KR200158982Y1 - 기어 변속 레버의 손잡이 노브 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 손잡이 노브의 하단에 고정된 고정캡의 내면의 암나사를 다단계로 형성하여 각기 다른 치수 및 길이를 가진 기어변속레버에 맞추어 사용할 수 있는 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조에 관한 것으로, 일단의 내면에 일정깊이의 홀이 형성되고 일정형상을 갖는 손잡이 노브와, 일단이 원통형상의 부시가 형성되고 일정부위의 외경면에는 양단에 걸림턱을 갖는 일단이 경사진 확장부가 형성되어 내경면에는 일정깊이의 암나사가 형성된 고정캡으로 이루어지는 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조에 있어서, 상기 고정캡의 내면에 형성된 암나사는 내경폭이 다단계로 형성되어 이루어지기 때문에 각기 외경치수 및 길이가 다른 기어변속레버를 삽입하더라도 다용도로 사용할 수 있는 고안이다.

Description

기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조

본 고안은 자동차의 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 손잡이 노브의 하단에 고정된 고정캡의 내면의 암나사부를 다단계로 형성하여 각기 다른 외경치수 및 길이를 가진 기어변속레버에 맞추어 사용할 수 있는 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조에 관한 것이다.

일반적으로, 기어변속레버의 일단부에 형성된 나사부를 손잡이 노브의 하단에 형성된 고정캡의 내면 암나사에 체결하여 고정한은 방법이 있었다.

그리고, 기어변속레버가 각기 제품마다 체결되는 나사부의 외경치수 및 길이가 각기 다르게 생산되고 있어 여기에 맞추어 여러 치수의 손잡이 노브의 고정캡이 생산되고 있다.

종래 기술에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조를 도 1을 참조하여 설명한다.

도 1은 종래 기술에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브의 구조를 나타낸 단면도이다.

종래 기술에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브의 구조는 도 1에서 도시한 바와 같이, 일단의 내면에 일정깊이의 압입홀(12)이 형성되어 일정형상을 가진 손잡이 노브(2)와, 일단이 원통형상의 부시(7)가 형성되고 일정부위의 외경면에는 양단에 걸림턱(8), (8a)을 갖는 일단이 경사진 확장부(6)가 형성되고 내경면에는 일정깊이의 암나사(10)가 형성된 고정캡(4)으로 이루어진다.

상기 구성으로 이루어진 종래 기술에 따른 기어변속레버 손잡이 노브 체결구조의 조립 동작을 설명한다.

먼저, 상기 손잡이 노브(2)의 일단에 형성된 압입홀(12)에 상기 고정캡(4)의 일단에 형성된 원통형상의 부시(7)의 외경면이 상기 압입홀(12)의 내경면에 접하면서 억지끼워맞춤하여 상기 확장부(6)의 일단의 걸림턱(8)에 걸리도록 압입하여 고정시킨다.

그후, 기어변속레버(14)의 일단에 형성된 나사(16)를 상기 고정캡(4)의 내면에 형성된 암나사(10)에 일치시켜 고정시킴으로써 그 조립을 완료한다.

그러나, 상기와 같은 구조로 이루어진 종래의 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조는, 손잡이 노브를 교체할 경우 각기 외경치수 및 길이가 다른 레버에 맞추어 치수와 길이에 맞는 손잡이 노브를 구비해야하는 번거로운 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해소하고자 안출된 것으로, 그 목적으로 바는 손잡이 노브의 하단에 고정된 고정캡의 내면의 암나사를 각기 내경폭이 다르게 다단계로 형성하여 각기 외경치수 및 길이가 다른 기어변속레버를 장착하더라도 다용도로 사용할 수 있는 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조를 제공함에 있다.

제1도는 종래 기술에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브의 구조를 나타낸 단면도

제2도는 본 고안에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조를 나타낸 단면도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2: 손잡이 노브 3: 고정홀

4: 고정캡 5: 고정나사

6: 확장부 7: 부시

8,8a: 걸림턱 10: 암나사

12: 압입홀 14: 기어변속레버

16: 나사

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조는, 일단의 내면에 일정깊이의 홀이 형성되어 일정형상을 갖는 손잡이 노브와, 일단이 원통형상의 부시가 형성되고 타단의 외경면에는 양단에 걸림턱을 갖는 일단이 경사진 확장부가 형성되고 내경면에는 일정깊이의 암나사가 형성된 고정캡으로 이루어지는 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조에 있어서, 상기 고정캡의 확장부의 외경면에는 고정홀이 형성되고 이에 고정나사가 고정되며 내경에 형성된 암나사는 내경폭이 다단계로 형성되어 이루어진다.

따라서, 상기 구성에 의하여 각기 다른 기어변속레버의 치수 및 길이에 맞추어 사용할 수 있는 것이다.

상기 구성에 더하여, 상기 고정캡의 외경면에서 내경면으로 관통형성된 홀에 상기 기어변속레버를 고정하기 위한 수단으로 고정나사가 삽입되는 것이 바람직하다.

따라서, 상기 구성에 의하여 상기 기어변속레버의 유동되는 것을 방지하고 나사의 풀림을 방지할 수 있는 것이다.

[실시예]

이하, 본 고안에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조의 바람직한 실시예를 도 2를 참조하여 설명하도록 한다.

도 2는 본 고안에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조를 나타낸 단면도이다.

종래 구성과 동일 작용을 하는 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호를 병기 사용하기로 하고, 그에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하기로 한다.

본 고안에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조는 도 2에서 도시된 바와 같이, 일측의 내면에 일정깊이의 압입홀(12)이 형성되고 일정형상을 갖는 손잡이 노브(2)와, 외경면에 양단에 걸림턱(8),(8a)을 갖는 일단이 경사진 확장부(6)가 형성되고 내경면에는 일정깊이로 내경폭이 다른 다단계 암나사(10)가 형성된 고정캡(4)으로 이루어진다.

이때, 상기 고정캡(4)의 확장부(6)의 외경면엔은 일정크기의 고정홀(3)이 내경면으로까지 관통형성되고 여기에 고정나사(5)를 삽입하여 상기 기어변속레버(14)를 고정시키도록 이루어진다.

이와 같이 이루어진 본 고안에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조의 조립 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 손잡이 노브(2)의 일단에 형성된 압입홀(12)에 외경면에 접착제를 도포한 상기 고정캡(4)을 확장부(6)의 일단의 걸림턱(8)에 걸리도록 압입하여 고정시킨다.

이어서, 상기 고정캡(4)의 내경면에 상기 기어변속레버(14)의 일단에 형성된 나사(16)를 상기 고정캡(4)의 홀에 나사돌림을 하여 상기 기어변속레버의 일단부가 상기 확장부(6)의 타측의 걸림턱(8a)에 걸리도록 압입한 다음, 상기 고정캡(4)의 외경면에 형성된 고정홀(3)에 상기 고정나사(5)를 삽입하여 상기 고정캡(4)의 내면에 체결된 상기 기어변속레버(14)를 고정하여 그 조립을 완료한다.

이때, 상기 기어변속레버(14)의 외경크기의 치수 및 길이에 맞추어 상기 고정캡(4)의 내면에 형성된 내경폭이 다단계로 형성된 암나사(10)에 선택적으로 체결을 할 수 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조는, 기어변속레버의 외경치수 및 길이에 맞추어 선택적인 체결을 할 수 있도록 손잡이 노브에 고정된 고정캡의 내면에 내경폭이 다른 암나사를 다단계로 형성하여 각기 치수가 다른 기어변속레버를 삽입하더라도 고정하여 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 일단의 내면에 일정깊이의 압입홀(12)이 형성되고 일정형상을 갖는 손잡이 노브(2)와, 일단이 원통형상의 부시(7)가 형성되고 일정부위의 외경면에는 양단에 걸림턱(8), (8a)을 갖는 일단이 경사진 확장부(6)가 형성되어 내경면에는 일정깊이의 암나사(10)가 형성된 고정캡(4)으로 이루어지는 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조에 있어서, 상기 고정캡(4)의 내면에 형성된 암나사(10)는 내경폭이 다단계로 형성된 것을 특징으로 하는 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 고정캡(4)의 외경면에는 내경면으로 관통형성된 고정홀(3)과, 이 고정홀(3)에 상기 기어변속레버(14)를 고정하기 위한 수단으로 고정나사(5)가 삽입된 것을 특징으로 하는 기어변속레버의 손잡이 노브 체결구조.