KR0140302Y1 - 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대 - Google Patents
자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 앞좌석 하단부에 전동기로 구동되어 절첩되는 발받침대를 형성하고 뒷좌석내에는 하중감지센서를 내재하여 전동기를 정·역회전하도록 하므로써 승객이 뒷좌석에 탑승하면 펼쳐지고 내리면 접히도록 하는 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대에 관한 것으로 종래에는 앞좌석의 후면 하단부 내측에 받침대를 설치하고 이를 전방으로 전개시키므로써 발을 받치도록 한 차량이 있으나 탑승자가 일일이 손으로 발받침대를 펼치도록 되어있어 사용이 불편하고 좌석내측에 설치되어 이를 식별하기가 힘들어 발받침대가 있는지 조차 모르는 경우가 빈번하여 사장되는 문제점이 있어왔던바 본 고안은 앞좌석의 후면 하단부 내측에 힌지결합되어 전방으로 전개되는 발받침대를 형성하되 일측에 전동기와 구동기어를 조합하여 일정한 속도로 전개되도록하며 상기 전동기를 정·역회전하는 스위치를 뒷좌석의 내측에 형성된 하중감지센서에 의하여 제어되도록하여 승객이 승차하면 자동으로 전개되고 하차하면 접히도록 하므로써 장시간 여행시 보다 안락한 승차감과 사용이 간편하여 차량의 편의성을 증대시키는 효과가 있는 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대이다.
Description
제1도는 본 고안의 사시도.
제2도는 본 고안의 작동을 보인 사용상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 앞좌석 3 : 절곡홈
5 : 힌지 7 : 발받침대
9 : 피동기어 11 : 전동기
13 : 하중감지센서 15 : 뒷좌석
본 고안은 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대에 관한 것으로 더욱 상세하게는 앞좌석 하단부에 전동기로 구동되어 절첩되는 발받침대를 형성하고 뒷좌석내에는 하중감지센서를 내재하여 전동기를 정/역회전하도록 하므로써 승객이 뒷좌석에 탑승하면 펼쳐지고 내리면 접히도록 하는 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대에 관한 것이다.
일반적으로 자동차를 타고 장시간 여행하는 경우 뒷좌석에 탑승한 승객은 다리를 펼 만큼의 공간 확보가 어려워 무릎을 구부린 채로 체중을 지탱하므로써 다리 부근에 무리를 초래하기 쉽다.
또한 앞좌석을 전방으로 최대한 밀어 다리를 펼 공간을 확보하더라도 발바닥을 지탱하는 곳이 없어 발뒤꿈치에 체중이 집중적으로 실리므로써 피로가 쉽게온다.
따라서 종래에는 앞좌석의 후면 하단부 내측에 발받침대를 설치하고 이를 전방으로 전개시키므로써 발을 받치도록 한 차량이 있으나 탑승자가 일일이 손으로 발받침대를 펼치도록 되어있어 사용이 불편하고 좌석내측에 설치되어 이를 식별하기가 힘들어 발받침대가 있는지 조차 모르는 경우가 빈번하여 사장되는 문제점이 있어왔다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 앞좌석의 후면 하단부 내측에 힌지결합되어 전방으로 전개되는 발받침대를 형성하되 일측에 전동기와 구동기어를 조합하여 일정한 속도로 전개되도록하며 상기 전동기를 정·역회전하는 스위치를 뒷좌석의 내측에 형성된 하중감지센서에 의하여 제어되도록하여 승객이 승차하면 자동으로 전개되고 하차하면 접히도록 하는 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대를 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 차량의 앞좌석 후면 하단부 내측에 형성된 절곡홈에 일측단이 힌지결합되어 회동하며 내재되는 발받침대에 있어서, 상기 발받침대의 힌지축 일단에 형성되는 피동기어와, 상기 피동기어와 맞물려 이를 구동시키는 전동기와, 뒷좌석 내측에 내재되어 상기 전동기를 정·역회전하는 전환스위치를 제어하는 하중감지센서로 구성된다.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제1도와 제2도는 본 고안의 사시도와 사용상태도로써 자동차의 앞좌석(1) 후방 하단부 내측면에 절곡홈(3)을 형성하고 상기 절곡홈(3)의 하부일측면과 힌지(5)로 결합되는 발받침대(7)가 힌지(5)를 축으로 회동하면서 절곡홈(3)에 내재된다. 이러한 힌지(5)의 일단에는 일정한 속도로 발받침대(7)가 절첩되도록 하는 피동기어(9)가 삽입되고 이와 치합되는 전동기(11)가 일측에 형성된다. 한편 뒷좌석(15)의 중앙내측에는 일정한 하중에서 작동되는 하중감지센서(13)를 형성하되 하중이 감지되면 상기 전동기(11)를 정방향으로 회전시키도록 전환스위치(미도시)를 온시키고 하중이 감지되지 않으면 전동기(11)를 역방향으로 온시키도록 전환스위치(미도시)를 제어한다.
이와같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면을 참조하면 뒷좌석(15)에 승객이 탑승하여 뒷좌석(15) 중앙내측에 내재되는 하중감지센서(13)에 하중이 감지되면 앞좌석(1)에 내재되는 전동기(11)를 정방향으로 작동시키도록 전환스위치(미도시)를 온시킨다. 이러한 전동기(11)는 이와 치합되어 발받침대(7)의 힌지(5)에 형성된 피동기어(9)를 일정한 속도로 회전시키고 이에다라 발받침대(7)는 앞좌석(1) 하부내측의 절곡홈(3)에서 인출되면서 전개되어 바닥패널과 일정한 각도를 유지하며 승객의 발을 받쳐준다. 한편 승객이 뒷좌석(15)에서 하차하면 하중감지센서(13)에서 하중이 감지되지않아 상기 전동기(11)를 역방향으로 회전시키도록 전환스위치(미도시)를 온시키고 이에따라 발받침대(7)의 피동기어(9)도 전개된 방향과는 역방향으로 회동하면서 이에 연결된 발받침대(7)를 절곡홈(3)에 재수납한다.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 앞좌석의 후면 하단부 내측에 힌지결합되어 전방으로 전개되는 발받침대를 형성하되 일측에 전동기와 구동기어를 조합하여 일정한 속도로 전개되도록하며 상기 전동기를 정·역회전하는 스위치를 뒷좌석의 내측에 형성된 하중감지센서에 의하여 제어되도록하여 승객이 승차하면 자동으로 전개되고 하차하면 접히도록 하므로써 장시간 여행시 보다 안락한 승차감과 사용이 간편하여 차량의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량의 앞좌석(1) 후면 하단부 내측에 형성된 절곡홈(3)에 일측단이 힌지(5)로 결합되어 회동하며 내재되는 발받침대(7)와, 상기 발받침대(7)의 힌지(5) 일단에 형성되는 피동기어(9)와; 상기 피동기어(9)와 맞물려 이를 정·역회전시키는 전동기(11)와; 뒷좌석(15) 내측 중앙부에 내재되어 상기 전동기(11)를 정·역회전하는 전환스위치(미도시)를 제어하는 하중감지센서(13)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960018444U KR0140302Y1 (ko) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960018444U KR0140302Y1 (ko) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR980001810U KR980001810U (ko) | 1998-03-30 |
| KR0140302Y1 true KR0140302Y1 (ko) | 1999-04-01 |
Family
ID=19460046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960018444U KR0140302Y1 (ko) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | 자동으로 절첩되는 자동차의 발받침대 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0140302Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019013454A1 (ko) * | 2017-07-11 | 2019-01-17 | 엘지전자 주식회사 | 구조 변경이 가능한 유모차 및 이를 포함하는 제어 시스템 |
-
1996
- 1996-06-28 KR KR2019960018444U patent/KR0140302Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019013454A1 (ko) * | 2017-07-11 | 2019-01-17 | 엘지전자 주식회사 | 구조 변경이 가능한 유모차 및 이를 포함하는 제어 시스템 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980001810U (ko) | 1998-03-30 |
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