KR0157727B1

KR0157727B1 - 내식성이 우수한 강 및 내식성과 가공성이 우수한 강

Info

Publication number: KR0157727B1
Application number: KR1019950700693A
Authority: KR
Inventors: 가또 겐지; 미야사까 아끼히로
Original assignee: 미노루 다나까; 신니뽄세이데스 가부시끼가이샤
Priority date: 1993-07-06
Filing date: 1994-07-06
Publication date: 1998-11-16
Also published as: AU668315B2; WO1995002074A1; EP0658632A4; EP0658632A1; KR950703069A; CA2143434A1; AU7083994A

Abstract

본 발명은 내식성과 가공성이 우수한 강 및 보다 구체적으로는 예를 들어 자동차 및 선박의 내연기관에서 내연기관의 배기계통의 내식성 및 가공성이 우수한 강에 관한 것이다.

Fe 및 불가피한 불순물로 구성된 잔량과 함께, Si: 0.01% 이상 내지 1.2% 미만, Mn: 0.01-1.5%, Cr: 2.5-9.9%, 및 Al: 3.0% 이상 내지 8.0%로 이루어지고, C: 0.02% 이하, S: 0.01%이하, 및 N: 0.02%이하로 감소되며, 추가로 특정 조건의 식에 일치하도록 Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf의 전체 0.01-0.5%로 이루어지고, 또는 추가로 Cu, Mo, Sb, Ni, W, 희토류 원소, 및 Ca중에서 선택된 적어도 한가지 성분으로 이루어지는 것을 특징으로 한, 내식성이 우수한 강 및 내식성과 가공성이 우수한 강.

Description

내식성이 우수한 강 및 내식성과 가공성이 우수한 강

본 발명은 내식성이 우수한 강 및 내식성과 가공성이 우수한 강에 관한 것이다. 보다 구체적으로 말하자면, 본 발명은 예를 들어 자동차 및 선박내 내연기관의 배기 계통(exhaust system)에서 내식성이 우수한 강 및 내식성 그외에 강을 부품으로 가공하는데 필요한 가공성이 우수한 강에 관한 것이다.

내부 또는 외부 부식을 방지할 목적으로 알루미늄 또는 아연으로서 도금한 보통강으로 이루어진 강이 이전에 내부 또는 외부가 부식되는 것을 방지한다는 관점에서 자동차의 내연기관을 비롯한 내연기관의 배기 계통에 사용된 바 있다. 그러나, 환경 오염을 방지하기 위하여, 촉매 등이 배기 가스 정제 목적을 위해 배기 계통에 제공된 바 있으며, 상기 도금 강 제품의 내식성이 만족스럽지 못했다. 일본 미심사 특허공보(공개) 제63-143240, 63-143241, 및 2-156048호 등은 배기 계통에서 강판의 부식성을 개선하는데 Cr 3-12%를 함유한 강을 개시하고 있다. 최근에 차량의 수명 및 보증기간의 연장은 배기 계통에 Cr 약 18% 이하의 양으로 및/ 또는 Mo를 함유한 고급 스테인레스강의 많은 사용을 유도한 바 있다. 이러한 스테인레스강도 때로 피트(pitting)형 국부 부식이 일어나며, 그러므로 그의 내식성이 항상 만족스럽지는 않다. 또한, 상기의 스테인레스강은 많은 양의 Cr과 Mo를 함유하므로, 그들은 열악한 가공성을 가지며, 복잡한 형태를 가진 부재, 예를 들어 배기 계통을 위한 부재를 제조하기 매우 어렵게 한다. 이것은 제조 공정을 복잡하게 하며, 가공 경비를 증가시킨다. 또한, 상기의 스테인레스강은 여러 가지 형태로 가공될 수 없으며, 동시에 재료비 증가를 발생시킨다.

상기 배기 계통에서 사용된 강의 대표적인 실예인, 일정량의 Cr을 혼합한 강은 공격적인 환경에 노출시 바람직하지 못하게 국부부식이 되기 쉽다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 내식성을 증가시키는데 Cr 또는 Mo 함량을 증가시키는 것이 보통 기술적 수단이다.

상기 문제점에 비추어, 본 발명은 내연기관 등의 배기 계통에서 공격적인 환경에 대해 높은 저항성을 가지며 경비가 효율적인 강, 또는 내연기관 등의 배기 계통에서 공격적인 환경에 높은 저항성을 가지며, 동시에 우수한 가공성과 경비 효율성을 가지는 강을 제공하는 것으로 이루어진다.

상기 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명자들은 여러 가지 관점에서 배기 계통의 강을 비롯하여 공격적인 환경하에서 우수한 내식성을 가진 강을 연구한 바 있다. 시작시에, 본 발명자들을 배기 계통에서 공격적인 환경을 연구하였고, 그 결과 내연기관에서 배기 계통의 부식은 배기 가스에 함유된 염화물, 술페이트 이온, 등을 80-150℃로 가열하는 환경에서 발생한다는 것을 알았다. 또한, 그들의 공격적인 환경하에서 강의 내식성을 증가시키는 수단에 대해 여러 가지 연구를 수행하였고, 그 결과, 종래의 스테인레스강에 비해, Cr 함량을 2.5-9.9%로 감소시키고 Al을 3.0-8.0%의 양으로 첨가할 때, 얻어진 강이 배기 계통을 비롯하여 공격적인 환경하에 우수한 내식성을 가진다는 것을 발견하였다.

보다 양호한 강을 개발하기 위하여, 본 발명자들은 추가 연구하였다. 그 결과, 그들은 상기 강에서 C 및 N 함량의 감소 및 동시에 특정 조건에 일치하는 양으로 Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf의 첨가가 내식성 증가 및 가공성 증가를 초해한다는 것을 발견하였다. 또한, 그들은 상기의 강에 Cu, Mo, Sb, Ni 및 W 중에서 선택된 적어도 한가지 성분 및 REM과 Ca중에서 선택된 적어도 한가지 성분을 첨가함으로서 양호한 내식성이 제공될 수 있으며, 또한 Si와 Mn이 탈산 및 강화 원소로서 적합하다는 것을 발견하였다.

본 발명은 주로 상기의 지견으로 이루어진 바 있으며, 제일 발명의 요지는 중량으로 Fe 및 불가피한 불순물로 구성된 잔량과 함께, 다음 성분으로 이루어진 것을 특징으로 한, 내식성이 우수한 강에 있다:

Si: 0.01% 이상 내지 1.2% 미만, Mn: 0.01-1.5%, Cr: 2.5-9.9%, 및 Al: 3.0% 이상 내지 8.0%, 다음 상한선의 다른 성분: C: 0.02% 이하, P: 0.03% 이하, S: 0.01%이하, 및 N: 0.02%이하.

제이 발명의 요지는 제일 발명의 강을 구성한 것들과 동일한 성분 및 추가 성분으로서 다음 중에서 선택된 적어도 한가지 성분으로 이루어진 강에 있다:

중량으로, Cu: 0.05-3.0%, Mo: 0.05-2.0%, Sb: 0.01-0.5%, Ni: 0.01-2.0%, 및 W: 0.05-3.0%.

제3의 발명의 요지는 제일 또는 제이 발명의 강을 구성하는 것들과 동일한 성분 및 추가 성분으로서 다음 중에서 선택된 적어도 한가지 성분으로 이루어진 강에 있다:

중량으로, 희토류 원소: 0.001-0.1%, 및 Ca:0.0005-0.03%.

제4의 발명의 요지는 Fe 및 불가피한 불순물로 구성된 잔량과 함께, 다음 성분으로 이루어진 것을 특징으로 하는, 내식성과 가공성이 우수한 강에 있다:

중량으로, Si: 0.01% 이상 내지 1.2% 미만, Mn: 0.1-1.5%, Cr: 2.5-9.9%, 및 Al: 3.0% 이상 내지 8.0%, 다음 상한선의 다른 원소: C: 0.02% 이하, P: 0.03% 이하, S: 0.01%이하, 및 N: 0.02%이하, 및 다음식으로 표시된 요건에 일치한다는 조건하에, Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf 중에서 선택된 적어도 한가지 원소 전체 0.01-0.5%

제5의 발명의 요지는 제4을 발명의 강을 구성하는 것들과 동일한 성분 및 추가 성분으로서 다음 중에서 선택된 적어도 한가지 성분으로 이루어진 강에 있다:

제6발명의 요지는 제4 또는 5의 발명의 강을 구성하는 것들과 동일한 성분 및 추가 성분으로서 다음 중에서 선택된 적어도 한가지 성분으로 이루어진 강에 있다:

희토류 원소: 0.001-0.1%, 및 Ca:0.0005-0.03%.

본 발명의 상기의 자동차 배기가스 계통에서 최근에 발견된 가혹한 부식 환경하에 사용하는데 대처하는 내식성이 상당히 높은 강 부재 및 내식성과 가공성이 우수한 강 부재를 제공한다. 본 발명의 기술적 형상인, 화학 성분의 한정 이유를 상세히 기재할 것이다.

Si : Si는 Cr 함량이 2.5% 이상인 강에 첨가할 때, 탈산제 및 강화원소로서 효과적으로 작용한다. 그러나, Si 함량이 0.01% 미만일 때, 탈산 효과는 만족스럽지 못하다. 다른 한편, 그것이 1.2% 이상일 때, 그 효과는 포화되며, 동시에 가공성이 열화된다. 이러한 이유로, Si 함량은 0.01 이상 1.2% 미만으로 한정된다.

Mn : Mn은 강을 위한 탈산제로서 필요하며 0.1% 이상의 양으로 함유된다. 그러나, Mn 함량이 2.0%를 초과할 때, 그 효과가 포화되며, 동시에 과량의 Mn의 존재는 강의 가공성을 열화시킨다. 이러한 이유로, Mn 함량의 상한선은 1.5%이다.

Cr : Cr은 강의 내식성을 확보하기 위해 2.5% 이상의 양으로 혼합된다. 9.9%를 초과하는 양으로 Cr의 혼합은 쓸데없이 비용 증가를 발생시키며, 동시에 강의 가공성을 열화시킨다. 이러한 이유로, Cr의 상한 함량은 9.9%이다.

Al : Cr과 같이, Al은 내식성을 확보한다는 관점에서 본 발명에 중요한 원소이다. 상기에 기재한 바와 같이, Al 함량이 3.0% 이하일 때, 피트형 부식을 방지하는 효과가 만족스럽지 못하다. 다른 한편, 첨가된 Al의 함량이 8.0%를 초과할 때, 상기의 효과는 포화되며, 동시에 강의 가공성이 열화된다. 이러한 이유로, Al 함량은 3.0이상 8.0% 이하로 한정된다.

C, N : C와 N은 강판의 가공성을 열화시킨다. 또한, C는 Cr과 결합하여 강의 내식성을 열화시키는 카바이드를 형성한다. 또한, N은 강의 인성을 열화시킨다. 이러한 이유로, C와 N 함량이 낮을수록, 그 결과는 양호하며, C와 N 함량의 상한선은 모두 0.02%이다.

P : P는 많은 양으로 존재할 때, 인성을 열화시킨다. 따라서, P 함량이 낮을수록, 그 결과는 양호하며, P 함량의 상한선은 0.03%이다.

S : S는 그것이 많은 양으로 존재할 때 역시 피트형 내식성을 열화시킨다. 따라서, S 함량이 낮을수록, 그 결과는 양호하며, S 함량의 상한선은 0.01%이다.

Nb, V, Ti, Zr, Ta, Hf : Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf는 카바이드로서 고 Cr강에 함유된 C와 N을 고정하는 역할이 있으며, 이로서 내식성과 가공성을 상당히 증가시킨다. 그들은 단독으로 또는 조합하여 첨가될 수 있다. 그러나, 이들 원소의 단독 또는 조합 첨가에 대해, 첨가된 원소의 총량이 0.01% 미만일 때 효과가 성취될 수 없다. 총량이 0.5%를 초과할 때, 비용은 쓸데없이 증가되며, 동시에 압연중에 하자 등이 발생되기 쉽다. 이러한 이유로, 이들 원소의 상한선은 0.5%이다. 또한, 가공성을 효과적으로 증가시키기 위하여, 첨가된 Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf의 총량은 다음식으로 표시된 조건을 만족해야 한다:

상기 원소들은 본 발명에서 예상된 내식성이 우수한 강 또는 내식성과 가공성이 우수한 강의 기본적인 성분이다. 또한, 특성을 추가로 개선할 목적으로 첨가된 다음 성분을 가진 강이 또한 본 발명에서 예상된다.

Cu : Cu는 Cr 함량이 2.5%이상이고 Al 함량이 3.0%를 초과하는 강에 0.05% 이상의 양으로 첨가할 때, 전면 부식에 대한 저항성을 증가시키는 효과를 가지고 있다. 그러나, Cu 함량이 3.0%를 초과할 때, 예상된 효과는 포화되며, 동시에 강의 열간 가공성이 열화된다. 이러한 이유로, Cu의 상한 함량은 3.0%이다.

Mo : Mo는 Cr 함량이 2.5% 이상이고 Al 함량이 3.0%를 초과하는 강에 0.05% 이상의 양으로 첨가할 때, 피트의 발생과 성장을 억제하는 효과를 가지고 있다. 그러나, Mo 함량이 1.5%를 초과할 때, 예상된 효과는 포화되며, 동시에 가공성이 열화된다. 이러한 이유로, Mo의 상한 함량은 1.5%이다.

Sb : Sb는 Cr 함량이 2.5% 이상이고 Al 함량이 3.0%를 초과하는 강에 0.01% 이상의 양을 첨가할 때, 피트의 부식 및 전면 부식에 대한 저항성을 증가시키는 효과를 가지고 있다. 그러나, Sb 함량이 0.5%를 초과할 때, 강의 열간 가공성이 열화된다. 이러한 이유로, Sb의 상한 함량은 0.5%이다.

Ni : Ni는 Cr 함량이 2.5% 이상이고 Al 함량이 3.0%를 초과하는 강에 0.01% 이상의 양으로 첨가할 때 피트형 부식을 방지하는 효과를 가지고 있다. 그러나, Ni 함량이 2.0%를 초과할 때, 예상된 효과는 포화되며, 동시에 열간 가공성이 열화된다. 이러한 이유로, Ni의 상한 함량은 2.0%이다.

W : W는 Cr 함량이 2.5% 이상이고 Al 함량이 3.0%를 초과하는 강에, 다른 첨가제 원소와 조합하여, 0.05% 이상의 양으로 첨가할 때 피트의 발생과 성장을 상당히 억제하는 효과를 가지고 있다. 그러나, W 함량이 3.0%를 초과할 때, 예상된 효과가 포화되며, 동시에 강의 가공성이 열화된다. 이러한 이유로, W의 상한 함량은 3.0%이다.

희토류 원소(REM), Ca : 희토류 원소와 Ca는 열간 가공성과 피트형 부식 저항성을 증가시키는 효과를 가진 원소이다. 희토류 원소에 대해 함량이 0.001% 미만이고 Ca에 대해 0.0005% 미만일 때 만족스런 효과가 성취될 수 없다. 다른 한편, 함량이 희토류 원소에 대해 0.1%를 초과하고 Ca에 대해 0.03%를 초과할 때, 조질 비금속 개재물이 형성되어 열간 가공성과 피트형 부식 저항성을 바람직하지 못하게 열화시킨다. 이러한 이유로, 함량의 상한선은 희토류 원소에 대해 0.1%이고 Ca에 대해 0.03%이다. 본 발명에서, 희토류 원소란 원자 번호 57-71(란타노이드), 원자 번호 89-103(악티노이드), 및 원자 번호 39(Y)인 원소를 의미하는 것으로 의도된다.

본 발명의 강을 내연기관의 배기 계통에 사용할 때, 처음에 강판 형태로 제조하고, 프레스 등에 의해 일정한 형태로 형성한 다음, 추가로 가공하고 용접하여 제품을 제공할 수 있다. 별도로, 강판을 처음에 강관, 예를 들어 전봉 강관으로 형성하고, 그후 2차 가공, 용접, 또는 다른 단계에 수행하여 제품을 제공할 수 있다. 프로세스를 비롯하여, 본 발명에 특정된, 조성 및 원소의 조합을 가진 모든 강이 본 발명에서 예상된다. 또한, 비용, 제조 설비 한정 등을 고려하여 최적 제조방법을 선택할 수 있으며, 그러나 다른 제조방법이 선택된다면, 선택된 방법은 본 발명의 청구 범위를 벗어나지 않는다. 또한, 본 발명의 강은 내연기관의 배기 계통에 더하여, 여러 가지 다른 부식 환경, 이를테면 염화물, 술페이트 이온 등을 함유한 수용액이 고온에 노출되는 환경 또는 가열과 냉각이 반복되는 환경에 적용될 수 있다.

본 발명을 보다 상세히 다음 실시예 및 비교예에 관련하여 기술할 것이다.

표 1-9에서 특성화된 성분으로 이루어진 강을 용융법에 의해 제조하고 종래의 강판 제조 단계, 이를테면 열간압연 및 냉간압연에 수행하여 1㎜-두께 강판을 제공하고 그후 850℃에 아닐링하였다. 폭 50㎜이고 길이 70㎜인 시편을 이들 강판으로부터 제조하고 부식 시험에 적용하였다. 시편을 시편의 높이 반으로 술페이트 이온 100ppm, 염화물 이온 100ppm, 및 암모늄염의 형태로 중탄산 이온 500ppm을 함유한 수용액(50㎤)에 침지하고, 전체 시험 용기를 130℃의 분위기로 방치하여 완전히 증발시키고 시험 용액을 증발시키며, 상기 과정을 20회 반복함으로서 부식 시험을 수행하였다. 본 시험은 배기 계통에서 부식 조건의 모의시험이다.

표 1, 2, 3, 5, 7, 및 9에서 제공된 부식 시험의 결과에서, ◎은 최대 부식 깊이가 0.10㎜ 이하라는 것을 나타내고, ○는 최대 부식 깊이가 0.15㎜ 이하라는 것을 나타내며, X는 최대 부식 깊이가 0.15㎜를 초과하는 것을 나타낸다.

압출율(reduction ratio) 1.8로서 컵압축시험(cup reduction test)에서 발생된 크랙킹의 유무를 기초로 가공성을 평가하였다.

시험 결과를 또한, 표5, 7, 및 9에 제시한다. 이들 표에서 제공된 가공성에 대한 시험 결과에서, ○는 컵압축시험의 결과가 양호하다는 것을 나타내며, ×는 컵압축시험에서 크랙킹이 발생되었다는 것을 나타낸다.

표1, 2, 3, 5, 7, 및 9에서 명백하듯이, 표1 및 2에 제시된 본 발명의 강 1-36번 및 표4, 5, 6, 및 7에서 제시된 본 발명의 강 50-86번은 매우 가혹한 부식 환경인 배기 가스 환경에서조차 양호한 내식성을 갖고 있었다. 또한, 표4, 5, 6, 및 7에서 제시된 본 발명의 강 50-86번은 가공성에서 또한 우수하였다. 비교하여, 표3에 제시된 비교 강으로서 강37-49번은 열악한 내식성을 갖고 있었고, 표8 및 9에서 제시된 비교강으로서 강87-98번은 내식성 그외에 가공성에서 열악하였다.

상기 실시예에서 명백하듯이, 본 발명은 자동차 등의 내연기관의 배기 계통에서 내식성이 우수한 강 또는 낮은 경비에서 내식성과 가공성이 우수한 강을 제공하며, 따라서 산업의 발전에 크게 기여할 수 있다.

Claims

Si: 0.01 중량% 이상 내지 1.2 중량% 미만, Mn: 0.1-1.5 중량%, Cr: 2.5-9.9 중량%, Al: 3.0 중량% 초과 8.0 중량% 이하, C: 0.02 중량% 이하, P: 0.03 중량% 이하, S: 0.01 중량%이하, N: 0.02 중량%이하 및 Fe와 불가피한 불순물로 구성되는 나머지로 이루어지는 것을 특징으로 하는 내식성이 우수한 강.
Si: 0.01 중량% 이상 내지 1.2 중량% 미만, Mn: 0.1-1.5 중량%, Cr: 2.5-9.9 중량%, Al: 3.0 중량% 초과 8.0 중량% 이하, C: 0.02 중량% 이하, P: 0.03 중량% 이하, S: 0.01 중량%이하, N: 0.02 중량%이하 및 Fe와 불가피한 불순물로 구성되는 나머지로 이루어지고; 추가적으로, Cu: 0.05 내지 3.0 중량%, Mo: 0.05 내지 2.0 중량%, Sb: 0.01 내지 0.5 중량%, Ni: 0.01 내지 2.0 중량%, 및 W: 0.05 내지 3.0 중량%로부터 선택되는 하나 이상의 성분을 포함하는; 것을 특징으로 하는 내식성이 우수한 강.
Si: 0.01 중량% 이상 내지 1.2 중량% 미만, Mn: 0.1-1.5 중량%, Cr: 2.5-9.9 중량%, Al: 3.0 중량% 초과 8.0 중량% 이하, C: 0.02 중량% 이하, P: 0.03 중량% 이하, S: 0.01 중량%이하, N: 0.02 중량%이하 및 Fe와 불가피한 불순물로 구성되는 나머지로 이루어지고; 추가적으로, 희토류 원소: 0.001 내지 0.1 중량% 및 Ca: 0.0005 -0.03 중량%로부터 선택되는 하나 이상의 원소를 포함하는; 것을 특징으로 하는 내식성이 우수한 강.
Si: 0.01 중량% 이상 내지 1.2 중량% 미만, Mn: 0.1-1.5 중량%, Cr: 2.5-9.9 중량%, Al: 3.0 중량% 초과 8.0 중량% 이하, C: 0.02 중량% 이하, P: 0.03 중량% 이하, S: 0.01 중량%이하, N: 0.02 중량%이하, 그리고 다음 식으로 표시된 조건에 따른다는 조건하에, Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf 중에서 선택되는 하나 이상의 원소를 전체로써 0.01 내지 0.5 중량%:

및 Fe와 불가피한 불순물로 구성되는 나머지로 이루어지는 것을 특징으로 하는 내식성이 우수한 강.
Si: 0.01 중량% 이상 내지 1.2 중량% 미만, Mn: 0.1-1.5 중량%, Cr: 2.5-9.9 중량%, Al: 3.0 중량% 초과 8.0 중량% 이하, C: 0.02 중량% 이하, P: 0.03 중량% 이하, S: 0.01 중량%이하, 및 N: 0.02 중량%이하, 그리고 다음 식으로 표시된 조건에 따른다는 조건하에, Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf 중에서 선택되는 하나 이상의 원소를 전체로써 0.01 내지 0.5 중량%:

및 Fe와 불가피한 불순물로 구성되는 나머지로 이루어지고; 추가적으로, Cu: 0.05 내지 3.0 중량%, Mo: 0.05 내지 2.0 중량%, Sb: 0.01 내지 0.5 중량%, Ni: 0.01 내지 2.0 중량%, 및 W: 0.05 내지 3.0 중량%로부터 선택되는 하나 이상의 성분을 포함하는; 것을 특징으로 하는 내식성이 우수한 강.
Si: 0.01 중량% 이상 내지 1.2 중량% 미만, Mn: 0.1-1.5 중량%, Cr: 2.5-9.9 중량%, Al: 3.0 중량% 초과 8.0 중량% 이하, C: 0.02 중량% 이하, P: 0.03 중량% 이하, S: 0.01 중량%이하, 및 N: 0.02 중량%이하, 그리고 다음 식으로 표시된 조건에 따른다는 조건하에, Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf 중에서 선택되는 하나 이상의 원소를 전체로써 0.01 내지 0.5 중량%:

및 Fe와 불가피한 불순물로 구성되는 나머지로 이루어지고; 추가적으로, 희토류 원소: 0.001 내지 0.1 중량% 및 Ca: 0.0005 내지 0.03 중량%로부터 선택되는 하나 이상의 원소를 포함하는; 것을 특징으로 하는 내식성이 우수한 강.
Si: 0.01 중량% 이상 내지 1.2 중량% 미만, Mn: 0.1 내지 1.5 중량%, Cr: 2.5 내지 9.9 중량%, Al: 3.0 중량% 초과 8.0 중량% 이하, C: 0.02 중량% 이하, P: 0.03 중량% 이하, S: 0.01 중량%이하, N: 0.02 중량%이하 및 Fe와 불가피한 불순물로 구성되는 나머지로 이루어지고; 추가적으로, Cu: 0.05 내지 3.0 중량%, Mo: 0.05 내지 2.0 중량%, Sb: 0.01 내지 0.5 중량%, Ni: 0.01 내지 2.0 중량%, 및 W: 0.05 내지 3.0 중량%로부터 선택되는 하나 이상의 성분을 포함하고; 추가적으로, 희토류 원소: 0.001 내지 0.1 중량% 및 Ca: 0.0005 내지 0.03 중량%로부터 선택되는 하나 이상의 원소를 포함하는; 것을 특징으로 하는 내식성이 우수한 강.
Si: 0.01 중량% 이상 내지 1.2 중량% 미만, Mn: 0.1 내지 1.5 중량%, Cr: 2.5 내지 9.9 중량%, Al: 3.0 중량% 초과 8.0 중량% 이하, C: 0.02 중량% 이하, P: 0.03 중량% 이하, S: 0.01 중량%이하, 및 N: 0.02 중량%이하, 그리고 다음 식으로 표시된 조건에 따른다는 조건하에, Nb, V, Ti, Zr, Ta, 및 Hf 중에서 선택되는 하나 이상의 원소를 전체로써 0.01 내지 0.5 중량%:

및 Fe와 불가피한 불순물로 구성되는 나머지로 이루어지고; 추가적으로, Cu: 0.05 내지 3.0 중량%, Mo: 0.05 내지 2.0 중량%, Sb: 0.01 내지 0.5 중량%, Ni: 0.01 내지 2.0 중량%, 및 W: 0.05 내지 3.0 중량%로부터 선택되는 하나 이상의 성분을 포함하고; 추가적으로, 희토류 원소: 0.001 내지 0.1 중량% 및 Ca: 0.0005 내지 0.03 중량%로부터 선택되는 하나 이상의 성분을 포함하는 것을 특징으로 하는 내식성이 우수한 강.