KR0185963B1 - 차량용 에어백 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 에어백에 관한 것으로, 일단이 차량의 실내 측면에 고정되고 타단이 권취릴에 권취되어 있으며, 그 중간에 체결구에 체결되는 버클이 구비된 안전벨트와, 안전벨트의 고정단과 버클 사이에 구비된 커버에 절첩수납되고 일단이 버클 내부에 연결된 에어백과, 버클 내부를 통해 에어백 일단으로 공기를 주입하도록 상기 체결구 내부에 연결설치된 가스공급장치와, 펼쳐지는 에어백의 상부를 안내지지하기 위해 에어백 상부에 지지된 안내벨트의 이동을 안내하도록 시트 상부의 루프에 고정설치되는 유도레일이 구비되어 구성되는 차량용 에어백을 구비하므로 펼쳐진 에어백이 탑승자의 상반신 전면 및 측면을 감싸게 되어 정면충돌 뿐 아니라 측면충돌시에도 탑승자를 보호하게 되고, 이때 탑승자, 특히 운전자는 전방을 계속 주시할 수 있고 핸들을 자유롭게 잡고 있을 수 있어 1차 충돌후 계속되는 2차 충돌이나 추락에 대비할 수 있도록 하였다.

Description

차량용 에어백

본 발명은 차량용 에어백에 관한 것으로, 특히 정면충돌시나 측면충돌시에 탑승자의 상반신을 보다 안전하게 보호할 수 있는 차량용 에어백에 관한 것이다.

일반적인 에어백장치는 운전자 머리위의 차체내부나 계기판 내부 또는 핸들 중앙의 내부에 장착되어 있어 자동차가 충격을 받게 되면 에어백에 공기가 주입되면서 팽창되어 운전자나 조수석에 앉은 탑승자를 보호해 주도록 된 구성이다.

한편 최근에는 안전벨트에 통상의 에어백으로 사용되는 에어튜브를 절첩설치한 차량용 에어안전벨트(공고번호 96-8806)를 개발하여 차량의 충돌시 안전벨트에 설치된 에어백이 탑승차의 상반신 일부만 잡아주게되어 에어백이 잡아주지 않는 상반신의 일부위는 외부의 물체와 부닥치게 되어 탑승자의 흉부 및 복부에 큰 충격이 가해졌던 종래의 문제를 해결하고, 설치가 비교적 간단하며, 설치비가 적게 소요되도록 하였다.

그런데 이러한 종래 에어백들은 차량의 충돌시 탑승자의 정면에만 대향되도록 부풀어 오르기 때문에 정면충돌시에만 머리와 흉부를 보호할 뿐, 측면 충돌시나 차량의 전복 또는 2차 충돌시에 탑승자를 보호하지 못하여 치명적인 사고를 초래하였다.

상술한 문제를 해결하기 위한 본 발명의 목적은 펼쳐진 에어백이 탑승자의 정면 및 측면을 동시에 감싸게 되어 차량의 정면충돌시 뿐 아니라 측면층돌시에도 탑승자를 안전하게 보호할 수 있도록 한 차량용 안전벨트를 제공하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 에어백은 차량용 안전벨트에 장착된 에어백에 있어서, 일단이 차량의 실내 측면에 고정되고 타단이 권취릴에 권취되어 있으며, 그 중간에 체결구에 체결되는 버클이 구비된 안전벨트와, 안전벨트의 고정단과 버클 사이에 구비된 커버에 절첩수납되고 일단이 버클 내부에 연결된 에어백과, 버클 내부를 통해 에어백 일단으로 공기를 주입하도록 상기 체결구 내부에 연결설치된 가스공급장치와, 펼쳐지는 에어백의 상부를 안내지지하기 위해 에어백 상부에 지지된 안내벨트의 이동을 안내하도록 시트 상부의 루프에 고정설치되는 유도레일이 구비되어 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명 에어백의 한 특징에 의하면, 펼쳐진 상태의 에어백에 탑승자가 전방을 주시할 수 있도록 전방주시홈이 형성된다.

본 발명 에어백의 다른 특징에 의하면, 펼쳐진 상태의 에어백에 핸들을 파지한 상태의 양쪽 팔이 끼워지도록 안착홈이 형성된다.

본 발명 에어백의 또 다른 특징에 의하면, 펼쳐진 상태의 에어백이 탑승자의 전면과 측면을 감싸도록 ㄷ자형이다.

본 발명 에어백의 또 다른 특징에 의하면, 유도레일이 탑승자의 전방 및 측방을 감싸면서 펼쳐지도록 전방으로 볼록하게 절곡형성된다.

이와 같은 본 발명 차량용 에어백에 의하면, 에어백이 탑승자의 전방 및 측방을 감싸도록 펼쳐지게 되어 정면충돌이나 측면충돌시에 탑승자를 안전하게 보호하게 되어 안전사고의 위험을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

도1은 본 발명 차량용 에어백이 설치된 상태를 보이는 측면도,

도2는 본 발명 차량용 에어백의 요부확대 부분 단면도,

도3 내지 도4는 본 발명 에어백의 다른 실시예를 보이는 개략적 측면도들,

도5는 유도레일이 차량의 루프에 설치된 상태를 보이는 개략적 평면도,

도6 내지 도7은 본 발명 에어백이 작동된 상태를 보이는 개략적 평면도 및 측면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

4:안전벨트, 5:버클, 8,18,28,38:에어백, 9:체결구, 10:가스공급장치, 11:안내벨트, 12,22:유도레일, 19:전방주시홈, 29:안착홈

본 발명의 구체적 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.

도1 내지 도2는 본 발명 에어백이 설치된 상태를 보이는 부분 측면도 및 부분 확대도로서, 차량의 시트(2) 일측에는 권취릴(3)이 구비되어 있고 이에 안전벨트(4)가 권취되어 있는바, 이 권취릴(3)로 부터 인출된 안전벨트(4)는 그 중간부분에 버클(5)이 연결되어 있고 인출된 단부가 차량의 실내 측면에 고정되어 있다.

한편, 고정된 단부와 버클(5) 사이의 안전벨트(4)에는 본 발명의 특징에 따라 에어백(8)이 구비되어 있는바, 이는 공기가 주입되지 않은 상태에서 여러겹으로 절첩되어 절개홈(7)을 가지는 커버(6)에 수납되어 있다.

이와 같은 상태의 에어백(8)은 그 일단이 버클(5)의 내부에 연결되어 있어 시트(2) 타측에 설치된 가스공급장치(10)에 연결된 체결구(9)에 결합되도록 되어 있으며, 버클(5) 반대측의 에어백(8) 상측에는 안내벨트(11)가 연결되어 있고, 시트(2) 상부의 차량 루프(1)에는 유도레일(12)이 설치되어 안내벨트(11)가 이를 따라 이동되도록 되어 있다.

이러한 구성의 본 발명 차량용 에어백은 안전벨트(4)를 당겨서 권취릴(3)에서 소정길이 이상으로 인출시킨 후 버클(5)을 체결구(9)에 결합시키면 에어백(8) 및 안전벨트(4)의 착용이 완료되는바, 이와 같은 상태에서 주행되던 차량이 일정충격 이상으로 충돌되면 도시되지 않은 센서가 작동되어 가스공급장치(10)에 의해 에어백(8)에 가스가 충진된다.

이때 충진되는 가스에 의해 에어백(8)이 팽창되면서 펼쳐지게 되는바, 에어백(8)이 부풀어 오르면서 커버(6)의 절개홈(7) 밖으로 펼쳐지게 되고, 에어백(8) 상부의 안내벨트(11)는 유도레일(12)을 따라 이송되면서 에어백(8)의 팽창을 도우며, 펼쳐진 에어백(8)은 안전벨트(4)에 의해 탑승자의 상반신을 시트(2)에 완전히 밀착시키게 된다.

여기서 안내벨트(11)의 이송은 에어백(8)의 팽창에 의해 이송되지만 피스톤 원리를 이용하여 에어백(8) 내의 공기 일부를 유도레일(12)에 결합된 안내벨트(11)의 일단을 밀게하여 그 이송을 가속시킬 수 있다.

그리고 도3과 같이 펼쳐진 상태의 에어백(18)에 전방주시홈(19)이 형성되면 종래와 같이 에어백이 부풀어 오름에 따라 전방시야를 가리거나 에어백에 의한 질실사 등의 위험을 방지할 수 있게 된다.

또한 도4와 같이 에어백(28) 양측에 안착홈(29)을 형성시키면 핸들을 파지한 상태의 운전자 양 팔을 에어백(28)이 조이지 않게 되어 끝까지 핸들을 잡고 운전할 수 있게 되므로 1차 충돌후의 2차 충돌이나 절벽으로부터의 추락을 방지할 수 있게 된다.

여기서 도5에 도시한 바와 같이 루프(1)에 설치된 유도레일(22)을 전방으로 볼록하게 절곡되도록 형성시키면 안내벨트(11)가 이를 따라 이송되면서 에어백(8)(18)(28)이 그 곡률을 따라 펼쳐지게 되므로 탑승자의 정면 및 측면을 감싸도록 펼쳐지게 된다.

도6 내지 도7은 상술한 본 발명 차량용 에어백의 각각의 특징들을 조합한 상태를 보이는 개략적 평면도 및 그 측면도로서 에어백(38)이 탑승자의 상반신 전면 및 측면을 감싸게 되어 정면충돌 뿐 아니라 측면충돌시에도 탑승자를 보호하게 되고, 이때 탑승자, 특히 운전자는 전방을 계속 주시할 수 있고 핸들을 자유롭게 잡고 있을 수 있어 1차 충돌후 계속되는 2차 충돌이나 추락에 대비할 수 있게 된다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 차량용 에어백에 의하면, 탑승자의 정면 뿐 아니라 측면도 보호할 수 있고 2차 충돌 및 추락에 대비할 수 있어 안전사고시 피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 에어백을 사고직전에 미리 작동시킨후에도, 탑승자는 운전을 계속할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 차량용 안전벨트에 장착된 에어백에 있어서,

   일단이 차량의 실내 측면에 고정되고 타단이 권취릴에 권취되어 있으며, 그 중간에 체결구에 체결되는 버클이 구비된 안전벨트와,

   상기 안전벨트의 고정단과 버클 사이에 구비된 커버에 절첩수납되고 일단이 상기 버클 내부에 연결된 에어백과,

   상기 버클 내부를 통해 에어백 일단으로 공기를 주입하도록 상기 체결구 내부에 연결설치된 가스공급장치와,

   펼쳐지는 상기 에어백의 상부를 안내지지하기 위해 상기 에어백 상부에 지지된 안내벨트의 이동을 안내하도록 시트 상부의 루프에 고정설치되는 유도레일이 구비되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어백.
2. 제1항에 있어서,

   펼쳐진 상태의 상기 에어백에 탑승자가 전방을 주시할 수 있도록 전방주시홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백.
3. 제1항에 있어서,

   펼쳐진 상태의 상기 에어백에 핸들을 파지한 상태의 양쪽 팔이 끼워지도록 안착홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백.
4. 제1항에 있어서,

   펼쳐진 상태의 상기 에어백이 탑승자의 전면과 측면을 감싸도록 ㄷ자형인 것을 특징으로 하는 차량용 에어백.
5. 제1항에 있어서,

   상기 유도레일이 상기 탑승자의 전방 및 측방을 감싸면서 펼쳐지도록 전방으로 볼록하게 절곡형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어백.