KR20020065173A - 자동차용 도어 모듈의 리테이너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어 모듈 패널에 도어 래치 어셈블리를 장착하는데 사용하는 자동차용 도어 모듈의 래치 리테이너에 관한 것으로서, 도어 모듈 어셈블리의 도어 모듈 패널과 도어랫치간을 연결시켜주는 리테이너를 전후로 조정 가능한 구조로 개선함으로써, 조립에 따르는 산포를 흡수 가능하게 되어 작업성과 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있는 목적을 달성하고자; 몸체부(16)와, 이 몸체부(16)의 후면에 일체로 성형된 도어 래치 장착단(18)과, 상기 몸체부(16)의 상하면에 형성된 케이블 고정단(20)으로 구성된 자동차용 도어 모듈의 리테이너에 있어서, 상기 몸체부(16)의 도어랫치 장착단(18) 반대쪽 전면 양쪽에 도어 모듈 패널(28)에 삽입되어 끼워지는 제1클립부(22)를 일체로 형성하고, 몸체부(16)의 하면에 제2클립부(24)를 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 모듈의 리테이너를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 도어 모듈의 리테이너{retainer of a door module for an automobile}

본 발명은 자동차용 도어 모듈의 리테이너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어 모듈 패널에 도어 래치 어셈블리를 장착하는데 사용하는 자동차용 도어 모듈의 래치 리테이너에 관한 것이다.

최근에는 자동차용 도어에 내장되는 도어 개폐 요소와 도어 글래스 개폐 요소는 이것들을 도어 모듈로 일체화하여 사용하고 있다.

첨부한 도 2는 이러한 도어 모듈 어셈블리(10)의 일예를 보여주는 것으로, 소정의 크기를 갖는 판체 형상의 도어 모듈 패널에 도어 윈도우 글래스 레귤레이터 모터와, 레귤레이터 암과, 이 암이 롤링 가능하게 고정되는 가이드 레일 등으로 구성된 도어 윈도우 레귤레이터 구조가 장착되어 도어 윈도우 글래스를 상하로 승하강시킬 수 있도록 장착되어 있고, 또한 상기 도어 모듈 패널(28)에는 도어 래치(12)와 인사이드 핸들 어셈블리 등의 도어 개폐 요소가 장착되어 있다.

따라서, 상기 도어 윈도우 레귤레이터 구조와 도어 개폐 구조 등이 장착되어진 상기 도어 모듈 어셈블리(10)를 미도시된 도어 내부에 한번에 설치하여 이루어지게 된다.

이때, 상술한 바와 같이 여러가지 작동 부품이 집약되어 있는 도어 모듈 어셈블리는 도어 인너패널에 장착하게 되는데, 도어 인너패널의 제작 산포를 흡수할 수 있는 구조로 만들어준다면 조립라인에서의 장착 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.

따라서, 본원 발명은 서로 다른 형상으로 제작될 수 있는 도어 인너패널에 상기 도어 모듈 어셈블리를 용이하게 장착시킬 수 있도록 상기 도어 모듈 어셈블리의 도어 모듈 패널과 랫치간을 연결시켜주는 리테이너를 전후로 조정 가능한 구조로 개선한 자동차용 도어 모듈의 리테이너를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 도어 모듈의 리테이너를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명의 리테이너가 도어 모듈 패널에 장착된 상태를 나타내는 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 도어 모듈 어셈블리12 : 도어 랫치

14 : 리테이너16 : 몸체부

18 : 도어 랫치 장착단20 : 케이블 고정단

22 : 제1클립부24 : 제2클립부

26 : 케이블28 : 도어 모듈 패널

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 몸체부(16)와, 이 몸체부(16)의 후면에 일체로 성형된 도어래치 장착단(18)과, 상기 몸체부(16)의 상하면에 형성된 케이블 고정단(20)으로 구성된 자동차용 도어 모듈의 리테이너에 있어서, 상기 몸체부(16)의 도어랫치 장착단(18) 반대쪽 전면 양쪽에 도어 모듈 패널(28)에 삽입되어 끼워지는 제1클립부(22)를 일체로 형성하고, 몸체부(16)의 하면에 제2클립부(24)를 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.

여기서 본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 도어 모듈의 리테이너를 나타내는 사시도로서, 상기 리테이너(14)는 소정의 형상으로 이루어진 몸체부(16)와, 이 몸체부(16)의 상하면에 일체로 형성된 케이블 고정단(20)과, 상기 몸체부(16)의 후면에 일체로 형성된 도어랫치 장착단(18)으로 구성되어 있다.

특히, 상기 리테이너(14)의 몸체부(16)에서 도어랫치 장착단(18)의 반대쪽 전면 양쪽에 제1클립부(22)가 일체로 형성됨을 그 특징으로 한다.

또한, 상기 케이블 고정단(20)의 일측면에는 돌기식으로 제2클립부(24)가 형성됨을 그 특징으로 한다.

상기 리테이너(14)는 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이, 도어 모듈 패널(28)에 도어 래치(12)를 장착시키는 매개물 역할을 하는 것이다.

따라서, 상기 리테이너(14)의 도어랫치 장착단(18)에 도어의 개폐수단으로서, 도어 핸들과 연결되어 있는 도어 랫치(12)를 장착하고, 상기 리테이너(14)의 제1클립부(22)와 제2클립부(24)를 도어 모듈 패널(28)에 삽입하여 장착함으로써, 도어 모듈 패널(28)에 도어 래치(12)가 용이하게 장착되는 것이다.

특히, 상기 리테이너(14)의 제1클립부(22)와 제2클립부(24)는 도어 모듈 패널(28)에 가공된 장착홀에 전후로 이동 가능하게 삽입되어 장착되어진다.

또한, 상기 도어래치(12)의 케이블(26)이 상기 리테이너(14)의 케이블 고정단(20)에 삽입되어 케이블(26)을 당겨주는 구동수단과 연결되어진다.

한편, 상기와 같이 도어 래치(12)가 리테이너(14)에 의하여 도어 모듈 패널(28)에 장착되어, 그 밖에 도어 윈도우 글래스 레귤레이터등과 함께 모듈화된 상태가 되는 바, 이렇게 모듈화된 도어 모듈 어셈블리(10)를 조립라인에서 도어 인너패널에 장착작업을 실시하게 된다.

이때, 상기 도어 인너 패널은 대개 차종마다 서로 다른 형상으로 제작되는 바, 상기 리테이너(14)의 제1클립부(22)와 제2클립부(24)를 전후로 이동시키면서 도어 모듈 어셈블리(10)를 도어 인너패널에 그 조립 편차를 흡수하여 용이하게 장착시킬 수 있게 된다.

다시 말해서, 도어랫치(12)와 도어 모듈 패널(28)을 연결하고 있는 상기 리테이너(14)의 부분과 일치되는 도어 인너패널의 형상이 서로 다르더라도, 상기 리테이너(14)의 제1클립부(22)와 제2클립부(24)를 전후로 약간씩 이동시켜, 도어 인너패널의 형상에 맞추어 줌으로써, 도어 모듈 어셈블리(10)를 용이하게 도어 인너 패널에 장착시킬 수 있게 되는 것이다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 도어 모듈의 리테이너에 의하면, 도어 모듈 어셈블리의 도어 모듈 패널과 도어랫치간을 연결시켜주는 리테이너를 전후로 조정 가능한 구조로 개선함으로써, 서로 다른 형상으로 제작될 수 있는 도어 인너패널에 도어 모듈 어셈블리를 용이하게 장착시킬 수 있는 장점을 제공하여, 작업성과 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 몸체부(16)와, 이 몸체부(16)의 후면에 일체로 성형된 도어래치 장착단(18)과, 상기 몸체부(16)의 상하면에 형성된 케이블 고정단(20)으로 구성된 자동차용 도어 모듈의 리테이너에 있어서,

   상기 몸체부(16)의 도어랫치 장착단(18) 반대쪽 전면 양쪽에 도어 모듈 패널(28)에 삽입되어 끼워지는 제1클립부(22)를 일체로 형성하고, 몸체부(16)의 하면에 제2클립부(24)를 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 모듈의 리테이너.