KR0185083B1 - 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차를 운행하거나 주정차시킨 상태에서 후방차량과의 추돌로 인하여 운전자의 목부위와 헤드레스트가 충돌될 때 충격을 완충시키기 위한 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트를 제공하기 위한 것으로, 후방차량의 달리는 속도에 의해 전방차량과 부딪힐 때 운전자의 목부위와 헤드레스트의 충돌로 인하여 운전자의 목부위 상해를 입게 되는 것을 방지하도록 한 장치에 있어서, 상기 헤드레스트(100)의 삽탈봉(11)이 내부가 내입되고, 내부가 관통되어 시트백의 지지대(12)에 삽입되는 고정패드(10)와, 후방차랑의 추돌로 인하여 상기 고정패드(10)에 고정된 삽탈봉(11)의 고정축(14)에 의해 회동가능하도록 구비된 가이드부(15)와, 상기 삽탈봉(11)의 수직선상에 형성된 보조삽탈봉(11')에 고정되며, 충격을 완충시키도록 다수의 완충노치(22)가 내입된 완충박스(20)로 이루어지므로 후방차량과의 추돌시 충격을 완충시키게 되는 장치인 것이다.

Description

후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트

본 발명은 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차를 운행하거나 주정차시킨 상태에서 후방차량과의 추돌로 인하여 운전자의 목부위와 헤드레스트가 충돌될 때 충격을 완화시키기 위한 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트에는 운전자 및 승차원의 머리를 편안한 자세로 위치시킬 수 있는 헤드레스트가 구비되어 있으며, 이 헤드레스트는 보통 사용자의 체형(신장)에 따라 높이 조절이 가능하도록 설치된다. 또한, 시트의 등판을 뉘어 좌판과 수평을 이루도록 함으로써, 차내의 공간을 활용하기 위하여 헤드레스트를 분리 및 결합 가능하게 되어 있다.

첨부도면, 제1도는 일반적인 자동차의 헤드레스트가 결합된 상태를 보인 사시도이다. 제1도를 살펴보면, 쿠션이 있는 재질로 형성된 헤드레스트(100)의 하부 양측으로 시트 백에 탈거 가능하게 고정되는 삽탈봉(101)이 구비되며, 상기 삽탈봉(101)으로 걸림홈(104)이 형성된다.

또한, 시트백의 상단에는 삽탈봉(101)의 걸림홈(104)에 걸려지게 압지구(102)가 탄성가압수단(103)에 의해 고정되며, 이 압지구(102)는 지지대(105)의 내부에 설치된다.

따라서, 자동차의 헤드레스트는 운전자가 원하는 높이로 이동시키기 위하여 시트의 상단에 위치된 지지대(105)의 압지구(102)를 눌러 상기 지지대(105)의 걸림홈(104)을 탈거시킨 상태에서 헤드레스트(100)를 원하는 높이로 상승시킨 뒤 압지구(102)의 누름을 해제하면 압지구(102)가 지지대(105)의 걸림홈(104)에 삽입되어 고정된다.

이와 같이 고정된 헤드레스트(100)는 시트의 상단 지지대(105)에 삽탈봉(101)이 고정된 상태에서 운전자의 필요에 따라 높이를 조절하여 운전자의 머리부분을 편한 상태로 받쳐 주게 되는 것이다.

그러나, 이와 같은 헤드레스트(100)는 시트 상단에 고정되어 있으며, 후방차량과의 추돌사고가 발생하게 되는 경우엔 외부의 충격에 의해 운전자의 목부위와 헤드레스트(100)가 부딪히게 된다. 따라서, 후방 차량의 달리는 속도에 의해 부딪힐 때 운전자의 목부위와 헤드레스트(100)의 충돌로 인하여 운전자의 목부위 상해를 입게 되는 문제점을 갖게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 자동차를 운행하거나 주정차시킨 상태에서 후방차량과의 추돌로 인하여 운전자의 목부위와 헤드레스트가 충돌될 때 충격을 완충시키기 위한 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적은, 후방차량의 달리는 속도에 의해 전방차량과 부딪칠 때 운전자의 목부위와 헤드레스트의 충돌로 인하여 운전자의 목부위 상해를 입게 되는 것을 방지하도록 한 장치에 있어서, 시트 후면에 형성되는 삽입홈과; 상기 삽입홈에 끼워져 고정되며, 헤드레스트의 삽탈봉이 내입되어 고정축에 의해 힌지결합되고, 일측이 개구되어 있는 고정브라켓과; 상기 고정브라켓에 삽탈봉을 고정축으로 고정시켜 회전이 가능하도록 하고 상기 삽탈봉의 측면에는 선단에 다수개의 완충노치가 형성된 만곡진 형상의 보조삽탈봉이 구비되도록 한 헤드레스트와; 양측은 상기 고정브라켓에 고정되며, 전면 및 후면에는 개구공이 형성되어, 상기 완충노치를 감싸면서 보조삽탈봉의 선단에 설치되는 완충박스로서 이루어진 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트에 의해서 달성될 수 있다.

제1도는 일반적인 자동차의 헤드레스트가 결합된 상태를 보인 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트가 설치된 상태를 보인 단면도.

제3도는 본 발명의 작동상태를 보인 작동상태도.

제4도는 본 발명의 설치상태를 보인 요부 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 고정브라켓 11 : 삽탈봉

11' : 보조삽탈봉 12 : 삽입홈

14 : 고정축 20 : 완충박스

22 : 완충노치 24 : 개구공

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명에 따른 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트가 설치된 상태를 보인 단면도이다. 제2도를 살펴보면, 후방의 차량이 달리는 속도에 의해 전방차량과의 부딪히게 될 때 운전자의 목부위와 헤드레스트의 충돌로 인한 상해를 방지하기 위해 헤드레스트(100)의 하부 양측으로 설치된 삽탈봉(11)을 시트에 고정하기 위하여 시트의 후면 양측에 각각 삽입홈(12)을 형성하고, 상기 삽입홈(12)에는 후면이 개구되어 있는 고정브라켓(10)을 끼워 고정시킨 후, 상기 삽탈봉(11)의 끝단을 고정브라켓(10)에 고정축(14)으로 고정시켜 회전이 가능하도록 구성한 것이다.

또한 상기 삽탈봉(11)에는 보조삽탈봉(11')을 일체로 형성하게 되는데, 이때 상기 보조삽탈봉(11')은 만곡진 형태로 구성하고, 선단에는 다수개의 완충노치(22)가 형성되도록 하며, 상기 보조삽탈봉(11')의 선단에는 양측으로 개구공(24)이 형성된 완충박스(20)를 설치하여 완충박스(20)가 완충노치(22)를 감싸면서 설치되도록 한 것이고, 상기 완충박스(20)는 고정브라켓(10)의 양측에 고정되도록 한 것이다.

여기서 보조삽탈봉(11')의 일측은 삽탈봉(11)과 동일한 재질로 형성하여 삽탈봉(11)과 보조삽탈봉(11')의 일부가 일체형이 되도록 하고 보조삽탈봉(11')의 타측, 즉 완충노치(22)가 형성되는 부분은 견고한 플라스틱으로 구성하며, 완충노치(22)는 연질의 플라스틱으로 구성한 것이고, 완충노치(22)의 형상은 보조삽탈봉(11')과 연결되는 부위로 갈수록 두께가 점점 얇아지도록 한 것이다.

따라서 제3도는 본 발명의 작동상태를 보인 작동상태도로서, 이에 예시한 바와 같이 본 발명은 후방차량의 추돌로 인하여 운전자의 머리가 헤드레스트(100)를 강하게 부딪치게 되면 헤드레스트(100)가 후방으로 밀리게 되면서 보조삽탈봉(11')의 완충노치(22)가 완충박스(20)의 개구공(24)에 의해 걸리게 되고, 이때 계속적으로 헤드레스드(100)가 강하게 밀리게 되면 연질이며 보조삽탈봉(11)과 연결된 부위가 얇은 완충노치(22)가 부러지게 되면서 헤드레스트(100)의 삽탈봉(11)과 함께 보조삽탈봉(11')이 완충박스(22)의 개구공(24)을 통해 후방으로 이동됨에 따라 충격 에너지를 감소시키게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트로, 후방의 차량과 추돌사고로 인하여 운전자의 머리와 헤드레스트가 충돌될 때 충격을 완충시키기 위해 연질의 플라스틱 재질로 형성된 완충노치에 의해 충격을 완충시킴과 동시에 헤드레스트가 뒤쪽으로 젖혀짐으로 운전자의 목부위 상해를 방지하게 되는 장치인 것이다.

Claims (1)

1. 후방차량이 달리는 속도에 의해 전방차량과 부딪힐 때 운전자의 머리와 헤드레스트의 충돌로 인하여 운전자의 목부위 상해를 입게 되는 것을 방지하도록 한 장치에 있어서, 시트의 후면에 형성되며 일측이 개구되어 있는 삽입홈(12)과; 상기 삽입홈(12)의 개구된 부위로 끼워져 고정되며, 후방이 개구되어 있는 고정브라켓(10)과; 상기 고정브라켓(10)에 삽탈봉(11)을 고정축(14)으로 고정시켜 회전이 가능하도록 하고 상기 삽탈봉(11)의 측면에는 선단에 다수개의 완충노치(22)가 형성된 만곡진 형상의 보조삽탈봉(11')이 구비되도록 한 헤드레스트(100)와; 양측은 상기 고정브라켓(10)에 고정되며, 전면 및 후면에는 개구공(24)이 형성되어, 상기 완충노치(22)를 감싸면서 보조삽탈봉(11')의 선단에 설치되는 완충박스(20); 로서 이루어진 것을 특징으로 하는 후방차량과 추돌시 운전자의 목 상해 방지용 헤드레스트.