KR980008717A - 자동 변속기 장착형 자동차의 감속제어방법 및 그 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동 변속기 장착형 자동차의 감속제어방법 및 그 장치에 관한 것으로 특히, 브레이크의 작동상태를 검출하는 브레이크 온 검출수단(1)과; 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속검출수단(2)과; 상기 브레이크 온 검출수단(1)에서 소정시간(1)이상 출력신호가 발생되면 소정의 제어신호를 감속제어수단(33)으로 출격시켜 주는 감속검출수단(31)과; 상기 차속검출수단(2)의 출력신호를 입력받은 결과 차동차의 주행속도(V)가 기준속도(VI) 이상이면 고속상태인 것으로 인식하고 소정의 제어신호를 감속제어수단(33)에 출력시켜 주는 고속검출수단(32)과; 상기 감속검출수단(31)과 고속검출수단(32)에서 각각 소정의 제어신호가 출력되면 자동변속기(4)에 감속신호를 출력시켜 주는 감속제어수단(33)으로 구성하여 자동차의 주행속도가 소정속도 이상인 상태에서 브레이크가 일정시간 이상 작동되면 고속상태에 있던 자동 변속기가 저속으로 자동 변속되도록 하므로써, 브레이크 패드의 수명을 대폭 연장시킬 수 있을 뿐만 아니라, 브레이크성능의 저하로 인한 안전사고의 발생율을 대폭 저하시킬 수 있는 것이다.

Description

자동 변속기 장착형 자동차의 감속제어방법 및 그 장치

제1도는 본 발명 장치의 블록 구성도.

제2도는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 브레이크 온 검출수단 2 : 차속검출수단

3 : 트랜스밋션 콘트롤 유니트 4: 자동변속기

31 : 감속검출수단 32 : 고속검출수단

33 : 감속제어수단

[발명이 속하는 기술분야]

본 발명은 자동 변속기를 장착한 자동차가 고속으로 주행중이던 중 감속이 이루어질시 수동변속기 자동차에서의 엔진브레이크 기능과 같이 저속으로의 변속이 자동으로 이루어지도록 하여 브레이크 패드의 수명을 연장시킬 수 있음은 물론 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동 변속기 장착형 자동차의 감속제어방법 및 그 장치에 관한 것이다.

[종래의 기술]

자동 변속기 장착된 종래의 자동차에는 고속 주행중 감속이 이루어질 시(즉, 브레이크가 작동될 시) 엔진브레이크가 전혀 작동되지 않고 오직 브레이크 시스템의 작동에 의존하는 구성으로 되어 있었다.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제]

따라서, 자동차가 고속으로 주행하던 중 브레이크 작동에 의해 감속이 이루어질 시 엔진브레이크 효과가 전혀 이루어지지 않게 되므로, 그 결과 브레이크 시스템의 부담이 증가되어 브레이크 패드의 수명이 단축될 뿐만 아니라, 차속이 일시적으로 증가되어 운전자의 안정감을 저해하게 됨은 물론, 전방의 차량과 추돌사고를 일으키게 되는 경우가 종종 발생되는 문제점이 있었다.

[발명의 목적]

본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 자동 변속기가 장착된 자동차가 소정속도 이상으로 주행하던 중 브레이크가 일정시간 이상 작동되면 즉시 자동 변속기를 저속으로 전환시켜 엔진브레이크의 기능이 수행되도록 하므로써, 브레이크 패드의 수명단축을 방지할 수 있음은 물론 브레이크 기능의 저하로 인한 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있는 자동 변속기 장착형 자동차의 감속제어방법 및 그 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

[발명의 구성]

이러한 본 발명의 목적은, 브레이크의 작동상태를 검출하는 브레이크 온 검출수단과; 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속검출수단과; 상기 브레이크 온 검출수단에서 소정시간(t1)이상 출력신호가 발생되면 소정의 제어신호를 발생시키는 감속검출 수단과; 상기 차속검출수단의 출력신호를 입력받은 결과 자동차의 주행속도(V)가 기준속도(V1) 이상이면 고속상태인 것으로 인식하고 소정의 제어신호를 발생하는 고속검출수단과; 상기 감속검출수단과 고속검출수단에서 각각 소정신호가 출력되면 자동변속기에 감속신호를 출력시켜 자동변속기의 기어가 저속으로 변속되도록 하는 가속제어수단을 구비시켜 주므로써 달성된다.

[발명의 작용]

상기한 본 발명에 의하면, 운전자가 자동 변속기 장착형 자동차를 소정속도 이상으로 운전하던 중 브레이크를 일정시간 이상 작동시키면 고속으로 변속된 상태에 있던 자동 변속기가 저속으로 자동 변속되므로 엔진브레이크의 기능이 수행되어 브레이크 패드의 수명을 연장시킬 수 있을 뿐만 아니라, 브레이크 기능이 향상되어 안전사고의 발생률이 그 만큼 저하되는 것이다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명 장치의 실시예를 나타낸 것으로서, 브레이크의 작동상태를 검출하는 브레이크 온 검출수단(1)과; 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속검출수단(2)과; 상기 브레이크 온 검출수단(1)에서 소정시간(t1)이상 출력신호가 발생되면 소정의 제어신호를 감속제어수단(33)으로 출력시켜 주는 감속검출수단(31)과; 상기 차속검출수단(2)의 출력신호를 입력받은 결과 자동차의 주행속도(V)가 기준속도(V1) 이상이면 고속상태인 것으로 인식하고 소정의 제어신호를 감속제어수단(33)에 출력시켜 주는 고속검출수단(32)과; 상기 감속검출수단(31)과 고속검출수단(32)에서 각각 소정의 제어신호가 출력되면 자동변속기(4)에 감속신호를 출력시켜 주는 감속제어수단(33)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 감속검출수단(31)과 고속검출수단(32) 및 감속제어수단(33)은 기존의 자동차에 설치되어 있는 트랜스밋션 콘트롤 유니트(TCU; 3)에 내장한다.

또, 제2도는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트를 나타낸 것으로써, 브레이크 스위치가 "온"되는지를 검출하는 과정과; 상기 브레이크 스위치의 "온"상태가 일정시간(t1) 이상 지속되는지를 검출하는 과정과; 브레이크 스위치의 "온"상태가 일정시간 이상 지속되면 그때의 주행속도(V)를 검출하여 기준속도(V1)와 비교하는 과정과; 상기에서 비교한 결과 현재의 주행속도(V)가 기준속도(V1) 이상이면 자동 변속기(4)에 감속신호를 출력시켜 저속으로 변속이 이루어지도록 하는 과정으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명은 먼저, 브레이크 온 검출수단(1)은 자동차가 주행 또는 정지된 상태에서 운전자에 의해 브레이크 페달이 밟을 때마다 브레이크가 작동되고 있음을 알리는 소정의 검출신호를 트랜스밋션 콘트롤 유니트(3) 내의 감속검출수단(31)에 출력시켜준다.

따라서, 상기 감속검출수단(31)에서는 브레이크 온 검출수단(1)에서 출력되는 신호를 통해 자동차의 브레이크 시스템이 작동되고 있음을 인식할 수 있는데, 이때 감속검출수단(31)은 브레이크가 소정시간(t1)이상 작동될 시에 한하여 소정의 제어신호를 감속제어수단(33)으로 출력시켜준다.

한편, 차속검출수단(2)은 자동차가 주행중일시 그 속도를 전기적인 신호로 계속 검출하여 트랜스밋션 콘트롤 유니트(3) 내의 고속검출수단(32)으로 출력시켜준다.

따라서, 상기 고속검출수단(32)은 차속검출수단(2)으로부터 출력되는 차속검출신호를 입력받아 자동차의 현재 주행속도(V)가 기준속도(V1) 이상인지를 비교할 수 있는데, 그 결과 주행속도(V)가 기준 속도(V1) 이상이면 고속으로 주행중인 것으로 인식하고 소정의 제어신호를 감속제어수단(33)에 출력시켜준다.

또한, 상기 트랜스밋션 콘트롤 유니트(3)내의 감속제어수단(33)은 상기 감속검출수단(31)과 고속검출수단(32)에서 각각 소정의 제어신호가 출력될 고속주행중 브레이크가 작동된 상태인 것으로 인식하고 자동변속기(4)에 감속신호를 출력시켜주므로 고속상태로 변속이 이루어진 상태에 있던 자동변속기(4)가 저속으로 자동변속되어 엔진브레이크가 결리게 되는 것이다.

즉, 자동차의 주행속도(V)가 기준속도(V1) 이하인 상태에서 브레이크가 작동되는 경우는 자동변속기(4)에서 변속이 전혀 이루어지지 않고 브레이크 시스템의 성능에 의해서만 주행중이던 자동차가 정지되도록 하고, 자동차의 주행속도가 기준속도(V1) 이상인 상태에서 브레이크가 일정시간(t1) 이상 작동될 시에 한하여 자동변속기(4)를 저속으로 변속시켜 주므로 주행중이던 자동차는 브레이크 시스템의 성능과 함께 엔진브레이크에 의해 제동되어 그 제동력이 향상되는 것이다.

따라서, 자동변속기(4) 장착형 자동차가 고속으로 주행중이던 브레이크가 작동되면 엔진브레이크까지 작동되어 그 만큼 빠른시간내에 자동차를 정지시킬 수 있음은 물론, 브레이크 패트의 마모 역시 그 만큼 적게 이루어지게 되는 것이다.

[발명의 효과]

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 운전자가 자동 변속기 장착형 자동차를 소정속도 이상으로 운전하던 중 브레이크를 일정시간 이상 작동시키면 고속으로 변속된 상태에 있던 자동 변속기가 저속으로 자동 변속되므로 기존의 브레이크 시스템의 기능과 더불어 엔진브레이크의 기능이 추가되어 빠른 시간 및 거리 내에서 자동차가 정지될 수 있으므로 브레이크 패드의 수명을 대폭 연장시킬 수 있을 뿐만 아니라, 브레이크성능의 저하로 인한 안전사고의 발생률을 대폭 저하시킬 수 있는 것이다.

Claims (3)

1. 브레이크 스위치가 "온"되는지를 검출하는 과정과; 상기 브레이크 스위치의 "온"상태가 일정시간(t1) 이상 지속되는지를 검출하는 과정과; 브레이크 스위치의 "온"상태가 일정시간 이상 지속되면 그때의 주행속도(V)를 검출하여 기준속도(V1)와 비교하는 과정과; 상기에서 비교한 결과 현재의 주행속도(V)가 기준속도(V1) 이상이면 자동 변속기(4)에 감속신호를 출력시켜 저속으로 변속이 이루어지도록 하는 과정으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동 변속기 장착형 자동차의 감속제어방법.
2. 브레이크의 작동상태를 검출하는 브레이크 온 검출수단(1)과; 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속검출수단과(2); 상기 브레이크 온 검출수단(1)에서 소정시간(t1)이상 출력신호가 발생되면 소정의 제어신호를 감속제어수단(33)으로 출력시켜주는 감속검출수단(31)과; 상기 차속검출수단(2)의 출력신호를 입력받은 결과 자동차의 주행속도(V)가 기준속도(V1) 이상이면 고속상태인 것으로 인식하고 소정의 제어신호를 감속제어수단(33)에 출력시켜 주는 고속검출수단(32)과; 상기 감속검출수단(31)과 고속검출수단(32)에서 각각 소정신호가 출력되면 자동변속기(4)에 감속신호를 출력시켜 주는 감속제어수단(33)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동 변속기 장착형 자동차의 감속제어장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 감속검출수단(31)과 고속검출수단(32) 및 감속제어수단(33)은 공지의 트랜스밋션 콘트롤 유니트(3)에 내장한 것을 특징으로 하는 자동 변속기 장착형 자동차의 감속제어장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.