KR0167990B1 - 자동차용 경광등 장착구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차동차의 루프패널 상부면에 자동 접이식으로 형성되어 간편하게 스위치로 작동시킬 수 있도록 구성된 자동차용 경광등 장착구조에 관한 것으로, 간단한 스위치 동작으로 자동차의 루프패널 상부면에 형성된 경광등의 자동 삽입 및 인출이 가능하도록 하기 위하여 모터에 의해 구동하는 슬라이딩 패널의 하부에 스프링으로 고정된 경광등을 두어 상기 슬라이딩패널의 이동에 따라 자동으로 삽입,인출되도록 형성된 경광등이 자동차의 루프패널 상부면 일측에 항시 구비되어 있으므로 비상시에 신속하게 응급 대처를 할 수 있으며, 또한 정상 운전시에는 차량의 외관상으로 경광등이 외부로 돌출되지 않도록 하는 효과가 있다
Description
본 발명은 자동차용 경광등 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차동차의 루프패널 상부면에 자동 접이식으로 형성되어 간편하게 스위치로 작동시킬 수 있도록 구성된 자동차용 경광등 장착구조에 관한 것이다.
종래에는 일반 차량이 응급구조나 기타 비상 상황에서 운전될 시에는 상기 자동차의 루프패널 상부면에 간이 부착식의 경광등을 임시로 부착하여 사용하도록 하였는 바, 이로 인해 경광등을 사용하지 않을 경우에 보관할 곳이 마땅치 않고, 경광등을 분실할 수도 있으므로 응급시에 신속하게 대처하지 못하게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 루프패널 상부면 일측에 항시 구비되어 있어 비상시에 신속하게 사용을 할 수 있으며, 또한 정상 운전시에는 차량의 외관상으로 경광등이 돌출되지 않도록 루프패널과 헤드라이너 사이로 삽입,인출 가능한 자동차용 경광등 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 루프패널에 형성된 개구부와 헤드라이닝 사이에 경광등과 기어모터를 장착하고, 상기 개구부를 커버링하도록 상부에는 슬라이딩패널이 장착되어 이 슬라이딩패널의 이동에 따라 경광등의 삽입 및 인출되도록 형성된 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 경광등의 장착 상태를 나타낸 사시도
도 2a는 본 발명에 따른 경광등이 열린상태를 나타낸 사시도이고, 도 2b는 도 2a의 A-A선 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 경광등 11 : 비틀림코일스프링
20 : 모터 21 : 기어
22 : 지지대 30 : 개구부
40 : 슬라이딩커버 41 : 실링부재
42 : 가이드레일 42a : 막힘면
43 : 가이드부재 44 : 스토퍼
45 : 렉크기어 100 : 루프패널
200 : 헤드라이너
이에 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명한다.
상기 종래 기술과 동일한 구성 요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하고, 반복된 구성 설명은 생략한다.
도 1 및 도 2a는 본 발명에 따른 실시예를 나타낸 것으로서, 전체적으로 루프패널(100)과 헤드라이너(200) 사이에는 비틀림코일스프링(11)으로 고정된 경광등(10)과 단부에 기어(21)가 구비된 모터(20)가 지지대(22)에 안착되어 상기 헤드라이너(200) 상면에 장착되고, 상기 루프패널(100) 외측 상부면에는 소정 면적의 개구부(30)가 형성되며, 상기 개구부(30)를 개폐할 수 있도록 슬라이딩커버(40)가 형성되며, 상기 슬라이딩커버(40)의 전후 가장자리에는 밀봉을 위한 실링부재(41)가 형성되게 된다.
이때, 상기 개구부(30)의 양측의 루프패널(100)에는 상기 슬라이딩커버(40)를 수평방향으로 가이드할 수 있도록 가이드레일(42)이 부착되어 있으며, 상기 가이드레일(42)의 전방 단부에는 실링되도록 막힘면(42a)이 일체로 구성되고, 상기 가이드레일(42)을 따라 이동할 수 있도록 슬라이딩커버(40)의 양측단에는 가이드부재(43)가 형성되어 있며, 상기 슬라이딩커버(40)의 저면 일측에는 개폐동작을 정지시키도록 스토퍼(44)가 형성되어 있다.
또한 상기 슬라이딩커버(40)의 하부면에는 일측이 소정거리 하향되어 렉크기어(45)가 형성되어 모터(20)의 단부에 형성된 기어(21)와 맞물려 있으며, 상기 모터(20) 및 경광등의 동시 작동을 위한 스위치(미도시)가 운전석 일측에 구비되게 된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 경광등(10)은 첨부된 예시도면 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 작동 스위치를 누르게 되면, 모터(20)와 경광등(10)이 동시에 작동되게 되는데, 상기 모터(20)의 작동에 의해 렉크기어(45)가 기어(21)에 의해 수평 이동하게 되고, 결과적으로 슬라이딩커버(40)의 가이드부재(43)가 가이드레일(42)을 따라 이동하면서 커버(40)가 서서히 열리게 되며, 상기 슬라이딩커버(40)에 의해 수직 압착되어 있던 비틀림코일스프링(11)이 리턴되면서 경광등(10)이 상향으로 회동하여 돌출되게 된다.
이때, 상기 슬라이딩커버(40)는 저면에 형성된 스토퍼(44)에 의해 루프패널(100)에 걸리면서 슬라이딩커버(40)의 열림 동작이 정지하게 된다.
역으로, 상기 경광등(10)을 오프시키기 위하여 스위치를 한번 더 누르게 되면, 상기 모터(20)가 역회전을 하여 슬라이딩커버(40)가 반대방향으로 이동하게 되고, 이로 인해 상기 경광등(10)은 커버(40)에 의해 밀리게 되어 상기 헤드라이너(200)에 고정되어 있는 비틀림코일스프링(11)이 헤드라이너(200) 쪽으로 압착되면서 하향 회동하게 된다.
이때, 상기 슬라이딩커버(40)은 스토퍼(44)에 의해 루프패널(100)에 걸리면서 닫힘동작이 정지하게 되며, 상기 슬라이딩커버(40)의 후측에 형성된 실링부재(41) 및 가이드레일(42)의 전방 단부에 형성된 막힘면(42a)은 실링면의 역할을 하게 된다.
위와 같이 본 발명에 따른 경광등은 비상시에 스위치 동작만으로 간단하게 개폐시킬 수 있고, 사용 후에도 경광등을 분실할 염려가 없도록 자동 삽입,인출이 가능한 효과가 있는 것이다.
Claims (3)
- 자동차용 경광등의 장착구조에 있어서, 루프패널(100)과 헤드라이너(200) 사이에서 소정 면적으로 형성된 개구부(30)에 비틀림코일스프링(11)으로 고정된 경광등(10)이 장착되어 상기 개구부(30)를 개폐할 수 있도록 형성된 슬라이딩커버(40)에 의해 상기 경광등(10)이 삽입,인출될 수 있도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 경광등 장착구조.
- 제 1항에 있어서, 상기 개구부(30) 양측의 루프패널(100)에는 상기 슬라이딩커버(40)를 수평방향으로 가이드할 수 있도록 가이드레일(42)이 부착되고, 상기 가이드레일(42)의 전방 단부에는 막힘면(42a)이 일체로 형성되며, 상기 슬라이딩커버(40)의 후단부에는 밀봉을 위한 실링부재(41)가 형성되고, 상기 슬라이딩커버(40)의 좌우 양측단에는 상기 가이드레일(42)을 따라 이동할 수 있도록 가이드부재(43)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 경광등 장착구조.
- 제 1항에 있어서, 상기 슬라이딩커버(40)의 저면 일측에는 개폐동작을 정지시키도록 스토퍼(44)가 형성되고, 상기 슬라이딩커버(40)의 일측부분에는 렉크기어(45)가 이동방향을 따라 형성되며, 상기 렉크기어(45)는 상기 모터(20)의 단부에 형성된 기어(21)와 맞물려 있으고, 상기 모터(20)는 지지대(22)에 안착되어 헤드라이너(200)에 장착되며, 상기 모터(20) 및 경광등(10)의 동시 작동을 위한 스위치가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 경광등 장착구조.
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KR1019960028205A KR0167990B1 (ko) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | 자동차용 경광등 장착구조 |
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KR1019960028205A KR0167990B1 (ko) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | 자동차용 경광등 장착구조 |
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KR102418847B1 (ko) * | 2020-12-17 | 2022-07-08 | 주식회사 성우하이텍 | 자율주행모드 등화 장치 및 그 제어 방법 |
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1996
- 1996-07-12 KR KR1019960028205A patent/KR0167990B1/ko not_active IP Right Cessation
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