KR0157732B1 - 자동차의 기어시프트 셀렉터의 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 개선된 연결구조 및 그 조절방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 기어 시프트 셀렉터의 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 연결구조 및 구 방법에 관한 것으로서, 상기 셀렉터 레버(30)에, 제1 연결 부재(10)를 고정하고 상기 제1 연결 부재(10)에 제2 연결 부재(20)를 삽입한 후 셀렉터 케이블(40)을 연결시켜 고정하되, 상기 제1 연결 부재(10)는 상기 셀렉터 레버(30)의 체결 구멍(31)에 체결되어 고정되는 고정부(11), 케이블 수용 구멍(12) 및 상기 제1 연결 부재를 수용하기 위한 수용 구멍(13)을 포함하며, 상기 제2 연결 부재(20)는 너트(25)가 체결되는 볼트부(21) 및 케이블 수용 구멍(22)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
제1도는 종래의 셀렉터 케이블의 연결 구조를 보여주는 측면도.
제2도는 제1도의 선A-A를 따라 취한 조절 너트 및 케이블 구조를 보여주는 단면도.
제3a도는 본 발명에 따른 셀렉터 케이블과 셀렉터 레버와의 연결 구조를 종단면도로 표시한 도면.
제3b도는 제3a도의 선B-B를 따라 취한 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 제1 연결 부재 11 : 고정부
12 : 케이블 수용 구멍 20 : 제2 연결 부재
21 : 볼트부 22 : 케이블 수용 구멍
30 : 셀렉터 레버 40 : 셀렉터 케이블
본 발명은 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 연결 구조 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 자동차의 기어 시프트 셀렉터의 셀렉터 케이블과 셀렉터 레버를 케이블을 조절할 수 있는 2개의 부재를 이용하여 연결하는 연결 구조 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동 기어 조작식 자동차에는 기어 시프트 셀렉터가 제공된다. 제1도에 도시된 바와같이 이 같은 셀렉터의 셀렉터 레버(1)에는 내측 케이블(3) 및 외측 케이블(4)로 구성된 셀렉터 케이블(2)이 연결되어 있다. 특히, 셀렉터 케이블(2)의 제위치에는 조절 너트(5)가 제공되어 있어 내측 케이블(3)의 연결 및 그 길이를 조절할 수 있다. 즉, 트랜스미션(도시하지 않았음)측으로부터의 내측 케이블(3)과 레버(1)에 연결된 내측 케이블(3`)을 조절 너트(5)를 이용하여 연결한후 그 길이를 조정하고 보조 너트(8)를 이용하여 상기 조절 너트(5)를 최종적으로 고정시켜 견고하게 체결한다.
제2도에 도시된 바와같이 상기 조절 너트(5)는 왼나사(6)와 오른나사(7)로 형성되어 있어 상기 케이블의 나선을 따라 좌, 우측으로 이동되어 내측 케이블(3)과 내측 케이블(3`)을 상호 연결시키며 그 이격거리를 조절하여 케이블의 길이를 조절할 수 있다.
그러나, 이 같은 셀렉터 케이블 연결 및 조절 방식은 전술된 바와같이 2개의 내측 케이블(3, 3`)의 연결부에 나선을 성형해야하고 조절 너트를 별도로 제조해야하므로 제조비 및 재료가 과도하게 소모될뿐 아니라 그 연결 방법 또한 용이하지 않았다. 특히 케이블의 연결은 2가지 공정, 즉 레버에 케이블을 연결하는 공정 및 케이블 상호간을 연결하는 공정으로 분리됨으로써 생산성을 향상시킬 수 없었다.
따라서, 본 기술분야의 당업자들은 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블과의 연결 및 조절을 동시에 간단히 실행할 수 있는 구조를 고대해왔다.
그러므로 본 발명의 목적은, 셀렉터 레버에 중단없이 내측 케이블을 직접 연결하고 레버에서 케이블을 조절할 수 있는 구조를 제공하는데 있다.
본 발명의 또다른 목적은 또한, 상기 연결 구조를 이용한 케이블연결 및 조절 방법을 제공하는데 있다.
이 같은 목적은 본 발명에 의해 해결되는바, 본 발명으 일면에 따르면, 자동 기어변속식 자동차의 기어 시프트 셀렉터의 셀렉터 케이블과 셀렉터 레버의 연결구조에 있어서, 상기 셀렉터 레버에 제1 연결 부재를 고정하고, 상기 제1 연결 부재에 제2 연결 부재를 삽입한후 셀렉터 케이블을 연결시켜 고정하되, 상기 제1 연결 부재는 상기 셀렉터 레버의 체결 구멍에 체결되어 고정되는 고정부, 케이블 수용 구멍 및 상기 제1 연결 부재를 수용하기 위한 수용 구멍을 포함하며, 상기 제2 연결 부재는 너트가 체결되는 볼트부 및 케이블 수용구멍을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
제3a도에는 본 발명에 따른 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 연결 구조를 종단면도로 표시하고 케이블의 전체 형상을 보여주는 도면이 도시되어 있으며, 제3b도에는 제3a도의 선 B-B를 따라 취한 단면도가 도시되어 있다.
제3a 도 및 제3b 도에 따르면, 셀렉터 레버(30)에는 제1 연결 부재(10)가 고정되며, 상기 제1연결 부재(10)의 수용 구멍(13)내에는 제2 연결 부재(20)가 삽입되며, 케이블(40)이 상기 제1 연결 부재(10)및 제2 연결 부재(20)를 관통하여 연결 고정된다. 더욱 상세히 설명하면, 4각형 단면을 지닌 제1 연결 부재(10)의 측면에 제공된 원형 단면의 고정부(11)가 상기 셀렉터 레버(30)의 체결 구멍(31)을 통해 삽입되어 클립(15)에 의해 셀렉커 레버(30)에 고정된다.
또한, 상기 제2 연결 부재(20)는 원형 단면을 상기 제1 연결 부재(10)의 수용 구멍(13)내에 수용된다. 이때 제2 연결 부재(20)은 케이블 수용 구멍(22)이 제1 연결 부재(10)의 케이블 수용 구멍(12)에 일치하게 배치된다. 상기 제2 연결 부재(20)의 상단부에는 볼트부(21)가 제공되어 있어 너트(25)에 의해 케이블을 고정 및 조작할 수 있다. 물론 상기 제1 연결 부재(10)의 상부면에는 와셔(27)가 배치되어 볼트의 견고한 조임 및 케이블의 고정에 일조한다.
이 같은 연결 부재들의 구조에 따른 셀렉터 케이블과 셀렉터 레버와의 연결 방법 및 조절 방법에 있어서, 먼저 셀렉터 레버(30)의 체결 구멍(31)에 제1 연결 부재(10)의 고정부(11)를 고정시키고, 상기 제1 연결 부재(10)의 수용구멍(13)에 제2 연결 부재(20)를 삽입시킨다. 이때 제1 연결 부재(10)의 케이블 수용 구멍(12)은 제2 연결 부재(20)의 케이블 수용 구멍(22)에 일치되어 연통되게 해야한다. 이후, 셀렉터 케이블(40)을 연통되는 각각의 케이블 수용 구멍(12, 22)을 통해 삽입한후, 제2 연결 부재(20)의 볼트부(21)에 고정된 너트(25)를 조여 케이블을 고정 연결시킨다. 이때, 너트(25)를 조임에 따라 제2 연결 부재(20)가 제1 연결 부재(20)에 대해 시프트됨으로써 케이블이 견고하게 고정된다. 이후 케이블(40)을 조절하기 위해서는 너트(25)만을 조절하여 용이하게 조절할 수 있다.
결국 본 발명에 의하면, 케이블을 레버에 연결시킴과 동시에 또는 그 이후에 케이블을 용이하게 조절할 수 있다.
이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기수분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (2)
- 자동 기어식 자동차의 기어 시프트 셀렉터의 셀렉터 케이블과 셀렉터 레버의 연결 및 조절 구조에 있어서, 상기 셀렉터 레버(30)에, 제1 연결 부재(10)를 고정하고 상기 제1 연결 부재(10)에 제2 연결 부재(20)를 삽입한후 셀렉터 케이블을 연결시켜 고정하되, 상기 제1 연결 부재(10)는 상기 셀렉터 레버(30)의 체결 구멍(31)에 체결되어 고정되는 고정부(11), 케이블 수용 구멍(12) 및 상기 제1 연결 부재를 수용하기 위한 수용 구멍(13)을 포함하며, 상기 제2 연결 부재(20)는 너트(25)가 체결되는 볼트부(21) 및 케이블 수용 구멍(22)을 포함하는 것을 특징으로 하는 셀렉터 케이블과 셀렉터 레버의 연결 구조.
- 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 연결 및 조절 방법에 있어서, 상기 셀렉터 레버(30)에 제1 연결 부재(10)의 고정부(11)를 삽입한 후 클립으로 고정시키는 단계; 상기 제1 연결 부재(10)의 수용 구멍(13)에 제2 연결 부재(20)를 삽입시키는 단계; 상기 제1 연결 부재(10)의 케이블 수용 구멍(12)과 제2 연결 부재(20)의 케이블 수용 구멍(22)을 일치하도록 연통시키는 단계; 상기 일치된 케이블 수용 구멍(12, 22)에 케이블을 삽입하는 단계; 및 상기 제2 연결 부재(20)의 볼트루(21)에 너트(25)를 체결시켜 상기 케이블을 연결 및 조절하는 단계;로 구성되는 것을 특징으로 하는 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 연결 및 조절 방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950062579A KR0157732B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 기어시프트 셀렉터의 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 개선된 연결구조 및 그 조절방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950062579A KR0157732B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 기어시프트 셀렉터의 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 개선된 연결구조 및 그 조절방법 |
Publications (2)
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KR970035839A KR970035839A (ko) | 1997-07-22 |
KR0157732B1 true KR0157732B1 (ko) | 1998-10-15 |
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ID=19446274
Family Applications (1)
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KR1019950062579A KR0157732B1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 기어시프트 셀렉터의 셀렉터 레버와 셀렉터 케이블의 개선된 연결구조 및 그 조절방법 |
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KR (1) | KR0157732B1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950062579A patent/KR0157732B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR970035839A (ko) | 1997-07-22 |
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