KR0134513B1 - 연료필러 록크의 케이블 클립(A clip of cable in a fuel-filler lock) - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 연료필러 도어 내부에 있는 연료필러 록크의 케이블용 클립에 있어서, 연료필러 록크(1)에는 스프링(2)에 의하여 작동되어지는 후크(3)가 있고, 상기 후크의 선단부(3a)에는 홈(4)이 형성되어져 있으며, 상기 홈(4)에는 운전석의 레버에 의한 작동으로 당겨지는 케이블(5)이 끼워지고, 상기 케이블(5)의 선단부에는 사각형의 끼움부(6)가 형성되어 있으며, 상기 끼움부(6)는 사각의 홈(7a)이 형성된 클립(7)에 끼워져서 상기 후크(3)의 선단부(3a)에 고정되는 구조로 구성되어져, 상기 케이블(5)의 길이공차에 따라 클립(7)을 변경하여 길이공차를 막아주어서, 연료필러 도어의 열림을 원활하게 하여주고, 상기 연료필러 록크(1)의 파손을 방지할 수 있는 것이다.

Description

연료필러 록크의 케이블 클립(A clip of cable in a fuel-filler lock)

제1도는 본 발명에 따른 연료필러 록크에 설치된 케이블 클립을 나타내는 단면도.

제2도는 상기 제1도에 도시된 케이블에 끼워지는 클립들의 형성을 나타낸 사시도.

제3도는 종래의 기술에 따른 연료필러 록크에 설치된 케이블을 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료필러 록크 2 : 스프링

3 : 후크 3a : 후크 선단부

4 : 홈 5 : 케이블

6 : 끼움부 7 : 클립

7a : 사각홈

본 발명은 차체의 연료필러의 도어(feul-filler door) 내부에 있는 사이드 아웃 패널(side outer-panel)에 취부되어지는 연료필러 록크(feul-filler lock)에 관한 것으로, 특히 연료필러 도어의 열림용 케이블에 높이 조절용 클립(clip)을 설치하여 케이블의 원활한 작동과 더불어 연료필러 도어의 열림을 용이하도록 된 연료 필러 록크의 케이블 클립에 관한 것이다.

일반적으로 차량은 엔진, 동력 전달 장치, 서스펜션 등 차량의 주요부분을 이루는 새시와 상기한 각 구성 장치를 감쌀 뿐만 아니라 이를 지지하고 차량의 외관을 이루는 차체로 구성되어 있다.

상기의 차체에서 이 차체의 뒤쪽 코너 부분을 이루는 주요 패널을 쿼터 패널(quarter paenel)이라고 하는 바, 이 쿼터 패널의 일측부에 소정의 형상을 갖는 연료필러 도어가 설치되어 있고, 내부에는 사이드 아웃 패널이 있어서 이곳에 연료필러 록크가 취부되어진다.

여기서, 상기 사이드 아웃 패널에 취부되어지는 연료필러 록크는 후크와 스프링이 핀에 의하여 연료필러 록크 내부에 고정 설치되어서, 상기 연료필러 도어를 열 때에는, 운전석에서 레버를 작동시켜 상기 연료필러 록크의 후크 선단부에 연결된 케이블이 당겨짐에 따라 후크의 작동으로 열려지는 구조로 되어 있다.

한편, 상기와 같은 구조로 이루어진 연료필러 록크의 작동은 케이블의 당겨짐에 의하여 후크 선단부가 아래로 내려감과 동시에 후크의 걸림부가 위로 올라가면서 연료필러 도어의 록킹(locking)상태를 풀어주는 것이다.

여기서, 종래의 기술에 의한 상기 연료필러 록크의 케이블 구조는 제3도에 도시된 바와 같이 연료필러 록크(11)에는 스프링(12)에 의하여 작동되어지는 후크(13)가 있고, 상기 후크의 선단부(13a)에는 홈(14)이 형성되어져 있어서 이 홈(14)에는 운전석의 레버에 의한 작동으로 당겨지는 케이블(15)이 끼워지고, 상기 후크(13)의 타단에는 케이블(15)의 당겨짐에 의하여 잠금장치를 해제하는 걸림부(16)로 구성되어 있다.

여기서, 상기 케이블(15)은 길이에 의하여 연료필러 도어의 열림에 영향을 주는 바, 상기 케이블(15)의 일반적인 길이공차는 +2mm에서 -2mm로 나타나기 때문에 이 길이공차로 인하여 연료필러 도어의 작동에 문제가 생기게 되고, 이에 따라서 더욱 상세히 상술하자면 길이공차가 +2mm인 경우에는 운전석에서 작동시키는 레버의 작동범위가 커지게 되어 레버 조작시 운전자가 연료필러 도어의 열림을 손끝에서 느끼기가 어렵게 되며, 길이공차가 -2mm인 경우에는 상기 케이블(15)에 과도한 인장력이 걸려서 연료필러 록크(11)의 파손이 우려되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 연료필러 록크의 후크 선단부에 끼워지는 케이블에 사각홈이 형성된 높이 조절용 클립을 설치하여 길이공차에 의하여도 이 탈착식 클립을 용도에 맞게 갈아끼울 수 있도록 하여, 연료필러 도어의 열림을 원활하게 하고, 연료필러 록크의 파손을 방지할 수 있도록 된 연료필러 록크의 케이블 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 연료필러 도어의 개폐기능을 하는 후크가 있고, 상기 후크의 선단부에는 홈이 형성되어져 있어서 이 홈에는 운전석의 레버에 의한 작동으로 당겨지는 케이블이 끼워지는 바, 상기 케이블의 일단에 사각홈이 형성된 클립을 끼워서 상기 후크의 선단부에 고정시킨 구조이다.

따라서, 상기 클립의 폭에 의하여 케이블에 생긴 길이공차를 조정하고, 상기 케이블의 길이공차에 따라 각각에 맞는 클립을 장착하여 이 길이공차에 의한 연료필러 도어의 열림상태를 용이하게 하는 것이다.

이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 연료필러 록크의 케이블 클립을 나타낸 단면도로서, 연료필러 록크(1)에는 스프링(2)에 의하여 작동되어지는 후크(3)가 있고, 상기 후크의 선단부(3a)에는 홈(4)이 형성되어져 있으며, 상기 홈(4)에는 운전석의 레버에 의한 작동으로 당겨지는 케이블(5)이 끼워지고, 상기 케이블(5)의 선단부에는 사각형의 끼움부(6)가 형성되어 있으며, 상기 끼움부(6)는 사각의 홈(7a)이 형성된 클립(7)에 끼워져서 상기 후크(3)의 선단부(3a)에 고정되는 구조이다.

그리고, 제2도에 도시한 바와 같이 상기 케이블의 길이공차를 조절하기 위한 클립은, 공차의 양에 따라 각기 높이가 다른 폭을 지닌 것이 사용되어지는 바, A클립은 사각홈(7a)의 하단부가 낮게 형성되어 상기 케이블(5)의 길이를 길게 조정하여 -2mm의 공차를 보완하고, B클립은 케이블(5)의 길이공차가 없는 경우 사용되어지며, C클립은 사각홈(7a)의 하단부가 높게 형성되어져 상기 케이블(5)의 길이를 짧게 조정하여 +2mm의 공차를 보완해주는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 연료필러 록크의 케이블 클립은, 탈착가능한 높이 조절용 클립(7)을 케이블(5)의 선단부에 설치하여 케이블(5)의 길이공차에 따라 클립(7)을 변경하여, 상기 길이공차를 막아주어서 연료필러 도어의 열림을 원활하게 하여주고, 연료필러 록크(1)의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차체의 연료필러 록크(1)에는 스프링(2)에 의하여 작동되어져 후크(3)가 있고, 상기 후크(3)의 선단부(3a)에는 홈(4)이 형성되어져 있으며, 상기 홈(4)에는 선단부에 소정의 끼움부(6)가 형성된 케이블(5)이 끼워지고, 상기 끼움부(6)는 사각의 홈(7a)이 형성된 클립(7)에 끼워져서 상기 후크(3)의 선단부(3a)에 고정되어 있는 구조로 된 연료필러 록크의 케이블 클립.