KR100196157B1 - 자동차용 사이드아우터 패널의 제작상태 측정기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사이드아우터 패널의 면적이 넓은 상태이므로 측정을 위해 옮기는 작업이나 뒤집는 경우가 발생했을 때 여러 작업자가 모여 일시에 해주어야 하기 때문에 작업 과정이 복잡하고, 아울러 그 측정오차가 발생될 우려가 많았었다.

따라서 본 발명은, 전후방 도어설치공(26a,26b)이 표면으로 형성된 사이드아우터 패널(10)과; 받침판(22)의 상면에 수직벽(24)을 세워 설치한 측정기구(20)와; 상기 도어설치공(26a,26b)과 상응한 구멍(12,14)을 형성하고, 상기 수직벽(24)의 전방으로 이격 설치하여 사이드아우터 패널(10)을 가설치하도록 게 된 안착부(26)와; 그 안착부(26)의 바깥쪽 수직벽(24)의 전면으로 수개의 연결간(32)을 이용하여 이격 설치된 다수개의 받침대(30)와; 상기 받침대(30)의 상면에 수직으로 세워 설치하면서 그 선단에는 클램핑부재(50)와 형상부재(60)를 회동 가능하게 축설한 제1,2브라켓(40,42)으로 구성된 것으로, 사이드아우터 패널의 크기 및 형상 측정작업을 보다 편리하고 정확하게 할 수 있는 발명이다.

Description

자동차용 사이드아우터 패널의 제작상태 측정기구

본 발명은 받침판과 수직벽으로 된 측정기구의 안착부에 제작 완료된 사이드아우터 패널을 가설치하고, 그 사이드아우터 패널의 고정은 다수개의 클램핑부재를 이용하는 동시에 형상의 측정은 다수개의 형상부재를 이용함으로써 사이드아우터 패널의 크기 및 형상 측정시 보다 편리하고 정확히 할 수 있어 작업성을 향상시키게 된 자동차용 사이드아우터 패널의 제작상태 측정기구에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 생산 공장에서는 각 부위별로 단품을 제작한 다음, 이들이 서로 결합되어 자동차를 생산하게 되는 데, 각 단품은 패널(Panel)부품, 서브 유닛(Sub unit)부품, 커버(Cover)부품, 바디 프레밍(Body framing), 바디 인 화이트(Body in white), 의장(Trim) 부품 등으로 각각 나누어지게 되는 것으로, 이들 단품을 제작한 후 그 상태를 측정토록 하고 있었다.

즉, 상기 단품들 중 사이드아우터 패널을 프레스 가공 등으로 제작하고 난 다음, 제작 완료된 단품의 형상 및 치수가 원하는 상태로 제작되었는 지의 여부를 알기 위해서는 상기 단품을 작업장 바닥이나 선반 등에 올려놓은 상태에서 측정을 하게 되는 데, 이때 그 측정도구로는 스틸자나 버어니어 캘리퍼스와 같은 측정용 도구를 이용하여 작업자가 일일이 측정하게 되었다. 다시말해, 상기 단품의 크기가 제대로 제작되었는 지, 그 단품에 형성되는 구멍의 위치가 맞는 지, 또한 그 형상이 제대로 굴곡되었는 지를 작업자의 수작업으로 해 주어야만 했었다.

이에 따라 상기 단품을 측정하는 데 걸리는 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 제작되는 단품의 수가 많기 때문에 작업성이 떨어지는 등의 문제가 많이 발생했었다. 특히 스틸자나 버어니어 캘리퍼스로써 측정 작업을 하게 될 때 작업자의 수작업으로 하는 과정에서 측정하는 위치에 따라 기준점이 정확하지 않은 관계로 오차가 발생될 우려가 발생하게 되고, 또한 단품에 형성한 구멍을 측정할 경우에도 측정 기준점이 정확하지 않기 때문에 오차가 발생하는 등의 문제점이 발생했었다.

또한 상기 사이드아우터 패널은 전후방 도어를 설치할 수 있도록 전후방 공간부가 형성되어 있기 때문에 그 공간부의 크기 및 형상이 본래대로 제작되었는가를 측정하는 것도 문제지만, 더군다나 그 사이드아우터 패널의 면적이 넓은 상태이므로 측정을 위해 옮기는 작업이나 뒤집는 경우가 발생했을 때 여러 작업자가 모여 일시에 해주어야 하기 때문에 작업 과정이 복잡하고, 아울러 그 측정오차가 발생될 우려가 많았었다.

따라서 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 제작 완료된 사이드아우터 패널을 별도로 구비된 측정기구에 설치되게 함으로써 제작 상태의 측정 작업을 보다 편리하고 정확하게 할 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있게 된 자동차용 사이드아우터 패널의 제작상태 측정기구를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명의 사이드아우터 패널의 제작상태 측정기구를 보인 전체 사시도.

도 2는 도 1에서 형상부재의 작동상태도.

도 3는 도 1에서 클램핑부재의 작동상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 사이드아우터 패널 20 : 측정기구

22 : 받침판 24 : 수직벽

26 : 안착부 30 : 받침대

40,42 : 제1,2브라켓 50 : 클램핑부재

56 : 누름봉 60 : 형상부재

62 : 회동구

첨부된 도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은, 전후방 도어설치공(26a,26b)이 표면으로 형성된 사이드아우터 패널(10)의 크기 및 형상을 측정하기 위해 구비된 측정기구(20)의 수직벽(24)에는 안착부(26), 받침대(30), 제1,2브라켓(40,42) 및 클램핑부재(50), 형상부재(60)로 이루어진다.

상기 측정기구(20)는 받침판(22)의 상면에 수직벽(24)을 세워 설치한다.

상기 안착부(26)는 상기 도어설치공(26a,26b)과 상응한 구멍(12,14)을 형성하고, 상기 수직벽(24)의 전방으로 이격 설치하여 사이드아우터 패널(10)을 가설치하게 된다.

상기 받침대(30)는 그 안착부(26)의 바깥쪽 수직벽(24)의 전면으로 수개의 연결간(32)을 이용하여 이격 되게 다수개 설치한다.

상기 제1,2브라켓(40,42)은 상기 받침대(30)의 상면에 수직으로 세워 설치하면서 그 선단에는 클램핑부재(50)와 형상부재(60)를 회동 가능하게 축설한다.

상기 클램핑부재(50)는 상기 제1 브라켓(40)의 상부에 연결링크(52)로 축설후 회전되면서 그 연결링크(52)에는 후단으로 손잡이(54)를 일체로 형성한 누름봉(56)을 형성하여 상기 사이드아우터 패널(10)을 눌러 지지할 수 있도록 한다.

상기 형상부재(60)는 제2 브라켓(42)의 상부에 축설후 회전되면서 상기 사이드아우터 패널(10)의 형상에 맞게 접면부(64)가 형성된 회동구(62)로 구성된다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용 효과를 상세히 설명한다.

우선, 제작 완료된 사이드아우터 패널(10)의 크기 및 형상을 측정할 경우 그 사이드아우터 패널(10)을 상기 측정기구(20)의 안착부(26)에 부착한 다음, 이를 상기 수직벽(24)으로 돌출 형성된 다수개의 클램핑부재(50)를 고정 지지하여 이미 표시된 안착부(26)의 표식으로 제작 상태를 측정하고, 상기 형상부재(60)를 이용하여 상기 사이드아우터 패널(10)의 표면의 형상을 측정하게 된 발명이다.

여기서, 상기 사이드아우터 패널(10)을 측정기구(20)에 설치한 후 클램핑부재(50)를 이용하여 지지하는 과정과 형상부재(60)를 이용하여 형상을 측정하는 과정을 상세히 살펴보면, 우선적으로 상기 클램핑부재(50)의 누름봉(56)과 형상부재(60)의 회동구(62)를 회전시켜 상기 사이드아우터 패널(10)에서 떨어진 상태로 되어 있어야 한다.

그 후 제작 완료된 상기 사이드아우터 패널(10)을 상기 측정기구(20)의 안착부(26)에 부착시킨 다음, 각각의 클램핑부재(50)를 작동시켜야 하는 것이다. 그 클램핑부재(50)의 손잡이(54)를 파지하여 전방으로 밀게되면, 연결링크(52)에 축설된 누름봉(56)이 전방으로 이동후 상기 사이드아우터 패널(10)의 표면을 안착부(26)를 향해 눌러주게 되는 것이다. 상기 클램핑부재(50)는 상기 전후방 도어설치공(26a,26b)의 내외측에 위치한 수직벽(24)의 전면에 다수개 설치된 상태이기 때문에 상기 사이드아우터 패널(10)을 전체적으로 누르게 되기 때문에 보다 견고한 상태로 고정할 수 있게 되는 것이다. 이렇게 된 상태에서 상기 사이드아우터 패널(10)을 크기 및 형상을 측정할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 사이드아우터 패널(10)의 표면 형상을 측정해주기 위해서는 상기와 같이 수직벽(24) 전면의 요소 요소의 제2 브라켓(42)에 축설된 형상부재(60)를 이용하게 되는 것이다. 즉, 상기 회동구(62)를 파지하여 전방으로 움직이게 되면, 그 회동구(62)의 접면부(64)는 상기 사이드아우터 패널(10)의 표면에 밀착되는 것이다. 이때 작업자는 회동구(62)의 접면부(64)와 사이드아우터 패널(10)의 접촉 상태를 보아 형상이 맞게 제작되었는 지를 측정하게 되는 것이다.

또한 상기 사이드아우터 패널(10)을 상기 측정기구(20)의 안착부(26)에 가설치할 경우 그 세팅을 보다 정확하기 위해서는 도면에 미도시된 로케이션핀을 상기 사이드아우터 패널(10)의 구멍(도면에 미도시)을 통해 끼워주게 되면 그 세팅 작업을 정확하게 하게 되어 측정 작업의 오차를 줄여 줄 수도 있다.

이와는 반대로, 상기 사이드아우터 패널(10)의 측정 작업이 완료되었을 경우 상기 클램핑부재(50)의 손잡이(54)를 파지하여 외부 방향으로 잡아 당기게 되면, 상기 연결링크(52)에 축설된 누름봉(56)은 상기 사이드아우터 패널(10)의 표면으로부터 이격되는 것이다. 이러한 방법으로 각각의 클램핑부재(50)를 작동시키고 난 다음, 상기 형상부재(60)을 앞서와는 반대로 상기 사이드아우터 패널(10)에 밀착된 상태에서 이격되게 한다. 그리고 나서 상기 사이드아우터 패널(10)을 탈거하게 되는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와같이 본 발명 자동차용 사이드아우터 패널의 제작상태 측정기구에 따르면, 제작완료된 사이드아우터 패널을 측정기구의 안착부에 가설치한 후 그 고정은 다수개 설치된 클램핑부재의 고정봉을 이용하는 것이고, 표면 형상을 측정할 경우 형상부재의 회동구를 이용하여 측정할 수 있게 됨으로써, 사이드아우터 패널의 크기 및 형상 측정작업을 보다 편리하고 정확하게 할 수 있는 발명이다.

Claims (3)

1. 전후방 도어설치공(26a,26b)이 표면으로 형성된 사이드아우터 패널(10)과; 받침판(22)의 상면에 수직벽(24)을 세워 설치한 측정기구(20)와; 상기 도어설치공(26a,26b)과 상응한 구멍(12,14)을 형성하고, 상기 수직벽(24)의 전방으로 이격 설치하여 사이드아우터 패널(10)을 가설치하도록 게 된 안착부(26)와; 그 안착부(26)의 바깥쪽 수직벽(24)의 전면으로 수개의 연결간(32)을 이용하여 이격 설치된 다수개의 받침대(30)와; 상기 받침대(30)의 상면에 수직으로 세워 설치하면서 그 선단에는 클램핑부재(50)와 형상부재(60)를 회동 가능하게 축설한 제1,2브라켓(40,42)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드아우터 패널의 제작상태 측정기구.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 클램핑부재(50)는 상기 제1 브라켓(40)의 상부에 연결링크(52)로 축설후 회전되면서 그 연결링크(52)에는 후단으로 손잡이(54)를 일체로 형성한 누름봉(56)을 형성하여 상기 사이드아우터 패널(10)을 눌러 지지할 수 있도록 하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 형상부재(60)는 제2 브라켓(42)의 상부에 축설후 회전되면서 상기 사이드아우터 패널(10)의 형상에 맞게 접면부(64)가 형성된 회동구(62)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드아우터 패널 제작상태 측정기구.