KR100892475B1 - 차량용 테일 게이트 힌지 - Google Patents

차량용 테일 게이트 힌지 Download PDF

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KR100892475B1
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한용수
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Abstract

테일 게이트가 설치된 상태에서 차체와 테일 게이트 사이의 갭을 조정할 수 있는 차량용 테일 게이트 힌지로서, 차체에 설치되는 고정 브래킷; 상기 고정 브래킷 상에 포개어지듯이 얹혀져 그 하단부가 고정 브래킷에 고정되되, 수평방향으로 이동시켜 고정 브래킷에 대한 고정 위치의 변경이 가능한 가동 브래킷; 및 테일 게이트에 설치되는 회전 브래킷을 포함하는 테일 게이트 힌지가 소개된다. 상기 회전 브래킷은 결합핀을 매개로 가동 브래킷의 상단부에 회전 가능하게 고정된다.
테일 게이트, 힌지, 갭 조정

Description

차량용 테일 게이트 힌지{Tale Gate Hinge For Vehicle}
본 발명은 차량용 테일 게이트 힌지에 관한 것으로, 구체적으로는 테일 게이트가 설치된 상태에서 차체와의 갭을 조정할 수 있는 차량용 테일 게이트 힌지에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 테일 게이트는 도 6에 도시된 바와 같이 힌지(미도시)를 통하여 차체(1)의 후미에 개폐 가능하게 결합되어지되, 차체(1)와 테일 게이트(2) 사이에 마련된 가스 리프트(3)에 의해 개방이 용이해진다. 또한, 상기 힌지는 도 7에 도시된 바와 같이 결합핀(4)을 중심으로 차체(1)측에 고정되는 고정 브래킷(5)과, 테일 게이트(2)측에 고정되는 회전 브래킷(6)으로 구성된다.
그런데 상술한 바와 같은 구조로 이루어진 종래의 차량용 테일 게이트(2)는 고정 브래킷(5), 회전 브래킷(6) 및 결합핀(4)과 같은 부품을 제작하는 과정에서 발생되는 제작공차와 상술한 부품을 조립하는 과정에서 발생되는 조립공차에 대한 어떠한 대비책도 존재하지 않는다.
이와 같이 제작공차와 조립공차가 발생될 경우 차체(1)와 테일 게이트(2) 사이에 갭이 일정 범위를 벗어나게 되고, 이에 따라 방수, 방풍 및 진동흡수 등의 문 제를 야기하게 된다.
본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 테일 게이트가 설치된 상태에서 차체와 테일 게이트 사이의 갭을 조정할 수 있는 차량용 테일 게이트 힌지를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 테일 게이트 힌지는, 차체에 설치되는 고정 브래킷, 상기 고정 브래킷에 수평방향으로 이동 가능하게 결합되는 가동 브래킷, 테일 게이트에 설치되는 회전 브래킷 및 상기 가동 브래킷과 회전 브래킷이 회전되도록 하는 결합핀을 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 차량용 테일 게이트 힌지는 가동 브래킷이 수평방향으로 이동 가능하게 결합되므로 테일 게이트가 설치된 상태에서 차체와 테일 게이트 사이의 갭을 조정할 수 있다. 따라서 갭 조정 작업에 소요되는 시간 및 금전적인 손실을 방지할 수 있다.
첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 차량용 테일 게이트 힌지를 도시하는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량용 테일 게이트 힌지를 도시하는 분해사시도이다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 게이트 힌지(100)는 차체(도 1의 1)에 설치되는 고정 브래킷(110), 상기 고정 브래킷(110)에 수평방향으로 이동 가능하게 결합되는 가동 브래킷(120), 테일 게이트(도 1의 2)에 설치되는 회전 브래킷(130) 및 상기 가동 브래킷(120)과 회전 브래킷(130)이 회전되도록 하는 결합핀(140)을 포함하여 구성된다.
상기 고정 브래킷(110)은 U자 형상으로 형성되고, 차체(1)와 결합을 위한 한 쌍의 볼트(112)가 바닥면을 관통하여 결합되며, 수평방향으로 이격된 한 쌍의 관통공(114, 116)이 양 측면에 각각 형성된다.
상기 가동 브래킷(120)은 고정 브래킷(110)의 상부에 안착 가능한 U자 형상으로 형성되고, 상기 회전 브래킷(130)과 결합을 위한 결합공(122)이 양 측면 상부에 형성되며, 관통공(114, 116)의 이격 거리보다 더 길게 형성된 안내공(124)이 그 하부에 마련된다.
상기 회전 브래킷(130)은 U자 형상으로 형성되어지되 양 단부(132)는 외측을 향하도록 절곡되고, 상기 양 단부에는 테일 게이트(2)와 결합을 위한 설치공(134)이 형성되며, 양 측면에는 가동 브래킷(120)과 결합을 위한 결합공(136)이 형성된다.
상기 결합핀(140)은 가동 브래킷(120) 및 회전 브래킷(130)의 양 측면에 형성된 결합공(122, 136)을 통해 결합되어 그를 중심으로 회전 브래킷(130)이 회전 가능하도록 한다.
한편, 본 발명에 의한 차량용 게이트 힌지(100)는 상기 고정 브래킷(110)과 가동 브래킷(120)을 연결하기 위한 고정핀(150)을 더 포함하여 구성되는데, 상기 고정핀(150)은 제 1 관통공(114) 및 안내공(124)을 통해 결합되는 제 1 고정핀(152)과, 제 2 관통공(116) 및 안내공(124)을 통해 결합되는 제 2 고정핀(154)으로 구성된다. 그리고 상기 안내공(124)의 일측 내부에는 랙기어(126)가 형성되고, 상기 제 2 고정핀(154)의 외주면 일부에는 상기 랙기어(126)에 대응되는 피니언기어(156)가 형성된다.
도 3 내지 도 5를 참조하여 상술한 차량용 테일 게이트 힌지를 이용한 갭 조정과정을 살펴보면 다음과 같다.
도 3에 도시된 바와 같이, 제 1 관통공(114) 및 안내공(124)에는 제 1 고정핀(152)이, 그리고 제 2 관통공(116) 및 안내공(124)에는 제 2 고정핀(154)이 결합되어 가동 브래킷(120)이 고정 브래킷(110)의 상부에서 수평방향으로 이동 가능하도록 연결된다. 좀 더 상세히 설명하면, 상기 제 1 및 제 2 고정핀(152, 154)은 상기 제 1 및 제 2 관통공(114, 116)에 의해 회전은 가능하지만 수평방향 이동은 불가능하다. 그에 반하여 상기 안내공(124)은 관통공(114, 116)의 이격 거리보다 더 길게 형성되는 바, 가동 브래킷(120)은 안내공(124)에 의해 수평방향으로 이동 가능하다.
따라서 차체(1)와 테일 게이트(2) 사이의 갭이 규정 수치보다 커 테일 게이트(2)를 밀면, 도 4에 도시된 것처럼 가동 브래킷(120)이 제 1 및 제 2 고정핀(152, 154)에 안내되어 차체(1) 측으로 이동된다. 반면, 차체(1)와 테일 게이트(2) 사이의 갭이 규정 수치보다 작아 테일 게이트(2)를 당기면, 도 5에 도시된 것처럼 가동 브래킷(120)이 제 1 및 제 2 고정핀(152, 154)에 안내되어 외측으로 이동된다.
이때, 상기 안내공(124)에 형성된 랙기어(126)와 상기 제 2 고정핀(154)에 형성된 피니언기어(156)에 의해 차체(1)와 테일 게이트(2) 사이의 갭을 일정 간격으로 조정할 수 있다. 또한, 상기 랙기어(126)와 피니언기어(156)가 맞물려 있으므로 외부로부터 힘이 전달되지 않는 한 조정된 상태를 계속 유지할 수 있다.
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 테일 게이트 힌지의 구성 및 갭 조정과정을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 차량용 테일 게이트 힌지를 도시하는 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 테일 게이트 힌지를 도시하는 분해사시도.
도 3 내지 도 5는 본 발명에 의한 차량용 테일 게이트 힌지의 갭 조정과정을 도시하는 도면.
도 6과 도 7은 종래기술에 의한 차량용 테일 게이트를 도시하는 사시도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
100: 차량용 테일 게이트 힌지
110: 고정 브래킷 120: 가동 브래킷
130: 회전 브래킷 140: 결합핀
150: 고정핀

Claims (5)

  1. 차체에 설치되는 고정 브래킷;
    상기 고정 브래킷 상에 포개어지듯이 얹혀져 그 하단부가 고정 브래킷에 고정되되, 수평방향으로 이동시켜 고정 브래킷에 대한 고정 위치의 변경이 가능한 가동 브래킷;
    테일 게이트에 설치되는 회전 브래킷, 여기서, 회전 브래킷은 결합핀을 매개로 가동 브래킷의 상단부에 회전 가능하게 고정됨;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트 힌지.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정 브래킷은 U자 형상으로 형성되고 수평방향으로 이격된 한 쌍의 관통공이 양 측면에 각각 형성되며, 상기 가동 브래킷은 고정 브래킷의 상부에 안착 가능한 U자 형상으로 형성되고 수평방향으로 소정 길이를 갖는 안내공이 양 측면 하부에 형성되며, 상기 관통공과 안내공을 통해 결합되는 고정핀을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트 힌지.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 안내공은 한 쌍의 관통공 이격 거리보다 더 길게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트 힌지.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 고정핀은 고정 브래킷과 가동 브래킷의 한 측면을 관통하여 결합되는 제 1 고정핀과, 고정 브래킷과 가동 브래킷의 양 측면을 모두 관통하여 결합되는 제 2 고정핀으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 테일 게 이트 힌지.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 안내공의 내측 일부에는 랙기어가 형성되고 상기 제 2 고정핀의 외주면 일부에는 상기 랙기어에 대응되는 피니언기어가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 테일 게이트 힌지.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20040014705A (ko) * 2002-08-10 2004-02-18 현대자동차주식회사 자동차용 테일 게이트의 힌지 브라켓의 구조

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