CN220250975U - 一种减震塔多点位测量检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减震塔多点位测量检具，包括基座及固定安装在基座上的仿形座，仿形座的上端边缘与减震塔的底部边缘相匹配，且沿仿形座的上端边缘开设有若干个边缘检测孔，各边缘检测孔内均固定设置有夹持块，夹持块内装夹有第一检测探头，仿形座上位于第二支撑座的旁侧至少设置有一个侧壁检测座，侧壁检测座上开设有第一侧孔、第二侧孔，第一侧孔和第二侧孔内均设置有第二检测探头，第一顶部检测座、第二顶部检测座和第二支撑座的顶端安装有第三检测探头。本实用新型通过仿形座上的第一检测探头、第二检测探头及第三检测探头实现减震塔的多点位测量，不需要人工多次检测，自动化检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域，具体涉及一种减震塔多点位测量检具。
背景技术
汽车减震塔是连接减震器和汽车车身的关键部件，在汽车行驶过程中起到分散冲击载荷的作用，要求其具有较高强度的同时还具有良好的塑性及韧性。减震塔通常为铝合金压铸件，这类壳体零件一般形状比较复杂，局部壁厚不均匀，因此金属在模具型腔中的流动过程也较为复杂，并且由于不同铸型材料、金属材料的性质不同，也会导致对铸件质量难以把握，因此产品在成型后需要进行测量，检测产品上多个位置的是否达到设计要求。传统测量方式需要借助机械工装，减震塔生产员手动装夹，然后把带零件的工装搬放在三坐标测量仪上，由三坐标测量员测量相应点位。如果测量结果不合格，需要取下进行矫正整形，然后再次进行测量，直到合格。
上述测量过程中，由于采用人工手持检测探头的测量方式，不仅操作困难且浪费了大量劳动力，影响测量的效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种减震塔多点位测量检具。
本实用新型的目的可以通过以下所述技术方案来实现：一种减震塔多点位测量检具，包括基座及固定安装在基座上的仿形座，仿形座的上端边缘与减震塔的底部边缘相匹配，且沿仿形座的上端边缘开设有若干个边缘检测孔，各边缘检测孔内均固定设置有夹持块，夹持块内装夹有第一检测探头，仿形座顶部竖直设置有第一支撑座、第一顶部检测座、第二顶部检测座及第二支撑座，仿形座上位于第二支撑座的旁侧至少设置有一个侧壁检测座，侧壁检测座上开设有第一侧孔、第二侧孔，第一侧孔和第二侧孔内均设置有第二检测探头，第一顶部检测座、第二顶部检测座和第二支撑座的顶端安装有第三检测探头。
优选的，侧壁检测座上两个第二检测探头的方向相反。
优选的，第一检测探头为气缸探头，第二检测探头和第三检测探头为激光探头。
优选的，第一支撑座和第二支撑座的顶端设置有定位销，定位销与减震塔顶部预设的定位孔配合。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过仿形座上端边缘位置处的第一检测探头检测减震塔底部边缘，通过顶部位置处的第二检测探头来检测减震塔侧壁，通过第三检测探头来检测减震塔顶壁，只需将减震塔放到仿形座上即可开始检测，自动化检测速度快，且只需一个检具即可全部点位完成检测，不需要人工多次检测，可以同时检测出减震塔底部边缘、侧壁、顶壁等位置的一些数据，检测结果更全面，另外，检测的结果可以公差数值化显示在与该检具配套使用的触摸显示器上，方便追溯产品数据，检测结果指向性明确。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本实用新型一种减震塔多点位测量检具的结构示意图。
图2为本实用新型一种减震塔多点位测量检具中第一检测探头的结构示意图。
图3为本实用新型一种减震塔多点位测量检具中第二支撑座的结构示意图。
图4为本实用新型一种减震塔多点位测量检具中侧壁检测座的结构示意图。
图中所示标号表示为：1、基座；2、仿形座；3、边缘检测孔；31、夹持块；32、第一检测探头；4、侧壁检测座；41、第一侧孔；42、第二检测探头；43、第二侧孔；5、第一支撑座；6、第一顶部检测座；7、第二顶部检测座；8、第二支撑座；9、定位销；10、第三检测探头。
具体实施方式
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
下面将结合具体实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
参阅图1至图4所示，本实用新型的结构为：一种减震塔多点位测量检具，包括基座1及固定安装在基座1上的仿形座2，仿形座2的上端边缘与减震塔的底部边缘相匹配，且沿仿形座2的上端边缘开设有若干个边缘检测孔3，各边缘检测孔3内均固定设置有夹持块31，夹持块31内装夹有第一检测探头33，仿形座2顶部竖直设置有第一支撑座5、第一顶部检测座6、第二顶部检测座7及第二支撑座8，仿形座2上位于第二支撑座8的旁侧至少设置有一个侧壁检测座4，侧壁检测座4上开设有第一侧孔41、第二侧孔43，第一侧孔41和第二侧孔43内均设置有第二检测探头42，第一顶部检测座6、第二顶部检测座7和第二支撑座8的顶端安装有第三检测探头10。
进一步如图4所示，侧壁检测座4上两个第二检测探头42的方向相反。
进一步如图2所示，第一检测探头32为气缸探头，第二检测探头42和第三检测探头10为激光探头。
进一步如图1所示，第一支撑座5和第二支撑座8的顶端设置有定位销9，定位销9与减震塔顶部预设的定位孔配合。
具体使用时，将成型后的减震塔放置在仿形座2上端，通过仿形座2上端边缘位置处的第一检测探头33检测减震塔底部边缘，通过顶部位置处的第二检测探头42来检测减震塔侧壁，通过第三检测探头10来检测减震塔顶壁，只需将减震塔放到仿形座2上即可开始检测，自动化检测速度快，且只需一个检具即可全部点位完成检测，不需要人工多次检测，可以同时检测出减震塔底部边缘、侧壁、顶壁等位置的一些数据，检测结果更全面，另外，检测的结果可以公差数值化显示在与该检具配套使用的触摸显示器上，方便追溯产品数据，检测结果指向性明确。
以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。
Claims (4)
1.一种减震塔多点位测量检具，其特征在于：包括基座（1）及固定安装在所述基座（1）上的仿形座（2），所述仿形座（2）的上端边缘与减震塔的底部边缘相匹配，且沿仿形座（2）的上端边缘开设有若干个边缘检测孔（3），各所述边缘检测孔（3）内均固定设置有夹持块（31），所述夹持块（31）内装夹有第一检测探头（32），所述仿形座（2）顶部竖直设置有第一支撑座（5）、第一顶部检测座（6）、第二顶部检测座（7）及第二支撑座（8），所述仿形座（2）上位于第二支撑座（8）的旁侧至少设置有一个侧壁检测座（4），所述侧壁检测座（4）上开设有第一侧孔（41）、第二侧孔（43），所述第一侧孔（41）和第二侧孔（43）内均设置有第二检测探头（42），所述第一顶部检测座（6）、第二顶部检测座（7）和第二支撑座（8）的顶端安装有第三检测探头（10）。
2.根据权利要求1所述的一种减震塔多点位测量检具，其特征在于：所述侧壁检测座（4）上两个第二检测探头（42）的方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种减震塔多点位测量检具，其特征在于：所述第一检测探头（32）为气缸探头，所述第二检测探头（42）和第三检测探头（10）为激光探头。
4.根据权利要求1所述的一种减震塔多点位测量检具，其特征在于：所述第一支撑座（5）和第二支撑座（8）的顶端设置有定位销（9），所述定位销（9）与减震塔顶部预设的定位孔配合。
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