KR0143328B1 - 자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기 - Google Patents

자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기

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KR0143328B1
KR0143328B1 KR1019950012011A KR19950012011A KR0143328B1 KR 0143328 B1 KR0143328 B1 KR 0143328B1 KR 1019950012011 A KR1019950012011 A KR 1019950012011A KR 19950012011 A KR19950012011 A KR 19950012011A KR 0143328 B1 KR0143328 B1 KR 0143328B1
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대우자동차주식회사
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    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/047Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement

Abstract

본 발명은 자동차의 도어에 설치되는 도어록 장치의 내구성 시험기에 관한 것으로, 종래에는 내구성 실험 작업을 수백번 심지어는 수천번을 해 주어야 했기 때문에 그 소요 시간이 많이 드는 등의 문제점을 갖고 있었다.
따라서 본 발명에서는, 마이컴에 의해 각 실린더의 작동을 전체적으로 통제하는 중앙제어수단과; 상기 제1실린더에 의해 괘정판의 스트라이커 전후 이동을 반복함으로써 스트라이커가 록장치에 괘 해정되게한 훅장치제어수단과; 상기 제1,2실린더의 상하 승강 작동에 의해 록장치의 해정레버를 작동시켜서 상기 스트라이커를 해정토록 한 록장치제어수단과; 상기 록장치제어수단의 힘을 상쇄시켜 이에 발생되는 충격을 완화하는 완충수단으로 구성된 것으로, 별도로 구비된 내구성 시험기에 의해 록장치의 내구성을 자동적으로 실험하게 되므로 실험자에게 부담되는 각종 불편을 해소할 수 있게 될 뿐더러 그 실험 시간을 상당히 단축시켜 줄 수 있게 된 매우 유용한 발명이다.

Description

자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기
제1도는 본 발명 도어록 장치의 내구성 시험기를 보인 사시도.
제2도는 제1도에서 훅장치 제어수단의 작동 상태를 보인 평면도.
제3도는 제1도에서 록장치 제어수단의 괘해정 상태를 보인 평면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1a, 1b, 1c:제1,2,3 실린더
10,10a:록장치 12:괘정판
14,14a:스트라이커 16, 16a:해정레버
20:탄지 스프링 30:공급장치
40, 40a:고정대
본 발명은 자동차의 도어에 설치되는 도어록 장치의 내구성 시험기에 관한 것으로, 더욱 상세히는 내구성 시험기를 별도의 장치로 구비하여 마이컴에 의해 작동되는 각 실린더로 작동케 함으로써 실험자의 손으로 일일이 실험을 해 주지 않아도 되어 편리하며, 실험 시간을 효율적으로 단축시켜 줄 수 있는 자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기에 관한 것이다.
일반적으로 도어 록(Door lock)은 주행 중 도어 개폐의 필요는 전혀 없으므로 도어를 폐쇄 상태로 유지하기 위한 기구를 말한다. 통상은 실내의 노브를 누르고, 잠근 상태로 함으로써 록되지만 리어 도어와 같이 실내 노브를 누르고 문을 잠가도 자동적으로 록되지 않는 것을 셀프캔슬(Self cancel)이라고 부르고 있다.
차일드 록(Child lock)은 주행중에 어린이가 장난하여도 도어가 열리지 않도록, 뒷문을 차내에서 열지 못하도록 한 기구를 말한다. 차일드 프로텍터(Child protecter)라고도 불리운다.
종래에는 이러한 도어록 장치의 내구성을 실험하는 데 있어, 그 구성을 자동차의 도어에 직접 실린더를 장착한 후 그 도어를 개폐하면서 그 해정하기 위해서는 손잡이를 실험자의 손으로 일일이 열어 주도록 하고 있었다.
이러한 종래 기술로써 도어록 장치의 내구성을 실험하는 경우, 상기 도어를 여닫을 때 실린더에 강력한 동력을 공급해야 하므로 전력 손실이 많이 있었고, 또한 도어의 해정을 실험자의 손으로 일일이 해 주어야 했기 때문에 번거롭고 힘이 많이 들었다. 아울러 이 작업을 수백번 심지어는 수천번을 해 주어야 했기 때문에 그 소요 시간이 많이드는 등의 문제점을 갖고 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 내구성 시험시 그 작업을 자동적으로 할 수 있게하여 번거롭고 불편함을 없애고 시간을 단축할 수 있는 자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기를 제공하는 것이다.
이러한 본 발명은, 마이컴에 의해 각 실린더의 작동을 전체적으로 통제하는 중앙제어수단과; 상기 제1실리더에 의해 괘정판의 스트라이커 전후 이동을 반복함으로써 그 스트라이커가 록장치에 괘 해정되게 한 훅장치제어수단과: 상기 제2,3 실린더의 상하 승강 작동에 의해 록장치의 해정레버를 작동시켜서 상기 스트라이커를 해정토록 한 록장치제어수단과; 상기 록장치제어수단의 힘을 상쇄시켜서 이에 발생되는 충격을 완화하는 완충수단으로 구성됨으로써 달성되는 것이다.
이하에서는, 본 발명 자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의해 자세히 기술하고자 한다.
도면 제 1도는 본 발명 도어록 장치의 내구성 시험기를 보인 사시도이고, 제 2도는 제 1도에서 훅장치 제어수단의 작동 상태를 보인 평면도이며, 제 3도는 제 1도에서 록장치 제어수단의 괘해정 상태를 보인 평면도이다.
이에 보여지는 것과 같이 본 발명은 중앙제어수단과 훅장치제어수단 그리고 록장치제어수단으로 이루어진다.
상기 중앙제어수단은 마이컴에 의해 각 실린더(1a)(1b)(1c)의 작동을 전체적으로 통제한다.
상기 훅장치제어수단은 제1실린더(1a)에 의해 괘정판(12)의 스트라이커(14)(14a) 전후 이동을 반복함으로써 그 스트라이커(14)(14a)가 록장치(10)(10a)에 괘 해정되게 한다.
상기 록장치제어수단은 상기 제2,3실리더(1b)(1c)의 상하 승강 작동에 의해 록장치(10)(10a)의 해정레버(16)(16a)를 작동시켜서 상기 스트라이커(14)(14a)를 해정토록 한다.
상기 완충수단은 록장치제어수단의 힘을 상쇄시켜 이에 발생되는 충격을 완화하게 된 것이다.
또한 상기 훅장치제어수단에는 상기 중앙제어수단에 통제되는 제1실린더(1a)에 의해 전후 작동되게 하면서 그 끝단에는 양측으로 스트라이커(14)(14a)가 돌설된 괘정판(12)을 설치하여 된 것이다.
상기 완충수단에는 상기 괘정판(12)의 충격을 흡수시키도록 탄지스프링(20)을 설치하여 된 것으로 도면중 미설명 부호(30)는 각 실린더(1a)(1b)(1c)에 에어룰 공급하는 공급 장치이고, (40)(40a)는 록장치(10)(10a) 및 2,3실린더(1b)(1c)가 설치되는 고정대이다.
이렇게 고정되는 본 발명의 설치 및 작동 상태를 보면서 이에 따른 작용 효과를 상세히 설명하고자 한다.
여기서, 자동차에 사용되는 도어 록장치(10)(10a)는 수많은 도어의 개폐에 견딜 수 있게 내구성이 어느정도 있어야 한다. 이에 그 내구성을 실험하기 위한 장치로써 본 발명에서는 이를 자동적으로 할 수 있게 한 것이다. 즉, 그 장치는 중앙제어수단에 구비된 마이컴에 의해 공급장치(30)의 공기가 각 실린더(1a)(1b)(1c)에 공급하게 된다. 이렇게 되면, 제1 실린더(1a)의 작용에 의해 그 끝단에 연설된 괘정판(12)이 전후로 움직이게 된다. 그 괘정판(12)은 수천번 반복해서 움직이게 된다. 특히 그 괘정판(12)의 양측면에 설치된 스트라이커(14)(14a)는 록장치(10)(10a)에서 괘 해정을 반복하게 되는 것이다.
그리고 상기의 스트라이커(14)(14a)를 해정시켜 주는 수단으로는 록장치제어수단이 필요하게 되는데, 양측 고정대(40)(40a)에 설치된 록장치(10)(10a)의 해정레버(16)(16a)를 제2,3 실린더(1b)(1c)의 작동으로 움직여 스트라이커(14)(14a)를 해정시켜 주게 되는 것이다.
한편 상기 완충수단에는 탄지 스프링(20)이 구비되어 있어 상기 훅장치제어수단인 괘정판(12)이 제1 실린더(1a)에 의해 전방으로 움직일 때, 그 괘정판(12)이 탄지 스프링(20)에 부딪히게 되므로 그 힘은 상쇄되는 것이다. 이때에 받게 되는 힘은 대략 40N 정도가 되는 것이다. 즉 그 정도의 힘을 탄지 스프링(20)이 견딜 수 있어야 한다.
이러한 방법으로는 내구성 실험을 기계 장치에 의해 자동적으로 수행하는 것이므로, 실험자에게 가는 부담감 상당히 줄어들 수 있게 되는 것이다.
이상에는 상세히 설명한 것과 같이 본 발명 자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기에 따르면, 별도로 구비된 내구성 시험기에 의해 록장치의 내구성을 자동적으로 실험하게 되므로, 실험자에게 부담되는 각종 불편을 해소할 수 있게 될뿐더러 그 실험 시간을 상당히 단축시켜줄 수 있게 된 매우 유용한 발명이다.

Claims (3)

  1. 자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기에 있어서, 마이컴에 의해 각 실린더(1a)(1b)(1c)의 작동을 전체적으로 통제하는 중앙제어수단과; 상기 제1실린더(1a)에 의해 괘정판(12)의 스트라이커(14)(14a) 전후이동을 반복함으로써 스트라이커(14)(14a)가 록장치(10)(10a)에 괘 해정되게 한 훅장치제어수단과; 상기 제2,3실린더(1b)(1c)의 상하 승강 작동에 의해 록장치(10a)(10b)의 해정레버(16)(16a)를 작동시켜서 상기 스트라이커(14)(14a)를 해정토록 한 록장치제어수단과; 상기 록장치제어수단의 힘을 상쇄시켜 이에 발생되는 충격을 완화하는 완충수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 훅장치제어수단에는 상기 중앙제어수단에 통제되는 제1실린더(1a)에 의해 전후 작동되게 하면서 그 끝단에는 양측으로 스트라이커(14)(14a)가 돌설된 괘정판(12)을 설치하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어록 내구성 시험기.
  3. 제1항에 있어서, 상기 완충수단에는 상기 괘정판(12)의 충격을 흡수시키도록 탄지스프링(20)을 설치하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어록 장치의 내구성 시험기.
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