KR100233819B1 - 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치 - Google Patents

시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치에 관한 것으로서, 종래의 키실린더나 키박스는 모조키 혹은 만능키에 의해 노출되며 키박스를 해제하여 결선을 조작하게 되면 시동이 침입자에게 제공되는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 운전자가 운전석에 승탑하는 것을 감지하기 위해 운전석 시트에는 압전소자(30)를 설치하고, 컨트롤 유니트(10)는 상기 압전소자(30)의 승탑신호가 입력될 경우 스피커(40)를 통해 비밀번호의 입력을 요구하는 메시지를 출력하게 하고, 비밀번호를 입력하기 위한 비밀번호 입력부(20)를 설치하고, 입력되는 비밀번호는 컨트롤 유니트(10)의 비교단계를 거쳐 제어신호로 출력되어 키 실린더(70)의 솔레노이드(60)를 제어하게 하며, 솔레노이드(60)가 개방되지 않은 채 시동이 걸릴 경우 도난 메시지를 도난신호 출력단자(80)를 통해 출력할 수 있게 하여 비밀번호에 의하여 주인을 식별하며 만능키의 사용을 예방하고 결선에 의한 시동을 감지하여 도난신호를 송출할 수 있게 한 것 임.

Description

시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치
본 발명은 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 최초 차량의 운행을 위해 운전자가 승탑하게 되면 비밀번호를 입력하게 하는 음성 메시지를 출력하고 입력되는 비밀번호에 의해 키 실린더의 솔레노이드가 제어되어 시동키의 삽입을 제한 및 해제 할 수 있게 한 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 모든 차량은 시동키의 실린더가 형성된 키박스에 의해서 차량의 공급전원이 선택단에 따라 결정되어 차량을 운행하게 되며, 대개 키박스는 주차시 사용하는 잠금(록)단과 카 오디오와 같은 악세사리단에 전원을 공급하는 1단과 엔진의 정상 작동과 운행을 위해 모든 전기장치에 전원을 공급하는 2단과 스타트 모터를 구동하기 위한 스타트 단으로 구분 되어 있다.
그러나 상기한 키박스 및 키실린더는 주차시 차량의 도난을 목적으로 하는 침입자로부터 모조키 나 만능키 혹은 키박스를 부수고 차량의 결선을 조작하게 되면 침입과 도난으로부터 노출될 수 있는 문제를 해소하지 못하였다.
즉, 종래의 키실린더나 키박스는 모조키 혹은 만능키에 의해 노출되며 키박스를 해제하여 결선을 조작하게 되면 시동이 침입자에게 제공되는 문제점이 있었다.
본 발명은 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 최초 차량의 운행을 위해 운전자가 승탑하게 되면 비밀번호를 입력하게 하는 음성 메시지를 출력하고 입력되는 비밀번호에 의해 키 실린더의 솔레노이드가 제어되어 시동키의 삽입을 제한 및 해제 할 수 있게 한 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 모든 차량은 시동키의 실린더가 형성된 키박스에 의해서 차량의 공급전원이 선택단에 따라 결정되어 차량을 운행하게 되며, 대개 키박스는 주차시 사용하는 잠금(록)단과 카 오디오와 같은 악세사리단에 전원을 공급하는 1단과 엔진의 정상 작동과 운행을 위해 모든 전기장치에 전원을 공급하는 2단과 스타트 모터를 구동하기 위한 스타트 단으로 구분 되어 있다.
그러나 상기한 키박스 및 키실린더는 주차시 차량의 도난을 목적으로 하는 침입자로부터 모조키 나 만능키 혹은 키박스를 부수고 차량의 결선을 조작하게 되면 침입과 도난으로부터 노출될 수 있는 문제를 해소하지 못하였다.
즉, 종래의 키실린더나 키박스는 모조키 혹은 만능키에 의해 노출되며 키박스를 해제하여 결선을 조작하게 되면 시동이 침입자에게 제공되는 문제점이 있었다.
도 1 은 고안의 장치에 대한 작용 블럭도.
도 2 는 본 발명의 솔레노이드가 키 실린더를 제어하는 상태를 도시한 작용 태도로서,
a)도는 시동키의 삽입이 제한된 상태도.
b)도는 시동키의 삽입이 가능한 상태도 이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 컨트롤 유니트 20 : 비밀번호 입력부
30 : 압전소자 40 : 스피커
50 : 시동 감지센서 60 : 솔레노이드
70 : 키 실린더 80 : 도난신호 출력단자
90 : 시동키
운전자가 운전석에 승탑하는 것을 감지하기 위해 운전석 시트에는 압전소자(30)를 설치하고 신호를 컨트롤 유니트(10)에 입력하며, 상기 컨트롤 유니트(10)는 상기 압전소자(30)의 승탑신호가 입력될 경우 스피커(40)를 통해 비밀번호의 입력을 요구하는 메시지가 출력되게 하는 신호를 출력하게 하고, 비밀번호를 입력하기 위한 비밀번호 입력부(20)를 설치하여 입력되는 비밀번호의 신호를 컨트롤 유니트(10)에 입력되게 하며, 입력되는 비밀번호는 컨트롤 유니트(10)의 비교단계를 거쳐 셋팅된 비밀번호와 일치될 경우에만 제어신호가 출력되게 하고, 출력되는 제어신호는 키 실린더(70)에 시동키(90)의 삽입을 제한하기 위해 설치되는 솔레노이드(60)를 제어하여 상기 솔레노이드(60)가 키실린더(70)의 삽입홈을 개방 및 폐쇄할 수 있게 하며, 상기 컨트롤 유니트(10)는 항시 상기 솔레노이드(60)의 상태를 기억하여 솔레노이드(60)가 개방되지 않은 채 시동이 걸릴 경우 도난 메시지를 도난신호 출력단자(80)를 통해 출력할 수 있게 설치 구성한다.
상기 본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
운전석 시트에 설치되는 압전소자(30)는 운전자의 승탑 여부를 감지하여 신호를 컨트롤 유니트(10)에 입력하는 작용을 하며, 비밀번호 입력부(20)는 운전자가 비밀번호를 입력하여 컨트롤 유니트(10)가 주인을 식별할 수 있게 하는 작용을 하며, 키 실린더(70)에 삽입 설치되어 시동키(90)의 삽입을 제한하는 솔레노이드(60)는 컨트롤 유니트(10)의 제어 신호에 따라 주인으로 판명될 경우에만 시동키(90)의 삽입홈을 개방하는 작용을 하며, 상기 컨트롤 유니트(10)는 상기 압전소자(30)의 신호가 입력될 경우 음성 메시지를 송출하기 위한 신호와 솔레노이드(60)를 제어하기 위한 신호와 솔레노이드(60)의 상태를 항시 기억하여 시동키(90)에 의해 시동이 걸리지 않고 다른 방법으로 시동이 걸릴 경우 도난사태로 인식하여 도난신호를 출력하기 위해 시동 감지센서(50)의 신호를 입력하는 작용을 하게 된다.
이와 같이 본 발명의 장치를 이용한 자동차는 운전자가 승탑시 비밀번호의 입력을 음성 메시지로 요구하게 되고 입력되는 비밀번호는 컨트롤 유니트(10)에 의해 비교되어 주인으로 판명될 경우에만 솔레노이드(60)를 통해 키 실린더(70)의 삽입홈을 개방하여 시동키가 삽입되게 함으로써, 모조키 및 만능키에 의한 차량의 도난을 예방하며, 키박스를 해체하고 결선을 조작을 통한 시동을 감지하여 도난신호를 송출함으로써 각종 도난사태를 방지하게 하는 작용을 한다.
따라서 본 발명은 입력되는 비밀번호에 의하여 주인을 식별하고 키실린더의 삽입홈을 주인으로 판명될 경우에만 개방하여 만능키의 사용을 예방하고 결선에 의한 시동을 감지하여 도난신호를 송출할 수 있게 하는 이점이 있다.

Claims (3)

  1. 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치에 있어서, 키실린더의 삽입홈을 개방 및 폐쇄하기 위해 설치되는 솔레노이드와, 비밀번호를 입력하기 위해 운전석 주위에 설치되는 비밀번호 입력부와, 상기 비밀번호의 입력신호를 비교하여 주인으로 판명 될 경우에만 상기 솔레노이드가 키 실린더로부터 개방되게 하기 위해 제어 신호를 출력하는 컨트롤 유니트로 구성되어지는 것을 특징으로 하는 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 컨트롤 유니트는 운전석 시트에 설치되는 압전소자의 신호를 입력하며, 운전자가 착석할 경우 비밀번호의 입력을 요구하는 음성 메시지를 출력하기 위해 별도의 출력단자를 갖게 구성한 것을 특징으로 하는 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 컨트롤 유니트는 시동 감지센서의 신호를 입력하며, 상기 솔레노이드의 상태를 항시 기억하여 시동키에 의한 엔진시동이 아닐 경우 도난 메시지를 출력하기 위한 출력단자를 갖게 구성한 것을 특징으로 하는 시동키의 삽입을 제한하는 도난방지 장치.
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