KR100342838B1

KR100342838B1 - Ｄｓｒｃ 차량탑재기

Info

Publication number: KR100342838B1
Application number: KR1019990057146A
Authority: KR
Inventors: 이노우에마사히로
Original assignee: 다니구찌 이찌로오, 기타오카 다카시; 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date: 1999-04-12
Filing date: 1999-12-13
Publication date: 2002-07-02
Also published as: CN1136522C; KR20000067824A; JP2000298740A; US6166649A; JP3242624B2; CN1270373A

Abstract

종래의 DSRC차량탑재기는 전원전압의 이상을 통지하는 수단을 구비하지 않았으므로, 전원전압이 이상인 경우에도, 이용자는 이를 알지 못하고, DSRC차량탑재기가 정상적으로 동작하지 않거나, 열파괴등에 의해 파손하는 경우가 있었다.

연산처리수단과 차량의 전원으로부터 전력공급을 받기 위한 급전 수단과, 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압을 연산처리 수단에 공급하기 위해, 전원전압을 제한하는 전압제한수단과 전원전압이 소정범위내에 있는지의 여부를 판정하는 이상전압 검출수단과, 급전수단을 통해서 급전되는 전원전압의 이상을 이용자에게 통지하기 위한 이상통지수단과, 이상전압 검출수단으로부터 송신되는 이상전압 신호에 따라, 이상 통지수단을 구동하는 신호처리수단을 구비한다.

Description

ＤＳＲＣ 차량탑재기{ＤＳＲＣ ON-VEHICLE DEVICE}

본 발명은, 도로교통시스템에 사용하기 위한 DSRC 차량탑재기에 관한 것이다.

근년에, 실용화를 향해 개발되고 있는 고도도로교통시스템(Lntelligent Transport System:ITS)에는, DSRC(협역통신:Dedicated short Range Communication)차량탑재기가 사용된다.

이같은 DSRC차량탑재기는 예를들면, 고속도로의 출입구에서 차량이 정지하는 일없이, 자동적으로 요금의 징수를 가능케하는 ETC(Electronic ToLL Callection)시스템에 사용되는 기기이다.

이같은 DSRC차량탑재기는 차량의 전원에 접속되는 것이나, 일반적으로 차량의 전원전압은, 12V또는 24V의 하나이다.

따라서, DSRC차량탑재기는 이들의 전원전압에 따라 만들 필요가 있고, 또 예를들면 12V전원용의 DSRC차량탑재기이면, 24V의 전원에 착오로 접속되는 일이 없도록 대책을 세울 필요가 있다.

종래의 DSRC차량탑재기에서는 그 대책으로는, 예를들면, 전원전압이 12V의 차량전용의 DSRC차량탑재기는 12V의 전원에 접속해서 사용하도록 취급설명서에 기재하거나 판매점원등의 전문기술자가 부착하는 등, 조치를 취하는 것이 고려되었었다.

그러나, 주로 승용차에 채용되고 있는 12V전원용 소켓과 트럭등의 대형차에 주로 채용되고 있는 24V전원용 소켓은, 사이즈나 형상이 같다.

이때문에, 시거소켓으로부터 전원을 취하는 형식의 DSRC차량탑재기에서는, 12V전원용 차량탑재기가, 착오로 24V전원용 소켓에 접속되는 일이 있을수 있다.

또 DSRC차량탑재기가 12V전원에 올바르게 접속되어 있어도, 배터리나 충전기의 고장등에 의해 과전압이나 저전압등의 이상이 전원에 발생하는 일도 있을수 있다.

그러나, 종래의 DSRC차량탑재기는, 전원에서 공급되는 전압의 이상을 통지하기 위한 수단을 구비하고 있지 않았다.

이때문에, 전원전압이 이상일때도, 이용자는 DSRC차량탑재기가 올바르게 접속되어 있지 않은 것을 모르고, DSRC차량탑재기가 정상으로 동작하지 않거나, DSRC차량탑재기가 열파괴등에 의해 파손되는 가능성이 있다는 과제가 있었다.

따라서, 본 발명은, 상술한 바와같은 과제를 해결하기 위해 된것으로, 오접속이나 전원전압의 이상이 생겼을때에 그 사실을 통지하는 기능을 구비함으로써, 신뢰성이나 안전성의 향상을 도모한 DSRC차량탑재기를 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.

본 발명의 DSRC차량탑재기는, 고도 도로교통시스템의 협역통신에 사용되는 DSRC차량탑재기로서, 노상측기기와의 교신내용을 처리하는 연산처리수단과, 차량의 전원에서 전력공급을 받기 위한 급전수단과, 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압을 연산처리수단에 공급하기 위해 전원전압을 제한하는 전압제한수단과, 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압을 검출하고, 전원전압이 소정범위내에 있는지의 여부를 판정하는 이상전압검출수단과, 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압이 이상인 것을 이용자에게 통지하기 위한 이상통지수단과, 이상전압검출수단으로부터 송신되는 이상전압신호에 따라 이상통지수단을 구동하는 신호처리수단을 구비한 것을 특징으로 한다.

또 상기 이상전압검출수단의 검출전압의 변동을 억제하기 위해, 급전수단과 이상전압검출수단 사이에 필터를 구비한 것을 특징으로 한다.

또 상기 이상통지수단은, 전원전압이 이상인것을 시각을 통해서 이용자에게 통지하기 위한 표시장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 이상통지수단은 전원잔압이 이상인 것을 시각을 통해 이용자에게 통지하기 위한 음원장치를 구비한 것을 특징으로 한다.

또 상기 이상통지수단은, 전원전압이 이상인것을 시각을 통해서 이용자에게 통지하기 위한 표시장치와, 전원전압이 이상인 것을, 청각을 통해서 이용자에게 통지하기 위한 음원장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 이상전압검출수단이 전원전압의 이상을 검지하면 전압제한 수단으로부터 연산처리수단에의 전력공급을 차단하는 전원차단수단을 구비한 것을 특징으로 한다.

또, 상기 이상전압검출수단이 이상을 검지한후 전원차단수단이 전압제한 수단으로부터의 전력공급을 차단할때까지의 사이에 소정의 지연시간을 두는 지연수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 이상검출수단은, 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압이 6V로부터 18V의 범위를 일탈했을때의 전원전압이 이상이라고 판정하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 이상전압검출수단은 A/D컨버터를 구비하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 이상전압검출수단은 비교기를 구비하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 비교기의 비교전압에 히스테리시스특성을 둔 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 실시의 형태 1 에 관한 DSRC 차량탑재기의 구성을 개략적으로 표시하는 도면.

도 2 는 비교기의 비교레벨의 히스테리시스특성을 표시하는 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1. 커넥터(급전수단), 2. 필터,

3. 이상전압검출수단, 4. 신호처리수단,

5. 이상통지수단, 6. 타이머(지연수단),

7. 전원차단수단, 8. 내부전원(전압제한수단),

9. 내부 IC(연산처리수단), 10. 표시장치,

11. 음원(音源)장치.

실시의 형태 1

도 1 은, 본 발명의 실시의 형태 1 에 관한 DSRC차량탑재기의 구성을 개략적으로 표시하는 도면이다.

도 1 에 표시하는바와같이, 본 발명의 실시의 형태 1 에 관한 DSRC차량탑재기는 급전수단으로서의 커넥터(1)과, 필터(2)와, 이상전압검출수단(3)과, 신호처리수단(4)와, 이상통지수단(5)와, 지연수단으로서의 타이머(6)과, 전원차단수단(7)과, 전압제한수단으로서의 내부전원(8)과 연산처리수단으로서의 IC 9 를 구비한다.

또 도 1 에는 이상통지수단(5)으로서 예시적으로 표시장치(10)와 음원장치 (11)를 표시한다.

이상전압검출수단(3)은, 커넥터(1)를 통해서 공급되는 전원전압을 모니터하고, 전원전압이 소정치이상이 되면, 전원전압이 이상이라고 판정해서, 이상전압신호를 신호처리수단(4)에 송신한다.

신호처리수단(4)은, 이상전압검출수단(3)에서 이상전압신호를 수신하면, 이상통지수단(5)를 작동시켜 이용자에게 전원잔입이 이상인것을 통지한다.

이상통지수단(5)를 통지하는 경우에는 이상전압인것을 표시장치(10)에 표시하거나, 이상전압인것 음성안내로서 음원장치(11)로부터 발생하는 것이 바람직하다.

또 일반적으로 전원전압의 정격치가 12V 인 차량에서의 실제의 전원전압은, 운전상황에 따라 10V~16V의 범위내에 있다.

따라서, 이상전압검출수단(3)에 의한 전원전압의 이상판정에서는, 예를드면, 전원전압이 18V이상이 되었을때에 전원전압이 과전압이라고 판정하고, 전원전압이 6V이하가 되었을때에 저전압이라고 판정하면 된다.

또, 이상전압검출수단으로는, A/D컨버터 또는 비교기등을 사용하면 된다.

이상전압검출수단(3)으로서 A/D컨버터를 사용할때는, 필터(2)를 통해서 입력되는 전압치를 디지털 변환하고, 당해 디지탈치를 신호처리수단(4)내의 CPU에 조립된 소프트웨어로 판정한다.

도 2 는 비교기의 비교레벨의 히스테리시스 특성을 표시하는 도면이다.

이상전압검출수단으로서 비교기를 사용하는 경우에는, 필터(2)를 통해서 입력되는 전원전압과 비교전압을 비교함으로써, 커넥터(1)를 통해서 공급되는 전원전압의 이상을 판정한다.

또 비교기의 비교레벨에, 도 2 에 표시한바와같은 히스테리시스 특성을 갖게하면, 전원전압의 이상판정때에 차터링이 발생하는 것을 효과적으로 방지할수가 있다.

또 내부전원(8)의 입출력간전압을 측정함으로써 전원전압을 감시하도록 해도 된다.

내부 IC9의 전원으로 사용되는 내부전원(8)의 출력전압은 기지의 값이므로, 내부전원(8)의 입출력전압의 전압차에 따라, 커넥터(1)을 통해서 공급되는 전원전압을 산출할수가 있다.

또, 도 1 에 표시하는 필터(2)는, 반드시 구비할 필요는 없고 필터(2)를 구비하지 않는 구성의 DSRC차량탑재기라도, 전원전압의 이상판정을 하는 것은 가능하다.

그러나, 이와같이 필터(2)를 사용하면, 전원전압의 판정정밀도를 향상시킬수가 있다.

특히 엔진시동시에는, 셀모터등의 소비전력이 많은 기기를 구동함으로써 커넥터(1)를 통해서 공급되는 전원전압이 순시적으로 저하하므로, 필터(2)를 사용하면, 전원잔압의 저하에 의한 오동작을 방지할수가 있다.

또 순간적인 전압의 저하는 엔진시동시외에, 에어컨, 등의 전장품을 작동시킨 순간에도 발생한다.

또 필터(2)를 사용함으로써, 대전류를 사용하고 있을때의 리플전압의 피크를 과전압으로 오판정하는 것을 방지할수가 있다.

이상통지수단(5)을 구성하는 표시장치(10)로는, CRT, LCD, FL 관등을 사용할수가 있고, 「이상전압」등의 메시지를 표시하고, 시각을 통해서 이용자에 이상을통보한다.

또, 과전압이라고 판정했을때는 표시장치(10)에 과전압인것을 표시하고 저전압이라고 판정했을때는 표시장치(10)에 저전압인것을 표시하면, DSRC차량탑재기의 접속상황을 더욱 정확하게 이용자에게 통지할수가 있다.

또, 이상통지수단(5)을 구성하는 음원장치(11)로서, 부저나 음성발생장치등을 사용하면, 청각을 통해서 이용자에게 전원전압의 이상을 통지할수가 있다.

음원장치(11)로서 부저를 사용하는 경우에는, 이상전압을 표시하기 위한 전용 부저음을 울리게 하고, 또 음정,음량,음색 등을 변화시키면 과전압 또는 저전압에 의한 이상을 구별해서 이용자에게 통지할수가 있다.

또 음원장치(11)로 음성발생장치를 사용하는 경우에는, 전원전압이 이상인것을 음성으로 이용자에게 통보하고, 또 전원전압 과전압 또는 저전압의 어느한쪽의 이상이 발생해 있는 것을 음성으로 이용자에게 전달한다.

또 표시장치(10)와 음원장치(11)를 병용하면, 보다 효과적이다.

또, 신호처리수단(4)이 과전압을 검출한 경우에는, 내부전원(8)의 출력을 차단하기 위해, 전원차단수단(7)을 사용해서 내부전원(8)에의 전력공급을 차단한다.

전원차단수단(7)은 신호처리수단(4)로부터 송신되는 과전압신호(이상전압신호)에 따라 구동된다.

내부전원(8)로서는, 예를들면 스위칭레귤레이터 또는 시리즈레귤레이터를 사용해, 전원차단수단으로는, 트랜지스터 스위치 또는 릴레이등을 사용하면 된다.

또 내부전원(8)에의 전력공급의 차단은 상술한 구성에 의한 차당방법에 한하지 않고, 내부전원(8)의 출력측에 접속된 IC등에의 전력공급을 차단하는 방법, 또는 내부전원자체의 동작을 차단하는 방법등에 의해 실시할수도 있다.

이상설명한바와같은 내부전원(8)에의 공급전력의 차단은 커넥터(1)를 통해서 공급되는 전원잔압이 재투입될때까지 실시한다.

또, 도 1에 표시하는바와같이, 신호처리수단(4)와 전원차단수단(7)과의 사이에 타이머(6)를 구비하고 있으므로, 표시장치(10)에 의해 이상전압을 표시한후 일정시간경과한 후에 또는 음원장치(11)를 통해서 이상전압을 통지한후 일정시간결과한후 내부전원(8)에의 전력공급을 차단할 수가 있다.

이와같이 타이머(6)를 사용하면, 이상전압검출수단(3)이 이상전압을 검출한후에 즉시 내부전원(8)에의 전력공급이 차단되는 일은 없고, 이용자가 이상통지수단(5)을 통해서 전원전압이 이상인것을 인식한후에 내부전원(8)에의 전력공급을 차단할수가 있다.

또 타이머(6)는 이상전압검출수단(3)이 전원전압의 이상을 검출한후, 전원차단수단(7)이 내부 IC(9)에의 내부전원(8)의 출력전압을 차단하기까지의 사이에 일정한 지연시간을 설치할수가 있는 것이라면, 반드시 신호처리수단(4)과 전원차단수단과의 사이에 설치할 필요는 없다.

또, 이상전압검출수단(3)이 저전압을 검출한 경우에도, 내부전원(8)을 차단한다.

전원전압이 너무 낮은 경우에는, DSRC차량탑재기가 오동작을 일으키는 가능성이 있기 때문에, 그같은 오동작을 미연에 방지할 필요가 있기 때문이다.

본 발명의 DSRC차량탑재기는, 고도 도로교통시스템의 협역통신에 사용하는 DSRC차량탑재기로서, 노상측 기기와의 교신내용을 처리하는 연산처리수단과, 차량의 전원에서 전력공급을 받기 위한 급전수단과, 급전수단을 통해서, 공급되는 전원전압을 연산처리수단에 공급하기 위해, 전원전압을 제한하는 전압제한수단과, 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압을 검출해서, 전원전압이 소정범위내에 있는지의 여부를 판정하는 이상전압검출수단과, 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압이 이상인것을 이용자에게 통지하기 위한 이상통지수단과, 이상전압검출수단으로부터 송신되는 이상전압신호에 따라, 이상통지수단을 구동하는 신호처리수단을 구비하는 것을 특징으로하므로, 차량탑재기의 정격과는 전압치가 다른 전원에 접속된 경우나, 충전기가 고장난 경우에 이용자에 전원전압의 이상을 통지할수가 있다.

또 장치의 손상을 미연에 방지할 수 있는 신뢰성이 높은 DSRC차량탑재기를 제공할수가 있다.

또, 상기 이상전압검출수단의 검출전압의 변동을 억제하기 위해, 급전수단ㄱ과 이상전압검출수단과의 사이에 필터를 구비하는 것을 특징으로 하므로, 차량의 엔진시동시에서 전원전압이 일시적으로 변화한 경우라도, 오동작하는 일이 없는 DSRC 차량탑재기를 제공할수가 있다.

또, 상기 이상통지수단은 전원전압이 이상인것을 시각을 통해 이용자에 통지하기 위한 표시장치를 구비하는 것을 특징으로 하므로,전원전압의 이상을 신속하고 확실하게 이용자에게 통지할수가 있다.

또 상기 이상통지수단은, 전원전압이 이상인 것을 시각을 통해서 이용자에게 통지하기 위한 음원장치를 구비하는 것을 특징으로 하므로, 전원전압의 이상을 신속하고 확실하게 이용자에게 통지할수가 있다.

또, 상기 이상통지수단은 전원전압이 이상인것을 시각을 통해서 이용자에 통보하기 위한 표시장치와, 전원전압이 이상인것을 청각을 통해서 이용자에 통지하기 위한 음원장치를 구비하는 것을 특징으로 하므로, 전원전압의 이상을 신속하고 또 확실하게 이용자에게 통지할수가 있다.

또 상기 이상전압검출수단이 전원전압의 이상을 검지하면, 전압제한수단으로부터 연산처리수단에의 전력공급을 차단하는 전원차단수단을 구비하는 것을 특지응로 하므로, 이상전압에 의한 DSRC차량탑재기의 손상을 미연에 방지할수가 있다.

또, 상기 이상전압검출수단이 이상을 검지한후,전원차단수단이 전압제한수단으로부터의 전력공급을 차단할때까지의 사이에, 일정한 지연시간을 설치하는 지연수단을 구비하는 것을 특징으로 함으로, 보다 신뢰성이 높은 DSRC차량탑재기를 제공할수가 있다.

또, 상기 이상전압검출수단은, 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압이 6V로부터 18V의 범위를 일달했을때에, 전원전압이 이상이라고 판정하는 것을 특징으로 하므로, 보다 신뢰성이 높은 DSRC차량탑재기를 제공할수가 있다.

또 상기 이상전압검출수단은 A/D컨버터를 구비하는 것을 특징으로 하므로, 간단한 구성으로 이상전압을 확실하게 판정할 수 있는 DSRC차량탑재기를 제공할수가 있다.

또, 상기 이상전압검출수단은, 비교기를 구비하는 것을 특징으로 하므로, 간단한 구성으로 이상전압을 확실하게 판정할 수 있는 DSRC 차량탑재기를 제공할수가 있다.

또 상기 비교기의 비교전압에 히스테리시스 특성을 설치한 것을 특징으로 하는 이상전압의 판정정밀도가 높은 DSRC차량탑재기를 제공할수가 있다.

Claims

고도의 도로교통시스템의 협역통신에 사용하는 DSRC차량탑재기로서, 노상측기기와의 교신내용을 처리하는 연산처리수단과, 차량의 전원으로부터 전력공급을 받기 위한 급전수단과, 상기 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압을 상기 연산처리수단에 공급하기 위해, 당해 전원전압을 제한하는 전압제한수단과 상기 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압을 검출하고, 당해 전원전압이 소정범위내에 있는 지의 여부를 판정하는 이상전압검출수단과, 상기 급전수단을 통해서 공급되는 전원전압이 이상하다는 것을 이용자에게 통지하기 위한 이상통지수단과, 상기 이상전압검출수단에서 송신되는 이상전압신호에 따라 상기 이상통지수단을 구동하는 신호처리수단을 구비한 DSRC차량탑재기.
제 1항에 있어서,

상기 이상전압 검출수단의 검출전압의 변동을 억제하기 위해 상기 급전수단과 상기 이상전압검출수단 사이에 필터를 구비한 DSRC차량탑재기.
제 1항에 있어서,

상기 이상통지수단은, 전원전압이 이상인 것을 시각을 통해서 이용자에게 통지하기 위한 표시장치를 구비한 DSRC차량탑재기.