KR100240671B1 - 전화통화시 주행 상태를 자동 조절하는 안전 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전화통화시 주행상태를 자동 조절하는 안전장치에 관한 것으로서, 종래 자동차는 차량에 설치된 카폰을 이용하여 운전자가 주행중 통화를 할 경우 통화에 신경이 쏠려 자칫 주행집중이 산만하여 안전사고를 유발하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 차량에 설치된 카폰 또는 무선 전화기의 통화 상태를 감지하기 위한 전화 통화 감지 센서(40)를 설치하고, 스티어링 휠의 턴 속도(rad/sec)를 감지하기 위한 스티어링 휠의 턴 속도 감지센서(20)를 설치하며, 차량의 속도를 감지하기 위한 차속 센서(30)를 설치하여 감지 신호를 입력하는 ECU(70)가 전화통화 상태가 감지되면 스티어링 휠의 턴 속도(rad/sec)와 차속센서(30)의 신호가 50km/h를 초과하거나 0.5rad/sec를 초과할 경우 제어신호를 출력하여 비상등을 점등하게 하고, 브레이크를 작동하여 차속이 30km/h 미만으로 자동 제어되게 하여 차량을 일시적으로 제동하여 사고를 예방할 수 있게 한다.

Description

전화통화시 주행 상태를 자동 조절하는 안전 장치
본 발명은 전화통화시 주행상태를 자동 조절하는 안전장치에 관한 것으로서, 상세하게는 주행시 카폰을 이용하여 운전자 통화할 경우 변화되는 스티어링 휠의 턴 속도와 차속에 따라 비상등을 자동 점등하고 일정속도 미만으로 차속을 자동 조절하여 통화시 자칫 안전사고를 유발하게 되는 경우를 예방할 수 있게 한 전화통화시 주행상태를 자동 조절하는 안전장치에 관한 것이다.
차량의 증가와 함께 우리 생활에 밀접해진 자동차는 생활편리를 위해 각양각색의 장식물 및 시설물을 내부에 설치하여 주행간 편리하게 사용하고 있다.
특히, 무선전화의 급증한 보급과 일반화된 추세에 따라 최근에는 차량에 무선전화기를 탑재하여 주행간 전화통화를 간편하게 할 수 있음을 모두가 아는 주지의 사실임에 의심할 여지가 없다.
그러나, 차량에 탑재된 무선전화기 일명 카폰은 주행중 운전자가 통화를 할 경우 통화에 신경을 써야되기 때문에 주행 집중에 방해를 받게 되며, 때로는 다이얼링 이나 전화기를 잡아야 하기 때문에 스티어링 휠을 한손으로 조작하게 됨에 따라 자칫 안전사고를 유발하는 경우가 상당하다.
따라서, 인접국가인 일본 같은 경우에는 주행 통화중 교통사고가 빈번하여 주행 중에는 통화를 하지 못하게 법규화 되고 있는 추세에 있으며, 주행중의 전화통화는 통계적으로도 사고를 유발하는 주요인임이 판명됨에 따라 사회적인 문제로도 대두되고 있는 경향이다.
즉, 종래 자동차는 차량에 설치된 카폰을 이용하여 운전자가 주행중 통화를 할 경우 통화에 신경이 쏠려 자칫 주행집중이 산만하게 됨으로써 급작스런 핸들 조작이나 변화되는 차속을 인식하지 못하여 안전사고를 유발하는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 주행중 카폰의 통화상태가 감지될 경우 차속이 일정 속도를 초과하지 못하게 하며, 휠의 턴 속도 및 차속이 일정 속도를 초과할 경우를 판별하여 비상등의 점등과 함께 속도를 일정속도 미만으로 자동 조절할 수 있게 하는 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1 은 본 발명의 장치에 대한 개략적인 제어 블럭도
도 2 는 본 발명의 장치를 제어하기 위한 제어 순서도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 스티어링 휠 20 ; 스티어링 휠의 턴 속도 감지센서
30 ; 차속 센서 40 ; 전화통화 감지센서
50 ; 비상등 60 ; 브레이크 제동
70 ; ECU
따라서, 본 발명은 차량에 설치된 카폰 또는 무선 전화기의 통화 상태를 감지하기 위한 전화 통화 감지 센서(40)를 설치하고, 스티어링 휠의 턴 속도(rad/sec)를 감지하기 위한 스티어링 휠의 턴 속도 감지센서(20)를 설치하며, 차량의 속도를 감지하기 위한 차속 센서(30)를 설치하며, 감지 신호를 입력하는 ECU(70)가 전화통화의 감지상태에 따라 스티어링 휠의 턴 속도(rad/sec)와 차속센서(30)의 신호가 50km/h를 초과하거나 0.5rad/sec를 초과할 경우 제어신호를 출력하여 비상등을 점등하게 하고, 브레이크를 작동하여 차속이 30km/h 미만으로 자동 제어되게 구성하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
차량에 설치된 카폰 또는 무선 전화기의 통화 상태를 감지하기 위한 전화 통화 감지 센서(40)를 설치하고, 스티어링 휠에는 스티어링 휠의 턴 속도(rad/sec)를 감지하기 위한 스티어링 휠의 턴 속도 감지센서(20)를 설치하며, 차량의 속도를 감지하기 위한 차속 센서(30)를 설치한다.
또한, 상기 전화통화 감지센서(40)의 신호와 스티어링 휠의 턴 속도 감지센서(20)의 신호와 차속센서(30)의 신호를 입력하는 ECU(70)를 설치하여 예시된 도 2 와 같은 순서도에 따라 제어 신호를 출력할 수 있다.
즉, ECU(70)는 입력되는 신호를 분석하여 전화통화 감지센서(40)로 부터 전화통화 상태가 감지되면 스티어링 휠의 턴 속도(rad/sec)를 감지하게 하고 입력되는 차속센서(30)의 신호가 일정 속도를 초과하는지 감지신호를 분별/판단하게 하며, 전화통화중 차속이 50km/h를 초과하거나 스티어링 휠의 턴 속도가 0.5rad/sec를 초과할 경우 제어신호를 출력하여 비상등을 점등하게 하고, 브레이크를 작동하여 차속이 30km/h 미만으로 자동 제어되게 설치/구성한다.
본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
전화통화 감지센서(40)는 차량에 설치된 카폰이나 무선전화기의 통화상태를 지속적으로 감지하여 신호를 ECU(70)에 입력하는 작용을 하며, 스티어링 휠의 턴 속도 감지센서(20)는 주행중 운전자가 스티어링을 조작하게 될 경우 갑작스레 휠을 회전하여 주행상태를 변경하지 않는지를 감지하기 위해 휠의 턴 속도를 감지하여 ECU(70)에 신호를 입력하는 작용을 하며, 차속센서(30)는 주행 급작스레 차속이 증가하는지와 일정속도를 초과하는지와 또는 차속을 자동제어 할 경우 일정속도 미만으로 자동제어 되었는지를 분별할 수 있게 하는 작용을 한다.
또한, ECU(70)는 입력되는 신호를 분석하여 주행중 통화상태를 감지하게 되며, 감지신호에 따라 스티어링 휠의 턴 속도를 일정치(0.5rad/sec)와 비교하여 초과되었는지를 분별하고, 차속이 50km/h을 초과할 경우 자동으로 비상등을 점등하고 브레이크를 작동할 수 있게 제어 신호를 출력하는 작용을 한다.
따라서, 전화통화중 차속은 항시 50km/h 미만으로 자동 제어되며, 비상등이 항시 점등되고, 차속이 50km/h를 초과할 경우에는 30km/h 미만으로 자동 제동되어 안전사고를 예방하게 되는 작용을 한다.
이와 같이 본 발명의 장치는 차량에 설치된 무선전화기의 통화 상태를 감지하여 비상등을 자동 점등하고 차속을 일정속도 미만으로 제어하며, 휠의 회전각도가 갑작스레 변화될 경우 차량을 일시적으로 제동하여 사고를 예방할 수 있게 한다.

Claims (2)

  1. 차량에 설치된 무선전화기 및 카폰의 통화상태를 감지하기 위한 전화통화 감지센서와, 스티어링 휠의 회전 각도가 변화되는 상태를 감지하기 위해 스티어링 휠의 회전 부분에 설치되는 스티어링 휠의 턴 속도 감지센서와, 상기 전화통화 감지센서의 신호와 스티어링 휠의 턴 속도 감지센서의 신호와 차속 센서의 신호를 입력하여 통화중 주행상태를 설정된 기준에 따라 자동 제어하기 위해 제어신호를 출력하는 ECU와, 상기 ECU로 부터 출력되는 제어신호에 의해 자동 점등되는 비상등과 브레이크 제동부로 구성되어짐을 특징으로 하는 전화통화시 주행상태를 자동 조절하는 안전 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 ECU는 입력되는 센서의 신호를 분석하여 전화통화가 감지될 경우 비상등을 점등하고 차속이 일정속도(예 : 50km/h)를 초과할 경우 일정속도(30km/h)미만으로 자동 제어하며, 스티어링 휠의 턴 속도가 일정치(예 : 0.5rad/sec)를 초과할 경우 자동으로 제동하여 차속을 감속할 수 있게 구성되어 짐을 특징으로 하는 전화통화시 주행상태를 자동 조절하는 안전장치.
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