KR100334468B1 - 스위치의장착구조 - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
자동차의 회전코넥터와 스위치의 베이스와 브래킷을 일체로 고정시키는 경우에 적용시킬 수 있는 스위치의 장착구조에 관한 것이다.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
자동차등의 차량용 조타장치에 탑재하는 케이블릴을 수납한 코넥터와, 콤비네이션스위치등의 스위치의 베이스와, 스테어링 컬럼에 장착한 브래킷을 간단한 원터치장착에 의하여 일체로, 또한 확실하게 단단히 고정한다.
3. 발명의 해결방법 및 요지
회전코넥터(1)의 고정케이스(3)와 브래킷(7)에 각각 형성한 내부에 개구부(3c)와 (7b)를 가지는 제 1 틀부재(3d) 및 제 2 틀부재(7c)를 스위치(4)의 베이스(5)에 형성된 제 1 걸어맞춤부(5a) 내의 제 1 탄성 걸어멈춤부(5e) 및 제 2 걸어맞춤부(5c) 내의 제 2 탄성 걸어멈춤부(5h)에 각각 간단한 원터치장착에 의하여 끼워붙인 구성으로 한 것을 특징으로 한다.
4. 발명의 중요한 용도
자동차 등의 차량용 조타장치에 사용한다.
Description
본 발명은, 예를 들어 자동차의 회전코넥터를 콤비네이션 스위치 등의 스위치 베이스에 고정시키고, 또한 이 베이스를 스테어링 컬럼에 장착된 브래킷에 고정시키는 것에 의해, 회전코넥터와 스위치의 베이스와 브래킷을 일체로 고정시키는 경우에 적용시킬 수 있는 스위치의 장착구조에 관한 것이다.
종래에, 자동차 등의 차량용 조타장치에 있어서의 핸들과 스테어링 컬럼 사이의 전기적 접속장치에 관한 기술로서는, 예를 들어 일본국 실공평 3-48867 호 공보에 개시된 기술이 제안되어 있다. 이 기술에 있어서의 자동차의 회전코넥터는 4개의 나사를 사용하여 턴시그널 스위치나 와이퍼 스위치 등을 탑재한 콤비네이션 스위치 등의 스위치 베이스에 나사멈춤으로 고정하고 있다. 또 콤비네이션 스위치 등의 스위치 베이스는, 다른 3개 이상의 나사를 이용하여 스테어링 컬럼에 나사멈춤으로 고정한 구성을 가진다.
그러나, 앞서 설명한 바와같이 종래기술에서는, 자동차의 회전코넥터를 콤비네이션 스위치 등의 스위치 베이스에 나사멈춤으로 고정하고, 또한 이 스위치의 베이스는 다른 나사를 이용하여 스테어링 컬럼에 나사멈춤으로 고정시킨 구성으로 하고 있으므로, 사용하는 나사의 수량이나 나사멈춤의 공수, 나사의 관리공수가 증가하여 조립공정이 번잡하게 되며, 그 결과로서 코스트 업이나 조립품질의 저하 등의 불합리한 점이 발생할 염려가 있다는 문제점이 있었다.
본 발명은, 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 이루어진 것으로서, 회전코넥터에 형성한 내부에 개구부를 가지는 제 1 틀부재 및 브래킷에 형성한 내부에 개구부를 가지는 제 2 틀부재를 스위치의 베이스에 형성한 제 1 걸어맞춤부 내의 제 1 탄성 걸어멈춤부 및 제 2 걸어맞춤부내의 제 2 탄성 걸어멈춤부에 각각 탄성 걸어멈춤시키는 구성으로 함으로써, 상기 회전코넥터와 스위치의 베이스와 브래킷을 간단한 원터치 장착에 의해 일체로, 또한 확실하고 견고하게 고정시킬 수 있는 스위치의 장착구조를 얻는 것을 목적으로 한다.
제 1 도는 본 발명의 실시예인 스위치의 장착 구조를 자동차의 회전코넥터와 스위치의 베이스와 브래킷을 일체로 고정하는 경우에 적용한 구성을 개략적으로 나타낸 분해사시도,
제 2 도는 제 1 도의 일접 쇄선으로 둘러 싼 A부분의 단면구성을 확대하여 나타낸 부분 단면도,
제 3 도는 제 1 도의 일점 쇄선으로 둘러 싼 B부분의 단면구성을 확대하여 나타낸 부분 단면도이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 회전코넥터 2 : 회전케이스
2a : 돌출봉 3 : 고정케이스
3a : 제 1 나사끼움구멍 3b : 코넥터
3c : 개구부 3d : 제 1 틀부재
3e : 내면 4 : 스위치(콤비네이션 스위치)
5 : 베이스 5a : 제 1 걸어맞춤부
5b : 제 2 나사끼움구멍 5c : 제 2 걸어맞춤부
5d,5g : 돌출편 5e : 제 1 탄성 걸어멈춤부
5f, 5i : 막힌구멍 5h : 제 2 탄성 걸어멈춤부
6 : 나사 7 : 브래킷
7a : 나사고정구멍 7b : 개구부
7c : 제 2 틀부재 7d : 내면
8 : 턴시그널 스위치 8a,9a : 조작레버
8b,9b : 걸어멈춤부재 9 : 와이퍼
10 : 캔슬부재 11 : 스테어링 컬럼
본 발명의 청구항 1 의 스위치 장착구조로서는, 아래쪽방향으로 돌출형성되고, 내부에 개구부를 가지는 제 1 틀부재가 형성된 회전코넥터와, 위쪽방향으로 돌출형성되고, 내부에 개구부를 가지는 제 2 틀부재가 형성된 브래킷과, 상기 제 1 틀부재가 걸어 맞추어지는 제 1 걸어맞춤부, 이 제 1 걸어맞춤부 내에 형성되고,상기 제 1 틀부재의 개구부 내면을 걸어 멈추게 하는 돌출편을 가지는 제 1 탄성 걸어멈춤부 및 상기 제 2틀부재가 걸어 맞추어지는 제 2 걸어맞춤부, 이 제 2 걸어맞춤부 내에 형성되고, 상기 제 2 탄성 걸어멈춤부를 각각 형성한 스위치 베이스를 구비한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 청구항 2 의 스위치의 장착구조로서는, 청구항 1에 기재된 스위치의 장착구조에 있어서, 상기 제 1 틀부재 및 제 2 틀부재의 형상은 정 사각형상, 직 사각형상 등의 적절한 형상으로 형성한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 청구항 3 의 스위치 장착구조로서는, 청구항 1 또는 2에 기재된 스위치의 장착구조에 있어서, 1개의 나사는 상기 회전코넥터의 제 1 나사 끼움구멍 및 상기 스위치의 베이스의 제 2 나사 끼움구멍을 관통하여, 상기 브래킷의 나사 고정구멍에 나사맞춤시킨 구성으로 한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 관한 스위치의 장착구조는, 자동차 등의 차량용 조타장치에서의 핸들과 스테어링 컬럼 사이의 전기적 접속장치로서, 케이블릴을 수납한 회전코넥터와 턴시그널 스위치나 와이퍼 스위치 등을 탑재한 콤비네이션 스위치 등의 스위치의 베이스와 스테어링 컬럼에 장착한 브래킷을 일체로 또한 확실하게 고정하는 경우에 실시하기가 극히 최적의 것이다.
즉, 본 발명의 스위치 장치구조에서는, 회전코넥터와 브래킷에 각각 형성한 내부에 개구부를 가지는 제 1 틀부재 및 제 2 틀부재를 스위치의 베이스에 형성한 제 1 걸어맞춤부 내의 제 1 탄성 걸어멈춤부 및 제 2 걸어맞춤부 내의 제 2 탄성 걸어멈춤부에 각각 탄성 걸어멈춤하는 구성으로 함으로써, 회전코넥터와 스위치의베이스와 브래킷을 간단한 원터치 장치에 의하여 일체로, 또한 확실하게 단단히 고정시킬 수가 있는 것이다.
[실시예]
이하, 본 발명의 실시예에 관하여 설명한다. 제 1 도는 본 발명의 실시예인 스위치의 장착구조를 자동차의 회전코넥터와 스위치의 베이스와 브래킷을 일체로 고정하는 경우에 적용한 구성을 개략적으로 나타낸 분해사시도, 제 2 도는 제 1 도의 일점 쇄선으로 둘러 싼 A부분의 단면 구성을 확대하여 나타낸 부분 단면도, 제 3 도는 제 1 도의 일점 쇄선으로 둘러 싼 B부분의 단면구성을 확대하여 나타낸 부분 단면도이다.
제 1 도~제 3 도에서, (1)은 케이블릴(도시생략)을 수납한 대략 도너츠 형상의 회전코넥터이다. 이 회전코넥터(1)는 스테어링(도시생략)에 걸어멈추는 회전케이스(2)와, 콤비네이션 스위치 등의 스위치(4)의 베이스(5)에 고정하는 고정케이스(3)로서 이루어진다.
회전케이스(2)는 스테어링의 아래면에 뚫은 관통되지 않은 구멍(도시 생략)에 걸어맞추는 돌출봉(2a)을 상면으로 돌출형성하고 있다. 또 회전케이스(2)는 고정케이스(3)에 회전이 자유롭게 걸어 멈추어져 있고, 이 회전케이스(2)는 돌출봉(2a)을 스테어링 아래면에 관통되지 않은 구멍에 끼워 맞추므로서, 이 스테어링과 함께 회전운동한다.
고정케이스(3)는 제 1 나사 끼움구멍(3a)을 가짐과 동시에, 회전코넥터(1) 내에 수납된 케이블릴의 다른 끝단에 접속시킨 코넥터(3b)와, 내부에 개구부(3c)를가지는 제 1 틀부재(3d)가 아래쪽방향으로 돌출형성되어 있다. 고정케이스(3)는 제 1 틀부재(3d)를 베이스(5)에 형성한 제 1 걸어맞춤부(5a)에 걸어맞춤으로써 베이스(5)의 소망위치에 위치결정된다.
고정케이스(3)의 제 1 나사 끼움구멍(3a)은 베이스(5)의 제 2 나사 끼움구멍(5b) 및 브래킷(7)의 나사고정구멍(7a)과 동일 중심선 상에 뚫는다. 고정케이스(3)는 하나의 나사(6)에 의하여 케이스(5)와 함께 브래킷(7)에 나사고정된다.
고정케이스(3)의 제 1 틀부재(3d)의 길이는, 베이스(5)의 두께보다도 짧게 하고, 제 1 틀부재(3d)가 베이스(5)의 제 1 걸어맞춤부(5a)에 걸어맞추어졌을 때, 제 1 틀부재(3d)의 선단이 베이스(5)의 아래면에서 돌출하지 않도록 한다. 제 1 틀부재(3d)의 수는 하나 또는 복수 어느것이나 좋으며, 또 그 설치위치는 특별히 한정되지 않는다. 그리고 제 1 틀부재(3d)는 베이스(5)에 형성하고, 제 1 걸어맞춤부(5a)는 고정케이스(3)에 형성하여도 좋다.
스위치(4)는 예를 들면 베이스(5)와, 턴시그널 스위치(8)와, 와이퍼 스위치(9)를 갖춘 콤비네이션스위치로서 이루어진다. 또 스위치(4)는 베이스(5)와 턴시그널 스위치(8)에 와이퍼 스위치(9)가 일체로 되거나 혹은 착탈이 자유롭게 되거나 어느쪽이라도 상관없다.
베이스(5)는 그 중앙에 턴시그널 스위치(8)의 조작레버(8a)를 자동복귀시키는 원통형상의 캔슬부재(10)가 회전운동이 자유롭게 장착되어 있다. 또 베이스(5)는 외주부에 뚫은 제 2 나사끼움구멍(5b)이 형성되고, 대향한 위치에 제 2 걸어맞춤부(5c)가 형성되어 있다. 그리고 베이스(5)에 형성한 제 1 걸어맞춤부(5a) 및 제 2 걸어맞춤부(5c)의 형성위치는 특별히 한정되지 않는다.
베이스(5)의 제 1 걸어맞춤부(5a)는, 제 2 도에 나타낸 바와 같이, 고정케이스(3)의 제 1 틀부재(3d)에 형성된 개구부(3c)의 내면(3e)과 걸어멈추어지는 돌출편(5d)을 가지는 제 1 탄성 걸어멈춤부(5e)가 내부에 형성되어 있다. 베이스(5)의 제 1 탄성 걸어멈춤부(5e)는 돌출편(5d)의 배면쪽에 막힌 구멍(5f)을 뚫어 형성하는 것에 의해 탄성을 가진다.
브래킷(7)은 스테어링 컬럼(11)에 장착되어 있다. 또 브래킷(7)은 그 외주부에 형성된 나사고정구멍(7a)과는 대향하는 쪽에, 내부에 개구부(7b)를 가지는 제 2 틀부재(7c)가 위쪽방향으로 돌출형성되어 있다. 제 2 틀부재(7c)의 갯수는 제 1 틀부재(3d)와 마찬가지로 1개나 또는 복수개로 하여도 좋고, 또 그 형성위치는 특별히 한정되지 않는다.
브래킷(7)의 제 2 틀부재(7c)의 길이는, 베이스(5)의 두께보다도 짧게하고, 제 2 틀부재(7c)가 베이스(5)의 제 2 걸어맞춤부(5c)에 걸어맞추어졌을 때, 제 2 틀부재(7c)의 선단이 베이스(5)의 상면으로 돌출하지 않도록 한다. 그리고 제 2 틀부재(7c)는 베이스(5)에 형성하고 제 2 걸어맞춤부(5c)는 브래킷(7)에 형성하여도 무방하다.
베이스(5)의 제 2 걸어맞춤부(5c)는, 제 3 도에서와 같이 브래킷(7)의 제 2 틀부재(7c)에 형성한 개구부(7b)의 내면(7d)과 걸어 멈추어지는 돌출편(5g)을 가지는 제 2 탄성걸어멈춤부(5h)가 내부에 형성되어 있다.
베이스(5)의 제 2 탄성걸어멈춤부(5h)는 돌출편(5g)의 배면쪽에 막힌 구멍(5i)을 뚫어 형성하는 것에 의해 탄성을 가진다.
턴시그널스위치(8)의 조작레버(8a)는, 예를 들면 방향지시기, 라이팅스위치, 패싱스위치, 메인디머 스위치 등의 기능을 가진다. 와이퍼 스위치(9)의 조작레버(9a)는 예를 들면 와이퍼 워셔스위치 및 와이퍼 간결보륨 등을 가지고 있다. 턴시그널스위치(8) 및 와이퍼 스위치(9)는 제 1도에서와 같이, 탄성재료로서 이루어지는 걸어멈춤부재(8b) 및 (9b)를 이용하여 베이스(5)에 눌러 끼워서 착탈이 자유롭게 장착한다.
고정케이스(3)에 아래쪽방향으로 돌출형성된 제 1 틀부재(3d) 및 브래킷(7)에 위쪽방향으로 돌출형성된 제 2 틀부재(7c)의 형상은, 제 1 도에서와 같이 정사각형 형상으로 형성하는 것 이외에 직사각형 등의 적절한 형상으로 형성하는 것이 가능하다.
본 발명의 스위치 장착구조는 위에서 설명한 바와 같은 구성을 구비하고 있는 것이며, 다음에 그 작용을 제 1 도∼제 3 도에 의거하여 설명한다. 우선 브래킷(7)을 스테어링 컬럼(11)에 단단하게 장착한다. 다음에 브래킷(7)의 제 2 틀부재(7c)를 베이스(5)의 제 2 걸어맞춤부(5c)에 끼운다. 제 2 걸어맞춤부(5c) 내에 형성된 제 2 탄성 걸어멈춤부(5h)의 돌출편(5g)이 제 2 틀부재(7c)의 개구부(7b)의 내면(7d)에 걸어 멈춰 지는 것에 의해, 브래킷(7)에 베이스(5)가 원터치 장착에 의하여 고정됨과 동시에 소정 위치에 위치결정된다. 이에 따라서 브래킷(7)의 나사고정구멍(7a)은 그 중심이 베이스(5)의 제 2 나사끼움구멍(5b)의 중심과 일치하게 된다.
다음에, 회전코넥터(1)를 구성하는 고정케이스(3)의 제 1 틀부재(3d)를 베이스(5)의 제 1 걸어맞춤부(5a)에 끼워넣는다. 이 제 1 걸어맞춤부(5a) 내에 형성된 제 1 탄성 걸어멈춤부(5e)의 돌출편(5d)이, 제 1 틀부재(3d)의 개구부(3c)의 내면(3e)에 걸어 멈춰 지는 것에 의해, 고정케이스(3)가 베이스(5)에 원터치 장착으로 고정됨과 동시에 소정위치에 위치결정된다. 이에 따라서 고정케이스(3)의 제 1 나사 끼움구멍(3a)은 베이스(5)의 제 2 나사끼움구멍(5b) 및 브래킷(7)의 나사고정구멍(7a)의 중심과 일치된 위치에 배치된다.
다음에, 하나의 나사(6)를 고정케이스(3)의 제 1 나사 끼움구멍(3a)및 베이스(5)의 제 2 나사 끼움구멍(5b)을 관통하여 브래킷(7)의 나사고정구멍(7a)에 나사맞춤하여 나사를 고정시킨다. 이에 의해 고정케이스(3)는 베이스(5)에, 이 베이스(5)는 브래킷(7)에 각각이 단단하게 고정된다.
이상에서와 같이, 본 발명의 청구항 1의 스위치의 장착구조에 의하면, 아래쪽방향으로 돌출형성되어 내부에 개구부를 가지는 제 1 틀부재가 형성된 회전코넥터와, 위쪽방향으로 돌출형성되어 내부에 개구부를 가지는 제 2 틀부재가 형성된 브래킷과, 상기 제 1 틀부재가 걸어 맞추어지는 제 1 걸어맞춤부, 이 제 1 걸어맞춤부 내에 형성되어 상기 제 1 틀부재의 개구부 내면을 걸어 맞추는 돌출편을 가지는 제 1 탄성걸어멈춤부 및 상기 제 2 틀부재가 걸어 맞추어지는 제 2 걸어맞춤부, 이 제 2 걸어맞춤부 내에 형성되어 상기 제 2 틀부재의 개구부 내면과 걸어 멈추어지는 돌출편을 가지는 제 2 탄성 걸어멈춤부가 각각 형성된 스위치의 베이스를 구비한 구성으로 하였으므로, 회전코넥터와 스위치의 베이스와, 브래킷을 간단한 원터치 장착에 의해 일체로, 또한 확실하게 단단하게 고정시킬 수가 있게 되어, 이러한 종류의 종래예의 것에 비하여 조립공정이 간략화되어 제품가격을 저감시키는 것이 가능하며, 또한 조립품질의 상을 도모할 수 있는 등의 뛰어난 효과가 있다.
본 발명의 청구항 2에 의하면, 청구항 1에 기재된 스위치의 장착구조에 있어서, 상기 제 1 틀부재 및 제 2 틀부재의 형상은, 정사각형, 직사각형 등의 적절한 형상으로 형성하였으므로, 간단한 원터치 장착에 의하여 일체로 고정하는 회전코넥터, 스위치의 베이스 및 브래킷의 형상구성의 종류에 따라, 제 1 틀부재 및 제 2 틀부재의 형상을 적절히 선택적으로 결정할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 청구항 3에 의하면, 청구항 1 또는 2에 기재한 스위치의 장착구조에 있어서, 하개의 나사는 상기 회전코넥터의 제 1 나사끼움구멍 및 상기 스위치의 베이스의 제 2 나사끼움구멍을 관통하여, 상기 브래킷의 나사고정구멍에 나사맞춤시킨 구성으로 하였으므로, 회전코넥터와 스위치의 베이스와 브래킷을 간단한 원터치 장착에 의해 일체로 고정시킨 구성체를, 더우기 자동차 등 차량의 진동에도 충분히 견딜 수 있도록 보다 더 한층 견고한 구성체로 구성할 수가 있는 효과가 있다.
Claims (3)
- 아래쪽방향으로 돌출형성되고, 내부에 개구부를 가지는 제 1 틀부재가 형성된 회전코넥터와,위쪽방향으로 돌출형성되고, 내부에 개구부를 가지는 제 2 틀부재가 형성된 브래킷과,상기 제 1 틀부재가 걸어 맞추어지는 제 1 걸어맞춤부, 이 제 1 걸어맞춤부 내에 형성되어, 상기 제 1 틀부재의 개구부 내면을 걸어 멈추는 돌출편을 가지는 제 1 탄성 걸어멈춤부 및 상기 제 2 틀부재가 걸어 맞추어지는 제 2 걸어맞춤부, 이 제 2 걸어맞춤부 내에 형성되어, 상기 제 2 틀부재의 개구부 내면과 걸어 멈추어지는 돌출편을 가지는 제 2 탄성 걸어멈춤부를 각각 형성한 스위치의 베이스를 구비한 것을 특징으로 하는 스위치의 장착구조.
- 제 1 항에 있어서,상기 제 1 틀부재 및 제 2 틀부재의 형상은 정사각형 형상, 직사각형 형상 등의 적절한 형상으로 형성한 것을 특징으로 하는 스위치의 장착구조.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 회전코넥터에 제 1 나사 끼움구멍을 형성하고, 상기 스위치의 베이스에 제 2 나사 끼움구멍을 형성하며, 상기 브래킷에 나사고정 구멍을 형성하여, 상기회전코넥터의 제 1 나사 끼움구멍 및 베이스의 제 2 나사 끼움구멍에 나사를 관통하여 상기 브래킷의 나사고정 구멍에 나사맞춤시킨 것을 특징으로 하는 스위치의 장착구조.
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