KR19990019543U - 오디오 도난 방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 오디오 도난 방지 장치에 관한 것으로써, 시동키 실린더(60)로부터 모조키의 삽입 및 정상적인 시동키(70)가 삽입되지 않는 상태를 감지하여 제어 신호를 출력하는 이모빌라이저 유니트(40)와, 이모빌라이저 유니트(40)로부터 출력되는 제어 신호에 의해 작동하는 솔레노이드(30)와, 솔레노이드(30)에 의해 일정 길이 만큼 길이 방향으로 직선 운동되는 플런저(20)를 설치하되, 설치된 플런저(20)가 제어 신호에 의해 오디오(10)의 양측에 형성한 브라켓 고정 홀(14)에 삽입될 경우 오디오 브라켓(12)을 소정의 방법으로 차량에 고정되게 함으로써 정상적인 시동키(70)가 삽입되지 않을 경우 오디오(10)의 탈거가 제한 될 수 있게 구성한 것이다.

Description

오디오 도난 방지 장치

본 고안은 오디오 도난 방지 장치에 관한 것으로써, 상세하게는 정상키의 삽입여부를 분별하여 제어 신호를 출력하는 이모빌라이저 시스템이 모조키키의 삽입시 플런저를 작동하여 오디오 브라켓을 프레임에 고정되게 함으로써 오디오의 도난이 방지될 수 있게 한 오디오 도난 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 이용되는 이모빌라이저 시스템은 정상키의 삽입 여부를 분별하는 이모빌라이저 유니트로부터 제어 신호가 출력되어 도난 방지 장치가 작동되게 되어 있으며, 이러한 도난 방지 장치는 차량의 움직임이나 주차후 칩입되는 도난자를 여러 경로에서 센서를 통해 감지하여 이를 경보하거나 혹은 상기한 여러 센서의 신호를 입력하는 엔진 E.C.U.가 제어 신호를 출력하여 차량의 운행을 제한 할 수 있게 되어 있다.

또한, 차실내에 설치되는 카오디오는 도난을 방지 및 억제하기 위하여 비밀 번호를 입력하여야 사용이 가능될 수 있게 설치되거나 혹은 오디오의 탈거시 도난 방지 장치를 통해 경고음을 작동하여 이를 경고 할 수 있게 설치되는 경우가 많다.

그러나, 종래의 이모빌라이저 장치 및 카 오디오의 장치는 도나자의 침입 여부를 판단한 신호로부터 카오디오 자체의 탈거를 방지하지 못하는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 시동키의 실린더로부터 모조키의 삽입을 감지하는 이모빌라이저 유니트로부터 작동되는 소정의 수단을 통해 오디오의 탈거를 자동으로 방지하게 함으로써 오디오의 도난이 봉쇄될 수 있게 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래 및 일반적인 이모빌라이저(immobilizer) 시스템의 작용도.

도 2 는 본 고안에 따라 오디오가 도난 방지되는 상태를 보이기 위한 구조도.

도 3 은 본 고안에 따라 오디오 브라켓 홀에 삽입 및 이탈되는 플런저의 제어 상태를 보인 작용 블럭도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 **

10 : 오디오 12 : 오디오 브라켓

14 : 브라켓 고정 홀 16 : 나사 삽입 홀

20 : 플런저 30 : 솔레노이드

40 : 이모빌라이저 유니트 50 : 엔진 E.C.U.

60 : 시동키 실린더 70 : 시동키

따라서, 본 고안은 시동키 실린더로부터 모조키의 삽입 및 정상적인 시동키가 삽입되지 않는 상태를 감지하여 제어 신호를 출력하는 이모빌라이저 유니트와, 상기 이모빌라이저 유니트로부터 출력되는 제어 신호에 의해 작동하는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드에 의해 일정 길이 만큼 길이 방향으로 직선 운동되는 플런저를 설치하되, 상기 플런저가 제어 신호에 의해 오디오의 양측에 형성한 브라켓 고정 홀에 삽입될 경우 오디오 브라켓이 소정의 방법으로 차량에 고정되게 함으로써 정상적인 시동키가 삽입되지 않을 경우 오디오의 탈거가 제한 될 수 있게 구성하는 것을 그 특징으로 한다.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 고안의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

예시된 도 2 는 본 고안에 따라 오디오(10)가 도난 방지되는 상태를 보이기 위한 구조도이며, 도 3 은 본 고안에 따라 오디오 브라켓(12) 홀에 삽입 및 이탈되는 플런저(20)의 제어상태를 보인 작용 블럭도이다.

즉, 본 고안은 예시된 도 2에 도시된 바와 같이 오디오(10)를 차량에 고정하기 위하여 오디오(10)의 양측에 형성된 오디오 브라켓(12)에 브라켓 고정 홀(14)을 소정의 방식으로 형성하며, 형성된 브라켓 고정 홀(14)은 종래 오디오(10)를 고정하기 위하여 설치된 나사 삽입 홀(16)과 일정 간격으로 병행되게 설치한다.

또한, 제어 신호에 따라 상기 브라켓 고정 홀(14)에 삽입될 경우 오디오(10)를 차량에 고정함으로써 도난을 방지할 수 있게 하는 플런저(20)를 솔레노이드(30)와 결합하며, 상기 플런저(20)는 이모빌라이저 유니트(40)로부터 출력되는 제어 신호에 의해 작동되는 상기 솔레노이드(30)에 의해 일정 길이 만큼 길이 방향으로 왕복 운동되게 함으로써 상기 플런저(20)가 상기 브라켓 고정 홀(14)에 삽입 및 이탈 될 수 있게 한다.

즉, 본 고안은 상기 플런저(20)를 제어 신호에 따라 작동되게 하기 위하여 시동키 실린더(60)로부터 정상적인 시동키(70)의 삽입 여부 및 모조키의 삽입을 감지하여 감지 신호에 따라 제어 신호를 출력하는 이모빌라이저 유니트(40)에 의해 제어되게 하되, 이모빌라이저 유니트(40)로부터 출력되는 제어 신호는 상기 솔레노이드(30)를 통해 플런저(20)를 제어 할 수 있게 한다.

따라서, 본 고안의 장치는 시동키 실린더(60)에 정상적인 시동키(70)가 삽입되지 않거나 혹은 모조키가 삽입될 경우 상기 플런저(20)가 브라켓 고정 홀(14)에 삽입되어 오디오(10)를 차량에 고정하게 됨으로써 오디오(10)의 탈거가 제한될 수 있게 구성된다.

상기한 본 고안의 구성에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의해 오디오 브라켓(12)에 형성되는 브라켓 고정 홀(14)은 플런저(20)가 삽입될 경우 소정의 방식을 통해 플런저(20)와 결합 고정되게 됨으로써 오디오 브라켓(12)을 차량에 고정하여 오디오(10)가 탈거되지 못하게 하는 작용을 한다.

또한, 상기 플런저(20)는 이모빌라이저 유니트(40)로부터 출력되는 제어 신호에 의해 제어되어 일정 길이만큼 길이방향으로 왕복 운동하게 됨으로써 소정의 방법을 통해 오디오 브라켓(12)과 결합되어 오디오(10)를 차량에 고정하며, 고정되는 오디오(10)는 탈거가 제한되는 작용을 한다.

따라서, 본 고안의 이모빌라이저 유니트(40)는 시동키 실린더(60)로부터 정상키의 삽입 여부 및 모조키의 삽입을 감지하여 제어 신호를 출력하게 되며, 출력되는 제어 신호는 플런저(20)의 작동(삽입 및 이탈)을 제어하기 위한 솔레노이드(30)를 제어하여 오디오(10)의 탈거를 방지하게 되는 작용을 한다.

이와 같이, 본 고안의 장치는 이모빌라이저 유니트로부터 감지되는 정상키의 삽입 여부 및 모조키의 삽입 신호에 따라 플런저가 오디오 브라켓과 결합 및 이격됨으로써 오디오의 탈거를 제한하여 오디오가 도난되는 사례를 간단하게 방지 할 수 있게 한다.

Claims (1)

1. 시동키 실린더로부터 모조키의 삽입 및 정상적인 시동키가 삽입되지 않는 상태를 감지하여 제어 신호를 출력하는 이모빌라이저 유니트와, 상기 이모빌라이저 유니트로부터 출력되는 제어 신호에 의해 작동하는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드에 의해 일정 길이 만큼 길이 방향으로 직선 운동되는 플런저와, 상기 플런저가 삽입될 경우 소정의 방식을 통해 오디오 브라켓을 차량에 고정하는 브라켓 고정 홀로 구성되어짐을 특징으로 하는 오디오 도난 방지 장치.