KR20020027897A - 본네트 후드 잠금 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 케이블 및 잠금 장치에 사용되는 케이블이 외부로부터 노출이 방지될 수 있는 한편, 외관미가 향상될 수 있는 구조를 가지는 자동차의 본네트 후드 잠금 장치에 관한 것이다. 본네트 후드 잠금 장치는 본네트 후드를 개방하기 위하여 셔라우드 패널에 설치되는 록커에 연결되는 케이블을 작동시켜 레버에 의하여 래치가 고리로부터 빠지는 구조를 가진다. 본네트 후드에 제공되는 고리에 결합되는 래치는 셔라우드 패널의 전방 부분이 상기 록커의 전방 부분에서 일정 거리 하향 연장하는 것에 의하여 은폐되며, 래치 전면에 센터 스테이가 설치된다.

Description

본네트 후드 잠금 장치{Locker for a bonnet hood in a car}

본 발명은 본네트 후드 잠금 장치에 관한 것이고, 보다 상세하게는 케이블 및 잠금 장치에 사용되는 케이블 및 래치가 외부로부터 노출이 방지될 수 있는 구조를 가지는 자동차의 본네트 후드 잠금 장치에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 본네트 후드는 고장이 발생하거나 엔진 오일 교환시등 특별한 경우가 아니면, 항상 본네트 후드의 전방 중앙부분에 위치된 본네트 잠금 장치에 의하여 록킹되어 있다. 따라서, 상기와 같이 본네트 후드를 개방하기 위해서는 본네트 잠금 장치와 연결된 레버를 차내에서 당겨서, 본네트 후드 잠금 장치의 잠금 상태를 해제한 후, 밖에서 본네트 후드를 들어올리는 것으로 본네트 후드를 개방한다.

운전자 또는 본네트 후드를 개방하고자 하는 다른 사람은 자동차의 본네트 후드를 개방하기 위하여, 먼저 본네트 잠금 장치와 연결된 레버를 차내에서 당기면, 본네트 후드의 고리에 걸려 있던 래치 부분이 고리로부터 빠지게 되고, 본네트 후드는 후드와 차체를 연결하는 힌지부의 스프링력으로 약간 들려지게 된다. 그런 다음, 본네트 후드를 열고자 하는 사람은 차 밖으로 나와 약간 들어 올려진 후드의 앞부분을 들어올려서 후드를 본네트 스테이로 지지하는 것으로 본네트 후드는 완전히 개방되게 된다.

도 1은 종래의 본네트 후드 잠금 장치를 개략적으로 도시한 도면이다. 잠금 장치에는 도난 방지용 커버(10)가 제공되며, 커버(10)는 케이블(11)이 외부로부터 노출되는 것을 방지하는 기능을 한다. 커버(10)의 내측에는 차내의 레버와 연결되는 케이블(11)의 단부를 고정하기 위한 클립(12)이 커넥터 브라켓(13)에 설치된다. 브라켓(13)은 셔라우드 패널의 전단부로 대략 250㎜의 거리에 위치된 하나의 지점에서 지지된다.

도 2는 또 다른 형태의 본네트 후드 잠금 장치를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 2에 도시된 본네트 후드 잠금 장치는 도 1에 도시된 본네트 후드 잠금 장치에서 사용된 커버와 클립 대신에, 볼트에 의하여 양단이 고정되는 파이프를 사용하였다.

파이프(20)는 도 2에서 알 수 있는 바와 같이 잠금 장치에 연결되는 케이블(11)의 단부 부분에 위치되며, 양쪽 단부에 브라켓(21)이 설치되고, 브라켓(21)은 볼팅을 위한 구멍(22)이 형성된다. 이러한 잠금 장치는 연결부에서 셔라우드 패널까지 케이블(11)이 노출되는 부분이 파이프(21) 내를 통과하는 것에 의하여 외부로부터 노출되는 것을 방지하고자 하였다.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 자동차 본네트 후드 잠금 장치는 커버의 레이 아웃에 따라서 케이블이 셔라우드 패널을 지나가는 부분에서 케이블이 노출되거나, 또는 파이프의 장착이 곤란하고 파이프를 따라가는 동안 케이블이 노출되는 부분이 발생한다. 그러므로, 라디에이터 그릴의 개구부를 통하여 케이블에 용이하게 접근할 수 있기 때문에, 후드를 용이하게 열 수 있다는 문제점이 있었다.

또한, 상기된 바와 같은 커버 또는 파이프를 이용하여 케이블을 외부로 노출되는 것을 방지하는 구조는 그 기능을 제대로 하지 못하는 한편, 외관미를 저하시킨다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 케이블 및 잠금 장치에 사용되는 케이블이 외부로부터 노출이 방지될 수 있는 한편, 외관미가 향상될 수 있는 구조를 가지는 자동차의 본네트 후드 잠금 장치를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 본네트 후드 잠금 장치를 개략적으로 도시한 도면.

도 2는 또 다른 형태의 본네트 후드 잠금 장치를 개략적으로 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 따른 본네트 후드 잠금 장치를 도시한 도면.

도 4는 도 3에 도시된 본네트 후드 잠금 장치의 개략 단면도.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

1 : 록커2 : 셔라우드 패널

3 : 래치4 : 셔라우드 패널 전방 부분

상기된 바와 같은 목적은, 본네트 후드를 개방하기 위하여 셔라우드 패널에 설치되는 록커에 연결되는 케이블을 작동시켜 레버에 의하여 래치가 고리로부터 빠지는 구조를 가지는 본네트 후드 잠금 장치에 있어서, 본네트 후드에 제공되는 고리에 결합되는 래치는 셔라우드 패널의 전방 부분이 상기 록커의 전방 부분에서 일정 거리 하향 연장하는 것에 의하여 은폐되며, 상기 래치 전면에 센터 스테이가 설치되는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 본네트 후드 잠금 장치에 의하여 달성될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 본네트 후드 잠금 장치를 도시한 도면이며, 도 4는 도 3에 도시된 본네트 후드 잠금 장치의 개략 단면도이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 본네트 후드 잠금 장치는 본네트 후드(도시되지 않음)를 개방하기 위하여 셔라우드 패널(2)에 설치되는 록커(1)에 연결되는 케이블(도 1 및 도 2 참조)에 연결된 레버에 의하여 록커(1)에 있는 래치(3)가 본네트 후드에 설치된 고리로부터 빠지는 구조를 가진다.

자동차 엔진룸을 구성하는 셔라우드 패널(2)은 그 전방 부분(4)이 도 4에 보다 상세하게 도시된 바와 같이 록커(1)의 전방 부분에서 일정 거리 하향 연장한다. 그러므로, 록커(1)는 셔라우드 패널(2)의 전방 부분에 의하여 외부로부터의 노출이 방지된다. 따라서, 본네트 후드에 제공되는 고리에 결합되는 래치(3)가 외부로부터 은폐되고, 래치(3)를 작동시키기 위한 케이블이 외부에 노출되는 것이 방지되는 한편, 케이블의 경로가 외부로부터 파악되지 않게 된다.

또한, 래치(3)의 전면에 센터 스테이(5)가 설치되는 것에 의하여, 래치(3)는더욱 외부에 노출되는 것이 방지될 수 있다.

상기된 바와 같이, 록커(1)가 셔라우드 패널(2)의 전방 부분(4)에 의하여 은폐되므로, 종래의 기술과 비교하여 외관미가 향상될 수 있다.

상기된 바와 같은 구조를 가지는 것에 의하여, 본 발명에 따른 본네트 후드 잠금 장치에 의하면, 케이블 및 잠금 장치에 사용되는 케이블이 외부로부터 노출이 방지될 수 있는 한편, 외관미가 향상될 수 있다.

Claims (1)

1. 본네트 후드를 개방하기 위하여 셔라우드 패널에 설치되는 록커에 연결되는 케이블을 작동시켜 레버에 의하여 래치가 고리로부터 빠지는 구조를 가지는 본네트 후드 잠금 장치에 있어서,

   본네트 후드에 제공되는 고리에 결합되는 래치는 셔라우드 패널의 전방 부분이 상기 록커의 전방 부분에서 일정 거리 하향 연장하는 것에 의하여 은폐되며, 상기 래치 전면에 센터 스테이가 설치되는 것을 특징으로 하는 본네트 후드 잠금 장치.