KR200151113Y1 - 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 콘솔박스에 설치되는 재떨이를 인력이 아닌 다른 동력에 의해 자동으로 로딩/언로딩시키면서 개폐할 수 있는 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이를 제공하기 위하여 콘솔박스 본체(20)의 내부에 상측으로 통하는 개구부(21)를 가지는 승강통로(22)를 형성하여 재떨이 본체(23)를 이 승강통로(22)에서 상하방향으로 승강운동되도록 설치하고, 그 재떨이 본체(23)의 하측에 승강모터(M)의 피니언(24)에 맞물려 승강운동되는 수직랙 기어(25)를 하측으로 돌설하며, 상기 개구부(21)를 개폐하는 슬라이드 도어(26)(27)의 각 끝단부에 안내리브(28)(29)에 의해 안내되는 플렉시블 밴드(30)(31)를 연결하고, 그 플렉시블 밴드(30)(31)의 각 끝단부 일면에 랙기어부(30a)(31a)를 각각 형성하여 상기 피니언(24)와 도어개폐용 기어(34)(35) 사이에 서로 상반되는 방향으로 치합시켜 구성한 것이다.
Description
도면은 본 고안에 따른 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이의 구조를 개략적으로 나타내는 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 콘솔박스 본체 21 : 개구부
22 : 승강통로 23 : 재떨이 본체
24 : 피니언 25 : 수직랙기어
26,27 : 슬라이드 도어 28,29 : 안내리브
30,31 : 플렉시블 밴드 30a,31a : 랙기어부
34,35 : 도어개폐용 기어 M : 승강모터
본 고안은 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 콘솔박스에 설치되는 재떨이를 승강모터를 이용하여 자동으로 승강운동되면서 개폐되도록 한 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 설치되는 재떨이는 인스트루먼트 패널 정면이나 콘솔박스의 후면에 설치된다.
이와 같은 종래의 재떨이는 승객의 수동조작에 의해 로딩 또는 언로딩되도록 구성되어 있으므로, 사용상에 불편함이 따르는 문제점을 가지고 있었다.
본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 콘솔박스에 설치되는 재떨이를 인력이 아닌 다른 동력에 의해 자동으로 로딩/언로딩시키면서 개폐할 수 있는 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이를 제공하려는데 있다.
이와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위해서 콘솔박스 본체의 내부에 상측으로 통하는 개구부를 가지는 승강통로를 형성하여 재떨이 본체를 이 승강통로에서 상하방향으로 승강운동되도록 설치하고, 그 재떨이 본체의 하측에 승강모터의 피니언에 맞물려 승강운동되는 수직랙기어를 하측으로 돌설하며, 상기 개구부를 개폐하는 슬라이드 도어의 각 끝단부에 안내리브에 의해 안내되는 플렉시블 밴드를 연결하고, 그 플렉시블 밴드의 각 끝단부 일면에 랙기어부를 각각 형성하여 상기 피니언과 도어개폐용 기어 사이에 서로 상반되는 방향으로 치합시켜 구성된 특징을 갖는다.
이하 본 고안에 따른 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이의 실시예에 따른 구성을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부도면은 본 고안에 따른 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이를 나타내는 것으로서, 이에 도시된 바와 같이 콘솔박스 본체(20)의 내부에 상측으로 통하는 개구부(21)를 가지는 승강통로(22)를 형성하여 재떨이 본체(23)를 이 승강통로(22)에서 상하방향으로 승강운동되도록 설치하고, 그 재떨이 본체(23)의 하측에 승강모터(M)의 피니언(24)에 맞물려 승강운동되는 수직랙기어(25)를 하측으로 돌설하며, 상기 개구부(21)를 개폐하는 슬라이드 도어(26)(27)의 각 끝단부에 안내리브(28)(29)에 의해 안내되는 플렉시블 밴드(30)(31)를 연결하고, 그 플렉시블 밴드(30)(31)의 각 끝단부 일면에 랙기어부(30a)(31a)를 각각 형성하여 상기 피니언(24)와 도어개폐용 기어(34)(35) 사이에 서로 상반되는 방향으로 치합시켜 구성된다.
이하 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 설명하기로 한다.
승강모터(M)가 일측으로 회전운동되면, 그 승강모터(M)로부터 발생된 동력은 피니언(24)과 수직랙기어(25)를 통해 재떨이 본체(23)에 전해져 승강통로(22)에서 재떨이 본체(23)가 상하방향으로 승강운동을 하게 된다.
이때 피니언(24)에 치합되어 있는 도어개폐용 기어(34,35)가 피니언(24)과 서로 상반되는 방향으로 동시에 회전되면서 플렉시블 밴드(30,31)를 서로 상반되게 당기게 되고, 상반된 방향으로 당겨지는 플렉시블 밴드(30,31)는 안내리브(28.29)를 안내를 받으면서 슬라이드 도어(26,27)를 움직여 승강통로(22)를 개폐하게 된다.
이와 같은 본 고안의 효과는 은 콘솔박스에 설치되는 재떨이를 인력이 아닌 다른 동력에 의해 자동으로 로딩/언로딩시키면서 개폐할 수 있도록 되어 있으므로, 사용에 편리함을 제공할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 콘솔박스 본체(20)의 내부에 상측으로 통하는 개구부(21)를 가지는 승강통로(22)를 형성하여 재떨이 본체(23)를 이 승강통로(22)에서 상하방향으로 승강운동되도록 설치하고, 그 재떨이 본체(23)의 하측에 스강모터(M)의 피니언(24)에 맞물려 승강운동되는 수직랙 기어(25)를 하측으로 돌설하며, 상기 개구부(21)를 개폐하는 슬라이드 도어(26)(27)의 각 끝단부에 안내리브(28)(29)에 의해 안내되는 플렉시블 밴드(30)(31)를 연결하고, 그 플렉시블 밴드(30)(31)의 각 끝단부 일면에 랙기어부(30a)(31a)를 각각 형성하여 상기 피니언(24)와 도어개폐용 기어(34)(35) 사이에 서로 상반되는 방향으로 치합시켜 구성한 것을 특징으로 하는 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950050104U KR200151113Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950050104U KR200151113Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970032140U KR970032140U (ko) | 1997-07-26 |
KR200151113Y1 true KR200151113Y1 (ko) | 1999-07-15 |
Family
ID=19440219
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950050104U KR200151113Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 콘솔박스를 이용한 자동차의 재떨이 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200151113Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR2019950050104U patent/KR200151113Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970032140U (ko) | 1997-07-26 |
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