KR100261418B1 - 자동차용 경음기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 경음기에 관한 것으로, 소정형상으로 형성된 경음기하우징(1), 이 경음기하우징(1)의 내부공간에 배설되도록 된 전자석(2), 동판(4)에 일측 끝단이 부착됨과 더불어 접점(6)을 매개로 1차코일(5a)과 2차코일(5b)로 분기되어 상기 전자석(2)에 감겨짐은 물론 반대측 끝단이 고주파/저주파변환스위치(15)에 연결되도록 된 코일(5), 상기 고주파/저주파변환스위치(15)와 연결되도록 된 경음기스위치(3), 상기 코일(5)의 소정부위 접점(6)과 접속 내지 단락되도록 된 판스프링(7), 절연패드(8)를 매개로 배설됨과 더불어 금속체(9)가 부착되도록 된 전류전달판(10), 상기 경음기하우징(1)의 전면부에 부착되도록 된 진동판(11), 상기 전자석(2)과 접속 내지 단락되도록 된 가동판(12), 상기 경음기하우징(1)을 관통하도록 배설되어 상기 전류전달판(10)의 일측 끝단에 배치되도록 된 스크류(13), 상기 동판(4)과 판스프링(7)과 절연패드(8) 및 전류전달판(10)의 일측 끝단을 동시에 지지함과 더불어 밧데리의 음극단자와 연결되도록 된 지지브라켓트(14)로 이루어져, 스위치모드의 작동에 따라 고주파 경적음과 저주파 경적음이 선택적으로 발생되어 주택가나 학교부근 등 인구밀집 지역에서는 저주파 경적음이 발생됨과 더불어 도로가 등의 주행지역에서는 고주파의 경적음이 발생되도록 하여 소음으로 인한 환경오염이 저감되도록 된 것이다.

Description

자동차용 경음기

본 발명은 자동차용 경음기에 관한 것으로, 특히 경음기의 주파수가 이와하되어 소음에 의한 환경오염을 저감시키도록 된 자동차용 경음기에 관한 것이다.

일반적으로 경음기는 다른 자동차나 보행자에게 주의를 주고자할 때 사용하며 버스나 트럭등 대형 차량에서 사용되도록 된 공기식과, 일반차량에서 주로 사용하도록 된 전기식으로 분류되는 바, 상기 전기식은 구조상 나팔형과 맴돌이형 및 평형으로 분류되고, 진동판의 진동수에 따라 진동수가 높은 고음경음기와 진동수가 낮은 저음경음기 및 중간정도의 중음경음기로 분류된다.

최근에는 자동차의 고속 주행화에 따라 지향성이 강하고, 멀리까지 소리가 나아가며 소형 및 경량으로 만들기 쉬운 평형경음기가 많이 사용되고 있는 바, 이러한 경음기의 종래 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 전체적인 단면 형상이 철(凸)모양으로 형성된 경음기하우징(1)과, 이 경음기하우징(1)의 내부공간 소정위치에 배설되도록 된 전자석(2)과, 이 전자석(2)에 감겨짐과 더불어 일측 끝단은 밧데리(도시되어 있지 않음)의 양측 끝단과 연결된 경음기스위치(3)와 연결되고 반대측 끝단은 동판(4)에 부착되도록 된 코일(5)과, 상기 동판(4)의 하부에 배치되어 상기 코일(5)의 소정부위와 접점(6)을 매개로 접속 내지 단락되도록 된 판스프링(7)과, 이 판스프링(7)의 하부에 절연패드(8)를 매개로 배설됨과 더불어 중앙부위에는 상기 판스프링(7)의 하단 소정부위를 지지하도록 금속체(9)가 부착된 전류전달판(10)과, 상기 경음기하우징(1)의 전면부에 부착되도록 된 진동판(11)과, 이 진동판(11)의 중앙 소정부위에 배설되어 밧데리의 전류를 매개로 상기 전자석(2)과 접속 내지 단락되도록 된 가동판(12)과, 상기 경음기하우징(1)의 소정부위를 관통하도록 배설되어 상기 전류전달판(10)의 일측 끝단에 배치됨으로써 상기 코일(5)과 판스프링(7)의 접점(6)사이 간격을 조절하도록 된 스크류(13) 및, 상기 동판(4)과 판스프링(7)과 절연패드(8) 및 전류전달판(10)의 일측 끝단을 동시에 지지함과 더불어 밧데리의 음극단자와 연결되도록 된 지지브라켓트(14)로 이루어져 있다.

따라서, 운전자가 스티어링휠에 장착된 경음기스위치(3)를 눌러주게 되면 밧데리의 전류가 코일(5)을 통해 흘러 전자석(2)을 자화시키게 되고, 이 전자석(2)이 자화되면 가동판(12)이 상기 전자석(2)에 흡인됨과 더불어 동판(4)과 판스프링(7)이 접점(6)을 매개로 접속되어 전류전달판(10)에 전류가 흐르게 되는 바, 이때 상기 전자석(2)에 가동판(12)이 흡인되면, 이 가동판(12)과 결합된 진동판(11)도 동시에 전자석(2) 방향으로 이동하게 되어 경적음을 발생시키게 된다.

그리고, 운전자가 눌러준 경음기스위치(3)를 놓아주게 되면 밧데리의 전류가 차단되어 전자석(2)의 흡인력이 상실됨으로써 동판(4)이 판스프링(7)의 접점(6)이 단속됨과 더불어 전류전달판(10)에도 전류가 없어지게 되는 바, 이때 상기 전자석(2)의 흡인력이 상실되면 가동판(12) 및 진동판(11)이 원위치로 복귀하게 되어 경적음발생이 차단되어 진다.

그러나 이와 같은 구조로 된 종래의 경음기에 의하면, 경적음을 발생시키도록 된 주파수가 일원화되어 있음으로 인해 주택가나 학교부근 등 고음의 경적음 발생이 방지되도록 된 지역이나 도로가등의 지역에 구별없이 일률적으로 고음의 경적음이 발생됨으로 인해 소음에 의한 환경오염이 날이 갈수록 심각해지는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 스위치 모드의 작동에 따라 고주파 경적음과 저주파 경적음이 선택적으로 발생되도록 된 경음기를 장착하여, 주택가나 학교부근 등 인구밀집 지역에서는 저주파 경적음이 발생됨과 더불어 도로가등의 주행지역에서는 고주파의 경적음이 발생되도록 하여 소음으로 인한 환경오염을 저감시킴은 물론 운전자의 의지에 의해 경음기로부터 출력되는 음원의 영역을 선택적으로 절환가능하게 하도록 된 자동차용 경음기를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 종래의 경음기를 나타내는 단면도,

제2도는 본 발명에 따른 경음기의 단면도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 경음기하우징 2 : 전자석

3 : 경음기스위치 4 : 동판

5 : 코일 5a : 1차코일

5b : 2차코일 6 : 접점

7 : 판스프링 8 : 절연패드

9 : 금속체 10 : 전류전달판

11 : 진동판 12 : 가동판

13 : 스크류 14 : 지지브라켓트

15 : 고주파/저주파변환스위치

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 소정형상으로 이루어진 경음기하우징내에 배설된 전자석과, 이 전자석에 감겨짐과 더불어 일측 끝단은 밧데리의 양측 끝단과 연결된 경음기스위치와 연결되고, 타측 끝단은 동판에 부착되도록 된 코일과, 상기 동판의 하부에 배치되어 상기 코일의 소정부위와 접점을 매개로 접속 내지 단락되도록 된 판스프링과, 이 판스프링의 하부에 절연패드를 매개로 배설됨과 더불어 중앙부위에는 상기 판스프링의 하단 소정부위를 지지하도록 금속체가 부착된 전류전달판과, 상기 경음기하우징의 전면부에 부착되도록 된 진동판과, 이 진동판의 중앙 소정부위에 배설되어 밧데리의 전원을 매개로 상기 전자석과 접속 내지 단락되도록 된 가동판과, 상기 경음기하우징을 관통하도록 배설되어 상기 전류전달판의 일측 끝단에 배치됨으로써 상기 코일과 판스프링의 접점사이 간격을 조절하도록 된 스크류 및 , 상기 동판과 판스프링과 절연패드 및 전류전달판의 일측 끝단을 동시에 지지함과 더불어 밧데리의 음극단자와 연결되도록 된 지지브라켓트로 이루어진 자동차용 경음기에 있어서, 상기 동판에 부착된 코일이 접점을 매개로 고주파 경적음이 발생되도록 된 1차코일과, 저주파 경적음이 발생되도록 된 2차코일로 분기되어 각각 전자석에 감겨짐과 더불어, 상기 1차코일과 2차코일의 양끝단이 스위치모드에 의해 작동되도록 된 고주파/저주파변환스위치에 연결되고, 이 고주파/저주파변환스위치는 경음기스위치와 전기적으로 연결되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 경음기의 단면도로서, 본 발명은 경음기하우징(1)이 전체적인 단면 형상이 철(凸)모양으로 형성되고, 이 경음기하우징(1)의 내부공간 소정위치에 전자석(2)이 배설되며, 이 전자석(2)에는 일측 끝단은 밧데리의 양측끝단과 연결된 경음기스위치(3)와 연결되고 반대측 끝단은 동판(4)에 부착되도록 된 코일(5)이 감겨지는 한편, 상기 동판(4)의 하부에는 상기 코일(5)의 소정부위와 접점(6)을 매개로 접속 내지 단락되도록 된 판스프링(7)이 배치되어 있다.

그리고, 상기 판스프링(7)의 하부에는 절연패드(8)를 매개로 배설됨과 더불어 중앙부위에는 상기 판스프링(7)의 하단 소정부위를 지지하도록 금속체(9)가 부착된 전류전달판(10)이 구비되고, 상기 경음기하우징(1)의 전면부에는 진동판(11)이 부착되며, 이 진동판(11)의 중앙 소정부위에는 밧데리의 전류를 매개로 상기 전자석(2)과 접속 내지 단락되도록 된 가동판(12)이 배설되는 한편, 스크류(13)가 상기 경음기하우징(1)의 소정부위를 관통하도록 배설되어 상기 전류전달판(10)의 일측 끝단에 배치됨으로써 상기 코일(5)과 판스프링(7)의 접점(6) 사이의 간격이 조절된다.

또한, 상기 동판(4)과 판스프링(7)과 절연패드(8) 및 전류전달판(10)의 일측 끝단이 밧데리의 음극단자와 연결되도록 된 지지브라켓트(14)에 의해 동시에 지지되어진다.

여기서, 상기 동판(4)에 부착된 코일(5)이 접점(6)을 매개로 고주파 경적음이 발생되도록 된 1차코일(5a)과 저주파 경적음이 발생되도록 된 2차코일(5b)로 분기되어 이루어지면서, 상기 1차코일(5a)과 2차코일(5b)은 각각 전자석(2)에 감겨짐과 더불어 상기 1차코일(5a)과 2차코일(5b)의 양끝단이 스위치모드(도시되어 있지 않음)에 의해 작동되도록 된 고주파/저주파변환스위치(15)에 연결되고, 이 고주파/저주파변환스위치(15)는 코일(5)을 매개로 경음기스위치(3)와 연결된다.

따라서, 주택가나 학교 밀집지역 등 인구밀집 지역에서는 운전자가 스위치모드 중 저주파의 경적음이 발생되도록 저주파스위치모드를 작동시킨 후 경음기스위치(3)를 눌러주게 되면, 이 경음기스위치(3)와 연결된 코일(5)이 고주파/저주파변환스위치(15)에 연결된 2차코일(15b)과 접속되어 저주파의 경적음이 발생되므로 소음으로 인한 환경오염을 저감시킬 수 있게 된다.

그리고, 도로가 등 주행지역에서는 운전자가 스위치모드 중 고주파의 경적음이 발생되도록 고주파스위치모드를 작동시킨 후 경음기스위치(3)를 눌러주게 되면, 이 경음기스위치(3)와 연결된 코일(5)이 고주파/저주파변환스위치(15)에 연결된 1차코일(5a)과 접속되어 고주파의 경적음이 발생되므로 도로주행중에는 평상시와 동일하게 사용할 수 있게 된다.

또한, 운전자는 상기 고주파/저주파변환스위치(15)를 적절하게 조작함으로써 주행중 경음기스위치(3)를 눌러 경적음을 발생시킬 때 고주파의 경적음 내지 저주파의 경적음을 각각 선택적으로 출력할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 경음기가, 스위치모드의 작동에 따라 고주파 경적음 내지 저주파 경적음을 선택적으로 발생할 수 있게 되어 주택가나 학교부근 등 인구밀집 지역에서는 저주파 경적음이 발생됨과 더불어 도로가등의 주행지역에서는 고주파의 경적음이 발생되도록 하여 소음으로 인한 환경오염이 저감되는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 경음기는 스위치모드의 절환에 따라 고주파 경적음 내지 저주파 경적음을 선택적으로 발생할 수 있으므로, 사용자의 편의를 도모하 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

1. 소정형상으로 이루어진 경음기하우징(1)내에 배설된 전자석(2)과, 이 전자석(2)에 감겨짐과 더불어 일측 끝단은 밧데리의 양측 끝단과 연결된 경음기스위치(3)와 연결되고, 타측 끝단은 동판(4)에 부착되도록 된 코일(5)과, 상기 동판(4)의 하부에 배치되어 상기 코일(5)의 소정부위와 접점(6)을 매개로 접단속되도록 된 판스프링(7)과, 이 판스프링(7)의 하부에 절연패드(8)를 매개로 배설됨과 더불어 중앙부위에는 상기 판스프링(7)의 하단 소정부위를 지지하도록 금속체(9)가 부착된 전류전달판(10)과, 상기 경음기하우징(1)의 전면부에 부착되도록 된 진동판(11)과, 이 진동판(11)의 중앙 소정부위에 배설되어 밧데리의 전원을 매개로 상기 전자석(2)과 접속 내지 단락되도록 된 가동판(12)과, 상기 경음기하우징(1)을 관통하도록 배설되어 상기 전류전달판(10)의 일측 끝단에 배치됨으로써 상기 코일(5)과 판스프링(7)의 접점(6)사이 간격을 조절하도록 된 스크류(13) 및 , 상기 동판(4)과 판스프링(7)과 절연패드(8) 및 전류전달판(10)의 일측 끝단을 동시에 지지함과 더불어 밧데리의 음극단자와 연결되도록 된 지지브라켓트(14)로 이루어진 자동차용 경음기에 있어서, 상기 동판(4)에 부착된 코일(5)이 접점(6)을 매개로 고주파 경적음이 발생되도록 된 1차코일(5a)과, 저주파 경적음이 발생되도록 된 2차코일(5b)로 분기되어 각각 전자석(2)에 감겨짐과 더불어, 상기 1차코일(5a)과 2차코일(5b)의 양끝단이 스위치모드에 의해 작동되도록 된 고주파/저주파변환스위치(15)에 연결되고, 이 고주파/저주파변환스위치(15)는 경음기스위치(3)와 전기적으로 연결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기.