KR200149887Y1 - 차량용 경음장치 - Google Patents

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KR200149887Y1
KR200149887Y1 KR2019960048553U KR19960048553U KR200149887Y1 KR 200149887 Y1 KR200149887 Y1 KR 200149887Y1 KR 2019960048553 U KR2019960048553 U KR 2019960048553U KR 19960048553 U KR19960048553 U KR 19960048553U KR 200149887 Y1 KR200149887 Y1 KR 200149887Y1
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오승철
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류정열
기아자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • B60Q5/001Switches therefor
    • B60Q5/003Switches therefor mounted on the steering wheel
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K9/00Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers

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Abstract

본 고안은 스티어링 휠(S)의 하단에 장착되며 전원의 연결을 위한 커넥터(22)가 설치된 접속패널(20)과, 상기 접속패널(20)과의 접점이 상기 접속패널(20)의 상 하면에서 탄성적으로 이루어지도록 하는 접속클립(40)과, 상기 접속클립(40)을 지지하는 지지부재(50)를 포함하는 차량용 경음장치를 제공한다.
따라서, 상술한 바와 같이 구성되는 차량용 경음장치는 접속패널과 접속클립의 안정된 접점형성으로 인해 그 작동상의 안정성이 향상됨으로써 차량의 성능향상에 도움이 된다는 이점을 제공한다.

Description

차량용 경음장치
본 고안은 차량용 경음장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스티어링 휠의 조작 시 작동이음이 발생하지 않음과 동시에 작동상의 안정성 또한 향상되는 차량용 경음장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 타 차량이나 보행자에게 주의를 주기위한 경음장치가 설치되어 있는 바, 이러한 경음장치는 진동판의 진동에 의해 경음을 발생시키는 경음기와, 상기 경음기의 작동을 운전자가 조작하기 위한 조작장치로 이루어진다.
여기서, 상기 조작장치는 도 1에 나타난 것과 같이 콤비네이션 스위치(C)에 부착된 터미널 장치(10)와, 스티어링 휠(S)의 저면에 부착되며 상기 터미널 장치(10)와 접속 가능하도록 구성된 접속패널(20)과, 상기 스티어링 휠(S)의 상면에 설치되며 상기 접속패널(20)과 연계되는 누름판(30)으로 이루어져 있다.
그리고, 도 2에 나타난 것과 같이 상기 터미널 장치(10)는 그 선단에 접속단자부(12a)가 형성된 전원 케이블(12)과, 상기 전원 케이블(12)을 지지하는 프레임(14)과, 상기 접속단자부(12a)가 탄성적으로 접속패널(20)과 접속되도록 하는 코일 스프링 등의 탄성부재(16)로 이루어져 있으며, 상기 접속패널(20)에는 전원의 연결을 위한 커넥터(22)가 부착되어 있다.
따라서, 이러한 종래의 차량용 경음장치에 의하면 운전자가 상기 누름판(30)을 누를 경우 상기 접속패널(20)이 접속단자부(12a)와 접속되어 미도시된 경음기에 전원이 공급됨으로써 상기 경음기가 작동하여 경음이 울리게 된다.
한편, 차량의 주행 중에는 운전자가 차량의 주행 방향을 조종하기 위해 상기 스티어링 휠(S)을 조작하므로 상술한 바와 같이 구성된 종래기술에서는 운전자가 스티어링 휠(S)을 조작하면서 경음기를 사용하기 위해 누름판(30)을 누를 경우 상기 프레임(14)의 선단과 접속패널(20)의 접촉으로 인해 작동이음이 발생한다는 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 스티어링 휠의 조작 시 작동이음이 발생하지 않고 그 작동상의 안정성이 향상되는 차량용 경음장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 일반적인 차량용 경음장치의 작동을 위한 주변 부품의 구성을 나타낸 개략적인 분해 사시도이다.
도 2는 종래의 차량용 경음장치에 적용되는 접속패널 및 터미널 장치를 나타낸 평면도이다.
도 3은 본 고안에 의한 차량용 경음장치의 요지를 나타낸 개략적인 평면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
20 - 접속패널 22 - 커넥터
40 - 접속클립 50 - 지지부재
S - 스티어링 휠
상기의 목적을 이루기 위하여 본 고안은 스티어링 휠의 하단에 장착되며 전원의 연결하는 커넥터가 부착된 접속패널과, 상기 접속패널과의 접점이 상기 접속패널의 상 하면에서 탄성적으로 이루어지도록 하는 접속클립과, 상기 접속클립을 지지하는 지지부재를 포함하는 차량용 경음장치를 제공한다.
이에 따라, 본 고안에 의한 차량용 경음장치에 의하면 상기 접속패널과 접속클립의 접촉이 접속패널의 상 하 양면에서 이루어짐으로써 작동상의 안정성이 향상된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명한다.
본 실시예는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.
본 고안의 실시예에 의한 차량용 경음장치는 도 3에 나타난 것처럼 접속패널(20)과의 접점이 상기 접속패널(20)의 상 하면에서 이루어지도록 하는 접속클립(40)과, 상기 접속클립(40)을 지지하는 지지부재(50)로 이루어지는 바, 상기 접속클립(40)은 접속패널(20)과의 접속이 탄성적으로 이루어지도록 구성되며 상기 접속패널(20)에는 전원의 연결을 위한 커넥터(22)가 부착된다.
따라서, 상술한 바와 같이 구성된 본 고안의 실시예에 의하면 상기 접속패널(20)과 접속클립(40)의 접촉이 접속패널(20)의 상 하 양면에서 이루어짐으로써 작동상의 안정성이 향상된다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 경음장치는 접속패널과 접속클립의 안정된 접점형성으로 인해 그 작동상의 안정성이 향상됨으로써 차량의 성능향상에 도움이 된다는 이점을 제공한다.

Claims (1)

  1. 스티어링 휠(S)의 하단에 장착되며 전원의 연결을 위한 커넥터(22)가 설치된 접속패널(20)과,
    상기 접속패널(20)과의 접점이 상기 접속패널(20)의 상 하면에서 탄성적으로 이루어지도록 하는 접속클립(40)과,
    상기 접속클립(40)을 지지하는 지지부재(50)를 포함하는 차량용 경음장치.
KR2019960048553U 1996-12-13 1996-12-13 차량용 경음장치 KR200149887Y1 (ko)

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