블의 이동 경로를 최단거리로 형성시킬 수 있는 효과를 가진다.

Claims

차량의 도어에 설치되는 인사이드 핸들과 도어 래치를 연결시키므로써 상기 인사이드 핸들의 작동으로 도어 래치를 분리 및 결합시키도록 하는 차량 도어의 케이블에 있어서, 상기 도어(30)에는 리벳(42)으로 그 중앙이 관통되어 도어 인너 패널(46)에 고정되는 롤러(38)(40)를 인사이드 핸들(32)과 도어 래치(34)에 인접하여 각각 고정시키고 상기 롤러(38)(40)는 몸체의 외주면을 케이블(36)과 결합시 유동을 방지시키고 케이블(36)의 높이를 조절할 수 있도록 다수개의 요철형상의 가이드 홈(44)을 형성시켜 케이블(36)의 이동 길이를 단축시킨 것을 특징으로 하는 차량 도어의 케이블 지지용 롤러.