KR0159062B1 - 제설기의 충격 흡수장치 - Google Patents

Abstract

(목적) 제설장비의 전면에 설치된 삽날부재로 적설된 눈을 치울 때 발생하는 충격이 범퍼의 연결부재로 전달되는 것을 방지하기 위한 것이다.

(구성) 삽날부재(10)와 운송수단의 연결부재(40) 사이에 프레임(21)을 설치하고, 프레임과 연결부재 사이에 지지부재(27)를 설치하여 지지부재(27)와 고정대(24)를 맞대어 중앙을 피봇(28)으로 연결하고, 그 주변의 가이드홀(29)에 가이드 볼트(28a)를 삽입체결하며, 고정대와 지지부재의 양측면에 탄력부재가 접촉하도록 설치한 구성으로 삽날부재에서 발생하는 충격을 삽날부재의 회동과 탄력부재의 압축으로 흡수하여 제설장비의 기능이 향상된다.

Description

제설기의 충격 흡수장치

제1도는 제설장비에 대한 장착상태 측면도.

제2도는 제설장비의 삽날부재가 경사조절된 상태의 평면도.

제3도 (a)(b)는 본 발명에 대한 후레임의 평면 및 정면도.

제4도는 본 발명의 힌지에 대한 정면 및 종단면도.

제5도는 본 발명에 대한 힌지와 프레임의 조립도로

(a)는 힌지측에서 본 정면도.

(b)는 평면도.

(c)는 연결부재의 힌지봉과 충격흡수부재가 결합된 상태의 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 삽날부재 20 : 충격흡수부재

21 : 프레임 22 : 지지편

23 : 가압대 24 : 고정대

24a : 가이드축 25 : 피봇공

26 : 핀공 27 : 지지부재

27a : 힌지홀 28 : 피봇

28a : 가이드 볼트 29 : 가이드홀

30 : 승하강부재 40 : 회전조절부재

41 : 힌지봉 42 : 아암

50 : 비산방지부재 60 : 장착부재

70 : 운송수단 80 : 탄력부재

81 : 조절볼트

본 발명은 겨울철에 도로에 쌓인 눈을 제거하기 위한 제설장치에 관한 것으로, 특히 쌓은 눈을 제거하는 과정에서 발생하는 충격을 흡수함과 동시에 삽날부재의 저면이 항상 지면에 대하여 수평한 상태를 유지하는 복귀력을 제공하도록 하는 충격흡수장치에 관한 것이다.

종래의 제설장비는 통상적으로 전용적인 운송수단에 장착된 구성으로 사용되고 있다.

이러한 제설장비는 통상적으로 눈을 제거할 때 삽날부재가 지면과 수평하게 닿은 상태로 이동하고, 자리이동을 할 때에는 삽날부재가 들려져 지면과 분리된 상태로 이동하게 데, 삽날부재가 지면에 닿는 상태에서의 제설시 지면의 조건에 따라서 삽날부재에는 충격이 발생된다.

이처럼 제설시에 삽날부재에서 충격을 제설장비의 구조로서 완충하거나 흡수하지 않으면 그 충격에 의해서 삽날부재와 운송수단의 연결구성에 이상을 발생시키게 되어 사용효율의 저하는 물론 사용수명이 저하되는 문제점이 발생하였다.

본 발명은 제설장비의 제설시에 삽날부재에 전달되는 충격을 흡수하며, 충격흡수 뒤에는 삽날부재가 최초의 위치로 복귀하는 탄력을 발생토록 함을 목적으로 한다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여는 삽날부재가 지면의 경사도에 따라서 삽날이 회동하는 피봇과, 회동상태를 안내하는 가이드볼트를 구비한 프레임과; 상기 삽날부재를 연결부재에 힌지봉으로 연결하며 삽날부재의 가이드핀의 회동을 안내하는 가이드 홀이 원호적으로 뚫린 지지부재와; 상기 힌지부재와 프레임 부재의 면접촉부분 양단에 삽날부재의 복귀력이 향상되게 탄력부재를 설치함을 특징으로 한다.

제1도와 제2도는 본 발명에 대한 제설장치의 전체적인 조립구성을 설명하기 위한 것으로, 눈을 밀어내기 위한 삽날부재(10)와;

상기 삽날부재의 이동시 노면에 돌출된 물체와의 접촉 및 제설되는 눈의 하중에 의해 발생하는 충격을 흡수하기 위한 충격흡수부재(20)와;

상기 삽날부재(10)를 사용할 때와 이동 및 보관을 위해 수직방향으로 이동시키는 승하강부재(30)와;

상기 삽날부재에 의해 제거되는 눈을 길가방향으로 보내기 위해 삽날부재와 연결되는 아암(42)을 구비하고, 이에 좌우방향으로 회동시켜 주는 신축조절대, 그리고, 충격흡수부재와의 연결을 이루기 위한 힌지봉을 형성한 연결부재(40)와;

상기 삽날부재로 눈을 치울 때 삽날을 넘쳐 구동부로 눈이 낙하되는 것을 방지하는 비산방지부재(50)와;

상기 삽날부재를 포함한 제설장치를 자동차의 범퍼(71)에 안전하게 설치하는 장착부재(60)와;

상기의 삽날부재(10)를 포함한 제설장치를 조작하기 위해 필요한 구동력을 발생시키기 위해 엔진에 연결하는 유압구동부재로 구성되어진다.

상기의 구성에서 충격흡수부재(20)는 눈을 제거하기 위한 삽날부재를 설치하는 지지편(23)과 걸이편(22a)들을 전면 중앙과 하단에 일정간격으로 형성한 프레임(21)과, 상기 프레임의 후면중심 위치에 수직하게 부착하여 연결부재와의 결합을 이루기 위한 피봇공(25)과 핀공(26)을 형성한 고정대(24)와;

프레임의 후면에 설치된 고정대의 양측면 하단에서 돌출되어 탄력부재를 지지하는 가이드축(24a)과; 상기 가이드축(24a)에서 소정의 거리를 두고 프레임(21)에 설치하여 탄력부재를 설치하기 위한 가압대(23)와; 상기의 가이드축(24a)과 가압대(23) 사이의 간격으로 설치하여 삽날부재의 복귀를 유도하는 탄력부재(80)와;

상기 고정대(24)와 맞대어지며 피봇공(25)과 그 주위에 설치된 가이드 볼트(28a)에 대한 회전범위를 형성하는 가이드홀(29)을 원호적으로 형성하고 중앙에 피봇공에 삽입되는 피봇(28)을 형성하고, 일측에는 연결부재(40)의 힌지봉(41)이 삽입되게 힌지홀(27a)을 형성한 지지부재(27)로 이루어진다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 지지부재(27)에 프레임(21)의 고정대(24)를 접촉시켜서 일치하는 피봇공(25)으로 피봇(28)을 삽입설치하여 분리되지 않게 설치하면서 핀공(26)에서 가이드홀(29)측으로 가이드 볼트(28a)를 삽입하여 이탈하지 않게 한다.

상기의 지지부재(27)에 고정대(24)를 설치하는 것에 의해 이들은 마주 접촉된다. 이러한 상태에서 고정대(24)의 측면과 가압대(23) 사이로 탄력부재(80)를 설치하여 탄력부재(80)가 지지부재(27)와 고정대(24)의 면접촉부분에 탄력접촉을 이루게 한다.

이러한 고정대(24)와 지지부재(27)의 연결후 지지부재(27)의 힌지홀(27a)로 연결부재(40)의 힌지봉(41)을 삽입하고, 지지부재(27)에 연결부재(40)의 아암(42)을 연결한다.

그리고, 전면을 향해 돌출되어 있는 지지편(22)에 삽날부재(10)를 연결하게 되면 삽날부재(10)는 도시하지 않은 유압장치에 의하여 지면에 닿거나, 들려지는 상태를 이룬다.

이렇게 구동하는 삽날부재(10)를 지면에 닿도록 조절하여 제설하게 되면 제설하는 과정에서 제거되는 눈의 양이 많아짐에 따라 하중이 형성되고, 이 하중에 의하여 삽날부재(10)에 충격이 발생한다.

제설되는 눈의 하중에 의해 발생되는 충격은 삽날부재(10)를 통해 프레임(21)의 고정대(24)에 전달되고, 이 충격을 받은 고정대(24)는 충격이 가해지는 방향으로 회전하는 상태를 이룬다.

상기에서 고정대(24)의 회전이동은 지지부재(27)의 피봇(28)과 원호형으로 뚫린 가이드공(29)에 의하여 가능하다.

이처럼 충격흡수부재(20)의 고정대(24)가 회전하게 되면 회전하는 축에 위치한 탄력부재(80)가 고정대(24)에 의해서 압축되는 작용을 이루고 동시에 삽날부재(10)의 복귀력을 보유하게 된다.

이와 같은 고정대(24)의 회전으로 압축력이 형성되면 삽날부재(10)에 가해지는 충격력은 자연적 흡수되는 상태가 되어 삽날부재(10)를 운송수단의 전면에 연결하고 있는 연결부재(40)에는 충격이 전달되지 않고 충격흡수부재(20)에 의하여 차단되어 연결부위 또는 장치부분에 무리가 발생하지 않는다.

이상에서와 같이 본 발명은 삽날부재와 운송장비의 연결부재 사이에 충격흡수부재를 구성한 것에 의하여 제설시 삽날부재에 가해지는 충격이 연결부재로 전달되기 전에 제설되는 눈의 한쪽으로 몰리는 것에 의해 고정대가 회전하는 상태로 1차적인 충격 흡수작용을 이루고, 고정대의 회전시 압축되는 탄력부재에 의하여 2차적인 충격흡수작용을 이루어 삽날부재의 설치상태가 안정적이도록 하면서 사용수명이 연장되도록 하는 이점이 있고, 제설장비에서의 장비운전기능이 향상되는 이점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 적설된 상태의 눈을 밀어내기에 적당하게 형성된 삽날부재(10)를 운송수단(70)의 전면 연결부재(40)에 연결함에 있어서, 상기 삽날부재(10)와 연결하는 지지편(22)을 전면 중간과 하측에 형성하며, 이면의 중간 하측에 가압대(23)를 설치한 프레임(21)과; 상기 프레임(21)의 이면 중앙에 수직하게 설치되며 수직한 면의 중앙과 그 주변에 피봇공(25)과 핀공(26)을 뚫어 형성하며 하측의 양단에 탄력부재용 가이드축(24a)을 형성한 고정대(24)와; 상기 고정대(24)와 동일한 크기로 형성하여 전면 중앙에 피봇공(25)을 형성하고, 상기 핀공위치에 원호형 가이드홀(29)을 형성하며, 이면에 연결부재의 힌지봉(41)이 삽입되는 힌지홀(27a)과 연결부재의 아암을 설치하도록 하는 지지부재(27)와; 상기 마주하여 면접촉을 이루는 상태에서 피봇(28)과 가이드 볼트(28a)로 상호연결되는 고정대(24)와 지지부재(27)의 면접촉선과 프레임(21)의 가압대(23) 사이에 설치하는 탄력부재(80)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 제설기의 충격 흡수장치.