KR100315355B1 - 냉각용 히트 파이프를 구비한 트렁크 플로어용 금형 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 클리어런스의 감소에 따른 가공재의 유입 불량으로 인한 펀치의 크랙을 방지하도록 금형에 열축적을 방지하기 위한 히트 파이프를 구비한 트렁크 플로어용 금형에 관한 것이다. 본 발명에 따른 금형은 일정 길이를 가지는 다수의 구멍이 상부의 공동부에 형성되는 펀치와; 구멍에 삽입되며 열전도성이 큰 재료로 형성되는 다수의 막대 부재, 막대 부재의 한 쪽 단부에 설치되는 관형체, 및 관형체에 냉각수를 공급하기 위하여 관형체의 내부와 소통하는 냉각수 공급 호스 및 관형체로부터 냉각수를 배출하기 위하여 관형체의 내부와 소통하는 냉각수 배출 호스를 구비하며, 호스를 통하여 냉각 장치에 연결되는 히트 파이프를 포함한다.

Description

냉각용 히트 파이프를 구비한 트렁크 플로어용 금형{A mold for trunk floor having heat pipes for cooling itself}

본 발명은 트렁크 플로어용 금형에 관한 것이고, 보다 상세하게는 열축적에 의한 금형의 파손을 방지하기 위하여 금형을 냉각하기 위한 히트 파이프를 구비한자동차의 트렁크 플로어용 금형에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 차체 플로어, 트렁크 플로어와 같이 강판재로 만들어지는 부품은 금형으로 성형되며, 이러한 금형은 도 1에 도시된 바와 같이 하부 다이(11)와, 하부 다이(11)에 형성된 플로어의 형상을 가지는 캐비티(12)에 강판과 같은 가공재를 프레싱하여 플로어로 성형하는 펀치(13)를 가진다. 펀치(13)는 가공재에 큰 힘을 부과하도록 유압 기구와 같은 작동 수단에 의하여 작동되며, 펀치(13)가 작동될 때 가공재가 이동되는 것을 방지하기 위하여 하부 다이(11)의 상부에는 블랭크 홀더(14)가 위치된다.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 금형은 성형 깊이가 깊고 유입량이 큰 딥 드로잉 제품은 일반적으로 금형에 열축적이 발생하고, 펀치의 작동이 대략 200회 이상 이루어지면, 펀치와 캐비티 사이의 클리어런스가 감소하게 된다. 열축적에 의한 이러한 클리어런스의 감소는 캐비티의 어깨 부분의 반경 부위에서 가공재의 유입이 방해되어, 펀치의 어깨 반경 부위에서 크랙이 발생하게 된다. 이러한 것을 방지하기 위하여, 펀치와 캐비티의 표면에 오일을 도포하는 한편, 캐비티의 클리어런스를 유지하기 위한 작업이 병행되어, 제조 효율이 떨어진다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 클리어런스의 감소에 따른 가공재의 유입 불량으로 인한 펀치의 크랙을 방지하도록 금형에 열축적을 방지하기 위한 히트 파이프를 구비한 트렁크 플로어용 금형을 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 트렁크 플로어용 금형의 구조를 개략적으로 도시한 도면.

도 2는 본 발명에 따라서 한 쌍의 히트 파이프를 구비한 트렁크 플로어용 금형 펀치의 구조를 개략적으로 도시한 도면.

도 3은 도 2에 도시된 히트 파이프의 구조를 도시한 단면도.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

1 : 금형 2 : 펀치

3 : 여유살 4 : 막대 부재

5 : 관형체 6,7 : 호스

8 : 공동부 9 : 연결구

10 : 냉각수 공급 및 배출 단자

상기된 바와 같은 목적은, 일정 길이를 가지는 다수의 구멍이 상부의 공동부에 형성되는 펀치와; 상기 구멍에 삽입되며 열전도성이 큰 재료로 형성되는 다수의 막대 부재, 상기 막대 부재의 한 쪽 단부에 설치되는 관형체, 및 상기 관형체에 냉각수를 공급하기 위하여 상기 관형체의 내부와 소통하는 냉각수 공급 호스 및 상기 관형체로부터 냉각수를 배출하기 위하여 상기 관형체의 내부와 소통하는 냉각수 배출 호스를 구비하며, 상기 호스를 통하여 냉각 장치에 연결되는 히트 파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 트렁크 플로어용 금형에 의하여 달성될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따라서 한 쌍의 히트 파이프를 구비한 트렁크 플로어용 금형 펀치의 구조를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 금형(1)은 펀치(2)의 상부에 형성된 공동부(8)에 일정 두께의 여유살이 형성된다. 여유살(3)은 일정 길이의 구멍이 형성되며, 구멍에는 큰 열도성을 가지는 막대 부재(4)가 삽입되어 고정된다. 막대 부재(4)의 바깥쪽 단부에는 도 3에 도시된 바와 같은 관형체(5)가 설치된다.

관형체(5)와 막대 부재(4) 사이에는 도 3으로부터 알 수 있는 바와 같이 공간이 형성된다. 관형체(5)에는 한 쌍의 연결구(9)가 나사결합되며, 연결구(9)들의 내측 단부는 관형체(5)의 공간과 소통하며, 한 쌍의 호스(6,7)가 도 2에 도시된 바와 같이 연결구(9)에 각각 연결된다. 호스(6,7)는 펀치(2)의 공동부(8)의 중앙에제공되는 파이프와 같은 냉각수 공급 및 배출 단자(10)에 연결되고, 이러한 냉각수 공급 및 배출 단자(10)는 호스를 통하여 외부의 냉각 장치에 연결된다.

상기된 바와 같은 구조를 가지는 것에 의하여, 펀치(2)의 작동으로 인하여 펀치(2)의 어깨부에 열이 축적되었을 때, 호스(6,7)를 통하여 공급된 냉각수가 관형체(5)와 막대 부재(4) 사이의 공간으로 공급되고, 막대 부재(4)를 통하여 펀치(2)와 열교환됨으로써, 펀치(2)가 냉각된다.

상기된 바와 같은 구조를 가지는 본 발명에 따른 트렁크 플로어용 금형은 퍼치가 호스를 통하여 공급된 냉각수에 의하여 냉각됨으로써 펀치에 열축적이 방지되어, 열축적으로 인한 펀치와 하부 다이 사이의 클리어런스의 감소를 방지하여, 가공재의 유입 저하로 인한 펀치의 크랙을 방지할 수 있다.

Claims (1)

1. 일정 길이를 가지는 다수의 구멍이 상부의 공동부에 형성되는 펀치와;

   상기 구멍에 삽입되며 열전도성이 큰 재료로 형성되는 다수의 막대 부재, 상기 막대 부재의 한 쪽 단부에 설치되는 관형체, 및 상기 관형체에 냉각수를 공급하기 위하여 상기 관형체의 내부와 소통하는 냉각수 공급 호스 및 상기 관형체로부터 냉각수를 배출하기 위하여 상기 관형체의 내부와 소통하는 냉각수 배출 호스를 구비하며, 상기 호스를 통하여 냉각 장치에 연결되는 히트 파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크 플로어용 금형.