JPH0674421U - 車両用カーテンの取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ カーテンレールを用いることなく、しかも車
室内のルーフレールトリムの部分にカーテンを取付ける
ようにした車両用カーテンの取付け構造を提供すること
を目的とする。 ［構成］ ルーフレールトリム１９それ自体にスリット
状案内部２７を形成するとともに、このスリット状案内
部２７をまたぐように所定の間隔で取付け部２８を形成
する。そしてタッピングねじから成る取付けねじ２９に
よってルーフレールトリム１９をルーフライニング１８
の側縁に取付けるようにし、スリット状案内部２７によ
って案内されるカーテンランナ３４を介してカーテンを
取付けるようにする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用カーテンの取付け構造に係り、とくにルーフライニングの縁部 を覆うルーフレールトリムに取付けるようにした車両用カーテンの取付け構造に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えばトラックのキャブの内部であって運転席の後部には仮眠用の簡易ベッド が取付けられている。長距離の運行を行なうときには、一定時間運転をした後に 、他の運転手と交替したり、あるいはまた車両を止めて、運転席で休息したり、 あるいは仮眠用ベッドで休息をとるようにしている。とくにドアおよび仮眠用ベ ッドの側部に設けられている窓から光が入ると、休息の妨げになるために、この ような窓の部分にはカーテンを取付けるようにしており、外光を遮断するように している。

【０００３】 図８〜図１０は従来のこのような車両用カーテンの取付け構造を示しており、 キャブの天井部分を構成するルーフライニング１の側縁を覆うようにルーフレー ルトリム２が装着されている。そしてこのルーフレールトリム２にはカーテンレ ール３が取付けられるとともに、このカーテンレール３に摺動可能に案内される カーテンランナ４を介してカーテンを取付けるようにしている。カーテンレール ３の端部には図９および図１０に示すようなカーテンレール３の端部を覆うキャ ップ状のストッパ５が嵌合されるようになっている。そしてタッピングねじ６に よってカーテンレール３はルーフレールトリム２を介してルーフサイドフレーム ７にねじ止め固定されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来のこのような車両用カーテンの取付け構造によれば、ルーフライニング１ の縁部を覆うルーフレールトリム２にカーテンレール３を取付け、このカーテン レール３によってカーテンランナ４を介してカーテンを取付けなければならず、 カーテンの取付け構造が複雑になっていた。またルーフレールトリムにカーテン レールを取付けてからカーテンランナを取付けなければならず、これによって作 業が面倒になる問題があった。

【０００５】 本考案はこのような問題点に鑑みてなされたものであって、車両用カーテンの 取付け構造を簡略化し、そのための部品点数を削減するようにした車両用カーテ ンの取付け構造を提供することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、車室の天井部分を構成するルーフライニングと、 前記ルーフライニングの縁部を覆うように取付けられるルーフレールトリムと 、 前記ルーフレールトリムに形成されており、カーテンランナを摺動自在に案内 するスリット状の案内部と、 前記カーテンランナを介して前記案内部に取付けられているカーテンと、 をそれぞれ具備する車両用カーテンの取付け構造に関するものである。

【０００７】

【作用】

車両用カーテンはルーフレールトリムに設けられているスリット状の案内部に よって案内されるカーテンランナを介してルーフレールトリムに取付けられるこ とになる。従ってルーフレールトリムとカーテンとの間にカーテンレールが存在 しなくなる。

【０００８】

【実施例】

図１は本考案の一実施例に係る車両用カーテンの取付け構造が採用されている トラックのキャブの内部の構造を示しており、このキャブの後側から側面側にか けて、リヤウインドおよびサイドウインドおよびドアウインドを覆うようにカー テン１０が取付けられている。カーテン１０は車室の天井部分を構成するルーフ ライニング１８の側縁を覆うように取付けられるルーフレールトリム１９に取付 けられるようになっている。

【０００９】 次にこのようなカーテン１０の取付け構造について説明すると、図２に示すよ うに、キャブの屋根の部分はルーフパネル１５から構成されている。そしてルー フパネル１５の側縁の部分がサイドルーフレール１６とルーフサイドフレーム１ ７とから構成されており、これらをその上端と下端とにおいて接合し、中空の枠 体としている。またルーフパネル１５の下面にはルーフライニング１８が取付け られるようになっている。このルーフライニング１８が車室の天井部分を構成す るようになっている。

【００１０】 上記ルーフライング１８の下縁およびルーフサイドフレーム１７の内表面を覆 うようにルーフレールトリム１９が取付けられるようになっている。そしてサイ ドルーフレール１６およびルーフサイドフレーム１７の下端側の接合部とルーフ レールトリム１９の下縁側の接合部がオープニングトリム２０によって覆われる ようになっている。

【００１１】 ルーフレールトリム１９は図３に示すように合成樹脂成形体から構成されてお り、その内側の側縁には係合爪２３が斜め上方に向けて突設されている。このよ うな係合爪２３は図２に示すように、ルーフサイドフレーム１７の係合孔２４に 係合され、これによってルーフレールトリム１９がルーフライニング１８の下縁 を覆うようにして取付けられることになる。

【００１２】 上記ルーフレールトリム１９には図３〜図５に示すようにスリット状案内部２ ７が形成されており、このような案内部２７によってカーテンレールを兼用する ようにしている。しかもこのようなスリット状案内部２７を所定の位置でまたぐ ように取付け部２８が一体に形成されている。そしてこの取付け部２８に設けら れているビス挿通孔を挿通する取付けねじ２９がルーフサイドフレーム１７にね じ込まれてルーフレールトリム１９が固定されるようになっている。なお取付け ねじ２９はタッピングねじから構成されている。

【００１３】 また上記スリット状案内部２７の終端の位置に設けられている取付け部２８に は、図４および図６に示すように、ストッパ３０が取付けられるようになってい る。端部の取付けねじ２９はやや長く構成されており、この取付けねじ２９の頭 部がストッパ３０の凹部３１に受入れられ、これによってカーテンレールを兼用 するスリット状案内部２７の終端からカーテンランナ３４が脱落しないようにし ている。

【００１４】 なおストッパ３０を用いるようにした図６の構成に代えて、図７に示すように スリット状案内部２７の終端に設けられている取付け部２８の厚さを厚くして、 取付けねじ２９の頭部でカーテンランナ３４が脱落しないようにしてもよい。こ のような構成によれば、ストッパ３０が不要になって部品点数をさらに少なくす ることが可能になる。

【００１５】 以上に述べた構造のカーテンの取付け構造によれば、ルーフレールトリム１９ をルーフライニング１８の縁部に取付ける場合には、ルーフレールトリム１９の 取付け部２８のビス挿通孔を取付けねじ２９を挿通させ、ルーフサイドフレーム １７の孔の部分にねじ込むことによって、カーテンレールを兼用するルーフレー ルトリム１９が取付けられることになる。しかもスリット状案内部２７の端部に 対応する位置の取付け部２８に取付けねじ２９を取付けることによって、ストッ パ３０の取付けをも兼用することが可能になる。

【００１６】 このような車両用カーテンの取付け構造によると、カーテンレールがいらなく なって部品点数が削減される。またカーテンレールを車室内の所定の位置に取付 けるための作業工数が省略できるようになり、これによって車室の内部の組立て の工数を低減することが可能になる。

【００１７】

【考案の効果】 以上のように本考案は、ルーフライニングの縁部を覆うように取付けられるル ーフレールトリムにカーテンランナを摺動可能に案内するスリット状の案内部を 形成し、このような案内部によって取付けられるカーテンランナを介してカーテ ンを取付けるようにしたものである。従ってカーテンレールが必要でなくなると ともに、その取付け作業も省略できるようになり、部品点数の削減と組立て工数 の低減とを図ることが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る車両用カーテンの取付
け構造が用いられているトラックのキャブの内部の斜視
図である。

【図２】車両用カーテンの取付け構造を示す図１におけ
るＡ〜Ａ´断面図である。

【図３】ルーフレールトリムの内側の斜視図である。

【図４】図２におけるＢ〜Ｂ´断面図である。

【図５】図４におけるＣ〜Ｃ´断面図である。

【図６】図４におけるＤ〜Ｄ´断面図である。

【図７】変形例を示す図６と同様の断面図である。

【図８】従来のカーテンレールの取付け構造を示す縦断
面図である。

【図９】カーテンレールとストッパの取付け構造を示す
要部分解斜視図である。

【図１０】ストッパの取付け構造を示す要部縦断面図で
ある。

【符号の説明】

１０ カーテン １５ ルーフパネル １６ サイドルーフレール １７ ルーフサイドフレーム １８ ルーフライニング（天井） １９ ルーフレールトリム ２０ オープニングトリム ２３ 係合爪 ２４ 係合孔 ２７ スリット状案内部 ２８ 取付け部 ２９ 取付けねじ ３０ ストッパ ３１ 凹部 ３４ カーテンランナ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室の天井部分を構成するルーフライニ
   ングと、 前記ルーフライニングの縁部を覆うように取付けられる
   ルーフレールトリムと、 前記ルーフレールトリムに形成されており、カーテンラ
   ンナを摺動自在に案内するスリット状の案内部と、 前記カーテンランナを介して前記案内部に取付けられて
   いるカーテンと、 をそれぞれ具備する車両用カーテンの取付け構造。