KR100276111B1 - 타이어 제조기용 가압롤 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 타이어 제조기용 가압롤은 길이방향 축을 가지는 샤프트; 축방향 연속으로 샤프트상에 삽입된 복수의 디스크; 길이방향 축에 대하여 각 디스크의 개별적, 반경방향 이동가능성을 제공하기 위한 장착장치; 및 샤프트에 대하여 디스크를 이동시키기 위한 힘을 가하는 동력 장치를 포함한다.

Description

타이어 제조기용 가압롤

제1도는 본 발명에 따른 타이어 제조기용 가압롤의 한가지 실시예의 측면도.

제2도는 제1도에 도시된 가압롤의 종단면도.

제3도는 제1도 및 제2도에 도시된 가압롤의 횡단면도.

본 출원은 1992년 6월 23일자 출원된 독일 특허 출원 제 42 20 490.9호의 우선권을 주장하며, 상기 출원은 본원에 참고문헌으로 포함된다.

본 발명은 공기 타이어 재료(pneumatic tire blank)를 준비하기 위한 타이어 제조기에 관한 것이다. 이 타이어 제조기는 타이어 층을 수용하기 위한 제조 드럼과, 상기 제조 드럼과 협동하는 가압롤을 구비한다. 바이어스 플라이 타이어(bias ply tire) 뿐만 아니라 벨트 타이어용의 타이어 제조기 및 2단식 또는 1단식의 타이어 구조용의 타이어 제조기는 통상적으로 다양한 층의 반송(搬送)장치와, 각각의 재료 성분의 공급 및 처리를 위한 다른 장치를 구비하고 있다. 통상적으로, 각각의 타이어 구성성분은, 특수하게 구성된 고유의 처리장치, 예를들면, 복수의 층 전동 롤, 고착 롤, 가압 롤, 접합 롤(splicing roll)등으로 처리된다. 가요성의 가압 롤은 발포 재료로 제조되며, 이 경우, 재료의 폭 및 전체 둘레에 걸쳐 압력의 조절 또는 제어가 불가능하다.

그러므로, 본 발명의 목적은, 상기한 결점을 회피하도록, 다양한 타이어 재료의 구성성분에 대한 여러가지 처리단계를 위하여, 단지 한 가지의 가압 롤, 다시 말하면 서로 동일한 여러개의 가압 롤의 사용을 가능하게 하며, 또한 재료의 폭을 따라 그 처리기간중 상이한 압착력의 설정을 가능하게 하는 개선된 타이어 제조기를 제공하는 것이다.

본 발명의 명세서에서 자명해지는 이러한 목적들은 본 발명에 의해 달성되며, 본 발명에 따르면, 타이어 제조기용 가압롤은, 길이방향 축을 가지는 샤프트; 축방향 연속으로 상기 샤프트상에 삽입되는 복수의 디스크; 길이방향 축에 대하여 각각의 디스크의 개별적, 반경반향 이동가능성을 제공하기 위한 장착장치; 및 상기 샤프트에 대하여 디스크를 이동시키기 위한 힘을 가하는 동력장치를 포함한다.

적절한 압력을 발생시키는 수단을 구비한 장비에서, 각각의 디스크의 이동가능성은, 예를 들면, 타이어 재료의 벽영역에서보다 타이어 재료의 중심영역에서 더 큰 가압력 및/또는 타이어 재료 주위의 나머지에서보다 접합영역에서 더 큰 압력의 설정을 허용한다.

편의상, 가압롤의 샤프트는 홀더에 의해 지지되며, 그 홀더에 의해 상기 가압롤은 제조 드럼에 대하여 반경방향으로 조절될 수 있다. 이와같이 하여, 가압롤의 기본적 가압력은 홀더에 의하여 인가되며, 디스크들 상호간의 조절가능성은 타이어 재료의 폭 또는 외주를 따라 미세한 설정을 위하여서만 이용된다.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 각각의 디스크는 동일한 구조로 되어있으며, 각각의 디스크는 내측부분과, 볼 베어링을 통하여 상기 내측부분을 회전가능하게 포위하는 외측링을 구비한다. 상기 내측부분은 본질적으로 직사각형의 구멍을 구비하며, 그 측면들은 직사각형 단면을 지니는 샤프트의 측면상에서 제조 드럼에 대하여 반경방향으로(또한 가압롤 샤프트에 대하여 반경방향으로) 활주한다. 그 구멍의 길이는, 샤프트의 단면의 상응하는 길이보다 1행정의 길이만큼 더 크게 구성된다. 이 구조는 매우 간단하고 값이 저렴하며, 마모가 적으며, 보수에 관한 노력을 거의 필요로 하지 않는다. 샤프트와 구멍 사이의 공간에는 각각의 디스크에 대하여 별개의 또는 적당하게 상호연결된 압력발생장치들이 제조 드럼의 방향으로 디스크의 압착력을 제어하도록 설치된다. 이것은, 한편으로는 구멍의 상부면과 하부면 사이에, 다른한편으로는, 샤프트의 상응하는 면들사이에 형성된 상부 및 하부 행정실내에 별개의 행정 호스를 배치함으로써 특히 유리한 방식으로 이루어진다. 상기 행정 호스들은 가압롤의 길이에 걸쳐서 연장하며 가압매체로 충전될 수 있다. 그 행정 호스들은 가압매체를 밀봉하는 탄력성 또는 비탄력성이지만, 절첩(折疊)가능한 내측벽과 마모를 감소시키도록 내측벽을 포위하는 직물 슬리브로 만들어질 수 있다. 상부 및 하부 행정실의 각각의 상이한 영역은 상이한 부하를 받는 것이 가능하므로, 시간적으로 또는 가압롤의 전체 길이에 걸쳐, 각각의 디스크 및 선택된 디스크 그룹에 있어서 상이한 압착력을 발생시킬 수 있다. 이러한 가능성을 매우 간단하고 효과적으로 실시하기 위하여, 본 발명의 다른 구성에서는 상부 행정실에서의 행정 호스가 가압롤의 양단부로부터 충전가능하게 되며, 또한 그 길이의 중앙부분에 있어서 선택가능한 길이의 교환가능한 클램핑 부재에 의해 압축가능하게 된다. 이러한 구성에 의해, 제조 드럼상에 조립될 다양한 재료 치수 및 재료 형상에 대하여 가압롤을 신속하고 신뢰성있게 적용시킬 수 있다.

행정 호스속의 압력매체의 충전압력은 조절될 수 있다. 또한, 행정의 차이는 제어가능한 쓰로틀 장치를 행정 호스내로 삽입함으로써 실행될 수 있다. 디스크들의 상호간의 용이한 가동성을 확보하기 위하여, 본 발명의 또 다른 유리한 구성에서는 디스크가 타이어 구성부품에 대한 양호한 활주 특성 및 감마찰 특성을 구비한 적절한 플라스틱 재료로 이루어지며, 선택적으로, 고무재료를 향해 배향된 면이 부가적으로 샌드-블라스팅(sand-blasting) 처리되어 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.

제1도 및 제2도를 보면, 타이어 제조기(도시되지 않았음)의 가압롤 조립체가 도시되어 있다. 가압롤 조립체는 길이방향 축(A)을 지니는 샤프트(1)를 포함한다. 대략 정사각형 단면을 지니는 샤프트(1)는 타이어 제조기의 홀더(도시되지 않았음)내에 회전불가능하게 지지된다. 가동 흘더에 의하여, 가압롤은 타이어 제조기의 제조 드럼(역시 도시되지않음)을 향하여 반경방향으로 접근가능하다. 가압롤의 샤프트(1)에는 가압롤의 이용가능한 작업 길이에 걸쳐, 서로 동일한 복수의 디스크(2)가 장착된다. 상기 디스크(2)는 회전할 수 없으나, 샤프트의 축(A)에 대하여 반경방향으로(수직방향으로) 이동가능하게 배치되어 있다.

제3도에 도시된 바와 같이, 각각의 디스크는 내측부분(3)과 그 내측부분(3)을 포위하는 외측부분(링)(5)을 지닌다. 내측부분(3)에 대한 외측부분(5)의 회전은, 내측부분(3)을 원주방향으로 포위하는 볼 베어링(4)에 의하여 이루어진다. 내측부분(3)은 본질적으로 직사각형의 중심 구멍을 구비하며, 그 구멍의 측면(6)은 샤프트(1)의 측면(7)상에서 활주한다. 디스크(2)의 구멍들은 함께 정렬되어, 샤프트(1)를 수용하는 가늘고 긴 축방향 공동을 형성한다. 샤프트(1)에 의하여 점유되지 않은 공동의 상부부분은 상부 행정실(8)을 형성하는 반면에, 샤프트(1)에 의하여 점유되지 않은 공동의 하부부분은 하부 행정실(9)을 형성한다. 상부 행정실(8)은 제조 드럼으로부터 이격 배향되는 반면, 하부 행정실(9)은 제조 드럼을 향해 배향된다.

압축공기로 충전가능한, 행정 호스(10 및 11)들이 각각 가압롤의 길이에 걸쳐 연장하며, 상,하부 행정실(8 및 9)에 배치된다. 행정 호스(10 및 11)의 말단에는 공기 연결용 니플(12)들이 설치된다. 2개의 행정 호스들 사이의 압력차에 의하여, 샤프트(1)에 대한 디스크(2)의 이동은 단면에서 전체적으로 또는 상호간에 개별적으로 조정되고 제어될 수 있다. 가압롤의 중앙부분에는, 예를 들면 제작될 타이어 소재의 트레드(tread)의 층의 폭에 상당하는 길이에 걸쳐 연장하도록, 교환가능한 클램핑 부재(13)가 삽입되어 있다. 클램핑 부재(13)에 의해 상부 행정실(8)에서 상부 행정 호스(10)가 압축됨으로써, 압력이 변하지 않을 경우에는, 중앙부분에 있는 디스크(2)에 의하여 제조 드럼에 가해지는 압착력이 증가된다. 디스크(2) 상호간의 용이한 이동가능성을 위하여, 디스크(2)는 저마찰 활주 표면을 제공하는 재료로 만들어지며, 또한 그 재료는 볼 베어링(4)에서 양호한 전동(轉動)가능성을 지닌다.

본 발명의 상기 설명은 여러가지 수정예, 변경예 및 적용예가 가능하며, 또한 첨부된 특허청구범위의 동등물의 의미와 범위내에 포함되도록 의도된다는 것이 이해될 것이다.

Claims (6)

1. (a) 길이방향 축, 직사각형 단면의 윤곽, 대향하는 상부면과 하부면 및 대향하는 측면을 지니는 샤프트로서; 상기 측면들은 상기 길이방향 축에 수직하게 연장하는 길이를 지니는 샤프트;

   (b) 축방향 연속으로 상기 샤프트상에 삽입된 복수의 디스크로서; 상기 각각의 디스크는 내측부분, 상기 내측부분을 원주방향으로 포위하는 환형의 외측부분 및 상기 내측부분과 외측부분 사이에 배치된 볼 베어링을 지니며; 상기 외측부분은 상기 내측 부분에 대하여 회전가능하며; 상기 각각의 디스크의 상기 내측부분은 대향하는 상부면과 하부면 및 2개의 대향하는 측면을 지니는 거의 직사각형의 구멍을 포함하며; 상기 측면들은 상기 길이방향 축에 수직하게 연장하는 길이를 지니며; 상기 샤프트는 상기 구멍을 관통하며; 상기 구멍의 상기 대향 측부들의 상기 길이는 상기 샤프트의 상기 대향 측부의 상기 길이보다 더 길게 되며; 상기 구멍의 상기 대향 측면은 상기 샤프트의 상기 대향 측면상에서 활주가능하며; 상기 구멍은 장착수단의 일부를 형성하는 디스크;

   (c) 상기 길이방향 축에 수직으로 상기 각각의 디스크의 개별적 이동가능성을 제공하기 위한 장착 수단;

   (d) 상기 샤프트에 대하여 상기 디스크를 이동시키기 위한 힘을 가하는 동력 장치;

   (e) 상기 길이방향 축을 따라 연장하며, 연속적으로 정렬된 디스크의 구멍에 의해 형성되는 공동;

   (f) 상기 공동의 일부를 형성하며, 상기 샤프트의 상기 상부면과 상기 각각의 디스크의 구멍의 상기 상부면에 의해 형성되는 상부 행정실;

   (g) 상기 공동의 일부를 형성하며, 상기 샤프트의 상기 하부면과 상기 각각의 디스크의 구멍의 상기 하부면에 의해 형성되는 하부 행정실;

   (h) 상기 상부 행정실과 하부 행정실에 각각 배치되는 상부 행정 호스 와 하부 행정 호스; 및

   (i) 상기 샤프트에 대하여 상기 디스크를 이동시키기 위한 가압된 유체에 의해 상기 상부 행정 호스와 상기 하부 행정 호스를 팽창시키기 위한 가압 장치를 포함하여 구성되며, 상기 행정 호스와 하부 행정 호스 및 상기 가압 장치는 상기 힘을 가하는 동력 장치를 형성하는 타이어 제조기용 가압롤.
2. 제1항에 있어서, 상기 가압 장치는 대향하는 축방향 단부의 상기 상부 및 하부 행정 호스내로 가압된 유체를 도입하는 수단을 포함하는 타이어 제조기용 가압롤.
3. 제1항에 있어서, 상기 가압 장치는 대향하는 축방향 단부의 상기 상부 행정 호스내로 가압된 유체를 도입하기 위한 수단을 포함하고; 상기 상부 행정실내에 배치되어 그 선택된 길이를 따라 상기 상부 행정 호스를 압축하는 선택된 길이의 교체가능한 클램핑 부재를 더 포함하는 타이어 제조기용 가압롤.
4. 제1항에 있어서, 상기 가압된 유체의 압력을 조절하기 위한 수단을 더 포함하는 타이어 제조기용 가압롤.
5. 제1항에 있어서, 상기 디스크는 디스크 상호간의 용이한 이동가능성을 위하여 양호한 활주 특성을 지니는 재료로 되며; 상기 디스크는 타이어 구성부품에 대하여 비접착성이고 또한 샌드 블라스팅 처리된 표면을 지니며; 상기 샌드 블라스팅 처리된 표면은 작동중 타이에 재료를 향해 배향되는 타이어 제조기용 가압롤.
6. 제5에 있어서, 상기 재료는 플라스틱으로 되는 타이어 제조기용 가압롤.