KR0134685Y1 - 자동차 리어시트백 락 장치 - Google Patents

자동차 리어시트백 락 장치 Download PDF

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KR0134685Y1
KR0134685Y1 KR2019940026348U KR19940026348U KR0134685Y1 KR 0134685 Y1 KR0134685 Y1 KR 0134685Y1 KR 2019940026348 U KR2019940026348 U KR 2019940026348U KR 19940026348 U KR19940026348 U KR 19940026348U KR 0134685 Y1 KR0134685 Y1 KR 0134685Y1
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김대완
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전성원
현대자동차주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2245—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable provided with a lock mechanism on the upper part of the back-rest
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/08—Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
    • G05G1/10—Details, e.g. of discs, knobs, wheels or handles

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Abstract

본 고안은 자동차 리어 시트에 조작 가능하게 장착된 노브에 수직 로드가 수직하게 설치되고 그 수직 로드가 래치에서 사이드락을 해제할 수 있도록 구성되어 있으며, 상기 수직 로드와 연동될 수 있게 수평으로 수평로드가 설치되고 수평 로드의 일방은 고정 클립(CLIP)으로 벨링크에 고정 설치되며 상기 벨링크의 일편에는 스토퍼 로드가 벨링크에 고정되어, 장착 볼트로 리어 시트에 각각 장착된 락 몸체의 내부에 형성된 스토퍼 홀에 락 될 수 있게 설치되어 승차감을 향상시킬 수 있는 자동차 리어 시트백 락장치에 관한 것이다.

Description

자동차 리어 시트백 락장치
제1도는 종래의 구성을 나타낸 개략도.
제2도는 본 고안의 구성을 나타낸 개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 노브 2 : 수직 로드
3 : 래치 4 : 수평 로드
5 : 고정클립 6 : 벨링크
7 : 스토퍼 로드 8 : 장착 볼트
9 : 락 몸체 10 : 스토퍼 홀
본 고안은 차량의 리어 시트백(REAR SEAT BACK)에 설치되는 자동차용 리어 시트백 락(LOCK)장치에 관한 것으로서, 특히 화물을 적재하는 등의 용도를 위하여 리어 시트백을 절첩할 수 있는 구조를 가진 차량의 경우 한 쪽 시트백의 기울어짐으로 인해 야기되는 승차의 불편함을 해소하기 위한 자동차 리어 시트백 락 장치에 관한 것이다.
일반적으로 리어 시트가 절첩되는 구조를 지닌 쿠페(COUPE)차량이나 쓰리 도어(3 DOOR)차량의 경우에 있어서 왼쪽 시트백과 오른쪽 시트백이 후방에 지지부가 없음으로 인하여 일방이 기울어지게 되어 승차시 불편함을 초래하므로 이를 개선하기 위한 별도의 구조가 필요하다.
종래의 리어 시트백 락 구조를 살펴보면 제1도에서 보는 바와 같이 자동차에 화물을 적재하기 위해서 리어 시트백에 설치되어 있는 노브(KNOB)(21)를 당기게 되면 이에 연결되어 있는 로드(ROD)(22)가 래치(LATCH)(23)를 차체에서 해제 시킴으로서 시트를 앞으로 접어 공간을 확보할 수 있게 하였다.
또한, 승차시에는 시트를 차량 전방에서 후방으로 밀게되면 자동으로 락이 되는 구조로 되어 있다.
그러나 상기와 같은 종래의 구조는 양측 리어 시트의 사이드부 만을 차체에 락시키고, 리어 시트 뒷 부분에 지지부가 없으며 왼쪽 리어 시트와 오른쪽 리어시트 간에 고정구조물이 없기 때문에 제1도의 일점쇠선과 같이 일측이 후방으로 밀리게 되므로 승차 시에 불편함을 초래하고 허리에 통증을 발생시키는 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 종래와 같은 차량의 리어 시트백 락 해제 기구에 연동하여 작동할 수 있게 벨 링크를 가설하여 별도의 로드로 왼쪽 시트백과 오른쪽 시트백의 접촉부에 락기구를 가설하므로서, 종래와 같은 노브의 조작만으로 사이드(SIDE) 락 기구는 물론 센터 락기구도 연동하게 되어 시트백이 후방으로 밀리는 것을 방지하고자 하는 데 그 목적이 있다.
이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 구성을 보면 제2도에서 보는 바와 같이 노브(1)에 수직 로드(2)가 수직하게 설치되고 그 수직 로드(2)가 래치(3)에서 사이드락을 해제할 수 있도록 구성되어 있으며, 상기 수직 로드(2)와 연동될 수 있게 수평으로 수평 로드(4)가 설치되고 수평로드(4)의 일방은 고정 클립(CLIP)(5)으로 벨링크(6)에 고정설치되며, 상기 벨링크(6)의 일편에는 스토퍼 로드(7)가 벨링크(6)에 고정되어, 장착 볼트(8)로 리어 시트에 각각 장착된 락 몸체(9)의 내부에 형성된 스토퍼 홀(10)에 락될 수 있게 설치되어 구성된 것이다.
이상과 같이 구성된 본 고안의 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저 차량 리어 시트에 설치되어 있는 노브(1)를 당기면 이와 연결되어 있는 수직 로드(2)가 래치(3)에서 락을 해제시킴과 동시에 수평 로드(4)를 당기게 되어 이와 연결된 벨링크(6)가 축을 중심으로 회전하게 되고 다시 이와 연결된 스토퍼 로드(7)를 당기어 락 몸체(8)의 스토퍼 홀(10)에서 스토퍼 로드(7)를 해제시킬 수 있는 것이다.
또한 시트를 닫을 경우에는 해제 시에 회전되어 있었던 벨 링크(6)이 사이드 락이 됨과 동시에 역회전하여 스토퍼 로드(7)를 해제경우와 반대편으로 밀어 스토퍼 홀(10)에 삽입고정되는 것이다.
따라서, 상기와 같은 동작에 의해 양측 리어 시트의 사이에 각각 설치된 락 몸체(9)에 스토퍼 로드(7)가 락되므로 리어 시트가 후방으로 밀리는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 차량 리어 시트 백에 설치되는 노브의 조작으로 이와 연결된 로드가 래치에서 사이드 락을 해제시킬 수 있게 함과 동시에 오른쪽 시트백과 왼쪽 시트백 사이에도 센터 락 구조를 설치하여 사이드 락과 연동되게 하므로써 한쪽 시트가 기울어짐을 방지하여 승차감을 향상시키고 외관을 좋게 하여 품질의 향상을 도모할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 노브(1)에 수직 로드(2)가 수직하게 설치되고 수직 로드(2)가 래치(3)에서 사이드락을 해제할 수 있도록 구성된 것에 있어서, 상기 수직 로드(2)와 연동될 수 있게 수평으로 수평 로드(4)가 설치되고 수평 로드(4)의 일방은 고정 클립(CLIP)(5)으로 벨링크(6)에 고정 설치되며, 상기 벨링크(6)의 일편에는 스토퍼 로드(7)가 고정되어, 장착 볼트(8)로 리어 시트에 각각 장착된 락 몸체(9)의 내부에 형성된 스토퍼 홀(10)에 락될 수 있게 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 리어 시트백 락장치.
KR2019940026348U 1994-10-10 1994-10-10 자동차 리어시트백 락 장치 KR0134685Y1 (ko)

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