KR0138350B1 - 지능화된 밧데리 전원 시스템 - Google Patents

지능화된 밧데리 전원 시스템

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KR0138350B1 KR1019930007217A KR930007217A KR0138350B1 KR 0138350 B1 KR0138350 B1 KR 0138350B1 KR 1019930007217 A KR1019930007217 A KR 1019930007217A KR 930007217 A KR930007217 A KR 930007217A KR 0138350 B1 KR0138350 B1 KR 0138350B1
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Abstract

본 발명은 지능화된 밧데리 전원 시스템에 관한 것으로, 주 밧데리외에 보조 밧데리 및 주 밧데리의 착탈여부를 감지하는 밧데리 착탈 감지수단과 전원공급을 제어하는 전원제어수단을 포함한다. 보조 밧데리는 주 밧데리가 이탈되거나 방전된 경우에 자동적으로 선택되며, 보조 밧데리로 전원이 공급되는 경우에 보조밧데리가 갖는 전력용량의 한계를 극복하기 위하여 중지(suspend) 모드로 변환된다. 그리하여 보조 밧데리로 전원이 공급되다가 주밧데리나 전원 어댑터에 의한 외부전원이 공급되는 경우에는 재개동작이 수행되도록 한다. 이와 같은 밧데리 전원 시스템은 사용자의 편의를 극대화시키는 효과가 있다.

Description

지능화된 밧데리 전원 시스템
제1도는 종래기술에 다른 밧데리 전원시스템의 블럭도이다.
제2도는 제1도에 도시된 전원제어부의 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
제3도는 본 발명의 제1 실시예에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도이다.
제4a도 및 제4b도는 제3도에 도시된 밧데리 착탈감지부의 실시예에 다른 구조를 나타낸 도면이다.
제5도는 제3도에 도시된 전원제어부의 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
제6도는 본 발명의 제2 실시예에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도이다.
제7도는 제6도에 도시된 전원제어부의 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
제8도는 본 발명의 제3 실시예에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도이다.
제9도는 제8도에 도시된 전원제어부의 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
제10도는 본 발명의 제4 실시예에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도이다.
제11도는 제10도에 도시된 전원제어부의 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
101:밧데리102:밧데리 상태 감지부
103:전원제어부104:밧데리상태 표시부
105:전원절환 스위칭106:주 시스템(main system)
107:AC 어댑터301:주 밧데리(main battery)
302:밧데리 착탈 감지부303:전원표시부
304:보조 밧데리(hidden battery 또는 swap battery)
401:훅402:도전층403:스프링
404:접점405:논리합수단
406:음극접촉부407:양극접촉부
본 발명은 지능화된 밧데리 전원 시스템에 관한 것으로, 특히 중지(suspend) 및 재개(resume) 동작을 수행할 수 있는 개인용 컴퓨터에 채용될 수 있는 지능화된 밧데리 전원시스템에 관한 것이다.
일반적으로 밧데리로 전원이 공급되는 시스템은 휴대용으로 설계된 기기, 예를 들면 노트북 PC나 펜-베이스 PC등에서 찾아 볼 수 있다. 이러한 기기들은 휴대하기에 간편하다는 잇점을 가지나, 밧데리로 전원이 공급되기 때문에 장시간 지속적으로 사용할 수 없는 문제점이 있다. 그래서 밧데리로 전원이 공급되는 시스템은 대부분 전원을 절약할 수 있는 대응방안이 갖추어져 있다. 예를 들면, 밧데리로 전원이 공급되는 시스템은 사용자가 시스템을 사용하지 않는다고 판단되는 경우 시스템중 전력소모가 큰 부분들의 동작을 일시적으로 중지시키는 기능이 갖추어져 있다. 또한 밧데리로 전원이 공급되는 시스템은 대부분 전원공급을 절환할 수 있는 스위치를 구비하여, 사용자의 편의에 따라 밧데리로 전원을 공급받거나 또는 AC 어댑터등과 같은 전원어댑터를 통하여 외부전원을 공급받도록 되어 있다. 그리하여 밧데리로 전원을 공급받다가 밧데리가 방전되었다고 판단되면 이를 사용자에게 알리게 되고, 사용자는 이와 같은 상황을 인식한 후 AC 어댑터를 외부전원에 연결한 후 전원절환 스위치를 조작하여 AC어댑터를 통하여 전원이 공급되도록 하게 된다.
그러나 사용자가 항상 상기 AC 어댑터를 외부전원에 연결하기 편리한 곳에 있을 수 없기 때문에, 시스템이 취급하던 데이타를 망실한 염려가 있다. 또한 밧데리가 부주의로 인하여 이탈되는 경우에는 아무런 대비책도 가지지 않아 시스템이 취급하던 데이타를 망실하게 되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점들을 해결할 수 있는 지능화된 밧데리 전원 시스템을 제공하는 것에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명인 지능화된 밧데리 전원 시스템은 주 밧데리 및 보조밧데리를 구비하여 밧데리로 전원이 공급되는 장치에 있어서,
상기 주 밧데리의 착탈여부를 감지하기 위한 밧데리 착탈감지수단;
상기 주 밧데리의 충전 및 방전상태를 감지하기 위한 밧데리 상태 감지수단;
플러그를 구비하여 플러그를 외부 콘센트에 연결하였을 때 플러그를 통하여 입력되는 외부전원을 시스템에 적당한 형태의 전원으로 변경하는 전원어댑터;
상기 주 밧데리 또는 보조 밧데리중 그 하나로부터 전원공급이 이루어지도록 할 것인지 아니면 외부전원으로부터 전원공급이 이루어지도록 할 것인지를 선택하기 위한 전원절환 스위칭수단; 및
상기 전원절환 스위칭수단에 의하여 외부전원으로부터 전원이 공급되도록 스위칭된 경우에는 상기 전원어댑터를 통하여 공급되는 전원이 공급되도록 하고, 상기 전원절환 스위칭수단에 의하여 밧데리로부터 전원이 공급되도록 스위칭된 경우에는 상기 밧데리 착탈감지수단 및 상기 밧데리 상태감지수단의 출력들에 따라 상기 주 밧데리가 장착되고 충전된 경우에만 상기 주 밧데리로부터 전원이 공급되도록 하고 그렇지 않은 경우에는 상기 보조 밧데리로부터 전원이 공급되도록 하는 전원제어수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
이어서 첨부한 도면을 이용하여 종래기술에 따른 밧데리 전원시스템 및 본 발명에 따른 지능화된 밧데리 전원시스템에 관하여 좀 더 상세히 설명하기로 한다.
제1도는 종래기술에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도로서, 밧데리(101), 밧데리 상태감지부(102), 전원 제어부(103), 밧데리 상태표시부(104), 전원 절환스위치(105), 주 시스템(106), AC 어댑터(107) 및 플러그(108)를 포함하여 구성된다.
제1도에 있어서, 밧데리 상태감지부(102)는 밧데리(101)로부터 출력되는 전압을 소정 전압과 비교함으로써 밧데리(101)의 충방전 상태를 점검하게 된다. 즉 밧데리(101)로부터 출력되는 전압이 소정전압 이하인 경우에는 방전된 것으로 판단하고 그렇지 않은 경우에는 충전된 것으로 판단하여 그 결과를 전원 제어부(103)로 인가하게 된다. 밧데리 상태표시부(104)는 상기 밧데리 상태감지부(102)로부터 감지된 결과를 표시하는 부분으로 밧데리(101)가 방전된 경우 이를 사용자가 알 수 있도록 표시하게 된다. 전원 절환스위치(105)는 주 시스템(106)으로 공급되는 전원을 선택하는 스위치로서, 밧데리(101)로부터 전원이 공급되도록 하거나 AC 어댑터(107)를 통하여 외부전원이 공급되도록 한다. AC 어댑터(107)는 교류전원을 주 시스템(106)에 공급하기에 적절한 DC전원(직류전원)으로 변환하는 기능을 수행하는 것으로, 외부전원이 AC 어댑터(107)를 통하여 주 시스템(106)으로 공급되려면 플러그(108)를 콘센트(109)에 접속시켜야 한다.
제2도는 제1도에 도시된 전원제어부의 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
제2도에 있어서, 제201단계는 전원 절환스위치(105)가 밧데리와 외부전원중 어느 것을 선택하고 있는지를 판단하는 단계로서, 밧데리(101)로 스위칭되어 있는 경우에는 제202단계로 진행하고 외부전원으로 스위칭되어 있는 경우에는 제205단계로 진행하게 된다. 제202단계에서는 밧데리(101)로부터 공급되는 전원을 상기 주 시스템(106)으로 공급되도록 한다. 제203단계는 전원을 공급하고 있는 밧데리(101)의 상태를 상기 밧데리 상태감지부(102)의 출력신호로 판단하는 단계로서, 밧데리(101)가 방전된 경우에는 제204단계로 진행하여 밧데리(101)가 방전되었음을 밧데리 상태표시부(104)로 하여금 표시하도록 한다. 제205단계는 상기 AC 어댑터(107)를 통하여 공급되는 전원이 상기 주 시스템(106)에 공급되도록 한다. 제2도에 도시된 단계는 전원 제어부(103)에 전원이 공급되는 한 반복적으로 수행된다. 따라서 제204단계를 통하여 밧데리(101)가 방전된 것이 표시되었는데도 불구하고 사용자가 전원 절환스위치(105)를 외부전원으로 변경하지 아니하여, 주 시스템(106)은 아무런 대비책 없이 다운되며 그에 따라 주 시스템(106)에서 취급되던 데이타가 망실되는 단점이 있었다.
제1도에는 도시하지 않았으나 종래에 보조 밧데리를 구비하는 시스템이 있다. 그러한 경우에는 제204단계를 수행한 후 전원 절환스위치(105)의 조작이 없는 경우에도 전원이 보조밧데리로부터 공급되도록 하고 있다. 그러나 통상의 보조 밧데리는 용량이 매우 적어 약 4∼5분정도밖에 사용하지 못하므로 그 안에 사용자에 의하여 어떤 대비동작이 이루어져야 한다.
제3도는 본 발명의 제1실시예에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도로서, 주 밧데리(301), 밧데리 착탈감지부(302), 전원 제어부(103), 보조 밧데리(304), 주 시스템(106) 및 전원표시부(303)를 포함하여 구성된다.
제3도에 있어서, 주 시스템(106)은 전원을 공급받아 동작을 수행하는 부분을 지칭하는 것으로, 노트북 PC등인 경우 코아로직(CORE LOGIC), 하드디스크 드라이버(HDD), 플로피 디스크 드라이버(FDD) 및 액정패널등으로 구성되는 부분을 나타내며, 전원 제어부(103)에 의하여 그들로 공급되는 전원이 제어된다.
보조 밧데리(304)는 상기 주 밧데리(301)와는 별도의 것으로 일반적으로 용량이 주 밧데리(301)에 비하여 적으며 내부적으로 장착된다. 밧데리 착탈감지부(302)는 상기 주 밧데리(301)의 착탈여부를 감지하는 것으로, 다양하게 구성될 수 있는데 그 일예는 제4A도 및 제4B도를 이용하여 나중에 설명하기로 한다.
전원표시부(303)는 주 밧데리(301)의 착탈상태를 표시하는 기능을 수행하게 된다. 예를 들면, 주 밧데리(301)가 이탈된 경우 광다이오드등을 점멸하도록 구성함으로써 사용자로 하여금 주 밧데리(301)를 다시 장착하도록 한다.
전원 제어부(103)는 상술한 바와 같이 주 시스템(106)으로 공급되는 전원을 제어하는 기능을 수행하는 부분으로 제5도를 이용하여 설명하기로 한다.
제5도에 있어서, 제501단계는 주 밧데리(301)가 장착되었는지 그렇지 않은지를 판단하는 단계이다. 이는 밧데리 착탈감지부(302)로부터 입력되는 신호의 레벨이 하이인지 로우인지를 판단함으로써 판단하게 된다. 그리하여 주 밧데리(301)가 장착된 경우에는 제502단계로 진행하여 주 밧데리(301)로부터 전원공급이 이루어지도록 한다. 반면에 주 밧데리(301)가 이탈된 경우에는 제503단계로 진행하여 보조 밧데리(304)로부터 전원이 공급되도록 전원공급을 절환시킨다. 또한 제501단계에서 주 밧데리(301)가 이탈되었다고 판단되는 경우에는 제503단계를 수행하기에 앞서 주 밧데리(301)가 이탈되었음을 전원 표시부(303)를 통하여 표시하도록 하게 된다. 제504단계는 상기 전원 제어부(103)가 소정 모드별로 전원을 공급하는 기능을 갖춘 경우에 수행되는 단계로서, 전원공급모드를 중지모드(suspend mode)로 절환시키게 된다. 이와 같이 전원공급모드를 중지모드로 절환하는 것은 통상 보조밧데리(304)의 용량이 상기 주 밧데리(301)에 비하여 작기 때문이며, 중지모드로 절환함에 의하여 보조 밧데리(304)로 전원이 공급되는 시간이 길어지게 되고 사용자가 주 밧데리(301)를 교환할 수 있는 충분한 시간이 확보된다. 여기서 전원 제어부(103)의 전원공급모드에 대하여 설명하기로 한다.
전원 제어부(103)가 소정 모드별로 전원이 공급되도록 구성되는 것은 사용자의 사용상태에 따라 필요한 전원만을 공급하도록 함으로써 전력의 소모를 방지하는 것에 그 목적이 있다. 이러한 기능은 밧데리로 전원이 공급되는 시스템에서는 거의 필수적이라고 볼 수 있다. 이를 구체적으로 설명하기 위하여 다음 표-1에 노트북 PC 시스템에서 채용된 전원공급모드를 나타내었다. 이는 전원공급모드에 일예에 불과하며 밧데리로 전원을 공급하는 기기를 생산하는 각 회사별로 다양한 갯수의 모드가 제공되며 각 모드별로 온/오프되는 것들이 다르게 설정된다. 그러나 일반적으로 중지모드는 모두 제공하고 있으며 중지모드에서는 시스템동작의 연속성을 성립되기 위하여 요구되는 동작외에는 모두 전원이 차단되는 특징이 있다. 예를 들면, 취급하던 데이타를 소정 영역에 스워핑하여 저장하는등의 동작을 수행하게 된다. 시스템의 중지 및 재개에 관한 좀 더 구체적인 내용은 미국공보 5,021,983에 개시된 것을 참조할 수 있다.
다시 제5도를 참조하면, 제505단계는 사용자에 의하여 다시 주 밧데리(301)가 장착되었는지 그렇지 않은지를 판단하게 된다. 주 밧데리(301)가 다시 장착된 경우에는 제506단계로 진행하여 주 밧데리(301)로부터 전원공급이 이루어지도록 전원공급을 절환한 후 제507단계로 진행하여 재개동작을 수행하게 된다. 제507단계에서 수행되는 재개동작은 제504단계에서 중지모드로 전환되었던 것이 원래의 모드로 환원되며, 소정 메모리공간에 저장되었던 데이타들이 다시 작업영역으로 로드되게 된다. 제5도에 도시된 동작은 전원이 공급되는 한 지속적으로 반복하여 수행된다.
즉 제3도에 도시된 전원 제어부(103)는 상기 밧데리 착탈감지부(302)에 의하여 상기 주 밧데리가 장착되었다고 감지되는 경우에는 상기 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되도록 하고 상기 주 밧데리(301)가 이탈된 것이 감지되는 경우에는 상기 보조 밧데리(304)로부터 전원이 공급되도록 하는 동작을 수행하게 된다.
제4A도 및 제4B도는 제3도에 도시된 밧데리 착탈감지부(302)의 일실시예에 따른 구조를 나타낸 도면이다. 밧데리 착탈감지부(302)는 주 밧데리(301)가 장착되었는지 그렇지 않은지를 판단하기 위하여, 스프링(402)에 의하여 지지되는 훅(401)의 배면에 도전층(402)이 형성되어 있으며, 주 밧데리(301)가 장착되면 훅(401)의 위치가 변동되도록 되어 있다. 그리하여 훅(401)의 위치에 따라 상기 도전층(402)이 접점(403)들에 접속되어 회로가 형성되어 소정 신호가 논리합수단(405)로 인가되도록 되어 있다. 논리합수단(405)는 입력되는 신호를 논리합하는 것으로, 주 밧데리(301)중 어느 하나라도 이탈된 경우에는 논액티브된다. 이상에서 설명된 밧데리 착탈감지부(302)외에 광학적인 수단을 사용하는 밧데리 착탈감지부(302)를 종래기술에 의거하여 용이하게 구현할 수 있다.
제6도는 본 발명의 제2 실시예에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도로서, 제3도와 비교하여 볼 때 밧데리 상태감지부(102)를 더 포함하여 구성된다.
제6도에 있어서, 밧데리 상태감지부(102)는 주 밧데리(301)로부터 출력되는 전압을 소정 전압과 비교함으로써 주 밧데리(301)의 충전 및 방전 상태를 검사하여 충전 및 방전상태를 나타내는 신호를 전원 제어부(103)로 출력하게 된다. 이와 같이 구성되는 경우에 전원 표시부(303)는 제3도에 도시된 전원 표시부(303)가 수행하는 기능외에 상기 주 밧데리(301)의 충전 및 방전상태를 나타내는 기능을 추가적으로 수행하도록 구성한다. 그리하여 사용자는 주 밧데리(301)의 상태를 시각적으로 확인할 수 있어 적절한 시기에 주 밧데리(301)를 교환할 수 있게 된다.
제7도는 제6도에 도시된 전원 제어부(103)의 동작을 설명하기 위한 순서도이다.
제7도에 있어서, 제701단계는 주 밧데리(301)가 창작되었는지 그렇지 않은지를 밧데리 착탈감지부(302)의 출력에 의하여 판단하는 단계로서, 주 밧데리(301)가 장착된 경우에는 제702단계로 진행하고 그렇지 않은 경우에는 주 밧데리(301)가 이탈되었음을 상기 전원 표시부(303)를 통하여 표시한 후 제704단계로 진행하게 된다. 제702단계는 장착된 주 밧데리(301)가 충전된 것인지 방전된 것인지를 밧데리 상태감지부(102)의 출력에 의하여 판단하는 단계로서, 주 밧데리(301)가 충전되어 있는 경우에는 제703단계로 진행하여 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되도록 한다. 반면에 제702단계에서 주 밧데리(301)가 방전되었다고 판단되는 경우에는 주 밧데리(301)가 방전되었음을 상기 전원 표시부(303)를 통하여 표시한 후 제704단계로 진행하게 된다. 제704단계는 주 밧데리(301)가 이탈되었거나 또는 주 밧데리(301)가 장착되었더라도 방전된 경우에 수행되는 단계로서, 보조 밧데리(304)로부터 전원이 공급되도록 전원공급경로가 절환된다. 제705단계는 제504단계에서와 마찬가지로 상기 전원 제어부(103)가 소정 모드별로 전원을 공급하는 기능을 갖춘 경우에 수행되는 단계로서, 전원공급모드를 중지모드(suspend mode)로 절환시키게 된다. 제706단계는 주 밧데리(301)가 다시 장착되었는지를 판단하는 단계로서, 주 밧데리(301)가 다시 장착된 경우에는 제707단계로 진행하여 다시 장착된 주 밧데리(301)가 충전되었는지 그렇지 않은지를 검사하게 된다. 제707단계에서 장착된 주 밧데리(301)가 충전되었다고 판단되는 경우에는 제708단계로 진행하여 주 밧데리(301)로부터 전원공급이 이루어지도록 한 후, 제709단계로 진행하여 제507단계에서 설명한 바와 같은 재개동작(resume operation)이 수행된다. 제7도에 도시된 동작은 전원 제어부(103)로 전원이 공급되는 한 지속적으로 반복하여 이루어지게 된다.
간략하게 제7도에 의하여 설명된 전원 제어부(103)의 기능을 말하면, 상기 주 밧데리(301)가 장착되고 충전된 경우에는 상기 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되도록 하고 그렇지 않은 경우에는 상기 보조 밧데리(304)로부터 전원이 공급되도록 한다.
제8도는 본 발명의 제3 실시예에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도로서, 제3도와 비교하여 볼 때 AC 어댑터(107) 및 전원 절환스위치(105)를 더 포함하여 구성되어 있으며, AC 어댑터(107)는 플러그를 구비하여 외부전원을 공급하는 콘센트에 접속되도록 되어 있다.
제8도에 있어서, 전원 절환스위치(105)는 전원공급이 무엇으로부터 공급될 것인지를 사용자로 하여금 선택하도록 하는 수단이다. 예를 들면, 전원 절환스위치(105)가 A상태인 경우에는 AC 어댑터(107)를 통하여 외부전원으로부터 전원공급이 이루어지며, B상태인 경우에는 상기 주 밧데리(301) 또는 보조 밧데리(304)중 그 하나로부터 전원공급이 이루어지게 된다. 또한 이러한 구성을 갖는 경우에 상기 보조 밧데리(304)는 외부전원이 공급되며 그 자신이 사용되지 않는 경우에 자동적으로 충전모드로 변환되어 충전되도록 할 수 있다.
이와 같이 구성되는 경우에 전원 제어부(103)의 동작을 제9도를 참조하여 설명하기로 한다.
제9도에 있어서, 제901단계는 전원 절환스위치(105)가 밧데리와 외부전원중 어느 것을 선택하고 있는지를 판단하는 단계로서, 밧데리로 스위칭(B상태)되어 있는 경우에는 제902단계로 진행하고 외부전원으로 스위칭(A상태)되어 있는 경우에는 제907단계로 진행하여 외부전원이 공급되도록 한다. 한편 밧데리로 스위칭되어 있는 경우에는 제902단계에서 주 밧데리(301)가 장착되었는지 그렇지 않은지를 밧데리 착탈감지부(302)의 출력에 의하여 판단하게 된다. 그리하여 주 밧데리(301)가 장착된 경우에는 제903단계로 진행하여 주 밧데리로부터 전원이 공급되도록 하고 그렇지 않은 경우에는 주 밧데리(301)가 이탈되었음을 상기 전원 표시부(303)를 통하여 표시한 후 제904단계로 진행하게 된다. 제904단계에서는 다시 전원 절환스위치(105)가 밧데리로 스위칭(B상태)되어 있는지 아니면 외부전원으로 스위칭(A상태)되어 있는지를 판단하여, 외부전원으로 스위칭되어 있는 경우에는 제907단계로 진행하여 외부전원이 공급되도록 한다. 반면에 밧데리로 스위칭되어 있는 경우에는 제905단계에서 보조 밧데리(304)로부터 전원이 공급되도록 한 후 제906단계에서 중지(suspend) 모드로 전환된다. 제908단계는 다시 전원 절환스위치(105)가 밧데리로 스위칭(B상태)되어 있는지 아니면 외부전원으로 스위칭(A상태)되어 있는지를 판단하는 단계로서, 외부전원으로 스위칭되어 있는 경우에는 제10단계로 진행하여 외부전원이 공급되도록 한 후 제912단계로 진행하며, 그렇지 않은 경우에는 제909단계로 진행하여 주 밧데리(301)가 장착되었는지를 판단하게 된다. 제909단계에서 주 밧데리(301)가 장착된 경우로 판단되는 경우에는 제911단계로 진행하여 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되도록 한 후 제912단계로 진행하며, 그렇지 않은 경우에는 제908단계로 귀환된다. 제912단계는 보조 밧데리로부터 전원이 공급되다가 외부전원 또는 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되는 경우에 선택되는 단계로서, 재개동작(resume operation)이 수행된다. 이상 제9도를 이용하여 설명된 동작은 전원 제어부(103)로 전원이 공급되는 한 지속적으로 반복하여 이루어지게 되는 것으로, 제9도에서 설명된 전원 제어부(103)의 동작을 간략하게 말하면 다음과 같다.
전원 제어부(103)는 전원절환스위치(105)가 외부전원으로 스위칭된 경우에는 상기 AC 어댑터(107)를 통하여 공급되는 전원이 공급되도록 하고, 밧데리로 스위칭된 경우에는 상기 밧데리 착탈감지부(302)의 출력에 의하여 주 밧데리(301)가 장착되었다고 판단되는 경우에 한하여 상기 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되도록 하고 그렇지 않은 경우에는 상기 보조 밧데리(304)로부터 전원이 공급되도록 한다. 또한 보조 밧데리(304)로 전원이 공급되는 경우에는 중지모드로 작동하고, 보조 밧데리(304)에서 다른 것으로 전원공급이 전환되는 경우에는 재개동작이 수행된다.
제10도는 본 발명의 제4실시예에 따른 밧데리 전원시스템의 블럭도로서, 제8도와 비교하여 볼 때 밧데리 상태감지부(102)를 더 포함하여 구성된다.
제10도에 있어서, 밧데리 상태감지부(102)는 제6도에서 설명한 바와 같이 주 밧데리(301)의 충전 및 방전상태를 감지하게 된다. 또한 이러한 구성을 갖는 경우에 상기 보조 밧데리(304)는 제8도에서와 마찬가지로 외부전원이 공급되며 그 자신이 사용되지 않은 경우에 자동적으로 충전모드로 변환되어 충전되도록 할 수 있다.
이와 같이 구성되는 경우에 전원 제어부(103)의 동작을 제11도를 참조하여 설명하기로 한다.
제11도에 있어서, 제1101단계는 전원절환스위치(105)가 밧데리와 외부전원중 어느 것을 선택하고 있는지를 판단하는 단계로서, 밧데리로 스위칭(B상태)되어 있는 경우에는 제1102단계로 진행하고 외부전원으로 스위칭(A상태)되어 있는 경우에는 제1114단계로 진행하여 외부전원이 공급되도록 한다. 한편 밧데리로 스위칭되어 있는 경우에는 제1102단계에서 주 밧데리(301)가 장착되었는지 그렇지 않은지를 밧데리 착탈감지부(302)의 출력에 의하여 판단하게 된다. 그리하여 주 밧데리(301)가 장착된 경우에는 제1103단계로 진행하여 장착된 주 밧데리(301)가 충전된 것인지 방전된 것인지를 상기 밧데리 상태감지부(102)의 출력에 의하여 판단하게 되며, 주 밧데리(301)가 이탈된 경우에는 주 밧데리(301)가 이탈되었음을 상기 전원 표시부(303)를 통하여 표시한 후 제1104단계로 진행하게 된다. 제1103단계에서 주 밧데리(301)가 방전되었다고 판단되는 경우에는 주 밧데리(301)가 방전되었음을 상기 밧데리 상태감지부(102)를 통하여 표시한 후 제1104단계로 진행하며, 주 밧데리(301)가 충전되었다고 판단되는 경우에는 제1113단계로 진행하여 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되도록 한다. 제1104단계에서는 다시 전원 절환스위치(105)가 밧데리로 스위칭(B상태)되어 있는지 아니면 외부전원으로 스위칭(A상태)되어 있는지를 판단하여, 외부전원으로 스위칭되어 있는 경우에는 제1114단계로 진행하여 외부전원이 공급되도록 한다. 반면에 밧데리로 스위칭되어 있는 경우에는 제1105단계에서 보조 밧데리(304)로부터 전원이 공급되도록 한 후 제1106단계에서 중지(suspend) 모드로 전환된다. 제1107단계는 다시 전원 절환스위치(105)가 밧데리로 스위칭(B상태)되어 있는지 아니면 외부전원으로 스위칭(A상태)되어 있는지를 판단하는 단계로서, 외부전원으로 스위칭되어 있는 경우에는 제1111단계로 진행하여 외부전원이 공급되도록 한 후 제1112단계로 진행하며, 그렇지 않은 경우에는 제1108단계로 진행하여 주 밧데리(301)가 장착되었는지를 판단하게 된다. 제1108단계에서 주 밧데리(301)가 장착되었다고 판단되는 경우에는 제1109단계로 진행하여 장착된 주 밧데리(301)가 충전된 것인지 방전된 것인지를 판단하며, 주 밧데리(301)가 이탈되었다고 판단되는 경우에는 제1107단계로 귀환된다. 제1109단계에서 장착된 주 밧데리(301)가 충전된 경우에는 제1110단계로 진행하여 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되도록 하며, 그렇지 않은 경우에는 제1107단계로 귀환된다.
제1112단계는 보조 밧데리로부터 전원이 공급되다가 외부전원 또는 주 밧데리(301)로부터 전원이 공급되는 경우에 선택되는 단계로서, 재개동작(resume operation)이 수행된다. 이상에서 제11도를 이용하여 설명된 전원 제어부(103)의 동작은 전원이 공급되는 한 지속적으로 반복하여 수행된다.
상술한 바와 같이 본 발명은 지능화된 밧데리 전원시스템에 관한 것으로, 사용자의 편의를 극대화시키는 잇점이 있다.

Claims (4)

  1. 주 밧데리 및 보조 밧데리를 구비하며, 중지 모드(suspend mode)를 포함하는 복수의 전원 공급 모드를 가지고 있는 시스템이 있어서, 상기 주 밧데리의 착탈 여부를 감지하여 이를 나타내는 신호를 출력하는 밧데리 착탈 감지 수단; 및 상기 밧데리 착탈 감지 수단의 출력에 따라 전원 제어를 수행하는 전원 제어 수단을 구비하며, 상기 전원 제어 수단은 상기 밧데리 착탈 감지 수단의 출력이 상기 주 밧데리가 장착되어 있음을 나타내는 경우에는 상기 주 밧데리로부터 전원이 공급되도록 하고; 상기 밧데리 착탈 감지 수단의 출력이 상기 주 밧데리가 이탈되었음을 나타내는 경우에는 전원 공급 모드를 중지 모드(suspend mode)로 변경하고 상기 보조 밧데리로부터 전원이 공급되도록 하며; 상기 주 밧데리가 재 장착되는 경우 재개 모드(resume mode)로 전환하고 상기 주 밧데리를 통하여 전원이 공급되도록 전원 제어를 수행하는 것을 특징으로 하는 밧데리 전원 시스템.
  2. 주 밧데리 및 보조 밧데리를 구비하며, 중지 모드를 포함하는 복수의 전원 공급 모드를 가지는 장치에 있어서, 상기 주 밧데리의 착탈 여부를 감지하여 이를 나타내는 신호를 출력하는 밧데리 착탈 감지 수단; 상기 주 밧데리의 충전 및 방전 상태를 감지하기 위한 밧데리 상태 감지 수단; 및 상기 착탈 감지 수단의 출력과 상기 밧데리 상태 감지 수단의 출력에 근거하여 전원 제어를 수행하는 전원 제어 수단을 구비하는 것으로, 상기 전원 제어 수단은 상기 주 밧데리가 장착되고 충전된 경우에는 상기 주 밧데리로부터 전원이 공급되도록 하고; 상기 주 밧데리가 장착되어 있지 않거나 또는 장착된 주 밧데리가 충전되어 있지 않은 경우에는 전원 공급모드를 중지 모드로 변경하고 상기 보조 밧데리로부터 전원이 공급되도록 하며; 상기 주 밧데리가 재 장착되는 경우 전원 공급 모드를 재개 모드(resume mode)로 전환하고 상기 주 밧데리를 통하여 전원이 공급되도록 전원 제어를 수행하는 것을 특징으로 하는 밧데리 전원 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 밧데리 전원 시스템은 플러그를 포함하여 구성되며 플러그를 외부 콘센트에 연결하였을 때 플러그를 통하여 입력되는 외부 전원을 시스템에 적당한 형태의 전원으로 변경하는 전원 어댑터; 및 상기 주 밧데리 또는 보조 밧데리중 그 하나로부터 전원 공급이 이루어지도록 할 것인지 아니면 외부 전원으로부터 전원 공급이 이루어지도록 할 것인지를 선택하기 위한 전원 절환 스위칭 수단을 더 구비하고, 상기 전원 제어 수단은 상기 전원 절환 스위칭 수단 및 상기 밧데리 착탈 감지 수단의 출력에 근거하여 전원 제어를 수행하는 것으로, 상기 전원 절환 스위칭 수단의 출력이 상기 외부 전원으로부터 전원이 공급되도록 선택된 경우에는 상기 밧데리 착탈 감지 수단의 출력과 무관하게 상기 전원 어댑터를 통하여 전원이 공급되도록 하고; 상기 전원 절환 스위칭 수단의 출력이 밧데리로부터 전원이 공급되도록 선택되어 있고 상기 밧데리 착탈 감지 수단의 출력이 상기 주 밧데리가 장착되어 있음을 나타내는 경우에는 상기 주 밧데리로부터 전원이 공급되도록 하고; 상기 전원 절환 스위칭 수단의 출력이 밧데리로부터 전원이 공급되도록 선택되어 있으나 상기 밧데리 착탈 감지 수단의 출력이 상기 주 밧데리가 장착되어 있지 않음을 나타내는 경우에는 전원 공급 모드를 중지 모드로 변경하고 상기 보조 밧데리로부터 전원이 공급되도록 전원 제어를 수행하는 것을 특징으로 하는 밧데리 전원 시스템.
  4. 제3항에 있어서, 상기 보조 밧데리는 내부적으로 장착되며, 사용되지 않는 때는 상기 전원 어댑터를 통하여 공급되는 외부 전원에 의하여 충전되는 것을 특징으로 하는 밧데리 전원 시스템.
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