KR100313965B1

KR100313965B1 - 금속구조물에땜납을인가하는방법

Info

Publication number: KR100313965B1
Application number: KR1019960706504A
Authority: KR
Inventors: 볼프강 마우스; 루드비히 비레스
Original assignee: 베. 마우스; 베. 디트리히; 에미텍 게젤샤프트 퓌어 에미시온스테크놀로기 엠베하
Priority date: 1994-05-10
Filing date: 1995-04-26
Publication date: 2001-12-28
Also published as: US6371360B1; DE4416539C1; DE59510496D1; CN1089654C; JP3983283B2; WO1995030508A1; KR970703218A; TW299263B; ES2188660T3; EP0758937B1; JPH09512747A; MX9604621A; BR9507684A; MY115953A; EP0758937A1; CN1147780A; RU2133176C1

Abstract

본 발명의 방법은 금속 구조물(1,2), 특히 가스 촉매를 배출하기 위한 벌집+체(8)에 접합물을 제공하기 위해 설명된다. 상기 접합물은 분말의 형태로 제공되고, 접착제, 바인더 또는 점착 중진물과 같이 작용하는(53,54,55,56,57)에 의해 금속 구조물(1,2)에 단단하게 고정된다. 납땜 분말을 단단히 고정시키기 위해 사용된 상기 점착성 물질은 금속 구조물의 제조과정 동안 그 접착작용에 대하여 2가지 다른 상태를 갖는다. 제1상태는 거의 점착성이 없고, 제2상태는 더욱 강한 점착성을 가지며, 점착 강도는 외부조건, 특히 온도의 작용으로서 선택 또는 조정될 수 있다. 결과로서, 상기 점착성 물질의 상태는 접합물의 양이 증가되고 제조과정이 단순화되는 결과로서, 각각의 제조단계에 대해 적합한 상태 내로 주어진 시간에 설치될 수 있다.

Description

금속 구조물에 땜납을 인가하는 방법

촉매 캐리어 제조 공정의 효율성 또는 캐리어 자체의 강도 및 내구성과 관련하여, 배기가스 촉매용 금속 촉매 캐리어와 같은 금속 구조물에 땜납을 인가하는 방법이 주요 관심사이다.

땜납을 인가할 때에 접촉제 또는 결합제를 접합되어질 금속 구조물에 인가하기 위한 다수의 방법이 공지되어 있으며, 이러한 방법에서는 분말 형태의 땜납 재료가 미리 접착제 또는 결합제와 혼합되거나 나중에 이들에 인가된다.

독일특허공보 DE-0S 29 24 592호에는 자동차 내연기관의 배기가스를 정화시키기 위한 촉매 반응기의 캐리어 매트릭스 제조방법이 공지되어 있다. 이 방법에서는, 평형 및 파형 시트 금속층이 스폿 납땜이나 전표면 납땜에 의해 서로 납땜된다. 즉, 파형 금속시트의 파형 방향이나 파형 금속시트의 직각방향으로 금속판, 특히 접착재료층에 땜납을 인가하고, 매트릭스를 가열함으로써 모든 인접한 층들간의 납땜이 이루어진다. 액테 땜납 반죽(paste) 또는 분말 땜납이 결합제와 함께 인가된다. 납땜 매질 또는 결합제는 예를 들어, 침지, 압연, 벌집체의 단부면으로의 주입, 가압, 침지 등과 같은 다양한 방법에 의해 인가된다. 그러나, 금속 시트층 사이의 모든 접점에서 균일한 납땜을 이루기 위하여 일반적으로 과도한 양의 땜납 또는 결합제가 사용된다.

유럽특허 제0 049 489 B1호에는 배기가스 촉매용 캐리어 매트릭스 제조법이 게재되어 있다. 이 방법에서는, 배기가스 촉매용 캐리어 매트릭스를 형성하기 위하여 감겨진 땜납 결합제를 갖춘 평형 및 파형 금속시트가 납땜온도에서 자체 표면에 잔류물을 남기지 않고 증발되는 압력-민감성 접착제로 먼저 코팅되고, 건조 후에 땜납 분말로 된 단일 입자층을 인가한다. 이러한 땜납 분말의 인가 후에 이들 금속시트가 감겨지고 서로 납땜된다. 그러나, 이 방법은 땜납의 결정립이 접합되는 시트 금속층 사이에 놓여지기 때문에 이 땜납의 결정립이 용율될 때 바람직하지 않은 간극이 형성되는 문제를 갖고 있으며, 이것은 납땜의 결과에 치명적인 영향을 줄 수 있다.

이러한 문제를 해결하기 위하여, 국제특허출원 WO 89/11938호는 금속 촉매 캐리어 본체에 아교 및 땜납을 인가시키는 방법 및 이와 관련된 장치를 제시하고 있다. 이 방법에서는, 감겨지기 전에 또는 적층되기 전에 금속시트가 납땜되어질 영역 내에서 결합제나 접착제, 특히 압력-민감성 접착제로 코팅된다. 그 다음에, 시트가 벌집체를 형성하도록 감겨지거나 적층되고, 그 후에서야 땜납 분말이 본체상에 인가된다. 시트가 접착제로 코팅된 후에 운반될 때와 감기거나 적층되어 촉매 캐리어 본체를 형성할 때, 다시 말하면 다양한 공정단계의 사이에 제공되는 모든 취급단계 또는 운반단계에서 접착제는 액상으로 유지되어야 하기 때문에, 그 결과 접착제가 없어치거나 촉매 캐리어 본체의 외부로 빠져나갈 수 있게 되어, 이에 따라서 접착제와 접촉하게 되는 기계부품이 오염되거나 고장을 일으킬 수 있다.

국제특허출원 WO 93/25339호는 금속 벌집체에 땜납을 인가시키는 방법 및 장치를 개시하고 있다. 이 방법에서는, 제조 공정으로부터 어떠한 롤링 오일(rolling oil)도 표면상에 존재하지 않는 경우에, 롤링 오일의 박막 층이 먼저 인가되고 고증발성 성분을 제거하기 위하여 열처리된다. 땜납이 제공되어질 시트 금속층 영역은 계면 활성제 수용액과 접촉하게 되고, 그 결과 그들은 땜납 분말용 접착 촉진제로서 일시적으로 작용한다. 그 후에 시트가 벌집테로 감겨지거나 적층된다. 이 단계 후에 벌집체를 땜납 분말과 접촉시킨다. 땜납 분발은 롤링 오일과 계면 활성제가 함께 잔류하는 지점에 고착된다. 그러나, 이 방법은 땜납을 경제적으로 사용할 수는 있지만, 나중의 운송시에 접착 땜납이 떨어져나가는 것을 방지하기 위하여 접착제 또는 결합제로 고정시켜야 하는 추가의 단계를 필요로 한다.

따라서, 본 발명의 목적은 접합하고자 하는 금속 구조물의 납땜 영역에 땜납 분말을 견고하게 고정시킬 수 있는 접착재료를 사용하고, 땜납 분말이 가변적으로 고정될 수 있도록 접착재료의 접착 강도가 제조공정 동안에 변경될 수 있으며, 더욱이 기계 또는 기계부품의 오염 및 결함을 방지하고, 다양한 공정단계 동안에 접착재료가 인가된 위치로부터 이탈하는 것을 방지하는 것이다.

이러한 목적은 특허청구범위 제1항의 특징부에 게재된 방법에 의하여 해결된다.

본 발명의 다른 특징들은 종속항에 게재되어 있다.

본 발명에 따라서, 촉매를 갖춘 배기가스용 벌집체에 사용되는 금속 구조물에 땜납을 인가하기 위한 방법은 접착제, 결합제 또는 접착 촉진제로 작용하는 접착재료를 인가하는 단계, 및 이 접착재료에 의하여 금속 구조물에 고정되는 분말 형태의 땜납을 인가하는 단계를 포함한다.

본 발명에 따라서, 접착재료는 인가된 후에 일시적으로 접착성을 가지지 않거나 아주 약간의 접착성만을 가지며 나중에 특히, 금속 구조물의 제조 공정 동안이나 제조 공정에 필요한 다양한 단계 동안에 접착성이 활성화되기 때문에, 접착성이 상이한 적어도 두 개의 상을 이용하여 땜납 분말을 고정 유지시킬 수 있다. 제1상태는 거의 접착성이 없는 상태이고 제2상태는 그보다 강한 접착성을 갖는 상태이다. 이러한 접착재료의 상태는 온도와 같은 외부조건에 따라서 변화될 수 있으며, 특히 역으로도 전환될 수 있다. 빛, 자외선 또는 다른 방사선, 화학작용, 다른 외부 인자 등에 영향을 받아 서로 전환될 수 있는(역전 가능한) 종류의 접착 재료가 사용될 수도 있다.

바람직하게는, 제1실시예의 접착재료가 두 집합 상태 즉, 고상 및 액상을 가지며, 제조공정 동안 발생하는 허용온도 법위 내에서 고상의 접착재료가 액상으로 변화될 수 있으며 그 역으로도 가능하다. 약 0℃ 내지 50℃의 상온에서는 고체이고 이보다 고온에서 액체가 되는 왁스가 특히 바람직한 접착재료로서 이용될 수 있다. 바람직한 실시예에서는, 자체 용융온도 이하의 온도 즉, 약 200℃의 온도에서는 접착성을 가지지 않거나 매우 약한 표면 접착성만을 갖지만 자체 용융온도 이상에서는 강한 접착성을 발휘하는 접착재료를 사용한다.

원칙적으로, 본 발명에 다른 접착재료는 접착제, 결합제, 압력 민감성 접착제, 또는 접착 촉진제를 사용하는 이제까지의 모든 공지된 땜납 인가 방법에 바람직하게 사용될 수 있다. 따라서, 본 발명의 접착재료는 벌집체를 감거나 적층시키기 전이나, 그 동안에, 또는 그 후에도 인가될 수 있으며, 인가 방식은 침지, 분무, 도색, 접착재료 층의 감기 등에 의한다.

자신의 상을 변경시킬 수 있는 이러한 접착재료는 국제특허출원 WO 93/25339호에 따른 방법에 특히 유리하게 이용될 수 있다. 이 출원에 따르면, 압연 공정에 의해 롤링 오일을 통상적으로 갖게 되는 시트 금속층이 유지로부터 자유로운 표면을 얻기 위하여 가열되어 열적으로 탈지(degreased)된다. 적어도 높은 휘발성의 유지를 표면으로부터 제거하는 것이 일부 접착재료에 유익할 수 있으므로, 접착재료는 시트 금속층의 표면에 적절하게 접착되지 않을 염려 없이 고온의 시트 금속층에 인가될 수 있다.

접착재료는 예정된 지역에 인가된다. 필요한 인가 및 강도에 따라서, 접착재료의 접착 지역이 크거나 작을 수도 있고, 연속적이거나 불연속적일 수도 있다.이것은 고상의 접착재료의 접탁력에 의해 이루어질 수도 있다. 접착재료는 뜨거운 시트 금속층과 접촉하면 액상이 되어 액체 접착부를 형성한다. 일부 공정에서는, 액체 압력 민감성 접착제를 접착성이 감소된 상태로 전환시키기 위하여, 시트 금속층을 감거나 적층하기에 앞서 독립적으로 냉각시키는 것이 필요할 수도 있다. 그러나, 이러한 공정은 감기 또는 적층 전의 취급 또는 운반단계에서 실시될 수도 있으며, 온도를 떨어뜨리는 것은 접착성이 적은, 특히 고상 접착재료에 적합하다. 이것은 나중의 처리단계에서 접착재료가 인가된 위치로부터 더 이상 이탈하지 못하도록 하며, 기계의 오염 또는 결함을 방지한다는 이점을 갖고 있다. 냉각되고 접착성이 떨어진 상태에서, 접착재료를 갖춘 시트 금속층이 벌집체를 형성하도록 감겨지거나, 서로 얽혀지거나 또는 적층된다. 이 과정에서, 시트 금속층 사이에 접착재료층을 갖춘 구조화된 시트 금속층간의 접촉 지역은 서로 들러붙지 않으면서 상대의 위에 얹혀지거나 또는 미끄러진다. 이어서, 접착재료가 다시 강한 접착성을 갖게 되는 특히, 액체가 되는 온도까지 벌집체가 재가열되면, 접착재료는 납땜될 지역의 주변에 있는 간극에 바람직하게 집적된다. 접착재료가 강한 접착성을 갖고 있는 이러한 상태에서, 땜납 분말은 별어려움 없이 벌집체 또는 벌집체의 일부의 접착재료를 갖춘 지점에 고탁 유지된다. 외부조건의 영향이 강할수록 그리고 접착재료가 노출되는 온도가 높을 수록, 접착재료의 접착성은 더욱 강하게 된다. 따라서, 본 발명에 따른 방법에 의하여, 희망하는 강도에 따라서 소정의 한계치 내에서 접착재료에 의해 취해지는 땜납 분말의 양을 조절하는 것이 가능하며, 또한 실제로 접착될 지점에서의 땜납 분말의 공간 분배에 영향을 줄 수 있으며, 특히 취약한 지역에 땜납 분말이 집적되도록 하는 것이 가능하다.

일부 접착재료, 특히 고온 용융 아교는 롤링 오일의 막에 들러붙어 이 롤링 오일을 금속판에 접착시킬 수도 있다. 롤링 오일은 다음 단계에서 또는 감거나 적층하는 것을 용이하게 하는데 사용될 수도 있다. 완성된 벌집체는 먼저 소정의 기간동안 열적으로 탈지되어 접착제만을 남기고, 그런 후에 액상의 접착제가 후에 상승된 온도에서 실행되어질 땜납 인가 단계에서 땜납 분말을 취한다. 이러한 방법은 벌집체를 감거나 적층하기 전의 열적 탈지보다는 에너지 관점에서 보다 유리하며, 계속 따뜻한 상태에 있는 벌집체에 의하여 추후의 납땜을 선택적으로 실행할 수 있기 때문에 에너지를 더욱 절감시킨다.

접착재료는 보다 강한 접착성을 가진 상태에서 특히, 액상에서 공지된 방법에 의하여 시트 금속층의 소정의 지점에 인가된다. 바람직하게는, 상기 접착재료가 접착성이 떨어진 상태, 특히 고상에 있는 동안에 시트 금속층이 감겨지거나 서로 얽히거나 적층된다.

본 발명에 따른 방법의 특히 바람직한 실시예로는, 벌집체, 바람직하게는 구조화된 시트 금속층으로 감겨지거나 서로 얽히거나 적층되는 자동차의 배기가스 촉매용 벌집체, 특히 바람직하게는 저온 시동 동안에 오염물질을 감소시킬 필요가 있으며 특히 높은 땜납 스트레인(strain)을 가져야만 하는 엔진 부근에 배치되는 촉매용 벌집체를 제조하는 것이다. 접착재료에 땜납 분말을 인가시키기 위하여, 접착재료가 제일 먼저 접착성이 있는 상태, 특히 액상으로 놓여지고, 이어서 벌집체의 전체 또는 일부가 땜납 분말과 접촉하여, 땜납 분말이 근본적으로 액상인 접착 재료의 관련 지점에서 고착될 수 있다.

다른 바람직한 실시예에 있어서, 접착재료가 더욱 강한 접착성을 갖는, 특히 액체 또는 반죽 상태가 되도록 선택된다면, 금속 구조물에 대한 높은 점도 및 접착성을 가지지게 되어, 금속 구조물의 접점에서 납땜되어야 하는 간극 및 니프부(nips)에 집적되기 때문에, 불필요하게 많은 땜납 분말을 사용하지 않으면서도 납땜 공정에 필요한 땜납 분말을 정확하게 결합시킬 수 있다. 따라서, 납땜된 금속 벌집체가 제조될 때 접착재료의 선택 방법에 의해서만이 아니라 땜납의 부가에 따른 외부조건의 의도적인 변경에 의해서도, 희망하는 결합 특성을 얻을 수 있다.

본 발명의 특정 변경예는 접착재료를 갖춘 벌집체 상에 고온의 땜납 분말을 인가하는 단계를 포함하며, 이러한 고온의 땜납 분말은 어디에 땜납의 입자가 발생하든지 접착재료를 더욱 접착성이 있는 상태로 간단히 전환시킨 후에 고착 유지된다. 이 경우에는, 전체 벌집체를 가열시킬 필요가 없다.

또한, 제1상태에서 예컨대, 화학 용융된 상태에서 인가되는 접착재료를 이용하는 것도 가능하다. 그 다음에는, 벌집체가 완전하게 감겨지거나 서로 얽히거나 적층될 때까지 접착성이 없거나 단지 약간의 접착성만을 갖는 제2상태로 변화된다. 그런 후, 접착재료는 스팀기의 작용을 포함하는 온도의 영향 또는 다른 외부 조건에 의해 더욱 접착성이 강한 상태로 변화된다.

본 발명에 따라 벌집체가 준비된 후의 실제 납땜 공정은 납땜 노 내에서 납땜하는 단계, 바람직하게는 접착재료가 진공 및/또는 온도의 작용에 의해 잔류물 없이 증발하는 고온 진공 납땜 공정을 포함할 수도 있다. 소량의 카본 등과 같은 잔류물은 납땜의 결과에 영향을 미치지 않는다.

본 발명의 다른 이점 및 특성들은 본 발명의 방법을 구현하기 위한 접착재료를 인가하는 실시예와 관련하여 텀부 도면을 참조로 아래에서 설명될 것이다.

본 발명은 특허청구의 범위 제1항 전제부에 기술된 바와 같이 금속 구조물(또는 시트 금속층)에 땜납을 인가하는 방법에 관한 것이다.

도1은 박막의 양 측면의 넓은 지역에 접착재료를 인가하는 것을 도시한 도면.

도2는 스트림으로 인가된 접착재료를 도시한 도면.

도3은 파형 박막의 파형의 마루부에 제한적으로 국부 인가된 접착재료를 도시한 도면.

도4는 파형 박막의 폭 방향으로 파형의 마루부 길이의 전체에 걸쳐 인가된 접착재료층을 도시한 도면.

도5는 접착재료층을 인가하기 위한 다른 실시예를 도시한 도면.

도6은 파형 금속시트에 테이프의 형태로 인가된 접착재료층을 도시한 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 평형 금속시트 2 : 파형 금속시트

8 : 벌집체 11, 12, 31 : 접착재료

13, 14 : 운송 롤러 15, 16 : 인가기 롤러

58 : 접점 59 : 유입채널

61, 62 : 접착재료 밴드

도1은 평형 금속시트(1)가 파형 금속시트(2)와 함께 감겨지기 전에 왁스칠된 평형 금속시트(1)의 양면에 왁스 또는 고온 용융 접착제와 같은 접착재료(11,12)로 인가시킬 수 있는 인가기를 개략적으로 도시한 것이다. 접착재료(11, 12)는 운송 롤러(13 및 14)에 걸쳐있는 각각의 공급 용기로부터, 인가기 롤러(15및 16)에 전달되어 평형 금속시트(1) 상에 균일하게 인가되어 접착재료층(17)을 형성한다. 인가를 위하여, 인가 장소의 모든 부분은 접착재료가 끈적거리거나 액체가 되는 온도상태에 있어야 한다. 평형 금속시트(1)를 냉각하거나 따뜻한 정도로 온도를 유지할 수도 있다.

도2는 접착재료가 평형 금속시트(1)상에 접착재료층(27)으로 인가된 것을 도시하고 있다.

도3은 평형 금속시트(1)가 아닌 파형 금속시트(2)에, 바람직하게는 파형 금속시트(2)의 양 측면의 파형의 마루부 상에서만 접착재료가 인가된 것을 도시하고 있다. 여기서, 고정되어 있는 덩어리인 접착재료(31)보다 파형 금속시트(2)가 고온이 되도록 함으로써, 파형 금속시트(2)에 대해 가압되는 덩어리 접착재료(31)로 부터 파형 금속시트(2)로 접착재료가 이동되어 접착재료(37) 층이 형성될 수 있다.

도4는 바람직하게는 파형 금속시트(2)의 온도가 높아진 상태에서, 바람직하게는 접착재료의 다수의 덩어리 또는 토막 사이로 파형 금속시트(2)를 미끄럼 통과시킴으로써, 접착재료가 파형 금속시트(2)에 접탁재료층(47)으로 인가된 것을 도시하고 있다.

도5는 평형 금속시트(1) 및/또는 파형 금속시트(2)에 접착재료를 인가하기 위한 다양한 옵션을 개략적으로 도시하고 있다. 평형 금속시트(1)상에 접착재료층(53, 54, 55)으로 및/또는 파형 금속시트(2)의 마루부상의 선택된 지점에 접착재료층(57)으로, 또는 파형 금속시트(2)의 마루부의 길이 전체에 걸쳐 접착재료층(56)으로 인가가 이루어질 수 있다. 그 다음에, 접착재료로 덮여진 금속시트(1, 2)가 벌집체(8)를 형성하도록 감겨지거나 적층된다. 이러한 구조는 배기가스가 통과할 수 있는 유입 채널(59)을 형성한다. 물론, 시트의 양면이 전술한 바와 같이 접착 재료로 덮여질 수도 있다.

도6은 접착재료를 인가하기 위한 또 다른 실시예를 도시하고 있으며, 접착 재료가 평형 금속시트(1)와 파형 금속시트(2) 사이에 밴드(61, 62)로 감겨지는 방법을 나타내고 있다. 물론, 접착재료를 인가하는 이 방법은 접착재료가 낮은 접착성을 가지며 액상이 아닌 상태 하에서 또는 저온에서 실행되어야 한다.

본 발명은 도시된 실시예에만 한정되지 않는다. 특히, 땜납이 인가될 벌집체는 도면에 도시된 것과 다른 방법으로 구조화된 시트 금속층도 포함할 수 있으며, 평형 금속층이 이용되지 않을 수도 있다. 벌집체를 나선형으로 감는 것 이외에도, S형으로 서로 얽히고 에벌루트(evolute) 시트 금속층을 갖춘 벌집체 및 적층식 벌집체도 또한 가능하다. 또한, 땜납이 인가될 지역들을 최대한 자유롭게 선택할 수 있기 때문에, 벌집체의 상이한 여러 지역 내에 땜납이 인가될 수 있다. 예를 들면, 표면 양단부, 벌집체의 원반형 부위, 또는 중공 원통형 지역에 접착재료가 인가되어, 납땜 접합될 수 있다. 또한, 감기기 전에 그리고 일부 환경 하에서 심지어, 접착재료가 인가되는 것과 동시에, 접착재료로 덮여진 지역에 땜납을 인가할 수 있다. 특히, 본 발명에 따른 접착재료의 장점은 접착재료가 나중에 접착 상태로 전환됨으로써 시트의 접점 근처에 땜납이 축적되는 것을 증가시킬 수 있다는 것이다.

땜납을 인가하는 방법 및 이와 관련된 문제는 특히, 독일 특허공고 DE-OS 29 592호 및 국제 특허공보 WO 89/11938호에 개재되어 있으므로, 본 명세서에서는 더 이상 기술하지 않는다. 예를 들어, 땜납 분말을 인가하기 위한 다른 방법은 유동층(fluidized bed)을 사용하는 것이다.

Claims

금속 구조물(1, 2)상에 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 인가하는 단계와, 상기 금속 구조물(1, 2)의 제조 과정과 관련해서 상기 금속 구조물(1, 2) 상에 분말 땜납을 인가하는 단계를 포함하는 금속 구조물(1, 2)에 땜납을 인가하는 방법에 있어서, 상기 금속 구조물(1, 2)층의 제조과정의 일부 동안에는 접착성이 없거나 약간의 접착 작용을 가지고, 간헐적으로는 접착적으로 활성화될 수 있는 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)로 상기 금속 구조물(1, 2)상에 상기 땜납을 견고하게 유지시키는 단계를 더 포함하는 특징으로 하는 방법 .
제1항에 있어서, 상기 땜납 분말을 견고하게 고정시키기 위하여, 상기 금속 구조물의 제조과정 동안에, 외부조건 따라서 접착성이 다른 2가지 상태(접착성이 약한 상태 및 접착성이 강한 상태)를 나타낼 수 있는 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 사용하는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 실제 납땜공정 전의 제조공정 동안에 발생하는 허용 온도범위 내에서 두 집합 상태(고상 및 액상)를 나타낼 수 있는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)는 0℃ 내지 50℃의 상온에서는 고체이고 이 보다 고온에서는 액체가 되는 왁스인 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 용융온도 이하의 온도에서는 자신의 표면에 어떠한 접착성도 갖지 않거나 단지 약간의 접착성만을 갖지만, 그보다 높은 온도에서는 강한 접착 작용을 갖는 고온 용융 접착제인 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서, 상기 방법을, 구조화된 시트 금속층(1, 2)으로부터 감겨지거나, 서로 얽히거나 또는 적층된 벌집체(8)의 제조에 사용하는 것을 특징으로 하는 방법.
제6항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 상기 시트 금속층(1, 2)의 소정의 지점에 매우 강한 접착성으로 인가되는 것을 특징으로 하는 방법.
제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 접착성이 약한 상태에 있는 동안에, 상기 시트 금속층(1, 2)을 감거나, 서로 얽거나 또는 적층시키는 것을 특징으로 하는 방법.
제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 시트 금속층(1, 2)을 감거나, 서로 얽거나 또는 적층시킨 후에, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 접착성이 매우 강한 상태로 만들고, 그리고 상기 벌집체(8)의 전체 또는 소정의 부분을 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 제공된 지점에 부착되어 남아 있는 상기 땜납 분말에 접촉시키고, 상기 땜납 분말의 작용을 받게 하는 것을 특징으로 하는 방법.
제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 55, 57; 61, 62)를 이송을 위한 땜납 분말과의 작용 후에 추가의 처리를 위하여 다시 접착성이 약한 상태로 복귀시키는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항 내지 제7항 중의 어느 한 항에 있어서, 접착성이 강한 상태에 있는 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 상기 시트 금속층(1, 2)의 접점(58)에 있는 간극 및 니프부내에 집적되어 땜납 분말을 구속할 수 있도록 상기 시트 금속층(1, 2)에 대하여 높은 점도 및 접착성을 갖는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항 내지 제7항 중의 어느 한 항에 있어서, 롤링 오일을 갖는 상기 시트 금속층(1, 2)을 가열에 의해 탈지시키는 단계와, 여전히 뜨거운 상태에 있는 상기 시트 금속층(1, 2)의 소정의 지역에 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 인가하는 단계와, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 접착성이 약한 상태가 되는 온도로 상기 시트 금속층(1, 2)을 냉각시키는 단계와, 상기 시트 금속층(1, 2)을 감거나, 서로 얽거나 또는 적층시켜서 벌집체(8)를 제조하는 단계와, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 납땜될 접점(58) 부근의 간극 내에 집적시키도록 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 접착성이 강한 상태가 되는 온도로 상기 벌집체(8)를 재가열시키는 단계와, 그리고 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 있는 지점에 접착되어 남아 있는 땜납 분말을 상기 벌집체(8) 또는 벌집체의 일부분 상에 인가하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항 내지 제7항 중의 어느 한 항에 있어서, 롤링 오일을 갖는 상기 시트 금속층(1, 2)의 소정의 지역에 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57, 61, 62)를 인가하는 단계와, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 접착성이 약한 상태가 되는 온도로 상기 시트 금속층(1, 2)을 냉각시키는 단계와, 상기 시트 금속층(1, 2)을 감거나, 서로 얽거나 또는 적층시켜서 벌집체(8)를 제조하는 단계와, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 제거하지 않으면서 상기 벌집체(8)의 시트 금속층(1, 2)을 가열시켜서 열적으로 탈지시키는 단계와, 그리고 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 납땜될 접점(58) 부근의 간극내에 집적시키도록, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 접착성이 강한 상태로 유지되는 온도에서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 있는 지점에 접착되어 남아 있는 상기 땜납 분말을 상기 벌집체(8) 또는 벌집체의 일부분 상에 인가하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제12항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17, 27; 31, 37, 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 고체로 되는 온도로 상기 땜납이 인가된 벌집체(8)를 다시 냉각시켜, 상기 저온에서 이후의 취급 및 운송 단계를 효과적으로 만드는 것을 특징으로 하는 방법.
제13항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37, 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 고체로 되는 온도로 상기 땜납이 인가된 벌집체(8)를 다시 냉각시켜, 상기 저온에서 이후의 취급 및 운송 단계를 효과적으로 만드는 것을 특징으로 하는 방법.
제12항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 거의 잔류물을 남기지 않고 증발시키도록, 납땜노내에서 상기 땜납이 인가된 벌집체(8)를 경질 납땜시키는 것을 특징으로 하는 방법.
제13항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 거의 잔류물을 남기지 않고 증발시키도록, 납땜노내에서 상기 땜납이 안가된 벌집체(8)를 경질 납땜시키는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항 내지 제7항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 시트 금속층(1, 2)을 감거나, 서로 읽거나, 또는 적층시킨 후에 , 상기 벌집체(8)의 전체 또는 소정의 부분을 고온의 땜납 분말의 작용을 받게하여, 상기 고온 땜납 분말이 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)와 접촉할 때 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 접착성이 있는 상태로 만들어 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)에 고착되는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)가 3개의 상태(인가에 적합한 제1상태, 감기거나, 서로 얽히거나 또는 적층되는 동안에 들러붙지 않거나 매우 약하게 들러붙는 제2상태, 및 땜납 분말의 인가될 때 접착성을 띄는 제3상태)를 갖는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서, 상기 금속 구조물(1, 2)은 배기 가스 촉매용 벌집체(8)를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제2항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)는 온도의 함수로서 접착 작용의 면에서 다른 두 상태를 나타낼 수 있는 것을 특징으로 하는 방법.
제7항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)는 매우 강한 접착 상태에 있을 때는 액체인 것을 특징으로 하는 방법.
제8항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47, 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)는 접착성이 없는 상태에 있을 때는 고체인 것을 특징으로 하는 방법 .
제10항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)는 접착성이 없는 상태에 있을 때는 고체인 것을 특징으로 하는 방법 .
제12항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)는 접착성이 없는 상태에 있을 때는 고체인 것을 특징으로 하는 방법.
제13항에 있어서, 상기 접착재료(11, 12, 17; 27, 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)는 접착성이 없는 상태에 있을 때는 고체인 것을 특징으로 하는 방법 .
제1항에 있어서, 상기 방법을, 자동차의 배기 가스 촉매용 벌집체의 제조에 사용하는 것을 특징으로 하는 방법.
제12항에 있어서, 뜨거운 시트 금속층(1, 2)과 접촉할 때 상기 시트 금속층(1, 2)에 액체 접착재료(37)를 형성시키는 고체 상태인 하나 이상의 덩어리 접착재료(31)를 사용하여, 여전히 뜨거운 상태에 있는 상기 시트 금속층(1, 2)의 소정의 지역에 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47, 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 인가하는 것을 특징으로 하는 방법.
제13항에 있어서, 여전히 뜨거운 상태에 있는 상기 시트 금속층(1, 2)의 소정의 지역에 상기 접착재료(11, 12, 17; 27; 31, 37; 47; 53, 54, 55, 56, 57; 61, 62)를 인가하며, 상기 접착재료는 상기 시트 금속층(1, 2)과 접촉할 때 액체 접착재료(37)를 형성시키는 액체상태에서 고용융 접착제인 것을 특징으로 하는 방법.
제16항에 있어서, 납땜이 인가되어 있는 벌집체를 고온 진공 납땜하는 것을 특징으로 하는 방법.
제17항에 있어서, 납땜이 인가되어 있는 벌집체를 고온 진공 납땜하는 것을 특징으로 하는 방법.