KR0159862B1 - 차량용 도어의 상향식 오픈닝 구조 - Google Patents
차량용 도어의 상향식 오픈닝 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량용 바디의 양측에 각각 구비되는 도어의 상향식 오픈닝구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량과 차량간의 주차공간을 충분히 확보할 수 있도록 하고자 하는 경우에 도어(2)가 차량용 바디(1)의 도어힌지(3)를 중심으로 차량에 대해 측방향으로 열리도록 구비되어 있음으로 인해 운전자가 주차공간의 확보시 도어(2)의 오픈공간까지 고려하여 더 넓게 차지해야 하는 불편함을 해소하기 위하여, 차량용 바디(1)의 양측 소정부위에 각각 구비되는 도어(2)의 도어힌지(3)를 대신하여 상기 바디(1)의 일측 1곳만 구비되는 힌지볼트(5)에 상응하여 상기 힌지볼트(5)의 외주면에 끼워지는 소정의 탄성력을 갖는 토션널부재(9)로 이루어짐으로써 차량의 탑승자가 상기도어(2)를 상방향으로 열 수 있게 되어 적은 주차공간에도 차량을 주차시킬 수 있게 되는 효과가 있다.
Description
제1도는 일반적으로 차량용 바디의 양측 소정부위에 각각 구비되는 도어를 나타내는 개략 사시도.
제2도는 본 발명에 의한 차량용 도어의 상향식 오픈닝구조를 나타내는 개략 부분확대 측면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 바디 2 : 도어
3 : 도어힌지 5 : 힌지볼트
6 : 도어힌지부 7 : 고정너트
8 : 고정핀 9 : 토션널부재
본 발명은 차량용 바디의 양측에 각각 구비되는 도어의 상향식 오픈닝구조에 고나한 것으로, 특히 상기 도어가 장착되는 차량용 바디의 소정부위에 토션널(Torsional)부대가 끼워지는 힌지볼트를 구비하여 상기 도어를 상향식으로 열고 닫을 수 있게 하도록 한 차량용 도어의 상향식 오픈닝구조에 관한 것이다.
일반적으로, 제1도에 도시된 바와같이 차량용 바디(1)의 양측 소정부위에는 각각 도어(2)가 구비되는 바 상기 도어(2)는 일측에 상하로 각각 소정의 도어힌지(3)를 구비하고 상기 각각의 도어힌지(3)사이에는 체크링크(4)가 구비됨으로써 탑승자가 상기 도어(2)를 오픈(Open)하게 될시 상기 도어(2)가 도어힌지(3)에 대해 회동되게 됨은 물론 상기 체크링크(4)에 의해 단계적으로 열릴 수 있게 된다.
그러나, 일반적으로 차량과 차량간의 주차공간을 충분히 확보할 수 있도록 하고자 하는 경우에 도어(2)가 차량용 바디(1)의 도어힌지(3)를 중심으로 차량에 대해 측방향으로 열리도록 구비되어 있음으로 인해 운전자가 주차공간의 확보시 도어(2)의 오픈공간까지 고려하여 더 넓게 차지해야 하는 불편함이 있었다.
이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 도어의 오픈공간을 좀더 줄여 좁은공간으로도 차를 편리하게 주차시킬 수있게 하도록 한 차량용 도어의 상향식 오픈닝구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 바디의 양측 소정부위에 각각 구비되는 도어의 경칩을 대신하여 상기 바디의 일측 1곳만 구비되는 힌지볼트와, 상기 힌지볼트에 상응하여 상기 힌지볼트의 외주면에 끼워지는 소정의 탄성력을 갖는 토션널부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
제2도에 도시된 바와같이, 차량용 바디(1)의 양측 소정부위에 각각 구비되는 도어(2)의 도어힌지(3)에 있어서, 상기 도어힌지(3)를 대신하여 1곳만 구비되는 힌지볼트(5)의 일단이 상기바디(1)의 소정부위에 고정되고 타단은 상기 도어(2)측 도어힌지부(6)의 고정너트(7) 및 고정핀(8)으로 고정되며 상기 힌지볼트(5)에 상응하여 상기 힌지볼트(5)의 외주면에 끼워지는 소정의 탄성력을 갖는 토션널부재(9)의 일단이 상기바디(1)의 소정부위에 고정되고 타단은 상기 도어(2)의 도어힌지부(6)에 고정되는 구조로 되어 있다.
특히, 상기 힌지볼트(5)는 상기 도어(2)가 차량바디(1)의 소정부위를 중심으로 회동 및 스윙되게 소정의 유격을 갖도록 구비되는 구조로 되어 있다.
위와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과는 다음과 같다.
먼저 차량용 바디(1)의 양측 소정부위에 각각 구비되는 도어(2)의 도어힌지(3)를 대신하여 1곳만 구비되는 힌지볼트(5)의 일단이 상기 바디(1)의 소정부위에 고정되고 타단은 상기 도어(2)측 도어힌지부(6)의 고정너트(7) 및 고정핀(8)으로 고정되며 상기 힌지볼트(5)에 상응하여 상기 힌지볼트(5)의 외주면에 끼워지는 소정의 탄성력을 갖는 토션널부재(9)의 일단이 상기 바디(1)의 소정 부위에 고정되고 타단은 상기 도어(2)의 도어힌지부(6)에 고정됨으로써 차량의 탑승자가 적은힘으로도 상기 힌지볼트(5)에 구비된 토션널부재(9)의 복원력에 의해 도어(2)를 자연스럽게 상방향으로 열 수 있게 된다.
특히, 상기 힌지볼트(5)는 상기 도어(2)가 차량바디(1)의 소정부위를 중심으로 회동 및 스윙되게 소정의 유격을 갖도록 구비됨으로써 차량의 탑승자가 우선 차량에 대해 폭방향으로 상기 도어(2)를 푸슁(Pushing)한 후 상방향으로 도어(2)를 제낄 수 있게 된다.
위와 같이, 본 발명에 의한 차량용 도어의 상향식 오픈닝구조는 차량용 바디(1)의 양측소정부위에 각각 구비되는 도어(2)의 도어힌지(3)를 대신하여 상기 바디(1)의 일측 1곳만 구비되는 힌지볼트(5)와, 상기 힌지볼트(5)에 상응하여 상기 힌지볼트(5)의 외주면에 끼워지는 소정의 탄성력을 갖는 토션널부재(9)로 이루어짐으로써 차량의 탑승자가 상기 도어(2)를 상방향으로 열 수 있게 되어 적은 주차공간에도 차량을 주차시킬 수 있게 되는 효과가 있다.
Claims (2)
- 차량용 바디(1)의 양측 소정부위에 각각 구비되는 도어(2)의 도어힌지(3)에 있어서, 상기 도어힌지(3)를 대신하여 1곳만 구비되는 힌지볼트(5)의 일단이 상기 바디(1)의 소정부위에 고정되고 타단은 상기 도어(2)측 도어힌지부(6)의 고정너트(7) 및 고정핀(8)으로 고정되며 상기 힌지볼트(5)에 상응하여 상기 힌지볼트(5)의 외주면에 끼워지는 소정의 탄성력을 갖는 토션널부재(9)의 일단이 상기바디(1)의 소정부위에 고정되고 타단은 상기 도어(2)의 도어힌지부(6)에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 상향식 오픈닝구조.
- 제1항에 있어서, 상기 힌지볼트(5)는 상기 도어(2)가 차량바디(1)의 소정부위를 중심으로 회동 및 스윙되게 소정의 유격을 갖도록 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 상향식 오픈닝구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950062351A KR0159862B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 도어의 상향식 오픈닝 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019950062351A KR0159862B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 도어의 상향식 오픈닝 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970035353A KR970035353A (ko) | 1997-07-22 |
KR0159862B1 true KR0159862B1 (ko) | 1998-12-01 |
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ID=19446193
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019950062351A KR0159862B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 도어의 상향식 오픈닝 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0159862B1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR1019950062351A patent/KR0159862B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR970035353A (ko) | 1997-07-22 |
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