KR100201937B1

KR100201937B1 - 사설교환기에서 루우프 트렁크 발신호 복구방법

Info

Publication number: KR100201937B1
Application number: KR1019930004687A
Authority: KR
Inventors: 박세용
Original assignee: 윤종용; 삼성전자주식회사
Priority date: 1993-03-25
Filing date: 1993-03-25
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR940023289A

Abstract

사설교환기에서 국선측 상대방의 통화종료에 따라 발생되는 화중음을 톤검출회로로서 검출하여 루우프 트렁크방식 발신호를 복구함에 따라 톤검출회로를 추가함으로 인하여 회로가 복잡해지며 회선당 원가가 상승하게 되고 음성신호를 화중음으로서 오검출하여 정상적인 통화까지도 절단하는 것을 개선한다. 이를 위하여 국선에 나타나는 통화공급전원의 전압의 극성이 반전되는 것에 응답하여 현재 내선가입자가 상기 국선을 통한 발신통화 중인가를 검사하여, 내선가입자 발신통화 중일 경우 상기 통화공급전원 전압의 극성상태를 검사한다. 이때 극성반전상태일 경우 상기 국선측의 상대가입자가 응답한 것으로 판단하여 통화를 연결하고 과금을 시작하고, 극성복구상태일 경우 상기 국선측의 상대가입자가 통화종료한 것으로 판단하여 상기 국선을 복구시키고 과금을 종료한다. 따라서 기존의 루우프 트렁크회로의 추가 또는 변경없이 루우프 트렁크 발신호를 복구한다.

Description

[발명의 명칭]

사설교환기에서 루우르 트렁크 발신호 복구방법

[발명의 상세한 설명]

제1도는 본 발명이 적용되는 루우프 트렁크회로의 개략적인 블록구성도.

제2도는 본 발명에 따른 발신호 복구 기능의 흐름도.

제3도는 본 발명의 수행을 위한 메모리 맵도.

[발명의 상세한 설명]

본 발명은 사설교환기에서 루우프 트렁크(loop trunk) 발신호 복구방법에 관한 것으로, 특히 극성반전 검출신호를 이용하여 발신호를 복구하는 발신호 복구방법에 관한 것이다.

일반적으로 사설교환기에서는 내선가입자가 루우프 트렁크를 통해 국선으로 발신통화를 하였을 경우 국선측 상대가입자의 통화종료를 감지할 수 없었다. 즉, 상대방 가입자가 행-온(hang-on)하여 통화를 종료하여도 내선가입자가 행-온을 하지 않으면 해당 발신호를 복구시킬 방법이 없었다. 이에따라 사설교환기의 내선가입자가 국선 발신통화를 한후 송수화기를 잘못 내려 놓은 상태로 방치할 경우에도 과금이 계속 진행되는 문제점이 있었다. 또한 해당 국선이 계속 사용중인 상태가 되기 때문에 국선사용효율이 저하되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점들을 해결하기 위한 기술의 하나로서 루우프 트렁크회로에 톤검출회로를 추가하여 국선측 상대방이 통화종료를 한 경우 국설교환기로부터 공급되는 화중음(busy tone)을 검출하는 기술이 있다. 톤검출회로는 국선의 각 회선마다 별도로 접속하며, 화중음이 입력되는 것을 톤검출회로에서 검출하여 사설교환기의 주제어부에 알림으로써 발신호를 복구할 수 있게 된다.

상기한 바와 같이 톤검출회로를 사용할 경우 국선측 상대가입자의 통화종료를 검출하여 발신호를 복구할 수는 있으나, 톤검출회로를 추가함에 따라 루우프 트렁크회로의 구성이 복잡해짐으로써 신뢰성 저하 요인이 되며 회선당 원가가 상승하게 되는 요인이 되는 문제점이 있었다. 또한 통상적으로 화중음의 주파수는 사람의 음성신호의 주파수대역에 포함되기 때문에 톤검출회로에서 음성신호를 화중음으로서 오검출함에 따라 정상적인 통화까지도 절단하기도 하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 별도의 회로를 추가하지 않고서도 루우프 트렁크방식 발신호를 복구시킬 수 있는 발신호 복구방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 기존의 루우프 트렁크회로에서 검출하는 극성반전 검출신호를 이용하여 루우프 트렁크 발신호를 복구시킬 수 있는 발신호 복구방법을 제공함에 있다.

이하 본 발명은 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명이 적용되는 사설교환기의 루우프 트렁크회로의 개략적인 블록구성도로서, 공지의 구성을 보인 것이다. 제1도에서 국선의 팁(tip), 링(ring)단자(101,102)에는 제2릴레이(4)와 저항(R)을 각각 통해 트랜스포머(8)의 제1,제2일차단자(103,106)가 접속된다. 팁, 링단자(101,102)에는 제2릴레이(4)와 캐패시터(C1) 및 제1릴레이(2)를 각각 통해 링검출회로(12)의 제1,제2입력단자(111,112)가 접속된다. 제1릴레이(2)는 캐패시터(C1)를 통한 링단자(102)를 팁단자(101)와 링검출회로(12)의 제1입력단자(111)중 하나에 선택 연결한다. 제2릴레이(4)는 팁단자(101)를 트랜스포머(8)의 제1일차단자(103)와 링검출회로(12)의 제2입력단자(112)중 하나에 선택 연결한다. 제3릴레이(6)는 링단자(102)를 제2릴레이(4)를 통해 팁단자(101)에 연결하거나 저항(R)의 양단간을 단락시킨다. 링검출회로(12)는 국선으로부터 링신호가 인가되는 것을 검출하여 링검출신호 DET_RING를 발생한다. 트랜스포머(8)의 제1,제2일차중간탭(104,105)은 극성반전 검출회로(14)에 접속되며, 제1,제2일차중간탭(104,105)간에는 캐패시터(C2)가 접속된다. 극성반전 검출회로(14)는 팁, 링단자(101,102) 양단간에 나타나는 통화공급전원의 극성반전을 검출한다. 통화공급전원은 국설교환기로부터 공급되며 그 전압은 통상적으로 -48V이고, 극성반전 검출회로(14)는 통화공급전원의 전압이 -48v에서 +48V로 반전될 경우에는 극성반전신호 REV_BAT를 발생하고 통화공급전원의 전압이 +48V에서 -48V로 반전될 경우에는 극성복구신호 FOR_BAT를 발생한다. 트랜스포머(8)의 제1,제2차단자(107,110)에는 하이브리드(hybrid)회로(10)가 접속된다. 하이브리드회로(10)는 스위칭회로(도시하지 않았음)에 연결되어 국선과 스위칭회로간에 송수신신호를 분리 및 결합한다. 트렁크 제어회로(16)는 링검출신호 DET_RING가 입력되는 것을 CPU(20)에 알리며, 극성반전신호 REV_BAT와 극성복구신호 FOR_BAT가 입력될 때 극성반전 검출신호를 발생하여 CPU(20)에 알린다. 또한 트렁크 제어회로(16)는 CPU(20)의 제어에 의해 릴레이제어신호 REL_CTL을 발생한다. 릴레이구동회로(18)는 릴레이제어신호REL_CTL에 의해 제1-제3릴레이(2-6)를 구동하는데, 제1구동신호CTL1로서 제1-제2릴레이(2-4)를 연동되게 구동하며 제2구동신호 CTL2로서 제3릴레이(6)를 구동한다. CPU(20)는 사설교환시스템을 전반적으로 제어한다. 롬(22)은 CPU(20)의 동작 프로그램을 저장한다. 램(24)은 CPU(20)의 동작에 따른 데이터들을 일시 저장한다.

사설교환기의 내선가입자가 상기한 바와 같은 루우프 트렁크회로를 통하여 발신하는 경우 팁, 링단자(101,102) 양단의 통화공급전원의 -48V를 유지하게 되고 국선측의 상대가입자가 응답하는 순간에 극성이 반전되어 +48V가 나타난다. 그러면 극성반전 검출회로(14)는 이를 검출하여 극성반전신호 REV_BAT를 발생하여 트렁크 제어회로(16)에 인가하고 트렁크 제어회로(16)에서는 극성반전 검출신호를 발생하여 CPU(20)에 인가한다.

상기와 같은 상태에서 본 발명에 따른 발신호 복구 기능의 흐름도인 제2도를 참조하면, CPU(20)는 (201)단계에서 극성반전 검출신호가 입력되는 것에 의해 극성이 반전되었음을 인식하고 (202)단계에서 현재 내선가입자가 발신통화 중인가를 검사한다. 이때 지금은 내선가입자가 발신통화 중인 상태이므로 (203)단계에서 해당 트렁크 포트에 대한 극성반전 플래그 POL_FLG의 상태를 검사한다. 극성반전 플래그 POL_FLG는 각 트렁크 포트에 대응하여 제3도와 같이 램(24)에 구성되며, 후술하는 바와 같이 CPU(20)에 의해 극성반전에 대응하여 셋트되고 극성복구에 대응하여 리셋트된다. 그러므로 지금은 이전의 극성복구에 의해 극성반전 플래그 POL_FLG가 리셋트되어 있는 상태이다.

이에따라 상기 (203)단계에서 극성반전 플래그 POL_FLG가 리셋트상태이므로 (204)단계에서 극성반전 플래그 POL_FLG를 셋트시켜 내선가입자의 발신호에 대하여 상대가입자가 응답하였음을 나타낸다. 다음에 (205)-(206)단계에서 통화연결을 하고 과금 카운터를 구동하기 시작함으로써 과금을 시작한다. 여기서 통화연결을 하는 것은 일반적인 내용이므로 상세한 설명을 생략한다.

상기와 같은 상태에서 얼마후 내선가입자가 먼저 통화종료를 하면 해당 국선을 복구하며 과금을 중단한다. 이는 사설교환기에서 일반적인 동작이다.

그러나 통화상태에서 국선측의 상대가입자가 먼저 통화종료를 하면 일정시간동안 국설교환기로부터 화중음이 공급되고 곧 팁,링단자(101,102) 양단자의 전압은 다시 반전되어 통화가 형성되기 이전의 상태로 복구된다. 그러면 극성반전 검출회로(14)는 이를 검출하여 극성복구신호 FOR_BAT를 발생하여 트렁크 제어회로(16)에 인가하고, 트렁크 제어회로(16)에서는 극성반전 검출신호를 발생하여 CPU(20)에 인가한다. 그러면 CPU(20)는 (201)단계에서 극성반전 검출신호가 입력되는 것에 의해 극성이 반전되었음을 인식하고 (202)단계에서 현재 내선가입자가 발신통화 중인가를 검사한다. 이때 내선가입자가 발신통화 중인 상태이므로 (203)단계에서 해당 트렁크 포트에 대한 극성반전 플래그 POL_FLG의 상태를 검사한다. 지금은 상기와 같은 극성반전에 의해 극성반전 플래그 POL-FLG가 셋트되어 있는 상태이다.

이에따라 상기 (203)단계에서 극성반전 플래그 POL-FLG가 셋트상태이므로 (207)단계에서 극성반전 플래그 POL_FLG를 리셋트시켜 국선특의 상대가입자가 통화 종료하였음을 나타낸다. 다음에 (208)-(209)단계에서 국선을 복구하고 괴금 카운터의 구동을 종료함으로써 과금을 종료한다.

따라서 내선가입자의 루우프 트렁크 발신호에 대해 국선측의 상대가입자가 통화종료하는 것을 극성 복구신호를 이용하여 검출함으로써 발신호를 복구한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 기존의 루우프 트렁크회로에서 검출하는 극성반전 검출신호를 이용함으로써 기존 회로의 추가 또는 변경없이 루우프 트렁크 발신호를 복구할 수 있는 잇점이 있다.

Claims

사설교환기에서 루우프 트렁크방식 발신호를 복구하는 방법에 있어서, 국선에 나타나는 통화 공급전원 전압의 극성이 반전되는 것에 응답하여 현재 내선가입자가 상기 국선을 통한 발신통화 중인가를 검사하는 호상태 검사과정과, 상기 호상태 검사과정에 내선가입자가 발신통화 중일 경우 상기 통화공급전원 전압의 극성상태를 검사하는 극성검사과정과, 상기 극성검사과정에서 상기 통화공급전원 전압의 극성이 극성반전된 상태인 경우에는 상기 국선측의 상대가입자가 응답한 것으로 판단하여 극성반전 통화를 연결하고 과금을 시작하는 통화연결과정과, 상기 극성검사과정에서 상기 통화공급전원 전압의 극성이 극성복구된 상태인 경우에는 상기 국선특의 상대가입자가 통화종료한 것으로 판단하여 상기 국선을 복구시키고 과금을 종료하는 국선복구과정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 루우프 트렁크방식 발신호 복구방법.
사설교환기에 루우프 트렁크방식 발신호를 복구하는 방법에 있어서, 국선에 나타나는 통화공급전원의 전압의 극성이 반전되는 것에 의해 발생되는 극성반전 검출신호에 응답하여 현재 내선가입자가 상기 국선을 통한 발신통화 중인가를 검사하는 호상태 검사과정과, 상기 호상태 검사과정에서 내선가입자 발신통화 중일 경우 극성반전 플래그의 상태를 검사하는 극성검사과정과, 상기 극성검사과정에서 상기 극성반전 플래그가 리셋트상태일 경우 상기 극성반전 플래그를 셋트시키고 통화를 연결하며 과금을 시작하는 통화연결과정과, 상기 극성반전상태 검사과정에서 상기 극성반전 플래그가 셋트상태일 경우 상기 극성반전 플래그를 리셋트시키고 상기 국선을 복구시키며 과금을 종료하는 국선복구과정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 루우프 트렁크방식 발신호 복구방법.