KR100196073B1 - 자동차의 보강용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 보강용 사이드 아우터패널 제작상태 측정기구에 관한 것으로, 종래에는 단품에 형성한 구멍을 측정할 경우 측정 기준점이 정확하지 않기 때문에 오차가 발생하는 등의 문제점이 발생했었다.

따라서 본 발명에서는, 수개의 지지봉(12)이 배열되어 상면에 작업판(14)이 형성된 측정기구(10)를 형성하고, 상기 작업판(14)의 표면에는 다수개의 핀구멍(22)이 천공된 사이드아우터 패널(20)을 상치하도록 넓게 형성된 안착부(16)와 수개의 제1,2 브라켓(30,32)을 수직으로 세워 설치하되, 그 제1,2 브라켓(30,32)에는 클램핑부재(40)와 형상부재(50)를 회동 가능하도록 축설하여 된 것으로, 형상부재를 이용하여 단순히 접촉시키는 것으로 측정할 수 있게 되므로 작업성을 크게 향상시킬 수 있는 발명이다.

Description

자동차의 보강용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구

본 발명은 수개의 지지봉을 배열하여 측정기구의 받침판에는 사이드아우터 패널 가설치용 안착부를 형성하는 동시에 수개의 클램핑부재와 형상부재를 설치함으로써 제작 완료된 사이드아우터 패널의 크기 및 형상을 측정할 경우 클램핑부재에 의해 눌려 지지되므로 움직이지 않게 되고, 또한 형상부재를 이용하여 표면 형상을 측정할 수 있게 되므로 보다 편리하고 정확하게 측정 작업을 하게 된 자동차의 보강용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 생산 공장에서는 각 부위별로 단품을 제작한 다음, 이들이 서로 결합되어 자동차를 생산하게 되는 데, 각 단품은 패널(Panel)부품, 서브 유닛(Sub unit)부품, 커버(Cover)부품, 바디 프레밍(Body framing), 바디 인 화이트(Body in white), 의장(Trim) 부품 등으로 각각 나누어지게 되는 것으로, 이들 단품을 제작한 후 그 상태를 측정토록 하고 있었다.

즉, 상기 단품들 중 사이드아우터 패널을 프레스 가공 등으로 제작하고 난 다음, 제작 완료된 단품의 형상 및 치수가 원하는 상태로 제작되었는 지의 여부를 알기 위해서는 상기 단품을 작업장 바닥이나 선반 등에 올려놓은 상태에서 측정을 하게 되는 데, 이때 그 측정도구로는 스틸자나 버어니어 캘리퍼스와 같은 측정용 도구를 이용하여 작업자가 일일이 측정하게 되었다. 다시말해, 상기 단품의 크기가 제대로 제작되었는 지, 그 단품에 형성되는 구멍의 위치가 맞는 지, 또한 그 형상이 제대로 굴곡되었는 지를 작업자의 수작업으로 해 주어야만 했었다. 다시말해 상기 사이드아우터 패널의 형상을 측정하기 위한 별도의 도구가 없어 그 형상을 제대로 측정할 수 없는 등의 문제점이 발생했었다.

이에 따라 상기 단품을 측정하는 데 걸리는 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 제작되는 단품의 수가 많기 때문에 작업성이 떨어지는 등의 문제가 많이 발생했었다. 특히 스틸자나 버어니어 캘리퍼스로써 측정 작업을 하게 될 때 작업자의 수작업으로 하는 과정에서 측정하는 위치에 따라 기준점이 정확하지 않은 관계로 오차가 발생될 우려가 발생하게 되고, 또한 단품에 형성한 구멍을 측정할 경우에도 측정 기준점이 정확하지 않기 때문에 오차가 발생하는 등의 문제점이 발생했었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 제작 완료된 사이드아우터 패널의 크기 및 형상이 맞게 제작되었는 가를 알기위해 측정기구를 이용함으로서 보다 편리하고 정확한 검사를 할 수 있게 되어 작업성이 향상되는 자동차의 보강용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명의 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구를 보인 전체 사시도.

도 2는 도 1에서 형상부재의 사용상태 단면도.

도 3은 도 1에서 로케이션핀의 사용상태 단면도.

도 4는 도 1에서 클램핑부재의 사용상태 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 측정기구 20 : 사이드아우터 패널

30,32 : 제1,2 브라켓 40 : 클램핑부재

50 : 형상부재 60 : 로케이션핀

첨부된 도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은, 수개의 지지봉(12)이 배열되어 상면에 작업판(14)이 형성된 측정기구(10)를 형성한 다음, 상기 작업판(14) 상면으로 사이드아우터 패널(20)을 상치하여 클램핑부재(40)로 고정하면서 형상부재(50)로 그 형상을 측정할 수 있게 된 것이다.

상기 작업판(14)의 표면에는 다수개의 핀구멍(22)이 천공된 사이드아우터 패널(20)을 상치하도록 넓게 형성된 안착부(16)와 수개의 제1,2 브라켓(30,32)을 수직으로 세워 설치하되, 그 제1,2 브라켓(30,32)에는 클램핑부재(40)와 형상부재(50)를 회동 가능하도록 축설한다.

상기 작업판(14)에는 도 3에 도시된 바와같이 사이드아우터 패널(20)의 핀구멍(22)에 끼워지도록 삽지부(64)가 선단으로 형성된 로케이션핀(60)을 와이어(62)로써 연설한다.

상기 클램핑부재(40)는 도 4에 나타난 바와같이 상기 제1 브라켓(30)의 상부에 연결링크(42)로 축설후 회전되면서 그 연결링크(42)에는 후단으로 손잡이(46)를 일체로 형성한 누름봉(44)을 형성하여 상기 사이드아우터 패널(20)을 눌러 지지할 수 있도록 한다.

상기 형상부재(50)는 도 2에 나타난 바와같이 제2 브라켓(32)의 상부에 축설후 회전되면서 상기 사이드아우터 패널(20)의 형상에 맞게 접면부(54)가 형성된 회동구(52)로 구성된 것이다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용 효과를 측정기구에 제작 완료된 도어 어셈블리의 설치과정을 통해 상세히 설명한다.

우선, 제작 완료된 사이드아우터 패널(20)의 크기 및 형상이 제대로 제작되었는 지 측정하고자 할 경우 상기 측정기구(10)의 작업판(14) 상면으로 형성된 안착부(16)에 측정하고자 할 사이드아우터 패널(20)을 상치하고 난 다음, 그 사이드아우터 패널(20)을 상기 클램핑부재(40)로 고정하고 상기 형상부재(50)를 이용하여 형상을 측정하고, 또한 상기 로케이션핀(60)으로 사이드아우터 패널(20)의 기준점을 잡아 줄 수 있게 된 발명이다.

여기서, 상기 사이드아우터 패널(20)을 상기 작업판(14)의 안착부(16)를 향해 상부로부터 아래로 안착시키게 된다. 이때 상기 사이드아우터 패널(20)에 형성된 핀구멍(22)을 통해 로케이션핀(60)의 삽지부(64)를 끼워 고정하게 된다. 그러면, 상기 사이드아우터 패널(20)을 상기 측정기구(10)에 세팅할 경우 그 기준점을 정확하게 잡아줄 수 있게 되는 것이다. 이후 상기 클램핑부재(40)로 상기 사이드아우터 패널(20)을 눌러 지지하면 되는 데, 상기 클램핑부재(40)의 손잡이(46)를 파지하여 앞서와 같이 가설치된 사이드아우터 패널(20) 방향으로 밀게 되면, 상기 연결링크(42)를 축으로 하여 상기 누름봉(44)의 선단이 상기 사이드아우터 패널(20)을 눌러 지지하게 되는 것이다. 이때 상기 클램핑부재(40)는 하나만이 설치되어 있는 것이아니라 상기 사이드아우터 패널(20)의 외주연을 감싸도록 여러개 설치되어 있으므로 각각의 클램핑부재(40)의 누름봉(44)이 사이드아우터 패널(20)의 요소 요소를 눌러줄 수 있게 된다. 이에 따라 상기 사이드아우터 패널(20)은 움직이지 않고 고정되므로, 보다 정확한 측정 작업을 할 수 있는 상태로 된다.

이렇게 된 상태에서 작업자는 상기 사이드아우터 패널(20)의 외주연의 안착부(16)에 미리 표시된 각종 표식을 눈으로 인식하는 한편, 상기 사이드아우터 패널(20)에 작업자가 미리 표시된 일련의 표식을 통해 상기 사이드아우터 패널(20)의 외주연 형상과 자체의 크기 등의 정확도를 간단히 측정할 수 있게 되고, 또 이에 형성된 핀 구멍(22)의 위치가 제대로 되었는 지를 편리하게 측정할 수 있게 되는 것이다.

다음으로, 상기 사이드아우터 패널(20)의 표면 형상이 제대로 절곡 형성되었는 지를 알기 위해서는 상기 형상부재(50)를 회동시켜 그 형상을 측정할 수 있게 된다. 이를 더욱 상세히 설명하면, 상기 제2 브라켓(32)에 축설된 회동구(52)를 회전시키게 된다. 그러면, 상기 회동구(52)의 접면부(54)는 상기 사이드아우터 패널(20)의 일측 표면으로 접촉되어 그 사이드아우터 패널(20)과 상기 접면부(54)의 갭을 보면서 육안으로 쉽게 구별할 수 있게 된다. 즉 상기 접면부(54)는 정상 규격의 사이드아우터 패널(20)의 형상을 본따서 미리 제작된 것으로, 그 접면부(54)에 일치되어야만 상기 사이드아우터 패널(20)이 제대로 제작되었다고 볼 수 있다. 또한 상기 형상부재(50)는 상기 사이드아우터 패널(20)의 필요한 부위를 측정할 수 있게 여러개로 하여 상기 작업판(14)의 곳곳에 설치한다. 이처럼 간단히 형상을 측정할 수 있는 효과를 갖게 되는 것이다.

본 발명 자동차의 보강용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구에 따르면, 제작 완료된 사이드아우터 패널의 크기 및 형상을 측정하기 위해서는 미리 구비된 측정기구의 안착부에 사이드아우터 패널을 상치시키고 난 다음, 수개의 클램핑부재로 눌러 움직임을 방지하여 측정기구의 표식과 사이드아우터 패널의 안착부의 안치 상태를 인식하여 측정하게 되므로 보다 정확한 측정 작업을 할 수 있을 뿐더러 사이드아우터 패널의 표면 형상을 측정할 때는 상기 형상부재를 이용하여 단순히 접촉시키는 것으로 측정할 수 있게 되므로 작업성을 크게 향상시킬 수 있는 발명이다.

Claims (4)

1. 수개의 지지봉(12)이 배열되어 상면에 작업판(14)이 형성된 측정기구(10)를 형성하고, 상기 작업판(14)의 표면에는 다수개의 핀구멍(22)이 천공된 사이드아우터 패널(20)을 상치하도록 넓게 형성된 안착부(16)와 수개의 제1,2 브라켓(30,32)을 수직으로 세워 설치하되, 그 제1,2 브라켓(30,32)에는 클램핑부재(40)와 형상부재(50)를 회동 가능하도록 축설하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 보강용 사이드 아우터패널 제작상태 측정기구.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 작업판(14)에는 사이드아우터 패널(20)의 핀구멍(22)에 끼워지도록 삽지부(64)가 선단으로 형성된 로케이션핀(60)을 와이어(62)로써 연설한 것을 특징으로 하는 자동차의 보강용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 클램핑부재(40)는 상기 제1 브라켓(30)의 상부에 연결링크(42)로 축설후 회전되면서 그 연결링크(42)에는 후단으로 손잡이(46)를 일체로 형성한 누름봉(44)을 형성하여 상기 사이드아우터 패널(20)을 눌러 지지할 수 있도록 하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 보강용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 형상부재(50)는 제2 브라켓(32)의 상부에 축설후 회전되면서 상기 사이드아우터 패널(20)의 형상에 맞게 접면부(54)가 형성된 회동구(52)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 보강용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구.