KR20020007229A - 맨홀뚜껑의 고정구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 맨홀뚜껑의 고정구조에 관한 것으로, 맨홀뚜껑(10)의 둘레를 따라 다수의 관통구멍(12)이 구비되되, 이 관통구멍(12)의 중앙에 단턱(14)이 연장형성됨과 아울러 이 단턱(14)의 위면에 길이방향으로 단턱홈(14a)이 형성되고, 상기 관통구멍(12)에는 하단에 걸이부(36)가 부설된 고정부재(30)가 스프링(38)을 매개로 탄력적으로 결합되면서 고정부재(30)의 머리부(32)에 형성된 돌출부(32a)가 상기 단턱홈(14a)에 끼워지는 한편, 지지프레임(20)의 하부에 걸림홈(22)이 형성되어 상기 고정부재(30)를 회전시킴에 따라 걸이부(36)가 상기 걸림홈(22)에 고정 또는 고정해제하는 구조로 되어, 맨홀뚜껑(10)이 고정부재(30)를 통하여 고정됨으로써 지지프레임(20)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있게 한 것이다.

Description

맨홀뚜껑의 고정구조 { Mounting structure of a manhole-cover }
본 발명은 맨홀뚜껑의 고정구조에 관한 것으로, 특히 맨홀뚜껑을 지지프레임에 움직이지 않도록 고정하고 필요에 따라 고정해제할 수 있는 맨홀뚜껑의 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로, 맨홀은 도로상의 지중전력구로 작업자가 내부로 출입하기 위하여 설치한 출입문으로서, 상부에 맨홀뚜껑이 덮혀져 차량이 통행가능하도록 되어 있다.
종래의 맨홀뚜껑 고정구조는, 도 1에 도시된 바와 같이, 맨홀뚜껑(100)이 지지프레임(110)에 지지되는데, 상기 지지프레임(110)의 내부선단을 따라 형성된 단턱부(100a)에 맨홀뚜껑(100)의 하부가 얹혀서 지지되도록 되어 있다.
종래에는, 맨홀뚜껑(100)이 별도의 고정수단 없이 지지프레임(110)에 얹혀서 지지되어 있으므로, 차량이 뚜껑 한쪽선단을 통과할 때 지지프레임(110)으로부터 맨홀뚜껑(100)이 이탈되는 문제점이 있었다. 만약, 맨홀뚜껑(100)이 이탈된 상태에서 차량이 통과하면 차량이 파손되는 것은 물론, 자칫 대형사고로 이어져 막대한 인적 또는 물적피해를 입힐 수 있게 된다.
이에 본 발명은 상술한 종래 맨홀뚜껑의 고정구조가 지닌 문제점을 감안한 것으로, 지지프레임으로부터 맨홀뚜껑이 이탈되지 않게 하여 차량이 안전하게 통행할 수 있는 맨홀뚜껑의 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 맨홀뚜껑의 둘레를 따라 다수의 관통구멍이 구비되되, 이 관통구멍의 중앙에 단턱이 연장형성됨과 아울러 이 단턱의 위면에 길이방향으로 단턱홈이 형성되고, 상기 관통구멍에는 하단에 걸이부가부설된 고정부재가 스프링을 매개로 탄력적으로 결합되면서 고정부재의 머리부에 형성된 돌출부가 상기 단턱홈에 끼워지는 한편, 지지프레임의 하부에 걸림홈이 형성되어 상기 고정부재를 회전시킴에 따라 걸이부가 상기 걸림홈에 고정 또는 고정해제하도록 된 구조로 되어 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 맨홀뚜껑의 고정구조에 의하면, 맨홀뚜껑의 관통구멍에 삽입설치된 고정부재가 지지프레임을 구속함으로써 운행중인 차량에 의해 맨홀뚜껑이 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.
도 1은 종래의 맨홀뚜껑이 설치된 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 맨홀뚜껑이 설치된 평면도,
도 3은 도 2의 A-A선을 절단하여 도시한 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 맨홀뚜껑을 고정하는 고정부재의 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 맨홀뚜껑을 고정하는 고정부재의 작동상태도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 맨홀뚜껑 12 : 관통구멍
14 : 단턱 20 : 지지프레임
22 : 걸림홈 30 : 고정부재
32 : 머리부 34 : 스템부
36 : 걸이부 38 : 스프링
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 예시도면에 따라 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 맨홀뚜껑이 설치된 평면도이고, 도 3은 도 2의 A-A선을 절단하여 도시한 단면도이다.
본 발명에 따른 맨홀뚜껑의 고정구조는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 맨홀뚜껑(10)이 지지프레임(20)에 얹혀져 지지되어 있고, 상기 맨홀뚜껑(10) 선단을 따라 다수의 관통구멍(12)이 형성되어 있으며, 이 관통구멍(12)에 고정부재(30)가 탄력결합되어 지지프레임(20)을 선택적으로 걸도록 되어 있다.
상기 맨홀뚜껑(10)은 선단둘레를 따라 관통구멍(12)이 120°간격으로 형성되어 있고, 이 관통구멍(12)에는 중앙에 단턱(14)이 연장형성되어 있고, 이 단턱(14)의 반경방향으로 단턱홈(14a)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 지지프레임(20)은 내측면 하단에 상기 고정부재(30)가 걸리는 걸림홈(22)이 형성되어 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 고정부재(30)는 머리부(32)와, 이 머리부(32)의 하부에 연장된 스템부(34) 및, 이 스템부(34)에 부설된 걸이부(36)로 형성되어 있다. 상기 머리부(32)는 상기 단턱홈(14a)에 끼워지도록 하부에 길이방향으로 돌출부(32a)가 형성되어 있고, 머리부(32)의 상부에는 드라이버홈(32b)이 형성되어 드라이버로써 회동시키도록 되어 있다. 여기서, 머리부(32)의 돌출부(32a)는 하부가 라운딩처리되어 드라이버홈(32b)에 드라이브로써 회전시키면, 상기 단턱홈(14a)에 이탈하도록 되어 있다.
상기 걸이부(36)는 용접부착되어 있고, 스템부(34)와 나사결합방식으로 조립할 수도 있다. 한편, 상기 머리부(32)는 스템부(34)와 맞닿는 부분에 돌출부가 형성되어 관통구멍(12)의 단턱(14)에 밀착접촉되게 하는 것이 바람직하다.
그리고, 고정부재(30)는 도 3에서와 같이, 관통구멍(12)의 단턱(14) 상부에 머리부(32)가 안착되면서 하부에 스템부(34)가 관통되도록 설치되는 한편, 걸이부(36)가 소정간격을 두고 지지프레임(20)의 걸림홈(22)에 삽입되도록 되어 있다. 여기서, 상기 스템부(34)에는 스프링(38)이 압축되게 삽입되는데, 스프링(38)의 한쪽선단이 스템부(34) 하단에 고정되고 다른쪽은 자유단으로 되어 있다. 따라서, 고정부재(30)는 스프링(38)에 의하여 아래쪽으로 힘을 받도록 되어, 머리부(32)에 형성된 돌출부(32a)가 상기 단턱홈(14a)에 압착되게 끼워지게 되는 것이다.
만약, 고정부재(30)를 시계 또는 반시계방향으로 90°회전시키면, 도 5와 같이 스프링(38)이 압축되면서 단턱홈(14a)에서 머리부(32)의 돌출부(32a)가 이탈하게 되고, 걸이부(36)는 걸힘홈(22)에서 구속되지 않는 상태로 되는 한편, 고정부재(30)의 머리부(32)가 맨홀뚜껑(10)의 관통구멍(12)에서 소정높이로 돌출되게 된다.
상기 맨홀뚜껑(10)에 고정부재(30)와 스프링(38)을 조립하는 과정은, 관통구멍(12)의 단턱(14) 하부에 스프링(38) 내부로 스템부(34)를 끼워넣는다. 그 후, 맨홀뚜껑(10)을 뒤집어 돌출된 스템부(34)에 스프링(38)을 압축시키면서 걸이부(36)와 스프링(38)의 하단을 동시에 용접부착한다. 이 때, 스프링(38)은 스템부(34)의 내에서 압축되어 고정부재(30)를 아래쪽으로 당기게 된다.
본 발명의 실시예 구성에 의하면, 맨홀뚜껑(10)의 관통구멍(12)에 삽입설치된 고정부재(30)의 걸이부(36)가 지지프레임(20)의 걸림홈(22)에 끼워짐으로써 맨홀뚜껑(10)이 지지프레임(20)에서 이탈되지 않고 견고히 고정되게 된다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 맨홀뚜껑의 고정구조에 의하면, 맨홀뚜껑이 고정부재를 통하여 지지프레임에서 이탈되지 않고 고정됨으로써 차량이 맨홀위로 안전하게 통행할 수 있으며, 차량이 맨홀위로 지날 때 덜커덩거리는 소리를 없앨 수 있게 된다.

Claims (1)

  1. 맨홀뚜껑(10)의 둘레를 따라 다수의 관통구멍(12)이 구비되되, 이 관통구멍(12)의 중앙에 단턱(14)이 연장형성됨과 아울러 이 단턱(14)의 위면에 길이방향으로 단턱홈(14a)이 형성되고, 상기 관통구멍(12)에는 하단에 걸이부(36)가 부설된 고정부재(30)가 스프링(38)을 매개로 탄력적으로 결합되면서 고정부재(30)의 머리부(32)에 형성된 돌출부(32a)가 상기 단턱홈(14a)에 끼워지는 한편, 지지프레임(20)의 하부에 걸림홈(22)이 형성되어 상기 고정부재(30)를 회전시킴에 따라 걸이부(36)가 상기 걸림홈(22)에 고정 또는 고정해제하도록 된 맨홀뚜껑의 고정구조.
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