KR100207921B1

KR100207921B1 - 자동차용 펜더의 제작상태 측정기구

Info

Publication number: KR100207921B1
Application number: KR1019960034885A
Authority: KR
Inventors: 이경환
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-08-22
Filing date: 1996-08-22
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR19980015524A

Abstract

본 발명은 자동차용 펜더의 제작상태 측정기구에 관한 것으로, 종래에는 단품에 형성한 구멍을 측정할 경우에도 측정 기준점이 정확하지 않기 때문에 오차가 발생하는 등의 문제점이 발생했었다.

따라서 본 발명에서는, 측정기구(L)의 정방형 바닥판(10)에는 수직벽(20)을 가로 방향으로 세워 설치하고, 그 수직벽(20)의 전면 방향에는 수개의 고정봉(22)으로 취부판(30)을 돌출 형성하되, 그 취부판(30)의 표면에는 펜더(40)가 부착 고정되게 삽지홈부(32)를 형성하고, 상기 펜더(40)의 상부에는 로케이션핀(50)이 끼워져 고정되도록 구멍(36)이 형성된 고정브라켓(34)을 다수개 절곡 형성하고, 상기 수직벽(20)에는 상기 펜더(40)가 눌려 지지되게 클램핑부재(60)가 회전 가능하게 설치된 지지브라켓(24)을 돌출 형성하여 된 것으로, 보다 정확한 측정을 할 뿐더러 펜더의 형상을 템플리트에 의해 확인할 수 있게 되어 작업성을 향상시킬 수 있게 된 발명이다.

Description

자동차용 펜더의 제작상태 측정기구

본 발명은 측정기구의 바닥판에는 펜더 고정용 취부판이 돌출 형성된 수직벽을 세우는 동시에 다수개의 클램핑 부재를 회전 가능하게 설치하고, 또한 형상을 측정할 수 있도록 템플리트를 회전 가능하게설치함으로써 제작 완료된 펜더의 제작 상태 측정시 오차의 발생을 줄일 수 있을 뿐더러 작업성을 향상시킬 수 있고, 펜더의 표면 형상을 측정할 때 템플리트를 이용하여 간단히 측정할 수 있게 된 것이다.

일반적으로 자동차의 생산 공장에서는 각 부위별로 단품을 제작한 다음, 이들이 서로 결합되어 자동차를 생산하게 되는 데, 각 단품은 패널(Panel)부품, 서브 유닛(Sub unit)부품, 커버(Cover)부품, 바디 프레밍(Body framing), 바디 인 화이트(Body in white), 의장(Trim) 부품 등으로 각각 나누어지게 되는 것으로, 이들 단품을 제작한 후 그 상태를 측정토록 하고 있었다.

즉, 상기 단품들을 프레스 가공 등으로 제작하고 난 다음, 제작 완료된 단품의 형상 및 치수가 원하는 상태로 제작되었는 지의 여부를 알기 위해서는 상기 단품을 작업장 바닥이나 선반 등에 올려놓은 상태에서 측정을 하게 되는 데, 이때 그 측정도구로는 스틸자나 버어니어 캘리퍼스와 같은 측정용 도구를 이용하여 작업자가 일일이 측정하게 되었다. 다시 말해, 상기 단품의 크기가 제대로 제작되었는 지, 그 단품에 형성되는 구멍의 위치가 맞는 지, 또한 그 형상이 제대로 굴곡되었는 지를 작업자의 수작업으로 해 주어야만 했었다.

이에 따라 상기 단품을 측정하는 데 걸리는 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 제작되는 단품의 수가 많기 때문에 작업성이 떨어지는 등의 문제가 많이 발생했었다. 특히 스틸자나 버어니어 캘리퍼스로써 측정 작업을 하게 될 때 작업자의 수작업으로 하는 과정에서 측정하는 위치에 따라 기준점이 정확하지 않은 관계로 오차가 발생될 우려가 발생하게 되고, 또한 단품에 형성한 구멍을 측정할 경우에도 측정 기준점이 정확하지 않기 때문에 오차가 발생하는 등의 문제점이 발생했었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차용 펜더의 제작 상태를 측정할 경우 별도로 구비된 측정기구를 이용함으로써 작업성을 향상시키는 동시에 측정 작업상 발생하게 되는 오차를 감소시킬 수 있게 되는 자동차용 펜더의 제작상태 측정기구를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명은, 측정기구의 정방형 바닥판에는 수직벽을 가로 방향으로 세워 설치하고, 그 수직벽의 전면 방향에는 수개의 고정봉으로 취부판을 돌출 형성하되, 그 취부판의 표면에는 펜더가 부착 고정되게 삽지홈부를 형성하고, 상기 펜더의 상부에는 로케이션핀이 끼워져 고정되도록 구멍이 형성된 고정브라켓을 다수개 절곡 형성하고, 상기 수직벽에는 상기 펜더가 눌려 지지되게 클램핑부재가 회전 가능하게 설치된 지지브라켓을 돌출 형성함으로써 달성되는 것이다.

제1도는 본 발명의 실시예를 보인 분리 사시도.

제2도는 본 발명에서 펜더를 설치한 상태의 측정기구를 보인 사시도.

제3도는 제2도에서 A - A 선에 따른 요부 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

L : 측정기구

10 : 바닥판 20 : 수직벽

30 : 취부판 40 : 펜더

50 : 로케이션핀 60 : 클램핑부재

70 : 템플리트 80 : 공구상자

90 : 보강판

첨부된 제1도 내지 제2도에 도시된 바와같이 본 발명은 측정기구(L)의 정방형 바닥판(10)에는 수직벽(20)을 가로 방향으로 세워 설치하고, 그 수직벽(20)의 전면 방향에는 수개의 고정봉(22)으로 취부판(30)을 돌출 형성하되, 그 취부판(30)의 표면에는 펜더(40)가 부착 고정되게 삽지홈부(32)를 형성하고, 상기 펜더(40)의 상부에는 로케이션핀(50)이 끼워져 고정되도록 구멍(36)이 형성된 고정브라켓(34)을 다수개 절곡 형성하고, 상기 수직벽(20)에는 상기 펜더(40)가 눌려 지지되게 클램핑부재(60)가 회전 가능하게 설치된 지지브라켓(24)을 돌출 형성한다.

상기 수직벽(20)의 전면에는 펜더(40)의 일측 표면 형상에 맞게 접면부(74)가 연결봉(72) 선단으로 절곡 형성된 템플리트(70)를 회전 가능하도록 돌출 형성한다.

상기 바닥판(10)에는 요입부(82)가 상면으로 개구된 공구상자(80)를 설치한다.

상기 바닥판(10)의 표면과 상기 수직벽(20)의 상면에는 양단에 상,하측 걸림봉(92,92a)이 형성된 보강판(90)을 부착 설치하여 된 것으로, 도면 중 미설명 부호(38)는 상기 취부판(30) 상면으로 형성된 삽지공이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명한다.

우선, 프레싱 작업으로 상기 펜더(40)를 제작하고 난 다음, 그 펜더(40)를 측정기구(L)에 설치하면 되는데, 이를 위해 상기 측정기구(L)의 취부판(30)에 상기 펜더(40)를 부착한 후 그 펜더(40)를 각각의 클램핑부재(60)를 눌러 고정함과 아울러, 로케이션핀(50)을 이용하여 펜더(40)의 상부를 움직이지 않게 고정하여 상기 측정기구(L)의 표면으로 표시된 숫자 등을 인식하여 측정할 수 있도록 된 발명이다.

여기서, 통상의 수지 제품으로 된 상기 측정기구(L)는 바닥판(10)의 상면으로 수직벽(20)을 가로 방향으로 세워 고정하고, 그 수직벽(20)의 전면 방향으로는 수개의 고정봉(22)을 이용하여 취부판(30)을 고정하게 된다. 이때, 그 취부판(30)은 상기 수직벽(20)과 서로 평면인 상태로 설치되는 것이다. 아울러, 상기 수직벽(20)의 정면 방향으로는 수개의 지지브라켓(24)을 돌출 형성한 후 그 지지브라켓(24)에는 클램핑부재(60)를 회전 가능하게 돌출 형성하게 되는 것이다.

이와 같은 상태에서, 제작 완료된 상기 펜더(40)를 상기 취부판(30)의 삽지홈부(32)에 부착시키게 된다. 다음으로, 상기 펜더(40)에 형성된 고정브라켓(34)의 구멍(36)을 통해 상기 로케이션핀(50)을 끼워 고정하게 되면, 상기 펜더(40)의 상부는 움직이지 않고 고정되는 것이다. 이와 동시에 상기 클램핑부재(60)를 파지하여 상기 펜더(40)의 방향으로 움직여 클렘핑부재(60)의 선단에 의해 눌려지게 한다. 이렇게 되면, 상기 펜더(40)는 움직이지 않고 고정되는 것이다. 여기서 상기 취부판(30)의 외주연에는 작업자가 펜더(40)의 제작 상태를 인식할 수 있도록 각종 표식이 되어 있는 상태에 있다. 그러므로, 상기 펜더(40)를 취부판(30)에 부착 고정한 상태에 있으면, 작업자는 상기 펜더(40)와 취부판(30)에 표시된 숫자 등을 인식하여 펜더(40)의 제작 상태를 알 수 있는 상태가 된다.

이와는 반대로, 상기와 같이 펜더(40)의 측정 작업이 완료되었을 경우 상기 클램핑부재(60)를 파지하여 펜더(40)를 누른 상태에서 해제시키는 동시에 상기 로케이션핀(50)을 빼내는 것이다. 다음으로, 상기 펜더(40)를 탈거하면 된다. 이러한 과정으로 또 다른 펜더(40)를 상기 측정기구(L)의 취부판(30)에 부착 측정할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 측정기구(L)의 바닥판(10) 상면으로는 요입부(82)가 형성된 공구상자(80)를 설치할 수도 있다. 이렇게 되면, 작업자는 펜더(40)의 제작 상태를 측정하고자 할 때 사용되는 각종 공구를 상기 공구상자(80)의 요입부(82)에 수납할 수 있게 되므로, 측정 작업이 공구를 찾아야 하는 불편을 해소할 수 있게 됨에 따라 작업성을 향상시켜 줄 수 있게 된다.

또 상기 바닥판(10)의 표면과 수직벽(20)의 상면에는 상,하측 걸림봉(92,92a)이 양측으로 돌출 형성된 보강판(90)을 부착 설치하게 된다. 이는 상기 측정기구(L)를 원하는 장소로 이동하고자 할 때 작업자가 옮기는 경우 힘이 많이 들뿐만 아니라 여러명이 소요되는 문제가 발생되어 상기 상,하측 걸림봉(92,92a)에 도면에 미도시된 이송수단의 와이어와 연결시켜 자동으로 들어올린 다음, 원하는 장소로 쉽게 움직일 수도 있다.

또한 상기 수직벽(20)의 전면 방향으로 연결봉(72)을 축설한 후 그 연결봉(72) 선단에는 접면부(74)가 형성된 템플리트(70)를 회전 가능하게 돌출 형성한다. 그리하여 상기 펜더(40)의 표면이 제대로 제작되었는 지의 여부를 판별하기 위해서는 상기 템플리트(70)의 접면부(74)를 상기 펜더(40)의 표면에 접촉시키게 되면, 그 펜더(40)와 접면부(74)와의 갭(GAP)을 인식하여 형상을 측정할 수 있게 된다.

본 발명 자동차용 펜더의 제작상태 측정기구에 따르면, 제작 완료된 펜더의 제작 상태를 측정하고자 할 경우 그 펜더를 별도로 제작된 측정지그의 취부판에 부착 설치하여 클램핑부재에 의해 움직이지 않도록 고정하는 한편, 로케이션핀으로 펜더에 설치된 고정브라켓의 구멍으로 끼워 고정함으로써 취부판의 각종 표식으로 펜더의 제작 상태를 쉽게 인식할 수 있게 되므로 보다 정확한 측정을 할 뿐더러 펜더의 형상을 템플리트에 의해 확인할 수 있게 되어 작업성을 향상시킬 수 있게 된 발명이다.

Claims

자동차용 펜더의 제작상태 측정기구에 있어서, 상기 측정기구(L)의 정방형 바닥판(10)에는 수직벽(20)을 가로 방향으로 세워 설치하고, 그 수직벽(20)의 전면 방향에는 수개의 고정봉(22)으로 취부판(30)을 돌출 형성하되, 그 취부판(30)의 표면에는 펜더(40)가 부착 고정되게 삽지홈부(32)를 형성하고, 상기 펜더(40)의 상부에는 로케이션핀(50)이 끼워져 고정되도록 구멍(36)이 형성된 고정브라켓(34)을 다수개 절곡 형성하고, 상기 수직벽(20)에는 상기 펜더(40)가 눌려 지지되게 클램핑부재(60)가 회전 가능하게 설치된 지지브라켓(24)을 돌출 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 펜더의 제작상태 측정기구.
제1항에 있어서, 상기 수직벽(20)의 전면에는 펜더(40)의 일측 표면 형상에 맞게 접면부(74)가 연결봉(72) 선단으로 절곡 형성된 템플리트(70)를 회전 가능하도록 돌출 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 펜더의 제작상태 측정기구.
제1항에 있어서, 상기 바닥판(10)에는 요입부(82)가 상면으로 개구된 공구상자(80)를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 펜더의 제작상태 측정기구.
제1항에 있어서, 상기 바닥판(10)의 표면과 상기 수직벽(20)의 상면에는 양단에 상,하측 걸림봉(92,92a)이 형성된 보강판(90)을 부착 설치하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 펜더의 제작상태 측정기구.